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Volvo dévoile son premier véhicule 100 % électrique : le XC40 Recharge

D'extérieur, il ressemble à d'autres SUV du fabricant suédois, sauf que la calandre est pleine et que le pot d'échappement est absent. Bien évidemment, la trappe du réservoir laisse place à une borne pour recharger la voiture.

Volvo annonce 4,9 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, une autonomie de plus de 400 km et une autonomie de 80 % avec 40 minutes de charge.

Tous les détails sont disponibles par ici. Reste maintenant à connaître son prix et sa disponibilité.

18 commentaires
Avatar de js2082 INpactien
Avatar de js2082js2082- 18/10/19 à 08:15:21

Reste maintenant à connaître son prix et sa disponibilité.

Beaucoup trop cher, mon fils...  :fumer:
 
(le pétrole, c'est plus ce que c'était)

Édité par js2082 le 18/10/2019 à 08:15
Avatar de Spidard INpactien
Avatar de SpidardSpidard- 18/10/19 à 08:55:10

On fait des brèves sur les voitures électrique maintenant ?

Alors autant parler ce qui fait la spécificité de ce véhicule - et ça reste dans le domaine des nouvelles techno / informatique : Volvo se passe complètement de système audio vidéo maison pour passer sur une solution 100% android
https://www.automobile-propre.com/volvo-xc40-electrique-un-systeme-multimedia-an...

Avatar de misterB Abonné
Avatar de misterBmisterB- 18/10/19 à 09:18:00

Je préfère leur gamme Polstar qui est un peu le Brabus de Volvo.

https://www.polestar.com/cars/polestar-2

Avatar de Carboline Abonné
Avatar de CarbolineCarboline- 18/10/19 à 09:51:04

Et bien entendu, le temps de recharge sur une prise domestique 16A monophasée est pudiquement caché ... Les chiffres marketing sont relatifs au temps de charge avec une borne en 63A triphasée impossible à installer chez soi. Je garde mon 2,5l diesel : 5 minutes pour faire le plein (1000 kms).

Avatar de Furanku Abonné
Avatar de FurankuFuranku- 18/10/19 à 10:07:05

Un SUV en électrique... Déjà que c'est un non-sens en thermique, alors là...

Avatar de secouss Abonné
Avatar de secousssecouss- 18/10/19 à 10:14:23

Carboline a écrit :

Et bien entendu, le temps de recharge sur une prise domestique 16A monophasée est pudiquement caché ... Les chiffres marketing sont relatifs au temps de charge avec une borne en 63A triphasée impossible à installer chez soi. Je garde mon 2,5l diesel : 5 minutes pour faire le plein (1000 kms).

Bof 3 jours c'est une broutille xD

Avatar de loser Abonné
Avatar de loserloser- 18/10/19 à 10:37:40

c'est vraiment 3 jours :eeek2:?

Avatar de secouss Abonné
Avatar de secousssecouss- 18/10/19 à 10:57:54

loser a écrit :

c'est vraiment 3 jours :eeek2:?

Pour la e208 (batterie 50kWh) ils donnent un temps de 20h sur une prise domestique :
https://www.breezcar.com/actualites/article/peugeot-e-208-comment-recharger-la-c...

Vu que l'autre c'est un SUV avec une batterie 78kWh en partant du principe qu'elle a le même taux que la peugeot (ou pas loin) on a 31.2h

Le gars à la concession Peugeot m'avait donné un temps de charge complète d'un jour.

La FAQ de Volvo annonce ceci :
Recharger une batterie vide à 80% avec ce câble nécessite entre 30 et 55 heures selon le pays où vous vivez. Pour le dire de manière plus parlante : chaque heure de recharge permet de parcourir entre 7,5 et 14 km.
Le plus important c'est "à 80%" les 20 derniers pourcents on admet que c'est la moitié du temps qu'ont mis les 80 premiers donc bon... c'est long de le brancher sur la multiprise du salon !

https://www.volvocars.com/fr/gamme/xc40-pure-electric#faq

Avatar de Spidard INpactien
Avatar de SpidardSpidard- 18/10/19 à 11:51:53

secouss a écrit :

Le plus important c'est "à 80%" les 20 derniers pourcents on admet que c'est la moitié du temps qu'ont mis les 80 premiers donc bon... c'est long de le brancher sur la multiprise du salon !

C'est la limitation de la techno li-ion : continuer à envoyer la purée au-delà de ce seuil, c'est un risque d'endommager les cellules, donc de limiter l'autonomie, voir un risque d'explosion.

Les temps de recharge sur les VE sont souvent donnée pour un 20%-80% ou 0%-80% Il faut en effet un temps supplémentaire au-delà de 80% car l'intensité du courant est réduite.

Avatar de misterB Abonné
Avatar de misterBmisterB- 18/10/19 à 12:54:06

La pile a combustible me semble plus adapté pour les voitures de ce gabarit et les batteries pour une citadine

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