Après la Gendarmerie nationale, c’est au tour de la préfecture de police de Paris de lancer un appel d’offres en vue de l'achat de drones. L’institution est intéressée par deux multi-rotors destinés à des missions d’observation, pour un montant avoisinant les 430 000 euros.
Comme nous l’annoncions en août dernier, les expérimentations menées par les autorités de la capitale depuis 2014 (avec du matériel de location) ont été jugées suffisamment concluantes pour que les pouvoirs publics décident d’acheter leurs propres appareils. L’appel d’offres de la préfecture de police de Paris, ouvert jusqu’au 10 mai, vise ainsi à « l’acquisition de mini-drones professionnels », à leur « maintien en condition opérationnelle » pendant deux ans (pièces de rechange, etc.) et à la formation des télépilotes.
Plus précisément, l’institution recherche un système d’ « aéronef télé-piloté à décollage vertical » muni d’au moins six moteurs électriques. Chaque drone devra disposer d’au moins deux modes de vol (l’un manuel, l’autre automatique – par exemple pour un retour d’urgence sans intervention du pilote), tout en étant capable de voler « à une vitesse d’au moins 10 m/s en mode manuel et 5 m/s en vol automatique ». Une autonomie de trente minutes minimum est par ailleurs exigée.
La masse à vide des appareils ne devra pas dépasser les dix kilos. Il faudra dans le même temps que les drones puissent emporter « une ou plusieurs charges utiles d’un poids total de 3 kilogrammes », les autorités voulant embarquer différentes caméras (haute définition, thermique...). Ces drones sont en effet destinés à être utilisés « en extérieur pour des missions de surveillance aérienne à basse altitude », nous apprend l’appel d’offres.
Des drones discrets, capables de lire des plaques d'immatriculation
Si la préfecture de police de Paris reste assez discrète à ce sujet, de nombreux indices sont disséminés : la caméra 720p devra « être munie d’un zoom optique d’au moins X10 » et « permettre une bonne vision de nuit (exemple : matériel de type NightShot ou doté d’un amplificateur de lumière, etc.) ». Les forces de l’ordre demandent à titre d’illustration à ce qu’il leur soit possible « de lire une plaque d’immatriculation normalisée à une distance d’au moins 50 mètres et à une altitude de vol de 30 mètres sur un véhicule à l’arrêt ». Une précision loin d’être anodine à l’heure où l’État commence à expérimenter des drones dans le domaine de la sécurité routière...
On imagine cependant que c’est vers d’autres misions que ces appareils seront essentiellement dirigés : surveillance de rassemblements ou de manifestations sportives (Euro 2016...), envoi en tant qu’éclaireur lors d’opérations plus dangereuses, etc. L’appel d’offres indique à cet égard que le dispositif devra être « de taille réduite et relativement compacte », afin d’être « facilement transportable » – notamment dans un sac à dos. Le tout est d'ailleurs tourné vers la discrétion : « Le système est conçu de sorte qu’il soit difficilement détectable de façon auditive, ainsi que par les moyens de détections thermique et électromagnétique lorsqu’il évolue à 100 mètres de hauteur au-dessus du sol. Sa propulsion électrique lui confère un faible niveau de bruit, le rendant très discret. » Un parfait camouflage.
Si la préfecture de police de Paris ne fixe pas de manière contraignante le nombre d’appareils qu’elle attend, l’institution précise néanmoins à titre « indicatif » que deux systèmes complets (drone, station de vol, pièces de rechange, etc.) seraient les bienvenus. Idem pour le prix : un montant de 429 600 euros TTC est fourni, à titre simplement indicatif.
Commentaires (65)
#1
430 000 € pour 2 drones ??
Ça comprend la formation des agents pour le pilotage à ce prix là ?
Et puis 2, ça fait peu non ? Si t’en as un en rade, tu perds 50 % de ta flotte. Si c’est pour couvrir l’Euro 2016, ça fait pas riche vu le monde à surveiller…
#2
400k€ le drone? Ca sent la corruption a plein nez, comme par hasard on va demarché la boite d’un amis du ministere?
#3
j’ai failli rire en lisant le montant, et puis je me suis souvenu : c’est nous qui payons
#4
N’oubliez pas le principe de l’administration publique : pourquoi n’en prendre qu’un quand on peut en avoir deux pour deux fois le même prix ?
Sinon, oui ça inclus la formation, la maintenance et ce sont des drones particuliers, fait sur mesure complètement différents du grand public.
#5
Oui, c’est cher, mais les contraintes ne sont pas les mêmes, notamment pour le système vidéo pour lequel les vidéos doivent être authentifiées pour être valides.
