Avant la généralisation des radars tronçons, le ministre de l’Intérieur a comme prévu décidé de déployer de nouveaux radars embarqués dans des voitures banalisées. La mesure intervient sans l’avis spécifique de la CNIL, qui s’en est expliquée.
Dès lundi, une vingtaine de voitures banalisées circuleront dans presque autant de départements. Cette première vague sera en capacité d’effectuer des « contrôles en approche » afin de jauger la vitesse des véhicules croisés. Ces radars de nouvelle génération vont ainsi enrichir les capacités de ces dispositifs mobiles qui savaient déjà contrôler la vitesse des autos qui les dépassent. Ces radars peuvent aussi vérifier la vitesse alors que le véhicule qui les embarque est en stationnement (voir ce PDF instructif de la Sécurité routière sur les RMNG, ou radars mobiles de nouvelle génération).
La CNIL avait été informée de l’arrivée de ces nouveaux radars mobile. Cependant, comme elle l’a déjà souligné, le gouvernement n’a pas estimé nécessaire de la saisir pour avis. Et pour cause : « ces radars étaient déjà couverts par l'arrêté du 13 octobre 2004 » qui accompagne ces traitements automatisés. En effet, « les données collectées sont les mêmes que pour les radars fixes dans la mesure où seules les données relatives aux véhicules en infraction sont concernées. »
Selon le ministère, la marge technique de ces radars sera de 10 km/h pour des vitesses inférieures à 100 km/h et de 10 % pour les limitations de vitesse supérieures à 100 km/h, à comparer aux 5 km/h et 5 % pour les autres radars de vitesse. Seront concernés à partir de lundi : Paris, l’Ain, l’Aisne, les Côtes-d’Armor, la Dordogne, L’Eure-et-Loir, le Gard, l’Indre-et-Loire, le Loiret, la Manche, la Marne, la Moselle, la Seine-Maritime (2 dispositifs), la Seine-et-Marne, la Seine Saint-Denis, les Yvelines, les Hauts-de-Seine, le Val-d’Oise et la Vendée. D’ici la fin 2013, tous les RMNG, en plus des 46 premiers modèles mis en service depuis le mois de mars 2013, seront mis à jour pour effectuer les trois types de contrôles (dépassement, approche ou stationnement).
Avis favorable de la CNIL donné en 2004
L'arrêté du 13 octobre 2004 dont il est ici question porte sur la création du système de contrôle automatisé. Celui-ci avait été justement soumis à l'avis de la CNIL, laquelle avait à l'époque émis « un avis favorable ». Le dispositif a été considéré comme « pertinent » au regard des finalités du traitement automatisé et des mesures techniques mises en oeuvre.
Cette nouvelle génération de radars intervient avant la généralisation des radars tronçons, dont on voit fleurir l'installation un peu partout. La CNIL a cette fois été saisie (notre actualité) puisque ces radars font flasher tous les véhicules qui passent sous leurs yeux. C'est en effet la seule façon de vérifier, lors d’un deuxième contrôle un peu plus loin, la vitesse moyenne de circulation.
Avec de tels radars tronçons, en somme, tous les véhicules (plaque, photo, etc.) seront fichés localement, même ceux qui ne sont pas en infraction. Le cas échéant, les données personnelles seront ensuite envoyées au centre de traitement de Rennes afin d'enclencher le processus de verbalisation. La CNIL a toutefois exigé - et obtenu - que les données chiffrées et stockées dans le disque dur local soient purgées dans un délai de 24 h maximum lorsque l'automobiliste n'est pas en infraction.
Commentaires (221)
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reste le velo ou la carriole a cheval pour ne pas etre fiché …
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De nouvelles joyeusetés en perspective, en somme.
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Sachant que le calcul de la vitesse du véhicule embarquant le radar est aussi sujet à des incertitudes, les 10 km/h d’incertitude à 100 km/h me parait un brin optimiste…
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Problème résolu pour moi avec une pulvérisation généreuse de graisse sur la plaque. Bon, à la dernière révision mon mécano a passé un coup de chiffon dessus, c’est con
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Pendant ce temps la rouler bourré reste encouragé, ça doit être une question de culture…
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la Dordogne
Il va y avoir du chiffre.
J’en vois pas beaucoup respecter les limitations.
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j’ai lu sur plusieurs sites que ce ne va pas perduré comme à chaque fois que ce système a été essayé :
ça va encore durer 6 mois et quand ils vont s’apercevoir encore que ça coute plus que ça ne rapporte, l’état va laisser tomber une nouvelle fois.
