L'aile volante Disco de Parrot sera en vente à partir du mois de septembre, pour 1 299 euros. Pour ce prix, on dispose également du Skycontroller 2 et d'un casque de réalité virtuelle Cockpitglasses.
Au CES de Las Vegas, les drones étaient très nombreux, les fabricants se livrant pour la plupart à une guerre des clones. Parrot était présent pour dévoiler un modèle imposant qui prend la forme d'une aile volante : Disco. Le fabricant vient de dévoiler son prix : 1 299 euros avec un bundle relativement complet.
Disco : l'eBee de SenseFly avec la caméra du Bebop 2
Comme nous l'avons déjà expliqué en détail, cette aile volante est directement inspirée de l'eBee de SenseFly, une filiale de Parrot depuis plusieurs années maintenant. Comme cette dernière, elle intègre de nombreux capteurs (accéléromètre, baromètre, etc.) ainsi qu'une sonde Pitot pour mesurer la vitesse du vent, une donnée primordiale pour une aile volante. Le fabricant mise sur la simplicité puisqu'il explique que pour la faire décoller il suffit de la lancer en l'air. De plus, un mode d'atterrissage automatique est proposé pour la poser en douceur.
Elle intègre une caméra 1080p stabilisée sur trois axes, la même que celle que l'on retrouve dans le Bebop 2 de Parrot. L'aile volante mesure 1150 x 580 x 120 mm (soit une envergure de plus de 1,1 m), pour un poids de 750 grammes, et dispose d'une batterie de 2 700 mAh qui lui confère une autonomie de 45 minutes selon le fabricant. Elle est animée par une puce Cortex A9 (deux cœurs) avec 32 Go de stockage (pour enregistrer des photos ou des vidéos par exemple) et du Wi-Fi 802.11ac (2,4 GHz) MIMO.
Parrot dévoile aussi un Skycontroller 2 bien plus léger
En plus de son drone, le fabricant dévoile également une nouvelle version de son Skycontroller, simplement baptisé Skycontroller 2. Le design a été revu avec un style plus épuré, mais surtout avec un poids largement revu à la baisse. De 1,630 kg sur le premier Skycontroller, il passe à 500 grammes seulement.
La batterie affiche toujours 2 700 mAh et la portée du signal ne change pas : 2 km « en champ ouvert ». Le Skycontroller peut être combiné avec un smartphone ou une tablette (Android et iOS) qui se chargera d'afficher la vidéo de la caméra en direct.
1 299 euros le drone avec le Skycontroller 2 et les Cockpitglasses
Disco sera donc disponible dès le mois de septembre, pour 1 299 euros. Pour ce prix, on dispose bien évidemment de l'aile volante Disco, du Skycontroller 2 ainsi que des Cockpitglasses. Comme leur nom l'indique, ces dernières sont un casque de réalité virtuelle dans lequel on installe son smartphone. Celui-ci doit avoir un écran compris entre 4,7 et 5,7 pouces, et une épaisseur de 6 à 9,5 mm. On peut alors profiter de son vol en immersion, avec des informations de télémétrie affichées en surimpression sur l'écran.
Parrot annonce également le lancement d'un kit Bebop 2 avec le Skycontroller 2 et les Cockpitglasses pour 699 euros, là encore en précommande. De son côté, le Bebop 2 avec le Skycontroller de première génération descend à 599 euros. Les prix du Skycontroller 2 ou des Cockpitglasses individuels n'ont pas été précisés.
Commentaires (62)
#1
cette fausse joie…. je m’attendais à une boule à facette volante moi " /> " />
#2
Haha un peu pareil :)
#3
je n’ai ni la place autour de moi, ni le budget, mais ça donne envie.
ils ont des produits bien chouettes
#4
Et moi à une Alfa carrossée par Touring…
#5
Au vu de l’engin, du type d’environnement qu’il faut autour de soi pour en profiter (surtout au vu des interdit ici et la …) 2km de portée me parait pas forcément énorme …
#6
C’est une très mauvaise idée. C’est bien pour ceux qui veulent faire des courses, pour ceux qui veulent faire des photos ce n’est pas du tout adapté car il n’est pas possible de faire du sur-place, de tourner sur soi même ou de faire une marche arrière.
Evidemment à cause de cela les risques d’accident sont considérablement augmentés.
