Domino’s Pizza rêve de livraison à domicile par drone en France

Domino’s Pizza rêve de livraison à domicile par drone en France

Avec supplément ?

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Xavier Berne

Publié dans

Droit

26/08/2016 3 minutes
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Domino’s Pizza rêve de livraison à domicile par drone en France

Domino’s Pizza devrait commencer à effectuer des livraisons à domicile par drone, en Nouvelle-Zélande, dès cette année. Le spécialiste de la pizza rêve d’en faire de même en France, même si ce projet semble très irréaliste à court et moyen terme.

Souvent présenté comme le leader mondial de la pizza à emporter, Domino’s Pizza a a annoncé hier à la presse néo-zélandaise avoir reçu le feu vert des autorités pour effectuer des livraisons à domicile par drone. L’entreprise doit encore procéder à différents tests et obtenir quelques dernières autorisations, mais ce rêve serait bien parti pour devenir réalité d’ici la fin 2016.

Entièrement automatisés grâce à des systèmes GPS, les drones que s’apprête à utiliser la firme devraient voler à une hauteur au sol d’environ 60 mètres et à une vitesse de 30 km/h. Ils pourront a priori effectuer des livraisons jusqu’à 10 km du magasin. Le client sera averti dès que sa commande sera sur le point d’arriver, afin de s’assurer de sa réception. Une vidéo de démonstration publiée hier (voir ci-dessous) montre que la pizza a vocation à être déposée au sol via une sorte d'hélitreuillage.

Les traditionnels scooters et voitures de la firme continueront cependant d’être utilisés, et ce pour de multiples raisons. D’une part car de mauvaises conditions climatiques (fortes pluies, vent...) empêcheront tout vol. D’autre part car le drone n’a vocation à être utilisé que lorsqu’il s’avère plus rapide que les véhicules traditionnels. On imagine au passage qu’en ville, les livraisons en appartement risquent par exemple d’être bien délicates – sinon impossibles.

Domino’s Pizza n’a pas encore précisé si la livraison par drone engendrerait un surcoût pour le consommateur.

La firme rêve de déployer ses drones dans six autres pays, dont la France

En cas de succès, Domino’s Pizza envisage d’étendre son dispositif à six nouveaux marchés : l’Australie, la Belgique, l’Allemagne, les Pays-Bas, le Japon mais aussi... La France !

Petit hic, le ministre de la Défense a très clairement annoncé en octobre 2014 qu’il s’opposerait à tout projet de livraisons commerciales par drone sur notre territoire. « Les garanties en matière de sécurité aérienne ne seraient par hypothèse pas suffisantes au regard notamment des conditions d'utilisation des aéronefs militaires [ndlr : avions, hélicoptères, drones...] et des aéronefs d'État qui peuvent être amenés à évoluer à basse altitude au titre des missions militaires ou de service public, d'assistance ou de sauvegarde des personnes qu'ils accomplissent », se justifiait alors Jean-Yves Le Drian. L’intéressé ajoutait que ces appareils civils « ne pourraient respecter le principe « voir et éviter » qui constitue une règle fondamentale de prévention des accidents entre aéronefs. Les risques de collision pour ces aéronefs seraient donc accrus, d'autant plus qu'aucun système, embarqué ou non, n'est en mesure aujourd'hui de les réduire. »

Contacté par nos soins, Domino’s Pizza n’avait pas répondu à nos sollicitations à l’heure où nous écrivons ces lignes. Quelle que soit l’issue de ce projet, la firme aura au moins réussi à se faire un peu de publicité à moindres frais...

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Écrit par Xavier Berne

Tiens, en parlant de ça :

Sommaire de l'article

Introduction

La firme rêve de déployer ses drones dans six autres pays, dont la France

Commentaires (51)


On pourrait pas créer une zone d’altitude spécifique pour les drones ? afin d’éviter les collisions justement etc ? Avec des couloirs aussi pour éviter de géner près des aéroports …



Sinon la semaine de 32heures c’est pour quand  ?

parce que entre les voitures sans chauffeurs, les caisses automatiques, les livreurs bientôt eux aussi automatisés … a terme, c’est des millions d’emplois en moins … je suis pas contre, mais va falloir réinventer notre mode de vie …


Et les drones livreurs de pizza vont eux aussi voler à fond partout comme les scootéristes livreurs de pizza en ville ?



les aiguilleurs du ciel ont du soucis à se faire pour les futurs accidents.


