À partir du 31 janvier, Ionity changera son fusil d’épaule : la facturation d’un « plein » d’une voiture électrique ne se fera plus à la « session » – qui est actuellement facturée au prix fixe de 8 euros – mais au kWh.
Dans la zone euro, il est question de 0,79 euro par kWh, soit 47,4 euros pour la recharge complète d‘une batterie de 60 kWh. Pour comparaison, les Superchargeurs de Tesla sont à 0,24 euro par kWh.
Ionity précise que ces changements s’appliquent à ses clients qui ne disposent pas d’un contrat auprès de l'un de ses partenaires comme Audi e-tron Charging Service, Mercedes me Charge, BMW ChargeNow, Porsche Charging Service et Volkswagen WeCharge.
Le groupement se dit ouvert à d’autres marques à l'avenir.
