La radio numérique a marqué une étape décisive ce 19 décembre 2018. À cette date, le Conseil supérieur de l’audiovisuel a constaté la couverture de plus de 20 % de la population française. Ce dépassement de seuil déclenche des effets mécaniques du côté des fabricants.
Comme spécifié au Journal officiel du 27 décembre, le CSA a constaté « qu'à la date du 11 décembre 2018, la diffusion de services de radio par voie hertzienne terrestre en mode numérique a atteint un niveau de couverture correspondant à 21,3 % de la population française ». Ce pourcentage a été atteint grâce à 26 multiplex diffusant à Lille, Lyon, Marseille, Nice, Paris, Strasbourg.
Conformément à la loi relative à la modernisation de la diffusion audiovisuelle, le franchissement du seuil de 20 % déclenche un calendrier d’obligations du côté des fabricants. Ils disposent désormais de trois mois pour adapter une première vague d’appareils à la norme retenue, le DAB+. Tous les terminaux neufs « dédiés à titre principal à la réception de services de radio et capables d'afficher des contenus multimédias » devront être compatibles.
D’ici décembre 2019, cette obligation s’étendra à l’ensemble des récepteurs radios, exception faite des autoradios. Ces derniers seront mis dans la boucle dans un délai de dix-huit mois, donc d’ici juin 2020.
Le Digital Audio Broadcasting est « une technologie de modulation et de transmission numériques de la radio » précise le CSA sur une page dédiée. Après des années d’incertitudes, la France a retenu la norme DAB+. Elle emprunte la bande autrefois utilisée par la télévision analogique et est censée offrir une multitude d’avantages pour les auditeurs (meilleur son, meilleure continuité, nouvelles stations, flux audio enrichis avec des données numériques).
« Le DAB+ venant en complément de la FM, les auditeurs peuvent continuer à écouter la radio au moyen de leur équipement actuel » tient à rassurer le CSA dans un communiqué. Il occupe en effet la bande 174-223 Mégahertz (MHz) alors que la FM prend place entre 87 et 108 MHz. Le CSA a pour objectif une couverture 70 % de la population française d'ici 2020.
Commentaires (64)
#1
mieux vaut tard que jamais
#2
Je ne savais même pas qu’il y avait des radios numériques (en dehors du streaming).
Il y a des exemples de radios et comment elles sont diffusées ?
#3
Tu peux regarder dans ta région ici:https://www.dabplus.fr/
#4
Et on va avoir une vague d’informations sur les chaînes grand public, du monde qui dit que non on ne veut pas de ça parce que les appareils actuels ne fonctionneront plus, que c’est fait juste pour la consommation, etc. “Comme DAB”, pourrait-on dire…
Alors que si tout se passe bien, ce sera comme pour l’apparition de la modulation de fréquence (FM) quand il y avait plutôt les grandes et moyennes ondes : ces dernières existent depuis plus de 70 ans et n’ont commencé à s’éteindre qu’il y a peu, donc comme la FM date d’il y a au moins 40 ans… elle a encore de la marge.
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#6
Trente ans qu’on en parle, et il se passe enfin quelque chose…
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Bon point pour garder la bande FM, je viens juste d’acheter un radio-réveil FM parce que le précédent ne fonctionnait plus, il a de l’avenir donc.
Bon, pour Grenoble, j’espère ne pas faire partie des 30% pas encore couverts en 2020…
#7
Ah j’avais loupé le passage au nom “DAB+”, enfin …. c’était une hérésie d’apposer un nom franco-français quand tous nos voisins utilise le terme technique …
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On voit bien le bordel que ça fout le terme TNT avec le bouquet de chaînes TNT qui peut être diffusé par la TNT hertzienne, la TNT par IP, la TNT par Sat
LOL, la pub pour le lancement du DAB+ dans les Hauts de France …. affiche RTBF sur le poste radio
https://youtu.be/E-AQ2f9ct1Q
#8
Dommage qu’il y ai un délai supplémentaire pour les autoradios.
Sur une Polo neuve, l’option DAB+ est facturée 225 €…
Et donc si je comprends bien, à partir de juin 2020, le DAB+ devra être inclus obligatoirement (facturé ou non…).