Ils peuvent continuer de rêver… ce n’est pas crédible à grande échelle.


Dans la logique des choses, il faudrait que les drones coupent la route aux avions en plein vol. La conduite chauffardesque fait partie intégrante du patrimoine culturel de la livraison de pizza, on ne peut renoncer comme ça à des décennies de traditions !


Et pour les drones, la question du choix des victimes en cas d’accident mortel est-elle résolue ? <img data-src=" />


C’est ce que beaucoup disaient des voiturse autonomes et de plein d’autre progrès technologiques.




D’une part car de mauvaises conditions climatiques (fortes pluies, vent…) empêcheront tout vol.





C’est logique : si la machine ne peut pas voler car il fait trop mauvais, il faut envoyer un gars sur son petit scooter. Vendre une pizza à 10$, ça vaut bien de prendre un petit risque d’avoir un accident, non ?

&nbsp;







romainsromain a écrit :



a terme, c’est des millions d’emplois en moins … je suis pas contre, mais va falloir réinventer notre mode de vie …





Une des possibles solutions pourrait être le revenu universel. Mais nos députés estiment qu’il ne faut même pas en discuter.



vue la réglementation sur les drones en France ils peuvent toujours rever



même moi qui suis pour augmenter largement la flexibilité sur l’utilisation des Drones je n’autoriserais pas leur truc



sans parler que un Client sur 10 en France garderais le Drone en l’attrapant par le fil … donc non impossible chez nous



et puis leurs pizza sont vraiment dégueulasse ^^&nbsp;


Absolument rien à voir…&nbsp;



C’est techniquement que beaucoup de personnes pensent des solutions irréalisables. Ici c’est réalisable techniquement, mais ce n’est pas crédible à grande échelle pour de multiples raisons.&nbsp;

Les principales ?&nbsp;la majorité des commerces sont en ville (et n’ont pas de terrains, donc ils vont les faire partir d’où leurs drones?). Peu de clients concernés, la majorité sont aussi en ville, en appartement, dans des maisons sans terrain… et non le client ne changera pas ses habitudes, ne sortira pas de chez lui attendre/réceptionner la livraison au milieu de la rue.&nbsp;

On ne parle même pas de la législation qui sera certainement le problème principal…








romainsromain a écrit :



On pourrait pas créer une zone d’altitude spécifique pour les drones ? afin d’éviter les collisions justement etc ? Avec des couloirs aussi pour éviter de géner près des aéroports …



Sinon la semaine de 32heures c’est pour quand  ?

parce que entre les voitures sans chauffeurs, les caisses automatiques, les livreurs bientôt eux aussi automatisés … a terme, c’est des millions d’emplois en moins … je suis pas contre, mais va falloir réinventer notre mode de vie …









la tendance actuel est plus de cassé du sucre sur les 35h et de viser un retour aux semaines de 49h… (c’était mieux avant selon certain)









Reparateur a écrit :



et puis leurs pizza sont vraiment dégueulasse ^^





Ca dépend les restaus, mais faut reconnaitre que dernièrement, ça s’est sacrément dégradé… Celui qui est près de chez moi faisait de supers pizzas, super bien garnies, et avec la patte bien comme il faut, autant là, ça fait deux fois, et je me retrouve avec une patte super fine et quasiment rien…



Faudrait que je réessaye celui près du boulot, mais bon, pour se garer la bas, c’est juste la galère…









romainsromain a écrit :



Sinon la semaine de 32heures c’est pour quand&nbsp; ?

parce que entre les voitures sans chauffeurs, les caisses automatiques, les livreurs bientôt eux aussi automatisés … a terme, c’est des millions d’emplois en moins … je suis pas contre, mais va falloir réinventer notre mode de vie …





Dans un monde idéal (utopique ?), les tâches chiantes et répétitives seraient réalisées par des machines, pendant que les humains occuperaient des emplois plus motivants et épanouissants.



