#LeBrief : multiples mises à jour chez Apple, HTC U11, #Trumpleaks et autres failles

#LeBrief : multiples mises à jour chez Apple, HTC U11, #Trumpleaks et autres failles

Sans oublier le détecteur de hot-dogs !

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David Legrand

Publié dans

Logiciel

16/05/2017 9 minutes
32

#LeBrief : multiples mises à jour chez Apple, HTC U11, #Trumpleaks et autres failles

C'est l'heure de #LeBrief, notre bilan de l'actualité dans le domaine des nouvelles technologies. Il contient toutes les informations qu'il ne faut pas manquer pour bien commencer la journée. Il est diffusé en accès libre.

Chaque jour, le domaine du numérique est percuté par de nombreuses informations. Et même si nous nous concentrons désormais sur l'essentiel, il n'en reste pas moins de nombreux éléments qui peuvent avoir de l'importance. 

Nous les compilons au sein d'une lettre quotidienne, diffusée sur le site en accès libre, mais aussi par email. Pour la suivre il vous suffit de suivre nos flux RSS et nos comptes sociaux ou de vous inscrire :

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AMD va en dire plus sur ses plans – NVIDIA a récemment donné quelques détails sur Volta à l'occasion de l'édition 2017 de sa GTC (nous y reviendrons). Et si la nouvelle offre haut de gamme de la société ne devrait pas arriver sur le marché avant encore quelques mois, AMD lui prépare déjà de la concurrence avec Vega. On devrait en apprendre un peu plus sur ces nouveaux GPU à l'occasion de l'Analyst Day de la société qui se tient dans la soirée, ainsi que sur le futur de Ryzen.


Update party pour Apple, la Creators Update de Microsoft supportée – macOS 10.12.5, iOS 10.3.2, tvOS 10.2.1 et watchOS 3.2.2 sont disponibles au téléchargement. Ils corrigent tous plusieurs failles de sécurité (une vingtaine pour iOS) ainsi qu’un certain nombre de bugs divers. Notez que le nouveau macOS supporte du coup officiellement la dernière version de Windows 10 pour les installations Boot Camp. Enfin, une mise à jour 12.6.1 pour iTunes a été publiée pour accompagner l’ensemble.


La session Invité désactivée dans Ubuntu à cause d’une faille – Canonical a poussé une mise à jour pour supprimer cette fonctionnalité le temps qu’une vulnérabilité soit corrigée. Affectant LightDM dans Ubuntu 16.10 et 17.04, elle permet à un pirate ayant un accès physique à la machine de récupérer des informations depuis la session Invité. D’après la fiche descriptive, le problème aurait été introduit lors du passage d’upstart à systemd.


Donald Trump aurait transmis des informations classifiées à la Russie – Au cours d’une entrevue avec le ministre russe des Affaires étrangères, le président américain aurait révélé des informations très sensibles sur Daech, selon le Washington Post. Si sensibles que les États-Unis ne les auraient pas données à leurs alliés. Une révélation niée par la Maison Blanche. Pour rappel, ce rendez-vous avait lieu en fin de semaine dernière, le lendemain du renvoi de James Comey, directeur du FBI. Et ce, alors qu’il dirigeait l’enquête sur le rôle de la Russie dans les dernières élections et ses liens avec le parti républicain.


Uber doit rendre les fichiers de Waymo – La Cour de justice de San Francisco a imposé à Uber de retourner à Waymo plus de 14 000 documents confidentiels qui avaient été dérobés. Selon la BBC, la Cour a également jugé qu’Anthony Levandowski, l’ingénieur ayant apporté ces documents à Uber, ne peut plus travailler sur des projets liés à la technologie Lidar.


Vous aimez les hot-dogs ? – Pour faire la promotion de sa série Silicon Valley, HBO a mis en ligne l’application iOS qui a fait la fortune de l’un des personnages de la série. Celle-ci permet grâce à la caméra de son smartphone de savoir si un objet est un hot-dog, ou pas. Inutile... donc indispensable.