#6
430 k€ pour deux drones électriques avec un emport de 3 Kgs, la formation de plusieurs pilotes (30 jours agents), 200h de maintenance, le système de vision/enregistrement diurnes/nocturnes/infrarouges, suffisamment sécurisés pour ne pas se casser la gueule sur une foule, quasiment furtif, …
#7
J’ai du mal à comprendre pourquoi les problèmes de sécurité (chute) qui font (entre autre) que des particuliers n’ont pas le droit de survoler une agglomération (et même toute zone publique il me semble) disparaîtraient subitement parce que ces drones seront sous le contrôle de la police parisienne.
Autant, pour une utilisation antiterroriste, je pourrais comprendre cette prise de risque supérieure, autant pour des infraction routières, ce risque me semble disproportionné.
Edit après avoir lu le CCTP :
Je n’y ai vu aucune exigence au sujet de la sécurité des personnes et des biens survolés ! Ahurissant !
#8
Ca sera utile quand il faudra s’occuper de certains quartiers… juste quelques ajouts techniques nécessaires…
#9
Pourquoi envoyer un drone alors qu’on pourrait envoyer la Légion ?
#10
#11
Pour la même raison que lorsqu’ils ont les sons et lumières actifs sur la voiture ils peuvent griller un feu rouge, faire péter la limite de vitesse et remonter une voie à sens inverse
" />
#12
#13
#14
Principalement parce que tu ne peux pas juger à priori du niveau de formation du pilote particulier ni de l’état de maintenance de son drone, alors que ces deux points sont réputés satisfaits dans une utilisation par la police. (je suppose fortement qu’un drone appartenant à une boite spécialisée, sous contrat avec la ville concernée et avec l’accord de la DGAC et de la préfecture peut faire voler un drone au dessus d’une ville sans souci (modulo certains interdits comme des lieux ‘stratégiques’ )
#15
#16
Ah oui, comme eux? (attention un autre insigne peut être visible sur le blouson)
#17
#18
Moi je vois juste le monsieur tout au fond qui a un casquette bleue et un blouson noir. Et l’autre il est pas dans une voiture du coup ça compte pas.
L’uniforme est important que diable !
#19
“muni d’au moins six moteurs électriques” bizarre de voire ca. Du moment que l’appareil répond au contraintes pourquoi vouloir 6 moteurs??
#20
#21
Justement dans ce cas là c’est sur ces critères qu’il faut mettre l’exigence. A ceux qui fournissent les drones d’évaluer le nombre de moteur nécessaire.
#22
Porter jusqu’à 3kg… ils pèsent combien leurs bestiaux ?
A ce prix la ils peuvent balancer des lacrymo avec les drones pour dissiper les foules ?
30min de voles sur le papier je trouve cela peux…
#23
#24
#25
#26
C’est ce genre de détails que l’on donne dans un marché publique pour avoir le modelé que l’on veut tout en ayant l’air de laisser ouvert le choix de la solution.
Pour te donner une idée, si tu commandes une machine en passant par le marché, pour avoir une GTX980 sans en avoir l’air, tu précises que tu veux un GPU qui a exactement le même nombre de transistors qu’une 980 comme çà, pas besoin de spécifier une marque…
#27
Peut être que l’une des contraintes est la fiabilité, du coup avec 6 moteurs, si l’un d’eux lâche le drone peut conserver son équilibre, ce qui est nettement plus dur/impossible avec 4 moteurs.
#28
Le chiffre parait gros mais ça ne semble pas si délirant en y réfléchissant… 2 drones, formation, maintenance (j’imagine qu’ils seront utilisés souvent)…
#29
…des missions de surveillance aérienne à basse altitude
article 12 de la déclaration universelle des droits de l’homme:
“Nul ne sera l’objet d’immixtions arbitraires dans sa vie privée, sa famille, son domicile…”
Paris est officiellement contre les droits de l’homme?
#30
La rue, c’est la vie privée la famille et le domicile, maintenant ? Tu serais pas SDF, des fois ?
#31
Ca parait cher, mais selon le niveau de prestation, assistance derrière, si c’est du matos sur-mesure, avec les performances demandées, ça pourrait tout à fait être correct en fait comme prix..
#32
Lorsqu’un moteur tombe en panne un six moteurs est plus facile à rattraper qu’un quatre.
#33
#34
100 m au dessus du sol ? Ça se fait nickel à la 22.
" />
#35
T’es trop naif, comme la majorité des francais..
#36
#37
#38
Et bien j’ai une version différente… pour connaître très bien un type dont le boulot est de s’occuper des marchés pour une grande boite du cac40 qui fait dans le bâtiment : il y a des arrangement sur tout les marchés qu’il obtient… et aussi sur ceux qu’il laisse volontairement à la concurrence…
#39
Qu’en pensent les associations de défense des animaux ?