D’un point de vue plus réaliste, concernant notre mode de vie, la mode est justement de vociférer contre les 35h en disant qu’on est un pays de feignasses, parce qu’il est parfaitement logique de combattre le chômage en foutant encore plus d’heures à ceux qui ont déjà un emploi, quitte à ce qu’ils se contentent de faire acte de présence alors même que leurs tâches ont été effectuées.



D’après leurs pub ils ont carrément aussi une voiture avec four intégré (ou un truc qui permet de pas perdre la chaleur de la pizza, je suis pas certain? ) aux US



Ca devient bizarre le marché de la pizza <img data-src=" />


Avec toutes les pétitions anti bruit qui sont en train de passer, au revoir les drones.


Pour le coup, entre le bruit d’un scooter et celui d’un drone, je pense que je choisirai le drone ! <img data-src=" />








Z-os a écrit :



Et pour les drones, la question du choix des victimes en cas d’accident mortel est-elle résolue ? <img data-src=" />





Les victimes sont les consommateurs de leurs produits ! <img data-src=" />

Le reste n’est qu’anecdotique.









CounterFragger a écrit :



Pour le coup, entre le bruit d’un scooter et celui d’un drone, je pense que je choisirai le drone ! <img data-src=" />





ouais mais entre pizza hut, amazon et consort qui veulent tous utiliser des drones, ça risque de faire du bruit à la fin



Quant on vend 15EUR des pizzas qui coutent 1EUR, on a de quoi s’amuser avec des gadgets <img data-src=" />


Le soucis reste que un objet volant reste plus dangereux qu’un objet roulant.



Il faudrait déjà commencer par les voitures automatisées avant d’exporter le concept a des objets plus dangereux.


Ce n’est pas forcément vrai.&nbsp;

Entre prendre un drone d’1kg sur la gueule à 30km/h ou prendre une voiture de 600kg à 80km/h en pleine face, je suis pas sur que la voiture autonome soit réellement moins dangereuse…&nbsp;


En 2mn:

Un vélux ça suffit pour décoler un drone.

Le consommateur s’il veut être livrer en 10mn plutôt que 30 et pourquoi pas pour moins cher je pense qu’il sortira de sa résidence, si non il aura le scooter habituel.

La législation ça s’adapte. (Après certes ça peut mettre looooongtemps selon les pays).



D’autres questions ?



Autant te dire que l’humanité à mis en place des choses d’une complexité beaucoup plus élevé. Je vous rappelle qu’on envoie des satellites dans l’espace, qu’on gère des flottes de milliers d’avions, et qu’on a distribué internet à des milliards de personnes connectés entre eux. Alors certes ça va peut être patoger encore quelques années mais être catégorique sur le fait que ça vera jamais le jour…


Pas d’accord.

Pour moi c’est plus dangeureux un object de plus d’une tonne qui se balade à 50km/h parmis d’autres véhicules non automne et au niveaux de centaines de pietons qu’un engin de 3 kilo qui se balade avec une pizza au dessus de tout. Alors certes oui il peut y avoir des accidents (et il y en aura…) mais si c’est géré et maturé je vois pas ça comme un frein.








Reparateur a écrit :



vue la réglementation sur les drones en France ils peuvent toujours rever




même moi qui suis pour augmenter largement la flexibilité sur l'utilisation des Drones je n'autoriserais pas leur truc      






sans parler que un Client sur 10 en France garderais le Drone en l'attrapant par le fil ... donc non impossible chez nous    





et puis leurs pizza sont vraiment dégueulasse ^^&nbsp;







Comment faire parler de sois dans les médias, et sans payer le prix de la publicité :

-&gt; Dire qu’on va livrer avec des drones









RaYz a écrit :



En 2mn:

Un vélux ça suffit pour décoler un drone.

Le consommateur s’il veut être livrer en 10mn plutôt que 30 et pourquoi pas pour moins cher je pense qu’il sortira de sa résidence, si non il aura le scooter habituel.

La législation ça s’adapte. (Après certes ça peut mettre looooongtemps selon les pays).



D’autres questions ?