Méli-mélo de galaxies – Le télescope spatial Hubble a pris en photo deux galaxies qui sont espacées par 20 000 années-lumière « seulement ». À cause de leur grande vitesse (2 millions de km/h), elles ne vont pas se regrouper pour ne plus former qu’une seule galaxie, mais se déformer mutuellement.


Un mode nuit dans Chrome OS ? – Cette fonctionnalité est attendue depuis longtemps par certains. Si l’on en croit un utilisateur de Reddit, elle serait disponible dans la version Canary (expérimentale) du système d’exploitation de Google. Reste maintenant à voir si elle passera sur le canal stable.


Huawei donne rendez-vous le 23 mai à 14h – Le fabricant ne donne pas d’indication sur les annonces qui y seront faites, si ce n’est qu’il est question de « maximiser votre style de vie » et de la gamme MateBook. La conférence se déroulera à Berlin.


Le 27 juin, ce sera au tour d'Honor – Un mois plus tard, la filiale de Huawei organisera à son tour une conférence à Berlin (14h). Le fabricant annonce un « attrapeur de lumière » et vous invite à regarder « comment Honor illumine la nuit ». Bref, un smartphone avec une caméra toujours plus performante ? Réponse dans quelques semaines.


Android dans les voitures Audi et Volvo – À quelques heures de la conférence I/O, Google prépare le terrain et commence à distiller des annonces. On apprend ainsi que des démonstrations d’Android dans les véhicules des deux constructeurs y seront présentées.


HTC lance son U11, pressez-le comme un citron – Ce matin, le fabricant tenait une conférence de presse afin de dévoiler son nouveau smartphone haut de gamme. Parmi les fonctionnalités mises en avant on retrouve Edge Sense qui permet d'effectuer des actions via des pressions sur les côtés de l'écran. Il est également question d'une caméra toujours plus performante, qui aurait obtenu un score DxOMark de 90, ce qui en ferait « le smartphone le mieux noté ». Il sera disponible début juin, pour 759 euros. Le détail des caractéristiques techniques est disponible par ici.


Et voici les Moto C (Plus) – Motorola annonce deux nouveaux smartphones d’entrée de gamme. Ils disposent tous les deux d’un écran de 5 pouces avec 1 Go de mémoire vive et 8 ou 16 Go de stockage suivant les cas. La version Plus à droit à une définition plus élevé, un SoC plus rapide, etc. Côté tarif, comptez 89 euros minimum pour le Moto C et 119 euros pour le Moto C Plus, avec une disponibilité avant l'été.


Fuite d’adresses email chez DocuSign, puis phishing – L’éditeur du service de signature électronique eSignature confirme la fuite d’adresses email de ses clients. Elles ont été utilisées dans une campagne de phishing, débutée la semaine dernière, usurpant l’apparence de DocuSign. La société affirme que les adresses, au nombre non précisé, ont été obtenues via un outil d’envoi d’emails, et non via son service principal.


Google se veut plus transparent avec les éditeurs utilisant AdSense – Dans un billet de blog, le géant de Mountain View décrit d’importants changements de politique vis à vis des utilisateurs d’AdSense. Désormais, si une page affiche du contenu indésirable à côté de publicités, seule la page concernée est bannie du système, et plus tout le site la contenant. Les éditeurs disposent également d’une interface centralisant l’ensemble des sanctions prises contre eux, et listant les démarches nécessaires pour les lever.


3 millions pour WhatsApp – Non, ce n’est pas le nombre de nouveaux utilisateurs, mais le montant en euros de l'amende infligée par l’autorité de la concurrence italienne pour avoir obligé ses utilisateurs à partager ses données avec Facebook.


Encore un lancement réussi pour SpaceX – La société d’Elon Musk vient de lancer un satellite de communication pour le compte d’Inmarsat. La mission est un succès avec un placement sur une orbite géostationnaire. Cette fois-ci, il n’y avait pas de tentative de récupération du premier étage à cause de la charge importante au décollage.