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ah qu’est-ce qu’on inventerait pas pour faire rentrer des sous dans les caisses
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tous les véhicules (plaque, photo, etc.) seront fichés localement, même ceux qui ne sont pas en infraction. Le cas échéant, les données personnelles
via la carte grise on est déjà fiché niveau plaque et modèle de caisse, ça change quoi ?
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A part ça, le fait de pouvoir flasher en croisant va faire exploser la rentabilité de ces véhicules. En 1 heure de trajet, là ou seuls une dizaine de véhicules étaient susceptibles de dépasser la voiture radar (sur route à double sens de circulation), ce sont des centaines de véhicules qui seront croisés et contrôlés.
Ils multiplieraient le nombre de PV par 100 que ça ne m’étonnerai pas.
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Une question : comment vont-ils gérer les limitations asymétriques? (90 dans un sens, 70 dans l’autre par exemple)
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Ca fonctionnera aussi sur autoroute ?
Il me semble que le radar est caché derrière la plaque d’immatriculation avant et sur autoroute, je ne vois pas trop comment il peut repérer une voiture en face avec le terre-plein central…
Edit : c’est bien indiqué dans le PDF en lien dans l’article : “s’il n’existe pas une
séparation entre les deux sens de circulation (barrière, muret, terre-plein,…)”
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Liste des départements concernés… je vois : Vendée. Sur la route ex-nationale qui la traverse du nord au sud, j’ai déjà compté (distance environ 100 Km) au moins 18 radars. C’est de la rage ?
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Riefflat (#36), je pense que ton lien ne fonctionne pas.
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(effacé)
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Sinon, sur le fig y’a une photo intéresante qui montre que le logiciel qui fait tourner leur bouzin n’est ni plus ni moins que Google Chrome, de là à penser que l’applicatif est hébergé sur un serveur il n’y a qu’un pas…
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Selon un certain avocat, les photos sont très souvent inutilisables, vous devez toujours contester que c’est vous qui conduisez, vous aurez toujours l’amende ( c’est ce que cherche l’état, des impôts cachés) mais garderez vos points.
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Quand la bien mal nommée Sécurité Routière arrêtera de criminaliser la vitesse absolue au lieu de la vitesse relative, on en reparlera. Ce qui est réellement dangereux c’est l’écart de vitesse entre deux véhicules, et ça on n’en parle pas assez.
En attendant cette initiative va dans le bon sens, mais elle ne devrait pas verbaliser l’écart relatif à la limitation de vitesse en vigueur sur la portion parcourue mais par rapport à celle du véhicule équipé d’un radar.
Amis motards, vous savez de quoi il est question.
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C’est qui est bien c’est que une voiture ça se brule plus facilement qu’un radar fixe
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Seront concernés à partir de lundi : Paris, l’Ain,[..] le Val-d’Oise et la Vendée
Le meilleur pour la fin
Bizarre que Bordeaux, Toulouse et Marseille ne soient pas concernés…
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Voilà qui va faire plaisir à la psychopathe perrichon l’ayatollah de la ligue contre la violence routière.
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J’ai entendu à la radio que l’équipement d’une voiture avec ce joujou coûte environ 70 000 €. Ça plus le salaire des flics, va falloir que ça rapporte vraiment…
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comment ca la france et cet etat de kon (jeu de mot) cherche plus a vous voler qu’a s’occuper de votre sécurité ?
ils auraient bien tord, j’ai vu encore personne dans la rue pour bouger.. arf la révolution va venir par les urnes .. ca va etre moche, mais a force de faire chier les gens, ils vont voter nimporte comment!
Sérieusement a terme il y aura encore plus de gens avec fausses plaques ou doublettes, et puisque dans ce cas y a plus besoin d’assurance.. allez y gaiement.. ca sera tjs le pauvre mec honnete qui roulait a 10/20km /h de trop qui va payer…
perso s’ils ne veulent plus qu’on roule, qu’ils le disent, je n’ai rien contre le fait de rester a vie enfermé chez moi, sans travailler, avec des indemnités qui vont bien pour que je puisse rien faire et manger et payer les divers frais… car non seulement j’engraisserais plus les sales patrons, mais en prime je ferai des économies d’essences, d’assurance, et peut etre de prunes … car oui ca arrive !
mais quel pays et monde de m3rde !