Autant te dire que l’humanité à mis en place des choses d’une complexité beaucoup plus élevé. Je vous rappelle qu’on envoie des satellites dans l’espace, qu’on gère des flottes de milliers d’avions, et qu’on a distribué internet à des milliards de personnes connectés entre eux. Alors certes ça va peut être patoger encore quelques années mais être catégorique sur le fait que ça vera jamais le jour…





Un vélux? bah oui c’est très répandu dans les magasins étant à 99% au RDC… là tu vas me sortir la fenêtre… sauf que de toutes façons dans les deux cas, la taille de ce type de drone est beaucoup, beaucoup trop importante…&nbsp;Logistiquement, va y avoir un grand problème…



La législation s’adapte? dans la mesure du possible et en fonction des besoins oui. Mais en ville, c’est presque impossible qu’ils soient autorisés. Des drones à utilité médicales, sécuritaire oui, mais pour les commerces… jamais.



C’est peut-être important pour toi ce type de livraison, mais de là le comparer à l’envoi de satellites dans l’espace, aux transports aériens, à internet… lol.









RaYz a écrit :



En 2mn:

Un vélux ça suffit pour décoler un drone.

Le consommateur s’il veut être livrer en 10mn plutôt que 30 et pourquoi pas pour moins cher je pense qu’il sortira de sa résidence, si non il aura le scooter habituel.

La législation ça s’adapte. (Après certes ça peut mettre looooongtemps selon les pays).



D’autres questions ?



Autant te dire que l’humanité à mis en place des choses d’une complexité beaucoup plus élevé. Je vous rappelle qu’on envoie des satellites dans l’espace, qu’on gère des flottes de milliers d’avions, et qu’on a distribué internet à des milliards de personnes connectés entre eux. Alors certes ça va peut être patoger encore quelques années mais être catégorique sur le fait que ça vera jamais le jour…





Quel est l’intérêt d’être livré en 10 minutes ?&nbsp;

&nbsp;Et qu’est ce qui te fait dire que ça sera moins cher ? Comme si les pizzerias allaient baisser leurs prix parce que leur mode de livraison est moins cher…









RaYz a écrit :



Pas d’accord.

Pour moi c’est plus dangeureux un object de plus d’une tonne qui se balade à 50km/h parmis d’autres véhicules non automne et au niveaux de centaines de pietons qu’un engin de 3 kilo qui se balade avec une pizza au dessus de tout. Alors certes oui il peut y avoir des accidents (et il y en aura…) mais si c’est géré et maturé je vois pas ça comme un frein.







&nbsp;Aux dernières nouvelles les voitures roulent sur la routent et les piétons sont sur le trottoir ou sur les passages cloutés donc pour qu’une voiture percute un piéton… Alors que des drones transportant des trucs en l’air et volant au dessus de centaines personnes qui ne verraient rien si l’objet tombe…



Oui pour certains, en général haut placés, la modernité c’est le 19ème siècle


Et bien les prochaines pizzeria construites auront un aménagement adapté alors. Un peu comme certains McDo qui ont un drive et d’autres pas, je vois pas le soucis…



Non moi je m’en fou j’en commande rarement, mais après on peut aller un peu plus loin que le simple transport de pizza…








sentryman a écrit :



Quel est l’intérêt d’être livré en 10 minutes ?&nbsp;

&nbsp;Et qu’est ce qui te fait dire que ça sera moins cher ? Comme si les pizzerias allaient baisser leurs prix parce que leur mode de livraison est moins cher…





Non je parlais juste de la faisabilité, après s’il y a un intérêt un économique pour la pizzeria ou le consommateur ils arriveront à le démocratiser.



&nbsp;



sentryman a écrit :



&nbsp;Aux dernières nouvelles les voitures roulent sur la routent et les piétons sont sur le trottoir ou sur les passages cloutés donc pour qu’une voiture percute un piéton… Alors que des drones transportant des trucs en l’air et volant au dessus de centaines personnes qui ne verraient rien si l’objet tombe…





Tu parts du principe qu’un drone peut avoir un problème et donc accidenter les passant du dessous. Pourquoi une voiture autonome ne pourrait pas en avoir et écraser les personnes sur le trotoir ? Même principe…

Et même chose pour les avions de 200 tonnes qui vollent en pagaille au dessus de notre tête… (même si pour nous ça semble très haut.)



