Alors que la production de la voiture électrique Model 3 de Tesla devrait débuter dans les prochains mois, le fabricant cherche de nouvelles liquidités. De nouvelles actions vont être mises en vente, ainsi qu'un emprunt convertible. Selon l'engouement des acheteurs, jusqu'à 1,15 milliard de dollars sont attendus.
Il y a un peu moins d'un an, Tesla annonçait une augmentation de capital de 1,4 milliard de dollars afin de lui permettre de mettre en place la production de sa voiture électrique Model 3. Aujourd'hui, la société d'Elon Musk revient à la charge en espérant lever jusqu'à 1,15 milliard de dollars supplémentaires.
1 milliard de dollars, les acheteurs peuvent en prendre pour 15 % de plus
Pour cela, deux mécanismes sont mis en place. La mise en vente de 968 993 actions supplémentaires, au tarif de 258 dollars l'unité, soit un total d'un tout petit peu plus de 250 000 000 dollars. Actuellement, il y a un peu plus de 161 millions d'actions en circulation. De son côté, Elon Musk fait part de son « intérêt préliminaire » pour l'achat de 96 900 actions (soit 10 % du total), pour un montant de 25 millions d'euros.
Dans le même temps, un emprunt convertible de 750 millions de dollars est mis en place, avec une échéance fixée pour 2022. Au total, Tesla espère donc lever 1 milliard de dollars.
Mais ce n'est pas tout et le fabricant annonce qu'il accorde aux acheteurs intéressés « une option valable 30 jours pour acheter jusqu'à 15% de plus de chaque offre ». En cas de succès, le montant total de l'opération peut ainsi atteindre 1,15 milliard de dollars.
La production de la Tesla Model 3 ne devrait pas tarder
Le fabricant explique que le cash récolté servira « à renforcer son bilan ». Pour rappel, la société a annoncé des pertes de 121 millions de dollars au quatrième trimestre de l'année dernière, après un bénéfice de 21,8 millions au troisième trimestre. Au total, sur l'année 2016, Tesla est dans le rouge de 674 millions de dollars.
Cette somme servira également à anticiper les risques liés à sa croissance et au lancement de sa prochaine voiture, la Model 3. Pour rappel, la mise en production de cette dernière est prévue pour débuter mi-2017. Si vous réservez maintenant une Model 3 (en versant 1 000 euros d'acompte), la livraison est prévue pour mi-2018 au plus tôt.
En bourse, cette annonce a fait progresser le titre qui est passé d'un peu moins de 248 dollars hier à près de 257 dollars aujourd'hui. La capitalisation de Tesla dépasse désormais les 43 milliards de dollars.
Commentaires (37)
#1
Qui veut acheter des actions d’une firme déficitaire, mais prometteuse !!
[EuroTunnel et EuroDisney sort de ce corps !]
#2
Il peut aussi émettre des obligations convertibles en Tesla 3 
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#3
j’en prendrais pour un dollar
#4
Quelqu’un de raisonnable ferait ce choix, si l’entreprise est vraiment prometteuse.
#5
Alors la production des pré-série a démarré en février
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Par contre
la livraison est prévue pour mi-2018 au plus tôt.
oui et non, les USA sont livrés d’abord, et en plus les clients actuels (ou futurs clients d’ici là) seront aussi prioritaires. Donc nous on nous a dit plutôt début 2019 ou mi-2019
(oui y’ a des riches qui ont acheté une model S juste pour avoir la model 3 plus vite plus tard
#6
S’est bien sympaces Tesla mais pourquoi faire uniquement des “super” car super performantesà des prix de dingues. S’il s’attaquait au marcher des citadines de moyennegamme je pense qu’ils en vendraient beaucoup plus….Le marché des voitures électrique et soit des toutespetites voiture soit des monstres :/
#7
Ca tombe bien, la Model 3 est à 35 000$ et attaque ce marché ;)
#8
Le model 3 reste assez cher tout de même. Il me semble que Tesla avait annoncé qu’un model 4 serait plus petit et accessible au plus grand nombre (sans doute sous la barre des 20-25000€)
edit :
Bon, ça vaut ce que ça vaut :http://www.largus.fr/actualite-automobile/tesla-model-4-la-future-tesla-pour-tou…
#9
Ou simplement émettre des Tesla 3
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#10
Bah c’est l’idée de tesla, à chaque étape on finance la suivante qui est moins chère à l’achat. Économie d’échelle ;)
#11
Un zoe c’est aussi très chère.
35000€ c’est le prix d’une bonne voiture.
#12
Le truc c’est qu’ils n’ont pas la chaîne de production suffisante pour lancer une voiture “grand public”. Pour ça il faut lever des fonds … et c’est ce qu’ils font graduellement, avec l’ouverture de leurs usines géantes & co.
#13
sauf la model X qui était plus chère que la model S
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#14
Ouais enfin le problème c’est que le prix annoncé pour le moment est en dollars et j’imagine qu’il n’y’a pas de TVA.
Donc pour le moment ça fait genre 40K€ et au mieux 30K€ si on enleve la prime de 10000€ de l’état pour les diesel de plus de 10 ans.
Donc à voir j’attend patiemment l’annonce des prix en euros cette année.
#15
Sur le site de VW US,la Golf GTI et à 25000 \(... bon ça reste quand même 4000\) de moins qu’une GolfR. J’n’appelle pas vraiment ça une voiture milieu de gamme 
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#16
c’est du niveau d’une Audi A4 en gamme et prix, c’est pas “bon marché”, c’est juste des tarifs plus classiques que ce qu’on a pu voir pour la S ou la X.
#17
On a dit milieu de gamme pas entrée de gamme.
Une Audi A4 c’est du milieu de gamme dans les marchés que vise Tesla.
SI on se fie à ca:https://www.statista.com/statistics/425095/eu-car-sales-average-prices-in-by-cou…
A 30 000€ on est pile dans la moyenne pour les marchés développés (pays nordiques, UK, Allemagne).
La France est clairement en dessous comme l’Espagne avec une tendance à acheter des amrques moins chères et des voitures plus eptites mais en Europe 30 000€ en général c’est une voiture moyenne, donc être 20% au dessus c’est toujours du milieu de gamme, c’est comme un PC à 800€ quoi, un peu au dessus de la moyenne mais pas le haut de gamme non plus qui commence plutot dans les 50 000€
#18
Achetez une Tesla S en Norvège, avec les bonus éco, le prix de la voiture tombe à 40k € au lieu de 80. :b
#19
C’est comme pour l’Oculus, le prix annoncé sera doublé le jour de la sortie officiel?
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#20
ça fait un sacré trajet quand même, mais je note
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Euh, tu peux développer ? C’est quoi l’embrouille là ?
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35K$ d’après certaines fuites ça serait vraiment la base :http://www.tesla-mag.com/prix-model-3/
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Qui en plus se mangera le 1er camion blanc qui passe mettant en dangers ses enfants
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Je vis a oslo et je confirme, impressionant comme ce pays dont toute son économie dépend du pétrole est intelligent et pousse à l’ecologie. Que ca soit par l’incitation aux voitures hybrides, aux transport en commun pas tres cher et tres développé, aux recyclage généralisé..
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je suis pas sur que le tout électrique/hybride soit vraiment ‘écologique’. On l’oublie souvent mais l’énergie des batteries ne vient pas du ciel, ni les composants de la batterie.
Faudrait comparer toute la filière pour en être sur (par contre on y gagne sur l’émission de particules fines, c’est déjà ça)
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