#9
bonjour,
il n’y a pas un bug sur le site  https://www.dabplus.fr/ car seul DAB+ Paris diffuse les habituelles radios publiques de Radio France.
Etonnant de vouloir déployer le DAB+ en province sans la locale régionale de France Bleue (comme France Bleu Breizh Izel en Bretagne), sans reprendre l’existant ?Cela me parait une nouvelle usine à gaz qui arrive trop tard et pas besoin d’acheter un nouvel appareil pour écouter les Webradio, RadioFrance étant présente depuis des années avec toutes les locales disponibles.
#10
C’est de série au Royaume-Uni, donc je pense que ça ne va plus tarder à l’être en France aussi.
#11
Pour l’instant, le seul pays qui à ma connaissance a coupé la FM, c’est la Norvège. Et il apparemment les résultats sont très mitigés, et les gens écoutent juste moins la radio, au final. Donc je pense en effet que la FM a encore de beaux jours devant elle.
#12
Le DAB+ ne reprend pas les stations FM.
Il y a eu un appel d’offres auquel certains ont répondu et d’autres non.
Notamment de gros groupes de radio FM ont dit niet au DAB+.
Donc faut le voir comme une extension peut-être.
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#14
#15
Les radios privées ont enfin candidaté aux derniers appels d’offres
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#17
Là, des groupes comme M6 (RTL,RTL2,…), NRJ (Chérie FM…), RMC/BFM ont postulé. Cela semble bien parti.
OUi enfin.
#18
Y’a du monde qui écoute encore la Fm, à part le bon vieux radio réveil du matin ?
#19
Bah oui, beaucoup dans la voiture, et si la réception était bonne dans mon bureau, ce serait aussi beaucoup à la maison, plutôt que d’utiliser de la bande passante pour rien vu qu’une onde se radine exprès jusqu’à moi…
#20
c est quoi le dab+ ? par rapport à maintenant
#21
Le DAB ? Ce truc qui existe depuis une dizaine d’années en Suisse et en Allemagne ? Allons donc…
#22
De ce que je lis ici, cela ne va pas non plus révolutionner les usages.
Et oui la radio reste populaire. Les temps de trajet pour aller au travail ayant bien augmentés, faut occuper.
Et comme Media d’information, perso je la préfère largement à la TV.
#23
Encore un moyen de nous facturer quelque chose que personne n’a demandé.
#24
beaucoup de gens en voitures, en fait c’est même le principal endroit où les gens écoutent la radio aujourd’hui d’où le manque de logique de ne pas imposer l’obligation d’équipement immédiat aux constructeurs automobiles en même temps qu’aux autres, mais bon eux aussi sont très forts en lobbying …
#25
Ce qui est bien, c’est que j’aurais enfin un émetteur propre pour @LaRadioNova dans ma ville :). Du moins si j’zen crois le site.
#26
#27
Tu résonne “automobile d’hier”.
Aujourd’hui dans la très grande majorité des véhicules l’autoradio est une partie intégrante non dissociable de l’électronique embarquée et vouloir le remplacer, quand c’est seulement possible, implique souvent pas mal de bricolage et la perte d’un nombre variable de fonctions et réglages du véhicule.
C’était un peu l’objet de mon post précédent : vu qu’aujourd’hui changer d’autoradio implique le plus souvent de changer la voiture complète il aurait été de bon ton d’imposer le plus rapidement possible la présence du DAB+ sur l’équipement embarqué.
Après effectivement comme tu dis c’est pas demain que la FM s’éteindra donc c’est pas rédhibitoire non plus
#28
#29
quant on voit une voiture à 17.000€ équipée de SMEG c’est à dire d’un écran avec autoradio FM + commandes auto, qu’est-ce que 200€ pour ajouter la puce DAB+ à l’équipement de l’automobile ? rien. Alors je ense que c’est une fonction caché, inactive depuis peu d’années, surtout si en Europe les véhicules sont équipés en DAB.