Après encore une fois je dis pas que ça se fera partout en claquant des doigts du jour au lendemain…









Cartmaninpact a écrit :



Quant on vend 15EUR des pizzas qui coutent 1EUR, on a de quoi s’amuser avec des gadgets <img data-src=" />









  • 1 gratuite <img data-src=" />



&nbsp;







blackdream a écrit :



Ce n’est pas forcément vrai.&nbsp;



 Entre prendre un drone d'1kg sur la gueule à 30km/h ou prendre une voiture de 600kg à 80km/h en pleine face, je suis pas sur que la voiture autonome soit réellement moins dangereuse...&nbsp;





&nbsp;



 Un drone de plusieurs kg qui tombe de 60m, et qui ne circule en ligne droite dans des zones non spécifié. (potentiellement partout donc)&nbsp;    

Ce n'est pas la même problématique qu'une voiture.





Surtout que tout pb sur un drone, c’est chute sec&nbsp;(un drone ne peux pas planer pour amortir une chute)



C’est pour cela que les expérimentations commencent sur els voitures autonomes, avant de passer aux objets volants, ou tout problème prends une dimension supplémentaire.

Ce n’est pas impossible, mais c’est plus contraignant. (et risqué)








RaYz a écrit :



Non je parlais juste de la faisabilité, après s’il y a un intérêt un économique pour la pizzeria ou le consommateur ils arriveront à le démocratiser.



&nbsp;

Tu parts du principe qu’un drone peut avoir un problème et donc accidenter les passant du dessous. Pourquoi une voiture autonome ne pourrait pas en avoir et écraser les personnes sur le trotoir ? Même principe…

Et même chose pour les avions de 200 tonnes qui vollent en pagaille au dessus de notre tête… (même si pour nous ça semble très haut.)



Après encore une fois je dis pas que ça se fera partout en claquant des doigts du jour au lendemain…





Bah faisabilité peut être, mais on se lance pas des projets pour dire qu’au final ce n’est pas rentable.



&nbsp;Oui enfin je ne vois pas trop le rapport avec la voiture autonome, la comparaison se fait plutôt avec les livreurs en scooteurs.



Sauf qu’un avion qui perds ses moteurs ou qui à une grosse avarie technique ne tombe pas à pic, il plane simplement, les ailes des avions ont une portance suffisante. Alors qu’un drone, vu sa vitesse, et que rien ne freine sa chute, il tombe à pic :/&nbsp;



&nbsp;



RaYz a écrit :



Et bien les prochaines pizzeria construites auront un aménagement adapté alors. Un peu comme certains McDo qui ont un drive et d’autres pas, je vois pas le soucis…



Non moi je m’en fou j’en commande rarement, mais après on peut aller un peu plus loin que le simple transport de pizza…





Généralement les pizzeria sont en centre ville au rez de chaussé, et à ma connaissance il n’y a pas de “boom” de construction de pizzeria dans les centres commerciaux. Et en plus faire partir les drones depuis les centres commerciaux, alors que la majorité des clients sont loins de ces zones fait perdre “son interet” au système.



Le pilote doit connaitre le code aérien et l’appareil doit être muni d’un radar 3D contre les collisions&nbsp;<img data-src=" />








Northernlights a écrit :



Surtout que tout pb sur un drone, c’est chute sec (un drone ne peux pas planer pour amortir une chute)





Il me semblait avoir lu que, sauf défaillance des hélices elles-mêmes, il descendait en relative douceur (principe qui existe aussi sur les hélico)



(désolé, un peu la flemme d’éplucher les com des actus précédentes sur les drones pour retrouver :$ )



Mouais, moi j’imaginais plutôt la pizza qui se détache inopinément. Tu passes en dessous et PAF !

Pire qu’un pigeon…


Et les trottoirs longent les routes, et ces endroits concentrent tous les véhicules et beaucoup de piéton. Un drone, survole tout ça et passe plus de temps au-dessus des toits que des routes.



Après, je suis pas forcément pour voir des drones partout, mais au doigt mouillé, je pense qu’un drone au dessus d’une ville est moins dangereux qu’une voiture.


L’autorotation ca ne marche pas, car l’ensemble est trop léger.



