La Federal Aviation Administration devait initialement rendre son « Programmatic Environmental Assessment » (ou PEA) fin 2021, mais elle ne cesse de repousser cette date. Il est désormais question de fin mai.
SpaceX dispose d’une solution de repli avec son autorisation de la FAA pour Cap Canaveral, mais cela nécessiterait de construire une nouvelle tour de lancement. Une telle opération prendrait des mois.
Notre confrère Eric Berger d’Ars Technica ajoute une précision envoyée par la FAA à certains journalistes : « SpaceX a apporté plusieurs modifications à sa demande, qui nécessitent une analyse supplémentaire de la FAA. L'agence continue d'examiner environ 18 000 commentaires du grand public ».