Nouveau firmware pour la Nintendo Switch – Le logiciel système de la console passe en version 2.3.0, et la note de mise à jour se résume à une ligne : « Amélioration générale de la stabilité du système ».


Snapchat débloque de nouveaux types de Lenses pour les publicités – Les entreprises ont désormais à leur disposition des outils comme les World Lenses, qui permettent d’appliquer un filtre sur l’environnement de l’utilisateur, via la caméra arrière. Elles pourront également beaucoup mieux cibler certaines audiences (âge, sexe et autres) et utiliser plus précisément les Geofilters


Sega veut ressusciter ses vieilles licences – Dans la présentation de ses résultats annuels, l’éditeur japonais a dévoilé son plan stratégique pour l’horizon 2020. Il ne s’embarrasse pas de détails et assure vouloir créer des jeux qui seront « des hits planétaires » en s'appuyant sur ses licences passées et sur des franchises extérieures. En attendant d’en dire davantage, Sega s’essaye au teasing sur Twitter, promettant une nouvelle annonce.


Qobuz en bêta sur Android – Le service de streaming musical a initié la bêta de sa prochaine application Android, avec une interface remaniée et des contenus rédactionnels mis en avant. Les inscriptions sont ouvertes jusqu’au vendredi 19 mai. Pour mémoire, la bêta de la version iOS était ouverte fin avril.


Razer lève entre 50 et 100 millions de dollars – Le fabricant de périphériques pour joueurs a levé ces fonds auprès de Horizon Ventures, révèle TechCrunch. Une annonce qui a lieu au moment où la marque signe un partenariat avec l’opérateur britannique Three, pour y écouler ses futurs smartphones.

Écrit par David Legrand

Tiens, en parlant de ça :

Sommaire de l'article

Introduction

next n'a pas de brief le week-end

Le Brief ne travaille pas le week-end.
C'est dur, mais c'est comme ça.
Allez donc dans une forêt lointaine,
Éloignez-vous de ce clavier pour une fois !

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Commentaires (32)




Android dans les voitures Audi et Volvo





Super, comme ça dans 3 ans le système multimedia ne sera plus maintenu et sera vérolé de toutes part <img data-src=" />

Svp les constructeurs auto, arrêtez de tenter de proposer des systèmes multimedia complet, c’est pas votre boulot. Installez un ampli radio, des commandes, des interfaces E/S et de quoi poser/accrocher son téléphone. Éventuellement, faites développer une application mobile au couleur de votre marque.



Ps : magnifique la photo de Hubble <img data-src=" />


Dommage pour le spoil de Silicon Valley, l’épisode 4 d’hier soir je ne l’ai pas encore vu, donc on est pas au courant d’un rapport avec le fait que l’app permet ce genre de chose.

Merci de prévenir, ce n’est pas très grave :)

Ps : cette série est proche du culte ! ;)


Ce problème là n’est pas uniquement présent dans les voitures.



&nbsp;tousse

IOT

tousse

&nbsp;


Je suis pas tout à fait d’accord, entre la gestion du tel, du GPS, de la musique, des caméras/radar de recul, de la musique etc…

Un systeme central c’est bien pratique.

Même si il est perfectible (un peu lent entre autre), le nissan premium connect est plutot pas mal. Avec un vrai OS derrière, ca pourrait tourner bien mieu.


C’est certes vrai, toutefois avoir maps intégré à la voiture, ça reste séduisant au niveau des mises à jour de la cartographie.


En théorie, c’est intéressant, c’est souvent pas trop mal fait,

mais sur le reste il a raison, on retombe dans exactement les mêmes pbs que le téléphone portable.

Le bordel n’est plus mis à jour, bourré de failles….



Pour la carto en général ça coûte une blinde à mettre à jour comparé aux gps autonomes.


Concernant Hubble, si une forme de vie existe dans ces galaxies et s’ils ont eu le même réflexe que nous en basant un repère sur les étoiles, ils ont et sont encore bien emmerdés!