En fait, la fonction auto-radio est complètement dépassée depuis les smartphones 3G/4G: la 1er chose que fait l’automobiliste est une connexion BlueTooth pour téléphoner, puis il écoute sa playlist préférée ou une WebRadio sur les hauts parleurs de la voiture.
En fait, me DAB+ arrive bien trop tard, les habitudes sont prises avec les WebRadios par 3G/4G et les playlist personnelles…
#30
Les playlist perso ok … les webradios dans une voiture ? euh j’ai jamais vu personne faire ça dans mon entourage
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Perso sur mon autoradio j’ai la FM et mon abo Deezer … ben j’écoute les deux.
D’ailleurs c’est bien quasiment l’unique endroit où j’écoute la radio, l’enceinte d’une voiture.
(bon, faut que je retrouve ma clef SDR pour retester le DAB+ :o)
#31
ENFIN !!!
le RDS n’a jamais bien fonctionné en voiture…
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#33
#34
Perso, j’ai acheté un smartphone Sony Xperia et il n’y a pas de tuner, contrairement à mon ancien Alcatel Onetouch. Alors peut-être que la “modernité” est antinomique avec les médias linéaires… ou peut-être que les médias linéaires de demain restent à inventer.
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#37
Rire et Chanson sur la région grenobloise fonctionne super mal .. et se coupe directe ( sur le 95.0) quand on arrive à Moirans , pour les autres “cotés” de grenoble jamais test la portée.
M’enfin c’est juste rare que j’écoute la radio vu la qualité sonore 1 et .. les radios useless
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#39
Ce n’est pas qu’une puce supplémentaire. C’est peut-être une antenne supplémentaire (je ne suis plus sûr), mais c’est aussi des tests en plus et crois-moi ça prend du temps et donc de l’argent.
Quand on passe de l’autre côté du rideau on se rend mieux compte du prix des options.
Alors bien sûr pour des raisons d’industrialisation c’est souvent le même autoradio pour tout le monde avec juste un booléen à changer pour activer ou non l’option mais ça ne regarde pas le client.
+1 pour le reste, heureusement que le bluetooth et le smartphone sont là.
#40
#41
Moi, sur l’autoradio-cassette de ma 205. J’écoute Nostalgie (ça a bien changé, Nostalgie : avant c’était de la musique de vieux, et maintenant c’est ma musique).
Y a un problème ?
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#43
#44
Attendez… C’est de la radio numérique ? ça veut dire qu’on pourra installer addblock sur le poste pour couper les pubs ?
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#45
Je reste dubitatif, quand je vois les équipements TDF des pylônes dans les zones rurales, ils ont même pas encore démonté partout les équipements TV analogique…
En tous cas j’espère que la FM ne disparaîtra pas: il existe encore énormément d’appareils capables de la recevoir, et la fréquence est assez basse pour que la diffusion passe presque partout.
En plus il reste relativement simple de créer un récepteur artisanal, et n’importe qui pouvait créer un tel récepteur.
Avec le DAB, on va devenir dépendant des fabricants des puces, eux-même soumis à licence et brevets :
https://www.worlddab.org/public_document/file/489/DAB_DAB__patent_info_21.8.14.p… .
(Notamment sur le DAB+).
=> A mon sens l’objectif du DAB est aussi & surtout de “créer” artificiellement une source de revenu dans un domaine très amorti où la technologie actuelle n’est pas monétisable. Tout ça c’est bien, in fine, les clients qui vont le payer, d’autant plus si la norme devient obligatoire.
C’est intéressant de mettre en regard cette façon de faire avec la méthode des RFC sur internet.
(on retrouve +/- la même chose pour les décodeurs satellites et hertziens, au point que le coût effectif du matériel est négligeable face au coût des licences que le constructeur doit payer aux organismes de certif - cf Fransat entre autre).
#46
Si ça marche aussi bien que la tnt, hors de question pour moi d’utiliser ce système.
ça fait une semaine qu’on est en rade de tnt à cause du brouillard, parce que l’émetteur le plus proche est à plus de 80 kilomètres. Mais bon, ça coûterait de l’argent public d’avoir un émetteur plus près, pendant ce temps on n’aura pas de ristourne sur la redevance par contre…
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#48
Est-ce que ça déclenche aussi l’obligation de couvrir les 80% restant de la population?
