L’opérateur va réunir cinq à sept sites (la réflexion continue, selon Les Echos) au même endroit, un bâtiment nommé Bridge actuellement en construction en bord de Seine à Issy-les-Moulineaux, habituée aux sièges puisque d’autres grosses entreprises comme Bouygues Telecom, Microsoft France et Cisco y sont déjà.
Le Bridge est réalisé par Altarea et a été conçu par l’architecte Jean-Paul Viguier. Fournissant 56 000 m², il accueillera 3 000 personnes, mais avec un parking de 900 places. Une place limitée, mais voulue pour tenir compte des évolutions actuelles dans les transports.
Le Bridge sera entièrement blanc, largement ouvert sur l’extérieur par de très nombreuses vitres, avec une présence marquée du végétal. Il n’aura « que » huit étages, aux volumes suspendus et équipés d’un réseau de terrasses et balcons.
Une attention particulière aurait été portée à l’acoustique de l’ensemble. Orange oblige, la fibre sera accessible à chaque poste informatique dans le bâtiment, également conçu pour la 5G.
Notez que ce site sera proche de celui de Montrouge, où Orange concentre notamment ses laboratoires de recherche. Les Gardens sont un écocampus réunissant là aussi 3 000 collaborateurs.
Commentaires (36)
#1
Du FTTO, intéressant.
#2
Dommage que les grandes boites ne donnent pas l’exemple à l’époque actuel et continuent de vouloir rester bloquer à la région parisienne / aux grandes métropoles.
Du coup tout le monde est obligé de s’approcher des grandes villes pour bosser, et on continue à fonctionner de manière erronée et bétonnée, à une époque ou l’on devrait justement repartir la population et réduire ces blocs urbains.
Une boite comme Orange aurait justement pu faire preuve d’intelligence, et de se déplacer dans une petite ville à quelques centaines de km des grandes villes, quitte à choisir un endroit desservi par le tgv pour monter à paris si nécessaire.
#3
Ce n’est pas “le Bridge” ou “les Gardens” mais Bridge ou Gardens tout court. D’ailleurs, il y a aussi un regroupement des activités DTSI qui seront dans un nouveau bâtiment, Prisme, à Villejuif d’ici l’année prochaine.
#4
TF1 ils sont sur Boulogne de l’autre coté de la Seine plutôt
#4.1
C’est un peu le serpent qui se mord la queue. Si la province est moins attractive c’est qu’il y a moins d’offre et il y a moins d’offre car moins de candidats sur place car moins d’offre …
Bref c’est purement de la politique, il faut déplacer les employés ET la direction car c’est vers elle que les employés ont tendance a se déplacer. Ensuite prendre moins de presta qui ont une obligation légal de ne pas rester plus de 2 ans.
#5
Est-ce que quelqu’un sait s’ils ont déployé du GPON dans le bâtiment ?
#6
Orange possède un énorme site de R&D à Lannion en Bretagne. Le gros soucis des salariés, c’est quand ils veulent se déplacer. C’est loin de tout et mal desservi.
#7
Lannion c’est un super cadre de travail. Loin de tout et mal desservi par rapport à quoi ?
La gare TGV est à 20 mn en voiture ou 30 mn en train, c’est bien moins que quand tu habites dans une métropole.
Après c’est clair que si tu préfère les jolis environnements parisiens avec la joie du RER/Métro quotidien, Lannion n’est pas pour toi.
PS: j’ai eu de la famille à Lannion, il y a longtemps. Mais je suppose que cela n’a pas tant changé que cela.
#7.1
il y a de moins en moins de tgv qui vont a Lannion, ils s’arrêtent tous plutôt a Guingamp qui est sur la ligne qui va a Brest.
#7.2
Et après c’est une micheline puis une calèche
#8
Oui c’est pour cela que je disais proche d’une ligne TGV par exemple, il y en a quand même pas mal en france :)
En tout cas c’est pas loin de tout : la mer, le confort, le calme… ^^
#9
Ca c’est l’ancienne école: limiter l’étalement urbain ne veut pas dire tout concentrer au même endroit. Tu peux parfaitement limiter l’étalement et les déplacements en décentralisant ponctuellement (travail, services publiques, loisirs, etc.). Les transports en commun des métropoles sont saturés et les kms de bouchons s’accumulent.
#10
Salut, j’évoquais un A/R dans la journée à Paris pour une réunion professionnelle ponctuelle. Cela représente 7h environ de train.
Sinon, si j’évoque Lannion, ce n’est pas par ironie ou méchanceté. Au contraire, j’aime bien la région.
#11
Pour faire une réunion dans la journée, il existe Teams : déplacement réduit à 0. Combien y a-t-il de réunions où la présence est indispensable ?
#12
Et encore un siège en région parisienne…
Sérieusement, c’est pas un peu con de concentrer tous les sièges au même endroit qui est surpeuplé, sur-pollué, avec des loyers prohibitifs, avec un cout de la vie 30 à 50% plus élevé qu’ailleurs, etc…
A l’heure de la dématérialisation et du tout connecté, où tu peux rejoindre n’importe quelle grande ville en max 4 heures de train, je ne comprends pas ce sado-masochisme à vouloir s’enfermer dans l’enfer parisien.
#12.1
Un peu de contexte.
Bridge n’est pas là pour être un énième siège mais pour regrouper la plupart des sites de Paris intrmuros. Une bonne partie du personnel allait déjà sur Paris et vit dans le coin (IDF). Le siège social du 16eme va être délaissé pour ce nouveau bâtiment, pareil pour les parties business etc.
