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Tesla : 97 000 livraisons en Q3, 550 000 utilisations pour Smart Summon… le NHTSA surveille

Dans un communiqué, la société se félicité d'avoir « enregistré une production record de 96 155 véhicules et des livraisons record d’environ 97 000 véhicules ». C'est mieux que le trimestre précédent. Les livraisons sont quasiment stables sur les Model S et X, mais augmentent de 2 100 sur la Model 3.

Ce n'est par contre pas suffisant pour la bourse, qui sanctionne légèrement le fabricant avec une baisse de 4 % dans la séance d'après clôture. Les analystes s'attendaient en effet à près de 97 500 livraisons, comme le rapporte Reuters. Tesla se veut confiant néanmoins en précisant qu'elle attaque le dernier trimestre avec une augmentation de son carnet de commandes. 

Dans le même temps, Elon Musk affirme que la fonctionnalité Smart Summon permettant de demander à la voiture de venir vous chercher (à condition qu'elle soit proche de vous et dans votre champ de vision) a été utilisée plus de 550 000 fois depuis le déploiement de l'Update 10 il y a quelques jours.

Pour autant, elle ne fait pas l'unanimité pour le moment et la voiture ne semble pas forcément toujours bien réagir ou anticiper l'environnement qui l'entoure. Le fabricant avait rappelé que le conducteur devait rester attentif et lâcher le bouton pour l'arrêter immédiatement en cas de risque d'accident.

Comme avec le « pilote automatique », certains clients semblent penser que la voiture peut se gérer de manière autonome. Spoiler : ce n'est pas le cas dans toutes les circonstances. 

De son côté, le NHTSA s'intéresse déjà au sujet, comme le rapporte Reuters : « Nous sommes au courant des rapports liés à la fonction Summon de Tesla. Nous sommes en contact permanent avec la société et nous continuons à recueillir des informations. La sécurité est la priorité absolue de la NHTSA, qui n'hésitera pas à agir si elle découvre la preuve d'un défaut lié à la sécurité ». 

12 commentaires
Avatar de secouss Abonné
Avatar de secousssecouss- 03/10/19 à 09:20:16

Spoiler : C'est une vrai voiture hein, pas un jouet télécommandé ^^

En tout cas il faudrait vraiment que Tesla parle aux concurrents ... Peugeot au 1er trimestre c'est 886 000 véhicules vendu (et une prod dans cet ordre)... et je parle pas de Renault/Nissan ou VW

Pour la blague en 2017 Peugeot a produit : 1 895 812 véhicules soit 157 984 véhicules par mois en moyenne.

Avatar de Jarodd Abonné
Avatar de JaroddJarodd- 03/10/19 à 09:25:15

97 000 livraisons au lieu de 97 500, et le cours baisse de 4% ? :reflechis:

Avatar de Vekin Abonné
Avatar de VekinVekin- 03/10/19 à 11:15:33

Ça serait peut-être pertinent de préciser ce qu'est le NHTSA dans l'article, par exemple :

De son côté, le NHTSA (l'agence fédérale chargée de la sécurité routière) s'intéresse déjà au sujet, (...)

Avatar de mykoD Abonné
Avatar de mykoDmykoD- 03/10/19 à 12:02:54

secouss a écrit :

Spoiler : C'est une vrai voiture hein, pas un jouet télécommandé ^^

En tout cas il faudrait vraiment que Tesla parle aux concurrents ... Peugeot au 1er trimestre c'est 886 000 véhicules vendu (et une prod dans cet ordre)... et je parle pas de Renault/Nissan ou VW

Pour la blague en 2017 Peugeot a produit : 1 895 812 véhicules soit 157 984 véhicules par mois en moyenne.

La différence c'est le nombre de modèle aussi.
Voiture la plus vendue aux Pays-bas (toute catégorie confondue): Tesla model 3 ! 

