Comme prévu, c’est aujourd’hui que l’opérateur propose ses nouvelles offres, permettant de profiter de son réseau 5G qui vient d’ouvrir à Nice.

La marque au carré rouge propose 80 Go pour 40 euros par mois, 100 Go pour 50 euros et 150 Go pour 65 euros. Une offre illimitée à 95 euros est aussi de la partie. L’engagement est dans tous les cas d’un an et une réduction de 15 euros est proposée durant la première année.

Dans la brochure tarifaire, on remarque également un « forfait international 5G » à 180 euros, là encore avec de la data « illimitée » et de nombreuses options pour les communications depuis/vers l’international. 

Attention, l’illimité s’accompagne de certaines restrictions : « En cas d’usages en continu fortement consommateurs de bande passante (de type peer-to-peer ou téléchargement par exemple) de nature à saturer le réseau sur une zone donnée, et pouvant nuire aux utilisateurs SFR sur cette zone, et/ou d’usage via un matériel autre qu’un équipement à usage mobile, le client sera notifié par SMS de son usage déraisonnable. En cas de récidive suite à cette notification, le client est informé que le bénéfice de l’internet mobile en illimité lui sera supprimé, et l’accès internet sera limité mensuellement à 100 Go ».

Nous aurons l’occasion de revenir en détail sur les nouvelles offres prochainement.

Fin mars, la société, qui veut proposer un accès à Internet via une constellation de satellites (comme Starlink de SpaceX), se plaçait sous la protection du chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites et cherchait à se vendre. En juillet, un accord était signé avec  le Royaume-Uni et le géant indien Bharti Global, chacun mettant 500 millions d’euros sur la table.

• OneWeb va être rachetée un milliard de dollars par le Royaume-Uni et l’indien Bharti Global

On apprend désormais que la société s’est extirpée du chapitre 11 et nomme un nouveau CEO : Neil Masterson, ancien Co-Chief Operating Officer chez Thomson Reuters, où il a passé 20 ans. La société va de l’avant et « annonce viser la date du 17 décembre 2020 pour son retour en vol, avec une charge utile de 36 satellites prévue pour le lancement par Arianespace depuis le cosmodrome de Vostochny », en Russie.

« Tous les satellites ont été expédiés de Floride à Vostochny et sont actuellement en préparation pour leur lancement », ajoute OneWeb. D’autres lancements sont ensuite prévus pour 2021 et 2022.

« OneWeb est maintenant sur la bonne voie pour lancer ses services commerciaux [d’Internet par satellite] au Royaume-Uni et dans la région arctique fin 2021 et se développera pour fournir des services mondiaux en 2022 », affirme l’entreprise. 

C’est aujourd’hui vers 17 h que se déroulera le « vote solennel » des députés sur la proposition de loi sur la sécurité globale. 

Après la session de questions au gouvernement, les parlementaires devraient adopter le texte qui autorise les caméras sur les drones, à des fins notamment de recherche des infractions pénales, l’usage des vidéos captées par les caméras mobiles des forces de l’ordre, ou encore l’interdiction de filmer le visage des policiers dans un but malveillant (apprécié en premier lieu par les policiers). Un vote qui intervient après une nuit de violences à Paris qui ont été jusqu’à choquer le ministre de l’Intérieur. 

« Certaines images de la dispersion du campement illicite de migrants place de la République sont choquantes. Je viens de demander un rapport circonstancié sur la réalité des faits au Préfet de police d’ici demain midi. Je prendrai des décisions dès sa réception », a commenté Gérald Darmanin, après avoir vu ces vidéos sur… les réseaux sociaux. 

Plusieurs élus LREM ont commenté ces mêmes vidéos : « Les journalistes doivent pouvoir couvrir une manifestation, même non autorisée, sans se faire menacer et frapper », a par exemple indiqué Jacques Maire. 

Pour Fiona Lazaar, « on parlait de "guerre des images", les images ne traduisent qu’une réalité, parfois partielle et orientée, mais une réalité tout de même. Changeons la réalité plutôt que vouloir limiter les images. Les images de ce soir le commandent. » 

Les députés Caroline Janvier et Éric Bothorel ont annoncé qu’ils ne voteraient pas le texte. « Des dispositions controversées telles qu’adoptées en séance la semaine passée ne lèvent pas suffisamment, malgré des amendements, le doute sur leurs risques attentatoires à certaines libertés », a commenté le député de la majorité.

Le mois dernier, le département américain de la Justice « DoJ » et onze États déposaient plainte pour pratiques anticoncurrentielles et abus de position dominante. Google avait nié : cette position ne lui vient que des préférences de la clientèle, autrement dit les utilisateurs de ses services gratuits.

Selon le New York Post, cette première plainte aurait pu être complètement évitée, si Google n’avait pas systématiquement débouté les demandes des régulateurs depuis 2012. En particulier, une tentative d’accord menée par la FTC, qui supposait alors que Google reconnaisse ses pratiques anticoncurrentielles. 

Google n’avait consenti qu’à publier une lettre dans laquelle elle s’engageait à faire des efforts. Des promesses qui n’engageaient finalement que ceux voulant bien y croire, la FTC ayant été déboutée dans ses demandes de vérification.

Selon Reuters, un deuxième groupe d’États prévoit de lancer une procédure identique dans trois semaines environ. Le groupe comprend le Colorado, l’Iowa, le Nebraska, New York, la Caroline du Nord, le Tennessee et l’Utah.

Cette deuxième plainte viendrait s’ajouter à la première, dans un contexte tendu pour Google, notamment suite au rapport de la Chambre des représentants, particulièrement ferme dans ses conclusions contre les GAFA.

• Les GAFA épinglées par un rapport parlementaire américain, aux solutions radicales

La DGAC est inquiète de l’allumage de certaines antennes 5G à proximité des aéroports, comme le rapporte Les Echos. En cause, un rapport américain qui explique que la bande 3,7 à 3,9 GHz créerait un « risque majeur » pour les radioaltimètres des avions.

« Des analyses techniques complémentaires sont en cours pour s'assurer de la compatibilité de ces stations 5G avec les besoins de l'aviation civile », affirme Philippe Barnola (sous-directeur à la DGAC) à nos confrères. 

Du côté des opérateurs, la colère est palpable : « Avoir des réserves, c'est légitime, mais 7 % du monde est déjà couvert en 5G. Il n'y a jamais eu le moindre problème avec les avions. À la fin, c'est usant. Le risque, avec cette histoire, c'est que les théories du complot sur la 5G ne repartent de plus belle », explique l’un d’eux.

Plusieurs parlent déjà d’une indemnisation alors que les enchères viennent tout juste de se terminer et que le coup d’envoi de la 5G vient d’être donné.

« Au final, il y aura un retard de quelques semaines, voire de quelques mois, sur un nombre limité d'antennes à proximité des aéroports. Il n'y aura pas de zones d'exclusion durables. Les aéroports français ont la 2G, la 3G et la 4G. Ils auront aussi la 5G », affirme le directeur de l’ANFR Gilles Brégant au Échos.