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Air France expérimente le LiFi au salon du Bourget, en partenariat avec Ubisoft

Une démonstration est organisée par l'équipementier Latécoère au salon du Bourget. De son côté, Air France affirme que le LiFi a été « repéré très tôt par ses experts en modification cabine ». Le fabricant ajoute que, de son point de vue, le LiFi a deux principaux avantages :

  • « Un échange de données multimédias à très haute vitesse (vitesse actuelle 100 fois supérieure au WiFi) ;
  • Moins de câbles à bord (élimination des câbles en cuivre au profit de l’optique), provoquant une réduction du poids global de l’appareil et donc de sa consommation en carburant. »

Pour « démontrer la puissance du débit proposé par le LiFi », une démonstration est organisée en partenariat avec Ubisoft : un tournoi sur Trackmania² Stadium dans la reproduction d'une cabine moyen-courrier (avec 12 sièges).

Il ne s'agit que d'une expérimentation pour l'instant et le chemin est encore long avant une intégration dans un avion de ligne. Si Air France liste les avantages, il ne parle par contre pas du besoin de disposer d'un récepteur compatible LiFi, là où tous les terminaux mobiles ou presque disposent d'un modem Wi-Fi.

9 commentaires
Avatar de monpci INpactien
Avatar de monpcimonpci- 13/06/19 à 08:50:37

Lifi c'est un concept cool

mais n'est pas sans interrogations ,
->on s'interroge deja sur les effets des ampoules led sur la santé (et pas que sur la lumière bleue) qu'en est-il pour l'organisme d'une lampe clignotante à très haute fréquence ....

->il sont bien gentil mais lifi pour le moment (si je dis pas de connerie)tu ne peux envoyé que de l'information, pas possiblité d'avoir des retour de trame "ok j'ai bien reçu" donc bon ...
 
après effectivement pour caster un film dans les sièges ça peut éventuellement avoir sont intérêt mais l'utilisateur ne choisi pas son film :mdr2:

Avatar de Gersho INpactien
Avatar de GershoGersho- 13/06/19 à 09:31:44

je suis moi même pas vraiment convaincu mais certains des points que tu souleve ne sont pas vraiment valide je trouve:

-pour le retour, le poste cible doit forcément avoir un moyen d'émettre aussi sinon il serait impossible d'envoyer la moindre requete (et le LiFi serait donc comme la radio grand public, à sens unique)

-pour le stream de film, il peut très bien y avoir plusieurs channels (comme c'est déjà le cas depuis longtemps pour la musique dans les avions)

Par contre les effets sur la santé, ça on pourra pas savoir avant un bon moment, et les effets peuvent aller d'inexistant à dévastateurs.

Avatar de spidermoon Abonné
Avatar de spidermoonspidermoon- 13/06/19 à 10:14:37

Pourquoi TrackMania, Flight Sim aurait été mieux :transpi:

Avatar de letter Abonné
Avatar de letterletter- 13/06/19 à 10:24:07

monpci a écrit :

->il sont bien gentil mais lifi pour le moment (si je dis pas de connerie)tu ne peux envoyé que de l'information, pas possiblité d'avoir des retour de trame "ok j'ai bien reçu" donc bon ...
 
après effectivement pour caster un film dans les sièges ça peut éventuellement avoir sont intérêt mais l'utilisateur ne choisi pas son film :mdr2:

Oui, comme les paraboles satellites. Et pourtant, on reçoit plusieurs chaines depuis des décennies avec.

Avatar de loser Abonné
Avatar de loserloser- 13/06/19 à 10:31:24

monpci a écrit :

 ->on s'interroge deja sur les effets des ampoules led sur la santé (et pas que sur la lumière bleue) qu'en est-il pour l'organisme d'une lampe clignotante à très haute fréquence ....  
  
 

En Lifi le faisceau est étroit, donc à moins d'avoir l'œil dans le faisceau, il n'y a rien à craindre.

Avatar de atchisson Abonné
Avatar de atchissonatchisson- 13/06/19 à 10:39:11

faire clignoter des lumières à une fréquence assez haute pour qu'on ne s'en aperçoive pas, c'est le principe de n'importe quel éclairage alimenté en courant alternatif. Passer de quelques dizaines de hertz à plusieurs milliers ne doit pas avoir une grande incidence

Avatar de vampire7 INpactien
Avatar de vampire7vampire7- 13/06/19 à 13:25:59

Si le poids des câbles est un problème pour les avions, ils n'ont qu'à facturer le billet en fonction du poids de la personne. Rien de tel pour lutter contre l'obésité que de demander aux gros de payer plus.

Avatar de Rowin Abonné
Avatar de RowinRowin- 13/06/19 à 13:51:23

vampire7 a écrit :

Si le poids des câbles est un problème pour les avions, ils n'ont qu'à facturer le billet en fonction du poids de la personne. Rien de tel pour lutter contre l'obésité que de demander aux gros de payer plus.

Rien de tel pour se choper un procès, aussi ^^

Avatar de JCLB Abonné
Avatar de JCLBJCLB- 13/06/19 à 20:58:23

vampire7 a écrit :

Si le poids des câbles est un problème pour les avions, ils n'ont qu'à facturer le billet en fonction du poids de la personne. Rien de tel pour lutter contre l'obésité que de demander aux gros de payer plus.

En attendant ils surconsomment volontairement en rallongeant les trajets pour avoir de la marge, respecter les horaires et éviter les pénalités de retards. En plus ils volent pas droit à suivre des balises au lieu de faire comme en mer du nord. La correction de ces 2 points ferait économiser au moins 10% de carburant.
Mais surtout couper l'eau en vous brossant les dents...

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