#7
J’ai un doute sur la caméra/le casque, j’ai l’impression que la caméra est “normale”, c’est-à-dire pas 360° ou même 180°, du coup j’ai l’impression que l’on a beau tourner la tête avec le casque, l’image ne bouge pas et possède un plan fixe, est-ce le cas ?
Si oui, je suis plus que sceptique quant à l’intérêt de ce casque…
#8
C’est juste pour avoir l’air cool et se casser la gueule de sa montagne " />
#9
Dommage, pas assez puissant pour faire comme Nausicaä." />
#10
Et encore pire, y’a qu’une seule caméra ! Ca veut dire même pas de stéréoscopie, autant dire ça sert vraiment à rien…
#11
question idiote, mais ce truc est légal ? car ne faut il pas avoir tjr le drone à vue ? car avec un casque VR il n’est plus à vue à proprement parler.
#12
Faut essayer le fpv pour changer d’avis … ou pour juste en avoir un " />
#13
J’ai une question, on le voit évoluer en montagne, mais comment atterrit-il? on doit l’attraper comme un boomerang ou on le laisse planer et s’écraser ? " />
#14
OMG le tarif, même si c’est un produit “clé en main” destiné au grand public.
D’un côté ce genre de produit me réjouit car il permet de faire découvrir l’aéromodélisme et le FPV au plus grand nombre (quoi que… vu le tarif…), et d’un autre ça m’attriste car n’importe quel idiot qui a 1300€ à dépenser sera en mesure de faire des conneries avec ça !
Et le soucis, un peu comme pour les drones, c’est que les modélistes responsables qui pratiques depuis des années seront encore emmerdés par de nouvelles lois “à la con”, pondus à la va-vite par nos politiques qui n’y comprennent rien !
#15
“un casque de réalité virtuelle”, aucune réalité virtuelle dans ce produit, les images retournées sont celles filmées par la caméra et donc bien réelles; rien de créer par ordi.
#16
#17
J’me suis posé la même question, logiquement ça devrait pas être légal en France.
#18
#19
ça l’est, suffit de suivre la réglementation actuelle !
#20
Je vois pas les usages de cet engin… surtout avec 2km de portée.
Pas scientifique : trop rapide.
Pas cinéma : trop rapide, trop peu précis ou à la limite pour un plan avec un véhicule à vive allure.
Pas la course : la maniabilité à l’air un poil aléatoire.
Pas pour le grand public : comme dit au-dessus il faut un sacré espace pour l’utiliser.
#21
peux tu développer?
car en lisant ca :http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Drone-_Notice_securite-2.pdf
la règle 3 n’est pas respecter avec ce drone.
edit:pas vu, il faut être 2 en faite pour l’utiliser avec un casque
#22
celui qui a en vue le drone n’est pas obligatoirement celui qui a le casque sur la tronche … le fpv est légal en France.
#23
@jaffalibre : Bien sur que c’est légal, c’est l’utilisation que l’on en fait, qui peut ne pas l’être !
En FPV il y a obligation d’être à 2 personnes MINIMUM, 1 qui pilote et qui se sert généralement des lunettes ou d’un écran, et l’autre qui garde le modèle en vue avec SES YEUX. Ceci pour éviter d’avoir perdu son modèle dans le ciel et donc de la crasher au moindre problème de transmission vidéo.
Pour le reste rien ne change par rapport à la pratique de l’aéromodélisme classique.
#24
#25
#26
#27
Pourquoi parler de réalité virtuelle ?? je pige pas là
Le truc renvoi en direct l’image de la caméra embarquée … l’effet d’immersion est déjà suffisant pour avoir de bonnes sensations.
De plus la HD arrive (existe déjà mais encore trop chère) et sans quasi aucune latence.
Faudrait essayer un peu le fpv … changement d’avis garanti !!
#28
Aucune idée, le terme était dans l’article donc je l’ai repris pour simplifier, mais on est d’accord, il ne s’agit absolument pas de VR.
Pour avoir essayé une vue non-stéréoscopique dans un casque de VR, je ne trouve pas ça très immersif pour le coup, voire même plutôt désagréable.
Puisque tu as l’air de connaitre un peu le sujet, est-ce que tu sais pourquoi la stéréoscopie n’est pas encore au programme pour ce genre de choses ? Problèmes de débits, de poids, ou de cinétose ? Ou tout simplement de prix ?
