Voici le TGV M « plus accessible, plus connecté et plus écologique »

Emmanuel Macron ne tarissait pas d’éloges lors de la présentation officielle de vendredi dernier. Ce n’est pas une surprise puisque la SNCF en parlait déjà en mai dernier.

Elle explique que ce nouveau train est « recyclable à 97 %, plus aérodynamique, capable de réguler l’utilisation de l’énergie à bord en fonction du nombre de passagers… ». Il « promet de réduire de 20 % la consommation d’énergie et d’améliorer le bilan carbone de 37 % par rapport aux rames actuelles ». Il pourra accueillir 740 passagers maximum, contre 600 aujourd’hui.

La mise en circulation est prévue pour 2024 selon la SNCF, mais Emmanuel Macron parlait d’un déploiement « à partir de 2023 ».

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