C’est dans une annonce très officielle du gouvernement canadien que l’on apprend la nouvelle. Le projet prévoit d’abord une route pilote sur laquelle seront ouvertes 750 stations d’ici la fin 2025. « Au moins » 350 d’entre elles seront des stations Supercharger 250 kW, les plus adaptées aux longs trajets, puisque capables de remplir plus rapidement les batteries.
Le choix de la route n’est pas un hasard. Elle relie la capitale Ottawa à Sudbury et passe en bonne partie par la Trans-Canada Highway entre Ottawa et Calgary. Surtout, ces stations seront ouvertes à l’ensemble des véhicules électriques, toutes marques confondues.
Cette ouverture a débuté fin 2021 chez Tesla et dans une vingtaine de pays les voitures électriques d’autres fabricants peuvent se charger. En France, c’est le cas depuis le début de l’année dernière.
Ce projet vient en compléter un autre, qui prévoit l’installation d’un peu plus de 3 000 bornes dans des lieux stratégiques au Canada, près des immeubles résidentiels, des bureaux et autres publics. Le gouvernement canadien indique qu’à ce jour, il a soutenu l’installation de 45 000 bornes de charge dans le pays.