#29
@bombo pourvoir piloté depuis l’intérieur du drone, c’est plus que bluffant, pas besoin de 360° de stéréoscopie ou quoique ce soit, dut coût on te vanne…
#30
Usage pro : surveiller l’état d’une forêt ou d’un marais en passant au dessus
Usage loisir : aller voir là ou l’humain ne peut pas passer (faut avoir les moyens de ce loisir certes " /> )
#31
lol les gars ils sortent pas de leur chambre, sont tellement geek qu’il ramène tout a l’informatique: VR, 3D. Vous savez juste pouvoir voir tout du ciel les gars, ou simplement pouvoir passé entre 2 arbres quand vous êtes a 1,5 Km, et dites vous que quand vous faites demi tout et votre avion vous fais face les commande gauche et droite sont inversé, pour un débutant comme un expert cela sert a cela le casque !
#32
Pb de poids : faut 2 caméras, l’émetteur vidéo est aussi plus lourd.
Ces dernières sont forcément trop proches et donc ça réduit l’effet : peut de place sur les bestioles
Y en a qui ont testé ce qui existe sur le marché, y zont eu des problèmes " />; plus sérieusement, les contraintes évoquées plus haut sont plus fortes que le gain apporté. Ils n’étaient tout simplement pas convaincus du rendu par rapport à un truc classique.
Rapproche toi d’un club proche de chez toi, essaie … ma tête à couper que tu changeras de point de vue.
#33
Pour avoir essayer un casque de ce genre sur une aile volante ( je fais du modelisme, je l’aivais motné moi même ), c’est super mais y a pas mal de problème.
Primo la qualité de la transmission vidéo est médiocre, peut etre ca s’est amélioré depuis le temps.
Ce qu’on vois dans la video c’est l’enregistrement de la camera qu’on récup apres sur carte mémoire, la vidéo en temps réel c’est loin d’être ca. En plus le flux a tendance à sauter sans prévenir, en passant derrière un obstacle ou en allant trop loin. Et quand vous perdez le signal et que le basard est trop loin pour le voir et bien…. vous le perdez. Autant dire que c’est stressant ces soucis de flux, au niveau de la sécurité on est plus que limite. A l’époque ou j’en faisait y avait pas encore toutes ces réglementation, ni d’autopilot.
Secondo : ca me filait la gerbe/mal de tête, un truc de dingue.
Je vois des gens parler de 3D, je vois vraiment pas le rapport, vous confondez tout.
Ce qui est vraiment utile la dessus c’est une caméra tres grand angle, ou sur rotule, qui permet de déplacer l’angle de vue en tournant la tete, la 3D ici c’est juste totalement useless.
#34
Autant l’Eebee pouvait servir dans le cadre professionnel car bardé de capteurs et pouvant mapper et analiser des champs (luminosité, hydratation des sols, infrarouges, etc), voire faire du mapping 3d de paysages/structures(*), autant pour le grand public hors aeromodelisme, avoir une aile volante si rapide et avec autant d’autonomie…
(*D’ailleurs, pourquoi Pix4D ne permet pas d’être utilisé avec le Bebop 1 mais qu’avec le 2 alors qu’îl ny a pas de différences fondamentales entre les 2 à part l’autonomie…)
Bon point par contre pour la miniaturisation du Skycontroller 2. En espérant qu’il sera rétrocompatible avec le bebop1.
#35
j’ai vu les drones à la FNAC en vente libre, section photo
j’étais largué sur ce sujet, y a pas si longtemps c’était des petits drones en plastique pour jouer, pas des machins qui étaient indiqués “vitesse 12m/s , portée 6km”
1300 euros soit, mais emmerder son voisin, ca n’a pas de prix " />
#36
À l’heure actuelle il est interdit de dépasser les 2km d’éloignement et, en FPV, il faut obligatoirement une 2ème personne qui surveille de visu le drone. Ça va être compliqué. .. sans parler de l’autonomie qui doit plutôt avoisiner les 15mn
#37
Une petite bayonette à l’avant et on a l’arme idéal de tout tueur à gage.
#38
Il y a les drones à multirotor pour ca. Ici le but n’est clairement pas de faire de la prise de vue. C’est comme si tu disais qu’une ferrari c’est une mauvaise idée parceque tu peux pas y faire rentrer la commode de grand-mère.
#39
https://youtu.be/17elclJuXxQ
Comme ceci ?
Dommage j’ai un Bebop première génération mais mon smartphone n’est pas trop puissant niveau wifi.
Et puis trop de règlementations. Mais leDisco a l’air sympa.