Sur les panes batteries, la vitesse de rotation est perdue progressivement donc ca reste une chute&nbsp;ralentie, mais pour le reste des cas, c'est transformation casserole     







Pour au dessus, un ce n’est pas le pb, mais des centaines, voire milliers …

(imaginez le ciel d’une grosse ville avec tous les drones livreurs)


Une voiture évolue au niveau du sol, donc de tes yeux, et sur une route qui est normalement balisée. Moi je n’ai pas envie de marcher dans la rue avec un casque lourd sur la tête et passer mon temps à avoir les yeux levés pour être sûr de ne rien prendre sur la tronche. Effectivement à ce moment là on se fera écraser par des bagnoles électriques…



Avoir des drones en libre circulation au dessus de nos tête en centre ville ce n’est pas pour demain.

Tes fusées c’est de la balistique et des maths et c’est “simple”, les premier s lancement ayant été fait avec de simples règles à calcul. Tes milliers d’avions ne se baladent pas dans la nature mais dans des couloirs aériens avec 2 pilotes à bord et continuellement surveillés par des contrôleurs aériens et le ciel “libéré” où les avions de ligne pourraient suivre la trajectoire qu’ils ont envie bah c’est pas encore là…

D’ailleurs tes avions volent à 10.000 m et avec une finesse de 20 s’ils perdent tous leurs moteurs ils peuvent planer sur 200 km, assez pour t’éviter non ?



Que ce passera-t-il lors qu’un drone Amazon rentrera en collision avec un drone Pizza ? Moi je n’ai pas envie que sur ma tombe soit gravé que je suis mort en ayant reçu sur la tronche le dernier Amélie Nothomb enrobé dans une 4 fromages…

Sinon je te propose de te porter volontaire pour une petite expérience. Tu fais tomber de 60m de haut une boule de pétanque et tu te places pile en dessous. Si tu survis alors on acceptera les drones en ville ;-)











Northernlights a écrit :



(imaginez le ciel d’une grosse ville avec tous les drones livreurs)





Oui, je vois très bien (ça me fait penser au film de Besson, je ne sais plus le titre, avec Bruce Willis)<img data-src=" />

<img data-src=" />



Le Cinquième Élément.

On en a parlé ici il n’y a pas longtemps.


Un truc dans ce genre est arrivé à Eschyle en -456.

Il s’est pris le repas d’un aigle (plutôt un gypaète barbu) sur la tête et ce repas était une tortue.



Il en est mort.


Mais en fait qui a dit que tout devait voler de manière sauvage, sans contrôle et sans règles, les drones ne sont pas capable de se reconnaitres entre elles ? On a bien mis en place ce genre de chose pour les voitures, les avions et tout le reste, alors pourquoi pas pour les drones ? C’est quand même assez simple de faire un système de reconnaissance pour éviter de rentrer en collision comparer à un lancement de fuser qui selon toi est “simple”.

Que va t il se passer quand tu vas traverser la route en dehors du passage piéton et que la voiture électrique arrive ? La voiture va t’écraser parce que tu n’est pas sur le trotoir ou dans un couloir aérien à 10km au dessus de nous :) ?








fred42 a écrit :



Un truc dans ce genre est arrivé à Eschyle en -456.

Il s’est pris le repas d’un aigle (plutôt un gypaète barbu) sur la tête et ce repas était une tortue.



Il en est mort.





#VDM <img data-src=" />



Pour les avions cela s’appelle le TCAS, lorsqu’il détecte un risque de collision il indique au pilote la manœuvre à effectuer (grosso modo, un TCAS va dire à son pilote de tirer sur le manche tandis que l’autre TCAS indiquera au sien de pousser sur le manche). Sauf… lorsque l’un des pilote fait l’opposé de ce que lui indique le TCAS, cela a déjà fait des morts au dessus de la Suisse…



Allez, rapidement pour tes drones il faut:




  • une cartographie 3D des villes (bah oui, il faudra bien éviter les câbles électriques, les enseignes) avec une précision décimétrique (bah oui, il ne faudra pas livrer la pizza devant la porte du voisin)

  • un système de détection de son environnement : Il faudra “détecter” les autres drones (par exemple chaque drone peut être équipé d’un récepteur GPS et communiquer par radio sa position, son altitude, sa vitesse, sa direction, etc…). Le drone doit analyser les trajectoires des autres drones, détecter les collisions, calculer les correction et échanger avec les autres drones pour que tout le monde soit d’accord. Là intervient la précision des GPS, tu serais surpris de la différence entre 2 puces et du mythe de la précision métrique du GPS. Les avions ne se basent pas sur le GPS mais sur des centrales à gyrolaser pour connaitre leurs positions. Il faudra aussi que le drone soit équipé de capteur pour éviter les banderoles et autres décoration de noël tendus au milieu des rues et qui ne figurent pas dans sa cartographie.