Le but c’est d’avoir moins de sites éclatés pour les mêmes unités pour avoir des synergies aussi plus humaines parce que le téléphone c’est sympa mais c’est mieux si t’as juste à changer d’étage.
#13
Bouygues n’est pas vraiment au même endroit, ils sont a Meudon et y a pas la seine a coté, par contre pas loin de Microsoft il y a SFR, je pense que c’est de ce dernier et non BT qu’il faut mentionner ^^
#14
On aurait pu rajouter Canal …
TF1 est côté Boulogne.
#15
Le problème est que la RP est déjà surpeuplée et saturée au niveau des transports (collectifs comme individuels). Donc faire en sorte qu’elle le soit un peu moins ne serait pas un mal…
#16
Chouette, encore une grosse boîte à Issy-les-Moulineaux. C’est beau d’être au pied du tram et du RER, mais ces derniers sont déjà plein.
Je ne compte plus le nombre de collègues qui se sont mis à l’extérieur de Paris, du côté de la Défense, pour être proches des lieux de travail. Maintenant, tout le monde migre vers Issy et du coup, depuis la Défense, c’est tram ou tram, avec parfois plus de 30 minutes pour pouvoir entrer dans un où il reste un peu de place.
Vous mentionnez Lannion pour le site d’Orange. Ils ont aussi beaucoup de locaux à Rennes. Là c’est une ville plus grande, mais pas trop, et pas trop loin de Paris en train (pour les réunions). Le seul problème de ces deux villes, c’est qu’elles sont dans une région humide
#17
Et ils font tout pareil à Rennes, nouveau campus pour réunir plusieurs sites, un truc énorme au pied du futur métro B. J’imagine qu’ils ont du prévoir de faire ça un peu partout où ils sont présent.
#18
Issy - La Défense c’est direct avec la ligne 15 en 18 minutes (+ 10 ans).
#19
Le siège actuel est rue Olivier de Serres à Paris 15, ça va plutôt dans le bon sens … :-)
Mais c’est vrai que Orange pourrait illustrer son savoir faire en matière de télécoms en collant son siège social dans une ville de province.
#20
2 ans? c’était pas 3 ans le max légal pour un presta? (après t’inquiète pas, quand une boite veut te garder plus longtemps, c’est pas compliqué ^^. j’ai connu un mec resté en interim plus de 10 dans la même boite pour le même boulot
)
#21
Aucune.
Même les réunions d’actionnaires (les plus “importantes” dans une entreprise) se font sans problème à distance.
Peut-être qu’Orange n’a pas voulu aller plus loin pour éviter d’avoir à subir les affres de leur propre réseau.
(je rigole mais je suis sur que je suis pas loin de la vérité)
#22
Il fut un temps où il y avait une ligne Lannion <=> Issy en avion, deux fois par jour, que les employés FT R&D (leur p’tit nom de l’époque) pouvaient prendre en fonction de leurs besoins (par toujours que pro d’ailleurs).
Ca permettait justement d’aller faire du présentiel chez ses collègues de l’autre centre de R&D tout en faisant l’A/R dans la journée, sans forcer.
C’était un autre temps.
#23
Issy ou Vélizy ou Orly ?
Issy c’est accessible en hélicoptère uniquement, en avion, il faut un ULM, je pense ;-)
#24
l’avion atterissait sur une base militaire du sud paris donc Vélizy?
#24.1
pour les petits avion c’est plutôt toussus le noble un peu plus au sud de velizy, la base aérienne de velizy est réservée aux avions militaires et gouvernementaux (sauf l’A330 car ya pas d’infrastructure pour héberger un avion si grand sur place)
Il y avait aussi une navette air france entre l’aéroport de Lannion et Orly mais elle a été arrêtée en 2018 faute de passagers
#24.2
À l’époque, le CNET puis France Télécom R&D était lié entre autres au ministère de la défense, du coup leurs avions (oui leurs propres avions) étaient accrédités pour atterrir sur l’aéroport militaire.
https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_de_Lannion#Lannion_et_l’avion_du_CNET
Et du coup c’était bien à Issy-les-Moulineaux. Que le siège d’Orange s’y trouve est pas si absurde finalement.
#25
je l’ai presque connu. Je regrette pas du tout ne plus avoir d’avion depuis Lannion : on peut toujours aller sur Paris via le train mais on réfléchit à deux fois et on agrège les réunions pour être efficace.
Et puis Orange est une boite de télécommunication, donc autant qu’on utilise nos propres outils ;)
#25.1
ah, les outils internes d’Orange….
(enfin je suis un ex OAB/OBS, je ne sais pas quel quantité d’outils on partageait, mais de notre coté, y’a du gratiné…. (mention spéciale à l’outil de saisie en Silverlight livré en 2018…. 
)
#26
Lannion, c’est pas loin de tout, c’est tout le reste qui est loin de Lannion ;)
Pour y vivre depuis 20 ans (et travailler à Orange), je pense que c’est un excellent rapport “travail / qualité de vie”.
Alors oui j’aimerais être plus proche des montagnes mais pour le reste c’est vraiment niquel.
et le fait d’être “loin” (à 3h de train donc pour un déplacement sur 2 jours c’est très bien) de Paris permet aussi de mieux réfléchir à comment on travaille à distance :)
#27
Aurais-tu une référence à cette obligation légale ? Ce sujet m’intéresse.
#28
Il me semble que ce n’est pas tant une obligation légale, que le fait qu’après 2 ans, le type en prestation peut réclamer au client un CDI via les prud’hommes.
#28.1
ok, donc c’est la légende urbaine dont j’entends parler depuis 25 ans. Il y a 25 ans, la durée était de 5 ans cependant.