“le problème aurait été introduit lors du passage d’upstart à systemd”

Merci Lennart Poettering. <img data-src=" />


Update party pour Apple





Mince, rien hier soir pour mon hackintosh et mon iphone, et ce matin seulement la màj iTunes.








Winderly a écrit :



“le problème aurait été introduit lors du passage d’upstart à systemd”

Merci Lennart Poettering. <img data-src=" />





ouais c’est vrai, mettons tout sur son dos, ça fera avancer les choses… <img data-src=" />



Et un détecteur de Hot d’or ?!


Ca serait cool si SEGA nous sortait des nouveaux opus de Streets of Rage ou Golden Axe par ex <img data-src=" />








Toorist a écrit :



Je suis pas tout à fait d’accord, entre la gestion du tel, du GPS, de la musique, des caméras/radar de recul, de la musique etc…



Un systeme central c'est bien pratique.      

Même si il est perfectible (un peu lent entre autre), le nissan premium connect est plutot pas mal. Avec un vrai OS derrière, ca pourrait tourner bien mieu.











thecis a écrit :



C’est certes vrai, toutefois avoir maps intégré à la voiture, ça reste séduisant au niveau des mises à jour de la cartographie.






Justement, je trouve que les systèmes intégrés aux véhicules laissent à désirer au niveau des majs.     



Dans 10 ans, j’aurais probablement le même véhicule, mais changé 2 fois de smartphone.

Je n’ai encore croisé aucun GPS embarqué de base dans un véhicule capable de faire mieux que ce que je peux installer sur mon téléphone (que ce soit des appli avec carte online ou offline).



Exemples concrets :




  1. Citroën Xantia de 2001, autoradio cassette.&nbsp;

    =&gt; je gère tout&nbsp; depuis mon smartphone : GPS, musique et lecture du bus OBD via un dongle bluetooth qui me permet d’avoir la conso de carburant. Un bête convertisseur K7 &gt; jack 3.5 me permet de faire sortir le son du smartphone sur les enceintes du véhicule.



  2. Alfa Romeo MiTo de 2010, système GPS + Multimedia intégré

    =&gt; FCA a eu la bonne idée de s’acoquiner avec Windows Mobile, du coup le port USB n’est compatible qu’avec les téléphones Windows Mobile, et iOS via un dongle (dont le fonctionnement est assez aléatoire). Walou pour Android (même en mode MTP il en trouve pas les musiques). Pas d’entrée jack, pas de bluetooth audio (juste pour les fonctions téléphone)

    Du coup j’ai conservé mon iPhone 4S, qui chope du réseau via mon tel android en tethering pour le GPS et la musique (je n’ai pas encore testé mon dongle OBD dessus).



  3. Pour les véhicules plus anciens que je ne souhaite pas défigurer avec un autoradio ou ne disposant pas de système audio, je pense prendre une enceinte bluetooth <img data-src=" />



    &nbsp;



Le passage d’upstart a systemd s’est fait avant la 16.10, pourtant la 16.04 n’est pas touchée. Why?

&nbsp;<img data-src=" />

&nbsp;








Charly32 a écrit :



FCA a eu la bonne idée de s’acoquiner avec Windows Mobile, du coup le port USB n’est compatible qu’avec les téléphones Windows Mobile





xD

Ma Fiat a une entrée USB + jack :p



Oui mais j’ai 35 poneys en plus<img data-src=" /><img data-src=" />


C’est vachement variable d’un véhicule à un autre ca c’est sur :/

Sur ma z, la musique marche en bluetooth avec mon lumia, un droid ou un ios sans soucis, et la clef usb branchée au cul lit pas mal de format (pas fait la liste exacte, a part du flac, jamais eu de soucis).

kit main libre compatible tout téléphone (jusqu’a maintenant).



Par contre le GPS marche bien, mais pas mis à jour …

Pour le mettre a jour il faut le faire par DVD !!! (oui Mr alors qu’il y a un port USB), et Nissan met à jour gratuitement 4 fois uniquement (179€ le pack de carte en offi …)

Donc ca clairement cay dla marde <img data-src=" />

Mais de façon générale, le bordel Nissan marche plutôt bien (ce qui m’étonne en soit).