#40
Le principe doit être le même que sur le bebop, c’est à dire que la caméra filme sur 180° mais n’en affiche qu’une partie. Donc contrairement aux autres modèles ou la caméra bouge, ici la caméra n’a pas besoin de tourner, mais une partie seulement de l’image est envoyée ce qui permet de regarder autour de soi.
#41
Il existe déjà des caméras et lunettes fpv 3D (par exemple les dernières skyzones), mais perso je ne vois pas l’utilité. Déjà c’est analogique, donc la qualité reste assez modeste, et selon l’altitude, l’impression de 3D doit disparaître…
#42
#43
#44
les lunettes skyzone fonctionnent avec 2 caméras
https://www.helicomicro.com/skyzone-sky02-le-test/
#45
#46
#47
#48
#49
#50
La Disco Volante, une merveille. " />
#51
#52
#53
+1
Les ArDrone 1&2 étaient déjà en wifi, la portée de base était de 50-100m, et le lag important ! Sans modifier le drone mais avec une bonne antenne (ou un répéteur) la portée pouvait dépasser les 500m, malheureusement avec un lag grandissant.
Le Lightbridge de dji transmet également des images HD, mais via une technologie propriétaire à priori, avec une latence bien moins importante. Quand au Lamimon connex, il a été testé pour du FPV racing, donc la transmission HD approche… commencez à économiser ! Caméra hd + émetteur hd + récepteur hd + lunettes/écran hd = budget hd " />
#54
les ailes volantes atteigne 1h d’autonomie, le disco lui est donnée pour 45 min !
#55
" />
#56
Je savais pas pour le wifi.
Par contre je vois pas comment on peut faire voler une aile volante si y a du lag. C’est juste pas possible.
Un quadri ok, mais une aile volante….
Et 300 m max en respectant la legis fr, ca me parait totalement déraisonable pour une aile volante.
Cet engin va beaucoup trop vite.
#57
ok, mais c’est quoi le pire le lag ou les coupure vidéo ? " />
#58
Y avait du l’AG avec l ancien skycontroller + bebop
Le disco + skycontroller v2 avec une connexion filaire vers le smartphone semble donné un retour vidéo fluide jusqu’à 2 km d après les beta testeur connu de longue date et fiable ;)
#59
#60
#61
A 1300 balles le bordel je considère plus tellement ça comme “grand public”, c’est pas si loin que ça du prix de la totalité de mon matos modèles, matos radios, accus, et accessoires styles chargeurs, équilibreurs, etc … compris " />
Pour l’intérêt d’une cam sur une aile/avion/planeur j’ai tenté le fpv avec mon Bix3(le truc le plus docile,permissif, et facile à piloter que j’ai jamais eu, le candidat idéal pour le fpv quoi) et honnêtement j’ai pas du tout accroché à la sensation : j’avais beaucoup de mal à me repérer par rapport au sol et encore plus à juger correctement de l’assiette de l’avion et de sa vitesse, autant dire que c’était totalement impossible de piloter dans ces conditions. (peut être une question d’habitude, probablement pas la bonne focale, m’enfin je vole uniquement pour le plaisir et là y en avait aucun donc …)
Par contre j’ai aussi des petites 808 #16 que j’utilise en enregistrement simple et là il y a moyen de faire de jolies prises de vues aériennes.
#62
D ou le positionnement unique du disco qui embarque un auto pilot, en fait quand tu as la radio commande en main, tu ne fais que donner des directions, l aile auto gère l assiette et la vitesse pour pas que tu décrochés … (18 km/h mini maintenu automatiquement)
Après oui, une caméra conventionnel fixé au corps de l appareil c est vomitif, tu ressens beaucoup trop les mouvements.
Mais le disco comme le bebop dispose d un incroyable traitement vidéo qui stabilise l image sur tous les axes. (Tu peux laisser libre sur un axe et locké sur un autre… Pour ressentir les virages sans être parasité par les autres variations d assiettes avec le nez qui pique ou qui monte par exemple)
Le prix c est pas tellement cela qui définit si c est grand publique ou pas.
Regardes un quadricoptère à 20€ c est autrement complexe à gérer que le bebop et le prix n empêche pas Parrot d en vendre des caisses.
Bon pour le disco j ai un doute car c est cher et ça répond plus à une niche de gens desireux d avoir le plaisir du pilotage, la ou les multirotor szduise car ils permettent de facilement faire de belle vue aérienne