C’est vachement dangereux pour les pigeons ce truc là.
accessoirement les pigeons sont réciproquement dangereux pour les drones, parce qu’avec un cadavre de volatile coincé dans les hélices ça doit certainement voler moins bien.
#40
#41
#42
Ça ne concerne qu’une partie de la commande publique, et ils ont été condamnés pour ça.
Que ça continue d’avoir cours ne serait pas fondamentalement étonnant, mais reste quand même à prouver.
Étayer un peu plus que juste des affirmations en l’air « tous pourris » ne fait jamais de mal. Il y a aussi des choses qui fonctionnent correctement dans notre pays (heureusement !).
#43
Quoi ? 430 000 euros ? Alors qu’on en trouve des bons à 60 euros sur Leboncoin ?
" />
Vraiment, quels amateurs…
#44
#45
#46
#47
1000 euros pour un drone pourri qui ne servira à rien et 400 000 euros dans les poches de ceux qui “gèrent” ce marché.
#48
#49
#50
Certes, mais cela dépend du moment !
#51
“On peut rire de tout, mais pas avec n’importe qui”
" />
Tu connais le dicton
#52
J’avais lu que justement ils avaient plus assez de sous pour faire le plein de leurs véhicules… 
" />
#53
faire le plein, changer les pneus, etc etc…
J’ai de la famille qui bosse en gendarmerie et aussi police nationale, c’est pareil.
Les voitures sont dans un piteux état…
Un conseil, ne jamais acheter un véhicule d’occasion qui vient de chez eux.
Ils piquent tout ce qu’ils peuvent pour réparer les autres véhicules avant de s’en séparer, et remettent les pièces rincées sur les bagnoles qui s’en vont.
#54
Mais du coup, cette somme aurait pas pu être utilisée plus intelligemment ?
#55
Meme avec tout les arguments possible c’est impossible de faire changer d’avis aux naifs
Y’a qu’a voir IRL, malgres les ennuies avec la justice on continue de voter pour les meme, et meme si on ne vote pas pour eux la presse leur cirent les pompes, et ca a l’ai de deranger personne, m’enfin bon, quand ta le president qui dit a ses ministres d’arriter d’embetter benzema sur le sujet d’examplarité, c’est seulement pour eviter qu’on remette sur la table le faire d’interdire aux representant politique de representer quoi que ce soit si le casier judiciaire n’est pas vierge
Mais la vie est belle alors osef hein
Sorry for l’orthographe, c’est pas mon point fort je l’admet
#56
http://www.nextinpact.com/news/99245-la-prefecture-police-paris-s-equipe-en-drones.htm#/comment/5634681
#57
Il n’y a pas qu’en orthographe que tu as des soucis (et pourtant, c’est déjà extraordinaire !).
Patch te dit qu’il faudrait échanger avec un peu plus de hauteur de vue que des propos de PMU, en apportant de la réflexion et tu continues au même niveau en débitant des fadaises qui ne riment à rien.
#58
#59
Je fait de mon mieu, ce n’est pas ma langue maternelle
Apres sur le niveau du debat je suis daccord, c’est plein de raccourcis, mais justement je ne suis pas la pour debatre, je ne fait qu’exprimer mon sentiment sur le sujet, libre a vous a de debattre dessus, et d’estimer, si oui ou non, mon sentiment est fondé
Tu n’es personne pour m’imposer d’avoir de la hauteur, nul n’est superieur a l’autre, surtout sur un sujet autours de la corruption et de la mauvaise foi
Car encore une fois, quand on parle de corruption, tout de suite le debat est ramenner a une discution inutile et grotesque, car on sait tous que la corruption n’existe pas car personne ne se fait chopé, puis le jours ou un politique est pris la main dans le sac par une presse indépendante, la dessuite l’affaire devient humaine, donc on s’acharne sur le pauvre mec et non pas sur le systeme
Car si un polique peut fraudé, c’est que le systeme le permet
Le monde politique deviendra honete le jour ou ca ne sera plus un metier mais un devoir, donc exit les salaires et avantages
#60
#61
#62
D’autre part, je viens de m’apercevoir que les 430 000 € signalés dans l’article signifaient le montant maxi du marché et que celui-ci était à bon de commandes …. en revanche, je ne trouve pas la durée maxi dudit marché, mais c’est peut-être dans un autre document qui n’est pas mis en ligne.
" />
#63
En vol stationnaire certes, mais si l’engin se déplace à une vitesse variable et non constante, tu va gâcher un grand nombre de munition sans être sûr de l’atteindre et de le mettre au sol, même en étant un excellent tireur.
" />
#64
#65
Les gens le savent qu’on roule tire bourrés … 
" />