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Des députés veulent obliger les poids-lourds à avoir des GPS adaptésCrédits : Lalocracio/iStock

« Il n’est pas rare, sur les petites routes départementales et communales, de se retrouver face à des véhicules à gros gabarit en difficulté face à un pont, dans une rue étroite ou un virage serré, parce qu’ils se sont engagés sur des voies totalement inappropriées, faute d’un renseignement de navigation pertinent » déplore le député Jacques Cattin, suivi par une vingtaine d’élus LR.

Pour éviter ce type d’incidents, le parlementaire vient de déposer une proposition de loi obligeant les poids lourds de plus de 3,5 tonnes à être « dotés d’un système spécifique d’aide à la navigation ». Un GPS qui sera nécessairement acquis par l’entreprise, précise son texte.

D’après Jacques Cattin, les outils de navigation « poids lourds » permettent « de prendre notamment en compte les ponts à hauteur limités, les routes à accès limité en fonction de la hauteur, du poids de la cargaison, du poids par essieu, de la largeur et de la longueur du véhicule. Ils signalent également les interdictions de tourner et de faire demi-tour aux poids lourds et les routes interdites aux transports des substances dangereuses ou inflammables. »

Ce texte provenant de l’opposition, il y a d’assez faibles chances qu’il soit débattu prochainement par l’Assemblée nationale. On peut néanmoins imaginer un « recyclage » sous forme d’amendement au projet de loi Mobilités, lequel sera examiné d’ici quelques semaines au Palais Bourbon.

36 commentaires
Avatar de tpeg5stan Abonné
Avatar de tpeg5stantpeg5stan- 15/04/19 à 08:49:15

Il est aussi possible que les routiers aient à leur disposition les outils qu'il faut, mais préfèrent prendre des « raccourcis » qui ne sont pas forcément une bonne idée.

Comme par chez moi où ils évitent un portique d'écotaxe en sortant de l'autoroute, en passant par le village, puis en reprenant l'autoroute

Édité par tpeg5stan le 15/04/2019 à 08:49
Avatar de kwak-kwak INpactien
Avatar de kwak-kwakkwak-kwak- 15/04/19 à 08:55:18

Dommage que Google Maps ne propose pas cette option :(
Les camions ne sont pas les seuls concernés : les fourgons, caravanes, camping-cars, et grandes remorques le sont aussi. A partir de l'année prochaine je vais être amené à mettre une remorque de 12 mètres derrière ma voiture et j'avoue que de devoir lâcher 350€ pour un GPS qui ne me servira que 5 ou 6 fois par an me refroidit un peu.

Édité par kwak-kwak le 15/04/2019 à 08:56
Avatar de Kevsler INpactien
Avatar de KevslerKevsler- 15/04/19 à 09:07:20

Quelle bonne idée ! (sans sarcasme)
Et qui va fournir les données concernant les ouvrages ou les passages problématiques ? :D (sarcasme)

Avatar de Silly_INpact Abonné
Avatar de Silly_INpactSilly_INpact- 15/04/19 à 09:08:11

Et la signalisation routière? C'est pour les chiens?

Avatar de lionnel Abonné
Avatar de lionnellionnel- 15/04/19 à 09:26:11

Si j'ai bien compris, ce monsieur veut rendre obligatoire la présence de GPS spécifiques dans tout les poids lourds.
Ca veut donc dire que l'utilisation de la bonne vieille carte routière devient illégale, et que les chauffeurs routiers sont désormais considérés comme incapables de circuler sans l'assistance d'un gadget électronique
De plus, les restrictions aux poids lourds ne sont elles pas censées être indiquées par une signalisation adaptée?

Si vraiment les camions coincés sur les petites routes sont un véritable problème justifiant une loi, c'est plutôt du coté de la formation des chauffeurs. Dans mes souvenirs, avant l'arrivée du GPS, les camions circulaient et ne se retrouvaient que très rarement bloqués sur des routes inadaptées. Peut être qu'en ces temps reculés, les chauffeurs savaient lire la signalisation, ils savaient aussi préparer leur itinéraire en fonction de leur cargaison.

Bizarrement, par chez moi, les camions coincés sur un chemin de campagne, c'est essentiellement des chauffeurs étrangers (pays de l'est notamment) ou bien de petits jeunes inexpérimentés

Si il avait été question d'interdire l'usage de GPS "voiture" par les chauffeurs PL, j'aurais pu comprendre, mais rendre le GPS obligatoire pour tout les PL je trouve ca juste ridicule.

