Prime Air : Amazon loue 40 Boeing 767 pour son transport de marchandises

Bientôt la livraison par sous-marin ?
Internet 2 min
Prime Air : Amazon loue 40 Boeing 767 pour son transport de marchandises

Amazon vient de présenter sa flotte d'avions-cargo pour le transport de marchandises. Ils sont au nombre de 40, loués et opérés par un partenaire d'Amazon. L'un d'entre eux, l'avion Amazon One, a même été repeint avec le logo Prime Air.

Durant le salon Boeing Seafair Air Show de ce week-end, Amazon a fait une annonce importante (mais qui n'est pas spécialement une surprise) : le lancement d'une flotte de 40 avions-cargo Boeing 767-300 afin de mettre en place un réseau de distribution aérien maison.

Amazon loue 40 avions pour son transport de marchandises, 11 sont déjà en circulation

Le géant de la vente en ligne passe par un prestataire pour cette opération : Atlas Air, une entreprise spécialisée dans le fret aérien à qui Amazon loue des avions. Dès à présent, ils sont onze, dédiés au transport de marchandises à être en circulation pour le compte de la société. Amazon One est le premier à être entièrement peint aux couleurs du géant du Net. D'autres arriveront progressivement, sans plus de détails pour l'instant.

Dans tous les cas, cette flotte n'est « qu'une » nouvelle étape dans l'imposant maillage mis en place par la société de Jeff Bezos. En Chine par exemple, elle s'est lancée dans le fret maritime vers les États-Unis. Outre-Atlantique, Amazon dispose déjà d'une importante flotte de plus de 4 000 camions pour assurer le transport de marchandises à travers le pays.

Livraison : entre expérimentations et coûts qui explosent

Pour la livraison à domicile, l'entreprise multiplie les partenariats et expérimentations. C'est par exemple le cas pour Prime Now (disponible sur Paris depuis mi-juin) dont la livraison aux clients est effectuée par des sociétés externes. On peut également citer Flex, un service qui permet à tout à chacun de s'inscrire afin de livrer des colis pour le compte d'Amazon contre une rémunération (dans quelques villes aux États-Unis pour le moment). Enfin, la livraison par drone est aussi à l'étude depuis longtemps et les prototypes se multiplient.

Il faut dire que les coûts liés à la livraison représentent une part non négligeable du bilan financier d'Amazon. Au deuxième trimestre de l'année, le revendeur en était de sa poche à hauteur de 1,362 million de dollars. Ce chiffre est en constante hausse au cours des derniers trimestres et la tendance ne semble pas à l'accalmie, loin de là. Sur un an, les coûts liés à la livraison ont augmenté de 45 % ce trimestre, contre 2 % au deuxième trimestre de l'année dernière.

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