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Je suis quand même bien content d’avoir le régulateur/limiteur de vitesse sur ma nouvelle voiture.
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Il faut juste bien faire attention aux changements de zones de limitations..
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Zut plus le temps d’éditer…
Pour ceux qui ne veulent pas (légitimement) se contenter de Wikipedia…
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Mais andouille, le pseudo reportage d’M6 est basé sur mon passage au tribunal qui a eu la delicatesse de me condamner a 1 mois de suspension de permis et 4 points pour un feu rouge en velo, ayé, tu la digères la source la !
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Sinon je n’ai vu personne relever que désormais les « grands excès de vitesse » c’est 10km/h. Puisque c’est pour lutter contre ça que ces véhicules ont été mis en place nous disait-on il y a quelques temps…
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Et sinon juste pour info : j’ai pas vu le Var et les Alpes Maritimes dans la liste….Pourtant ils viennent de recevoir chacun un véhicule .
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Source : mon voisin est gendarme……désolé j’ai pas mieux comme source
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Pour avoir vu un reportage TV (sur le 1er véhicule test livré avant les grandes vacances) sur ces nouvelles voitures radar, le radar est derrière la plaque avant et le flash (avec filtre infrarouge pour ne pas être repéré) juste à côte dans un renflement sous le radar. La caméra est derrière le parre-brise.
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A priori c’est surtout prévu pour fonctionner sur autoroute ce qui limite son efficacité aux voitures doublant celle de contrôle.
Et bien sûr on s’occupe uniquement de la plaque arrière du véhicule flashé (ce qui compte c’est pas d’identifier le conducteur mais de faire du fric).
http://abcmoteur.fr/actualites/radars-mobiles-infrarouges-megane-halte-idees-rec…
Repérage: prise de recharge des batteries du radar sur le parechoc arrière, 2 antennes pour celles de la gendarmerie (sur autoroute c’est normalement eux), gros bloc caméra au milieu du pare-brise, 2 gendarmes en uniformes à bord.
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(dépassement, approche ou stationnement)
Bonjour Marc, quand ils parlent d’approche, il parlent de distance de sécurité quand tu dépasse ou roule? Je ne vois pas a quoi cela fait référence…
Merci.
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Ils commencent a nous saouler, j’étais en Allemagne récemment le flot de voiture est a 170KM/h sur une deux voie avec forte circulation.
Resultat, pas plus de mort, et les constructeurs automobiles sont ravis ils font de bonnes voitures que les Allemands peuvent utiliser sur leurs routes.
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La prochaine étape c’est les radars incorporés dans ta voiture.
Tu fais un excès de vitesse, hop ca envoie le pv par 3G et voila le travail…
Plus besoin de bouger pour les flics.
C’est une révolution !!
Serieusement commence à me gonfler avec leurs radars dans tous les sens.
Vive la liberté qui se dégrade de jour en jour dans nos “démocraties”.
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Même dans mon département ( le pays des rillettes, et du vin rouge au petit déj “La Dordogne”).
Régulateur powa ! ! !
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Ils utilisent toujours des Tablettes tactiles Windows 8 dans le véhicule ?
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La France entière aura le permis retiré.
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Avec les radars tronçons qui flashent tous les véhicules qui passent sous leurs yeux, le flash est-il visible à l’œil nu comme un radar de vitesse ?
Merci d’avance.
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Test 1: on achete la laque pour cheveux extra-forte la moins chere possible, on nettoie ses plaques, on pulvérise généreusement et on fait une photo avec flash.
Test 2: on repeint sa calandre avec de la peinture réfléchissante en aérosol et on fait une photo avec flash.
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bientôt les radars seront inutiles car tout les véhicules roulants seront équipé d’une boite noire relié directement aux commissariats, un fonctionnaire assermenté pourra automatiquement sanctionner a distance à la première infraction au code de la route.
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on vit une époque formidable et tous les aigris de France seront ravies.
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“Les radars embarqués déployés sans nouveau feu vert de la CNIL”
mais….
http://www.acteurspublics.com/2013/10/18/faute-de-credits-les-reservoirs-des-veh…
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Les radars n’ont absolument rien à voir avec la sécurité routière, c’est une pompe à fric juteuse de plus.
Pour la sécurité, à l’ère de l’électronique, il serait très simple de coupler le limiteur de vitesse au GPS, et cette histoire de vitesse serait réglée
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ce sont les avocats qui vont être content
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