Donc pour en revenir dans le sujet. Je pense que si le truc est bien rodé et que Android sert juste de base OS, ca devrait marcher encore mieux. Et avec un peu de chance (j’y croit pas), si ils ne mettent pas de bride dessus, la communauté pourra maintenir à jour après abandon par le constructeur.


Je suis d’accord que la plupart des systèmes embarqués marchent bien, ce que je leur reproche, c’est le fait qu’ils deviennent obsolète bien plus rapidement que le reste du véhicule et que le développement est rarement suivi par le constructeur automobile (pas ou peu d’ajout de fonctionnalité, voire de correction de bug ).

Dans les exemple que je cite, mon téléphone fait mieux à tous points de vue que le système embarqué dans un véhicule de 2010.


Il y a une solution qui allie tous les avantages. C’est Hypervisor.



https://www.theregister.co.uk/2015/02/18/qnx_hypervisor/


Pareil :,( pour le spoil


Trump: Eh Poutine c’est nous qui armons Daech alors pas touche à nos futurs réserves de pétrole <img data-src=" />








Café In a écrit :



Le passage d’upstart a systemd s’est fait avant la 16.10, pourtant la 16.04 n’est pas touchée. Why?

 <img data-src=" />







Bonne question.

Je suis en 16.04 et upstart est bien utilisé (vérifié par un ps aux).

En plus, j’ai vu passer ce matin une mise à jour qui ressemblait à ça vu les paquets touchés (je n’ai pas vérifié explicitement les détails de la modif.

De toute façon, j’ai désactivé la session invité. Je n’aime pas trop que quelqu’un décide à ma place si je veux inviter quelqu’un chez moi ou pas !









coket a écrit :



Il y a une solution qui allie tous les avantages. C’est QNX Hypervisor.



https://www.theregister.co.uk/2015/02/18/qnx_hypervisor/





<img data-src=" />



La notion d’hyperviseur n’a pas été inventée par eux. C’est même assez ancien, IBM en utilisait dès 1960.



De plus, cela ne résout pas le problème qui était soulevé, à savoir l’absence de suivi sur le long terme par les constructeurs automobiles de leurs solutions embarquées.



J’suis plus léger et j’ai un turbo essence <img data-src=" /> :p


Ai-je dit que ça avait été inventé par eux?



Pourquoi ça ne résout pas le problème des MAJ si par exemple Android ou IOS est en machine virtuelle? Ils sont toujours updatables non?


Ben on le même moteur hein <img data-src=" />





&nbsp;





coket a écrit :



Il y a une solution qui allie tous les avantages. C’est Hypervisor.



https://www.theregister.co.uk/2015/02/18/qnx_hypervisor/





Je ne suis pas sûr de comprendre, si je comprend bien l’article, il s’agit un hyperviseur permettant de virtualiser des OS sur des systèmes embarqués. Mais je ne vois pas tellement ce que ça apporterai comme avantage au système multimedia automobile (puisque les fonctions prioritaires sont gérées par d’autres calculateurs sur le véhicule)



Non, tu as juste oublié leur nom de marque. Et hypervisor tout seul est un nom commun (de la langue anglaise), pas le nom d’un produit.



Cela ne résout pas le problème de mise à jour parce que ce n’est pas un problème technique mais une décision humaine de ne pas le maintenir. C’est un problème de rentabilité économique.








Charly32 a écrit :



Ben on le même moteur hein <img data-src=" />





<img data-src=" />



Ben Multi Air 1,4L, non ?



[edit] probablement pas au même tarage de puissance, mais technologiquement c’est la même chose


Ah… je pensais qu’on pouvait mettre à jour l’OS virtuel (android par ex) pour avoir ses cartes de navigation toujours à jour…



My bad.


Nope : 875cm³, 105CV, boîte 6 <img data-src=" />


Ah merde, t’as la version miniature en plus ^_^