Avatar de deathscythe0666 Abonné
Avatar de deathscythe0666deathscythe0666- 03/10/19 à 12:15:36

Voiture électrique la plus vendue en Europe (septembre) : Zoe. En choisissant ses chiffres, on peut prouver ce qu'on veut :)

Avatar de ArKoS Abonné
Avatar de ArKoSArKoS- 03/10/19 à 12:19:09

C'est exactement ce qu'il dit :)

Avatar de secouss Abonné
Avatar de secousssecouss- 03/10/19 à 13:32:15

deathscythe0666 a écrit :

Voiture électrique la plus vendue en Europe (septembre) : Zoe. En choisissant ses chiffres, on peut prouver ce qu'on veut :)

Du temps de l'URSS les Lada faisaient un malheur ^^

Immatriculation electrique par pays 2nd trimestre 2019 :
https://ccfa.fr/wp-content/uploads/2019/09/2019_07_ve_europe.pdf

C'est vrai qu'en Roumanie l’électrique connait un bon délirant de 138,2%
Et le marché Slovaque s'effondre de près de -45,8%

Roumanie 2nd semestre 2019 = 243 voitures contre 102 en 2018
Slovaquie 2nd semestre 2019 = 83 voitures contre 153 en 2018

Tesla fait exactement 15.1% au pays bas (on est loin du monopole) et les modèles électriques tout constructeur confondus font 10% en europe.

https://www.usinenouvelle.com/article/comment-le-model-3-de-tesla-est-devenu-num...

Pour aller plus loin en Europe au mois d’août le marché Néerlandais représentait 3.2% du marché européen ^^ on est loin du raz de marée

https://ccfa.fr/wp-content/uploads/2019/09/2019-08-vp-eu-pays.pdf

Avatar de Olbatar INpactien
Avatar de OlbatarOlbatar- 03/10/19 à 15:56:01

secouss a écrit :

Du temps de l'URSS les Lada faisaient un malheur ^^

Immatriculation electrique par pays 2nd trimestre 2019 :
https://ccfa.fr/wp-content/uploads/2019/09/2019_07_ve_europe.pdf

C'est vrai qu'en Roumanie l’électrique connait un bon délirant de 138,2%
Et le marché Slovaque s'effondre de près de -45,8%

Roumanie 2nd semestre 2019 = 243 voitures contre 102 en 2018
Slovaquie 2nd semestre 2019 = 83 voitures contre 153 en 2018

Tesla fait exactement 15.1% au pays bas (on est loin du monopole) et les modèles électriques tout constructeur confondus font 10% en europe.

https://www.usinenouvelle.com/article/comment-le-model-3-de-tesla-est-devenu-num...

Pour aller plus loin en Europe au mois d’août le marché Néerlandais représentait 3.2% du marché européen ^^ on est loin du raz de marée

https://ccfa.fr/wp-content/uploads/2019/09/2019-08-vp-eu-pays.pdf

Comparer un généraliste installé avec un constructeur qui ne fait que des produits de niche avec qu'une petite partie de ses usines installés ça n'a pas de sens...

Peugeot produit des véhicules essences, diesel, hybrides, et électrique au pire compare les ventes d'électriques chez Peugeot et chez tesla et ça sera déjà (un peu) plus tangible parce que même la c'est faire abstraction des mega Factory pas encore opérationnelles....

Avatar de SebGF Abonné
Avatar de SebGFSebGF- 03/10/19 à 16:43:40

PSA c'est un groupe qui a 54 ans, plus de 30 usines dans le monde, 211k employés, un catalogue de véhicules énorme, et produit une forte diversité de véhicules et motorisations.
Tesla c'est un constructeur qui a 16 ans, 6 usines dans le monde, 42k employés, et 4 modèles commercialisés exclusivement électriques.

Au vu du rythme de fabrication de Tesla, qui se développe pour passer de constructeur de niche à constructeur premium de masse, ils ont bel et bien établi des records par rapport à leur historique de production.

C'est comme si vous vous moquiez de Bugatti qui a produit 500 Chiron....
... Qui sont fabriquées dans une usine alsacienne de 62 employés.

Avatar de Olbatar INpactien
Avatar de OlbatarOlbatar- 03/10/19 à 17:20:25

SebGF a écrit :

PSA c'est un groupe qui a 54 ans, plus de 30 usines dans le monde, 211k employés, un catalogue de véhicules énorme, et produit une forte diversité de véhicules et motorisations.
Tesla c'est un constructeur qui a 16 ans, 6 usines dans le monde, 42k employés, et 4 modèles commercialisés exclusivement électriques.

Au vu du rythme de fabrication de Tesla, qui se développe pour passer de constructeur de niche à constructeur premium de masse, ils ont bel et bien établi des records par rapport à leur historique de production.

C'est comme si vous vous moquiez de Bugatti qui a produit 500 Chiron....
... Qui sont fabriquées dans une usine alsacienne de 62 employés.

Tu compte quel modèle chez tesla pour en dénombrer 4? Parce que je voit que la S, la X, et la 3... Le roadster n'est plus produit.

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