#49
J’attends de voir comment les fonctionnalités supplémentaires disponibles seront utilisées tiens. Je n’ai vu que très, très peu de radio utiliser correctement le RDS. Normalement y’a le nom de la radio, le titre / artiste / émission encours de diffusion, si c’est info, info trafic ou non, le genre de la radio, l’heure (lol) et un texte custom (slogan, n° de tél…) et les fréquences autour (sûrement d’autres trucs mais ça c’est supporté par ma chaîne Hi-Fi et mon autoradio).
Hé ben non, toutes les radios ont demandé une dérogation pour foutre le titre en cours au niveau du nom de la station, et le champs titre est inutilisé. Quelques radios utilisent bien le changement de fréquence (pour les autoradios), et seule France Bleu utilise bien l’indicateur Info Trafic à ma connaissance (mais aucune n’utilise l’indicateur info tout court, à priori).
J’ai vu une fois le champ texte et heure utilisés (ça m’a surpris d’ailleurs), et jamais le champ genre.
#50
tiens on se disait la même chose en écoutant Oui-FM dans ma voiture avec un pote : c’est le Nostalgie du rock
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#52
Quand j’étais frontalier il y a vingt ans ( :vieux: aussi), sur certaines radios belges je trouvais toutes ces infos.
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D’ici décembre 2019, cette obligation s’étendra à l’ensemble des récepteurs radios, exception faite des autoradios. Ces derniers seront mis dans la boucle dans un délai de dix-huit mois, donc d’ici juin 2020.
Uniquement sur les voitures neuves ?
#56
En rapport à la news, le problème n’est pas tant la couverture (un peu quand même, car le DAB en mode degradé, ce n’est pas supra agréable), mais l’offre.
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J’ai acheté une voiture où l’autoradio est DAB de série (donc, vous aurez compris: ce n’est pas une allemande
mais
Conclusion: ça marche bien en région parisienne dans un large rayon (mais potentiellement pénible sur le périph’), mais pour ceux qui veulent écouter une radio musicale style rock voire pop, rock, ou électro, à part FG chic et Evasion… y’a rien…
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#59
Va falloir des années avant que je passe à la radio numérique.
Mon vieux poste de radio fonctionne toujours depuis de très nombreuses années et il en a encore pour de nombreuses années.
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@PercevalIO
De la propagation il y en a aussi sur la FM.
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Références :http://www.schoop.fr (on est de copains on se fait plaisir)
https://www.lalettre.pro/ (accès payant comme à NXI)
http://www.bide-et-musique.com/
Depuis le temps qu’on suit ça de près, qu’on a posé des tas de questions aux exposants au salon le Radio qui tombe chaque année fin janvier.
C’est clair que les constructeurs automobile au niveau innovation, ils sont minables. Il n’y a qu’à voir les décennies qu’il a fallu pour intégrer un lecteur de CD en lieu et place du bouffeur de K7. Et encore le lecteur de CD ne lisait pas les CD-R !
Les médias principaux trop ancrés par leur monopole durement acquis sur la bande FM, n’ont pas envie de remettre cela en question. Donc effectivement ils ont boyccotté le DAB
Reste les constructeurs de smartphone en cheville avec les opérateurs de téléphonie, préfèrent que vous utilisiez de la data payante sur laquelle vous être pisté qu’un support forcément anonyme (réception passive). Certes un smartphone à 40-70€ à très souvent la FM mais pourquoi d’après vous un modèle à 700€ ne l’a pas ? Oh c’est juste la puce “réception FM” qui est désactivée mais bon
Et bien sur sont venus s’ajouter les technocrates imbéciles qui ont tenté de nous refaire le coup du SECAM avec la norme radio coréenne en lieu et place de la norme européenne. On a échappé de peu à l’échec intégral (epic fail) !
Reste que le DAB aura un intérêt quand Bide et Musique y sera ….
#64
A Issy les Moulineaux je capte très mal certaines radios numériques. C’est dommage :(