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Les chauffeurs VTC manifestent aujourd’hui à Paris pour « vivre dignement »

Uberculose
Droit 2 min
Les chauffeurs VTC manifestent aujourd’hui à Paris pour « vivre dignement »

À l’appel de plusieurs syndicats du secteur, les conducteurs de véhicules avec chauffeurs manifestent une nouvelle fois aujourd’hui à Paris. Tous dénoncent l’appauvrissement de leur condition de travail, l’index pointé sur la carrosserie d’Uber et des autres plateformes.

À l’appel de l'Unsa-SCP-VTC, les chauffeurs VTC se mobilisent depuis 6 heures, ce matin, avec un défilement prévu vers midi, place de la Bastille. Voulant « vivre dignement », ils épinglent le recul de leurs conditions de travail, en accusant avant tout l’américain Uber.

« Cette mobilisation de l’ensemble des VTC doit permettre d’obtenir que chaque travailleur, qu’il soit VTC ou LOTI [transport collectif de personnes], salarié ou indépendant, puisse gagner dignement sa vie dans des conditions acceptables par tous et quelle que soit sa plateforme avec laquelle il est en relation » justifie le tout jeune syndicat CFDT VTC dans un communiqué relayé par Le Figaro.

Aux côtés de l’Unsa-VTC, Actif-VTC et Capa VTC, il appelle les différents chauffeurs à « se déconnecter massivement de l’ensemble des plateformes et à participer au rassemblement ». L’une des raisons de leur courroux ? En fin d’année dernière, Uber avait augmenté certes les tarifs des courses, mais l’entreprise avait surtout fait évoluer sa commission de 20 à 25 %.

La question du contrat des indépendants Uber

L'Unsa-SCP-VTC a fait de son côté appel à Me Jean-Paul Teissonnière pour défendre la situation juridique de ces chauffeurs indépendants. L’idée est de requalifier leur statut en contrat de travail. Une procédure qui ressemble à celle initiée en 2015 par l’Urssaf : son trésorier, l’Agence centrale des organismes de sécurité sociale (Acoss), tente de faire payer par Uber les cotisations normalement dues sur les contrats de travail.

Jean-Marie Guerra, son directeur de la réglementation, avait à l'époque détaillé le moteur de cette procédure : « C’est Uber qui recrute, qui forme, la commission est plafonnée, ils prennent un pourcentage dessus, la course n’est pas libre, les chauffeurs doivent rendre des comptes... Toute une série d’éléments montrent que le salarié travaille bien dans le cadre d’un service organisé par Uber pour le compte de l’ensemble des chauffeurs. Et sur le plan pénal, il s’agit bien d’un montage : Uber a intentionnellement organisé une forme de détournement de statut ».

AMT, pour rouler de ses propres ailes ?

La situation des chauffeurs a inspiré de nouvelles initiatives. Ainsi Alternative Mobilité Transport (AMT), une association de VTC, annonce le lancement prochain « d’une application 100 % collaborative ». L’objet ? Mettre en relation les chauffeurs et les clients sans passer par une plateforme. « 100% collaborative signifie zéro commission. La totalité du chiffre d'affaires du chauffeur lui sera reversée » esquisse son communiqué de presse.

204 commentaires
Avatar de jackjack2 Abonné
Avatar de jackjack2jackjack2- 16/01/17 à 09:36:56

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2016 : Laissez-nous être indépendants c'est notre choix, tout va bien !
2017 : Requalifiez en contrat de travail, on a pas de sous !

Avatar de picatrix INpactien
Avatar de picatrixpicatrix- 16/01/17 à 09:39:44

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ils veulent avoir l'uber, l'argent d'uber, et pourquoi pas le cul de la crémière aussi ?

Avatar de Juju251 Abonné
Avatar de Juju251Juju251- 16/01/17 à 09:40:39

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C'est exactement ça ...
Au départ les mecs sont content d'être contre le système...
Puis se rendent compte que finalement le système pourtant détesté n'est pas si mal...

Avatar de Ricard INpactien
Avatar de RicardRicard- 16/01/17 à 09:42:57

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jackjack2 a écrit :

2016 : Laissez-nous être indépendants c'est notre choix, tout va bien !
2017 : Requalifiez en contrat de travail, on a pas de sous !

Avatar de trash54 Abonné
Avatar de trash54trash54- 16/01/17 à 09:48:14

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jackjack2 a écrit :

2016 : Laissez-nous être indépendants c'est notre choix, tout va bien !
2017 : Requalifiez en contrat de travail, on a pas de sous !

bien résumè en 2 lignes

Avatar de Lochnar Abonné
Avatar de LochnarLochnar- 16/01/17 à 09:48:26

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Ah ça pourrait être très intéressant AMT :) 
Je vais suivre ça de près.

Avatar de vizir67 Abonné
Avatar de vizir67vizir67- 16/01/17 à 09:49:42

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. « 100% collaborative signifie zéro commission. La totalité du chiffre d'affaires du chauffeur lui sera reversée »

..et "Uber" ?
"0 Euros" ?

Avatar de NeedSumSleep INpactien
Avatar de NeedSumSleepNeedSumSleep- 16/01/17 à 09:52:57

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Trop simpliste c'est surtout du fait qu'ils sont plus nombreux qu'au début, les conditions dans lesquelles ils travaillent ne sont pas facile sa se supporte 1 année 2 mais si en plus tu dégrades ces conditions les travailleurs se rebiffent.
Uber n'a que le retour de bâton ils ont subventionner le marché en payent à perte les chauffeurs au début. Ayant conquis le marché ils augmentent les tarifs et leur commission en pensant que ça passera tranquillement.
 Ils ajoutent aussi des conditions de déconnexions abusives où sans raison un chauffeur peut se faire supprimer de l'application du jour au lendemain.
Encore heureux que les gens se révolte au bout d'un moment
 

Avatar de anonyme_97254becd5c5b064755d6772703ed968 INpactien

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En jargon geek on dit : DTC.
Marchandisation de l'humain : c'est maintenant !
Alors ...
Ils ont joué, ils ont perdus.

Aux suivants.

Avatar de Naneday INpactien
Avatar de NanedayNaneday- 16/01/17 à 09:54:12

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t'as jamais été travailleur indépendant pour dire autant de connerie..

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