Avatar de ndjpoye Abonné
Avatar de ndjpoyendjpoye- 15/04/19 à 09:29:00

Ca existe déjà.
T'as un TomTom spécifique par exemple.
Quant aux données, elles sont dispo depuis bien longtemps. Avant l'arrivé du GPS t'avait déjà ce style de problématique. Tu peut avoir les info de h'auteur, poids, largeur etc... des ouvrages routiers.

Avatar de Kevsler INpactien
Avatar de KevslerKevsler- 15/04/19 à 09:37:00

C'est dispo en open-data gratuitement pour permettre aux concepteurs de s'engouffrer dans la brèche ? Pour rendre la chose obligatoire (et bien faire), il faut au moins ça . Plus l'exhaustivité temps réel, sans faire payer les mises à jour des blindes.

Avatar de Patch INpactien
Avatar de PatchPatch- 15/04/19 à 09:53:56

Silly_INpact a écrit :

Et la signalisation routière? C'est pour les chiens?

Tu veux dire comme celle pas très loin de chez moi t'indiquant 800m avant le pont sur une route étroite que la hauteur et la largeur sont limitées, sachant que tu as déjà parcouru environ 4km avant sur cette même route étroite sans carrefour (et que le précédent carrefour donne sur une route encore plus étroite)?

Avatar de Elwyns INpactien
Avatar de ElwynsElwyns- 15/04/19 à 10:31:41

lionnel a écrit :

Si j'ai bien compris, ce monsieur veut rendre obligatoire la présence de GPS spécifiques dans tout les poids lourds.
Ca veut donc dire que l'utilisation de la bonne vieille carte routière devient illégale, et que les chauffeurs routiers sont désormais considérés comme incapables de circuler sans l'assistance d'un gadget électronique
De plus, les restrictions aux poids lourds ne sont elles pas censées être indiquées par une signalisation adaptée?

Si vraiment les camions coincés sur les petites routes sont un véritable problème justifiant une loi, c'est plutôt du coté de la formation des chauffeurs. Dans mes souvenirs, avant l'arrivée du GPS, les camions circulaient et ne se retrouvaient que très rarement bloqués sur des routes inadaptées. Peut être qu'en ces temps reculés, les chauffeurs savaient lire la signalisation, ils savaient aussi préparer leur itinéraire en fonction de leur cargaison.

Bizarrement, par chez moi, les camions coincés sur un chemin de campagne, c'est essentiellement des chauffeurs étrangers (pays de l'est notamment) ou bien de petits jeunes inexpérimentés

Si il avait été question d'interdire l'usage de GPS "voiture" par les chauffeurs PL, j'aurais pu comprendre, mais rendre le GPS obligatoire pour tout les PL je trouve ca juste ridicule.

en parti la signalisation mais aussi en parti l'absence total de force de l'ordre pour verbaliser.. par chez moi un raccourcis fort avantageux pour les poids lourd mais dont la traversée est interdite au plus de 6 tonne. Quesy ce qui les empêchent de prendre cette route malgré les panneaux d'interdiction à l'entrée de la ville et de la route montagneuse ?

Bah rien y a personne .. alors ils passent ralentissant le trafic et endommageant les bas côtés

Avatar de inextenza Abonné
Avatar de inextenzainextenza- 15/04/19 à 10:33:32

Silly_INpact a écrit :

Et la signalisation routière? C'est pour les chiens?

Oui, pour qui d'autre?

En IDF, alors qu'une bretelle de sortie d'autoroute arbore des panneaux «interdit au plus de 10T», je ne comptais plus les semis passer par là… et fatalement bloquer la circulation après le premier round-point, car le virage à 90° a un rayon trop faible pour que le moindre véhicule de 10 mètres de long puisse passer sans franchir le mini remblai central…
Du coup, si un GPS permet de diriger (ça rend vite aveugle et asservi, ces machins!*) les chauffeurs ailleurs que sur des routes pas du tout adaptées à la circulation de leur camions, pourquoi pas!

Par contre, il faudrait que ce soit une obligation européenne, car les chauffeurs étrangers ne se privent pas de faire ce genre d'infractions!

(* anecdote: les GPS doivent parfois dire à cet endroit «au rond point prenez la première sortie», sauf que, la première sortie visible n'en n'est pas vraiment une, c'est l'accès à une société… ballot, de devenir à ce point aveugle… et là, pour faire faire demi tour à un gros semi-remorque, c'est un poème pour les agents du poste de sécurité :D)

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