L’application Moovit, dédiée aux transports en commun, est disponible dans une nouvelle mouture 4.8. Elle s’enrichit d’une fonctionnalité réclamée déjà depuis un petit moment : la prise en charge des stations de vélos en libre-service.
Moovit est une application disponible sur Android et iOS (et Windows Phone dans une moindre mesure) et dont la mission est de fournir des indications sur les transports en commun. Gratuite, elle se veut générale : elle prend en charge les métros, trams et bus de nombreuses villes en France et dans d’autres pays. Elle permet de définir un point de départ et une destination, pour fournir ensuite le moyen le plus rapide pour la rejoindre, en jonglant avec les différents moyens, à la manière de ce que fait par exemple l’application RATP sur Paris.
La nouvelle version 4.8, disponible depuis hier soir, propose en France deux nouveautés principalement. D’une part, la prise en charge du réseau T2C pour l’agglomération de Clermont-Ferrand, avec bus et tram. D’autre part, un support partiel des stations de vélos en libre-service est désormais de la partie. Sont ainsi disponibles celles de Paris (Vélib), Marseille (Le vélo), Lyon (Vélo’v), Nancy (vélOstan'lib), nantes (Bicloo), Nice (Vélo Bleu) et Toulouse (Vélô). Dommage que l’application fasse pour l’instant l’impasse sur des villes comme Bordeaux ou Strasbourg.
Comme indiqué, cette mouture 4.8 est disponible pour Android et iOS. Il existe bien une version pour Windows Phone, mais elle n’a pas encore été mise à jour.
Commentaires (14)
#1
Que signifie “Windows phone dans une moindre mesure” exactement?
Edit : Ok j’ai lu trop vite : Elle est pas a jour (effectivement, mise a jour fin 2014…)
#2
A Lyon c’est les Vélo’v et non “Vélo TV”
#3
Sur Windows Phone, j’utilise l’application qui s’appelle “Vélo” (tout simplement), qui est vraiment bien, et prend en charge les Vélos en libre-service pour Amiens, Besançon, Bruxelles, Valence, Stockolm, Dublin, Luxembourg, Paris, Lyon, Mulhouse, Namur, Namtes etc etc etc
Seul hic évidemment : aucune intéraction avec les autres transports en commun, puisqu’elle n’est dédiée qu’aux vélos.
#4
Si vous pédalez plus vite, vous pourrez prendre le bus n°28 à 7h42 à la station Garibaldi ?
#5
Je viens de l’installée et il ne me propose jamais le vélo à Lyon dans mes trajets, c’est pas encore intégré au calcul d’itinéraire ?
Sinon l’appli a l’air bien mais l’interface est pas très ergonomique, sans parler du moteur de recherche de lieu qui nécessite de tout taper pour avoir un résultat pertinent. A voir à l’usage si ils font mieux que l’appli TCL.
#6
C’est parfois mission impossible : pour certaines villes (surtout les moyennes), les sources de données ont un accès bloqué pour les robots. Et il est impossible d’utiliser une appli maison pour importer leurs RSS.
Seules les applications de la société ayant le contrat vont être autorisées systématiquement.
#7
Je crois que ça va être dur de faire pire que l’appli des tcl…
Pour les soucis d’interface fouillis, je te rejoins sur ce point.
Mais ça marche bien lorsque l’on a mit des lignes et arrêts en favoris.
#8
Pour les parisiens, quelle est la meilleure appli entre Moovit, CityMapper et la Ratp ?
#9
#10
J’utilise Citymapper au quotidien, un régal. Par exemple tous les trajets d’un itinéraire calculés sont en cache, pas besoin de réseau pour revenir dessus quand on ne capte pas en sous-terrain par la suite, les temps de chaque trajet est indiqué, et les départs du premier moyen de transport du trajet est affiché, ainsi que pour les étapes suivantes quand on va dans le détail. Une alerte est activable pour être prévenu à l’approche de la station d’arrivée ou d’une correspondance (bon, hautement dépendant de la qualité de la localisation évidemment). Et quand il y a un problème sur l’une des portions du trajet, c’est clairement indiqué.
Elle prend en compte les vélos de location, ou personnel, le taxi/Uber, mais aussi la voiture de location type Autolib.
De plus il est vraiment plaisant de retrouver la même interface à l’étranger (Londres, Berlin et Montréal. Les autres villes supportées sont ici). Pour une appli fonctionnant en France uniquement, la RATP devrait prendre exemple, mais il n’y a peut-être pas les mêmes moyens derrière…
J’avais essayé Moovit il y a bien un an, elle m’a beaucoup moins convaincu. Flemme de réessayer.
#11
Merci de l’info, vu que lyon est prit en charge, je vais tester !
#12
Pas une seule news sur CityMapper en revanche, qui propose foule d’updates très régulièrement… C’est assez cocasse, quand on compare les deux apps c’est le jour et la nuit !
#13
Pour l’utiliser depuis quelques temps je suis tout à fait d’accord avec toi. Cependant j’ai un gros point noir sur CityMapper : Il donne l’itinéraire mais ne possède pas de GPS à proprement parler ou ne fait pas de renvoi vers Google Maps par exemple. Et c’est vraiment un gros défaut surtout lorsque j’utilise les velibs ou autolibs.
#14
Je me sers pratiquement tous les jours des deux applications car elle sont complémentaires. Dans mon cas je préfère l’interface de Moovit et surtout ses widgets. Citymapper me plait surtout pour le coté hors-connexion.