  • un système de gestion de l’énergie : en fonction de sa vitesse, de la prise au vent du colis, des détours de trajectoire, des zones interdites de survol, etc… le drone devra être capable à chaque instant de savoir s’il peut aller jusqu’à la livraison ou s’il doit abandonner la mission. Que faire du colis et du drone dans ce cas ?

  • Quid du risque aviaire ? Comment ton drone va-t-il éviter les collisions avec les oiseaux ? Ne m’explique pas que cela n’existe pas, j’ai encore une belle marque en V d’un pigeon parisien bien c… qui c’est crashé dans la fenêtre de mon bureau :-)

  • Qui va définir les prérequis minimaux que devront respecter les drones ? A quel coût ?

  • Qui va unifier les protocoles de communication entre les différents constructeurs de drone pour que cela fonctionne ? A quel coût ?

  • Qui va certifier ces logiciels et les drones ? A quel coût ?





    “C’est quand même assez simple de faire un système de reconnaissance pour éviter de rentrer en collision comparer à un lancement de fuser qui selon toi est “simple”. “

    –&gt; Une fusée c’est simple on en faisait déjà en 1944 et cela sans le moindre ordinateur…

    –&gt; un système de reconnaissance c’est assez simple. Heu… à 10 millions de $ près, tu as une idée du montant des investissements de Google dans sa Google car ? Tu sais combien coûte un LIDAR et combien cela pèse ? Justement faire un système “intelligent” capable de naviguer en 3D est très très complexe et cher.

    Tu as aujourd’hui des drones “livreurs de médicaments” mais qui sont assez stupide: ils décollent d’un position GPS X, volent à 300m jusqu’à la position GPS Y et se posent verticalement. Sauf qu’ils sont seuls dans le ciel et le jours où il y aura des drones Amazon, pizza x, resto japonais, Darty, Fnac, etc… cela changera énormément la donne.



    “Que va t il se passer quand tu vas traverser la route en dehors du passage piéton et que la voiture électrique arrive”

    –&gt; Je suis équipé de l’ordinateur le plus puissant au monde, un cerveau, qui me dira de ne pas traverser.


Belle conclusion :)

Je trouve qu’on a tendance à l’oublier.


pourquoi pas un drone équipé d’un four solaire pour cuire la pizza en cours de vol








popolski a écrit :



pourquoi pas un drone équipé d’un four solaire pour cuire la pizza en cours de vol





<img data-src=" /> De plus, il ne faut pas qu’elle arrive froide chez le client (et les pizzas géantes, ils font aussi ? Ça peut servir de parachute en cas de panne<img data-src=" /> )<img data-src=" />&nbsp; <img data-src=" />









cesame a écrit :



Que ce passera-t-il lors qu’un drone Amazon rentrera en collision avec un drone Pizza ? Moi je n’ai pas envie que sur ma tombe soit gravé que je suis mort en ayant reçu sur la tronche le dernier Amélie Nothomb enrobé dans une 4 fromages…





<img data-src=" />



“Une fusée c’est simple on en faisait déjà en 1944 et cela sans le moindre ordinateur…&nbsp;“Ok donc parce que c’est un peu vieux c’est simple d’accord.



“un système de reconnaissance c’est assez simple. Heu… à 10 millions de $ près, tu as une idée du montant des investissements de Google dans sa Google car ?“Je parle d’un système de reconnaissance tu me parles de tout le budget de la Google Car…&nbsp;



&nbsp;“Je suis équipé de l’ordinateur le plus puissant au monde, un cerveau, qui me dira de ne pas traverser.”&nbsp;Et je suppose que comme tous les êtres humain sont équipés de ce cerveau jamais personne n’a traversé là où il ne fallait pas et ne s’est fait écrasé.



&nbsp;Les réponses à tes autres questions sont assez simple mais vu le niveau de ton argumentation je &nbsp;parlerai bien&nbsp;volontiers&nbsp;avec quelqu’un qui a envie de parler un peu plus sérieusement :)