Avec Cinema to Go, Air France vous permet de terminer un film commencé dans l'avion, mais que vous n'avez pas pu finir faute de temps. Un service intéressant mis en place à l'occasion du Festival de Cannes, mais éphémère malheureusement.
« Mesdames, Messieurs, préparez-vous pour l'atterrissage »... Qui n'a jamais entendu ces quelques mots alors qu'il était en train de regarder un film dans un avion. Du coup, impossible de voir la fin, ce qui peut être particulièrement frustrant. Si certains calculent le temps de vol restant (ou du moins essayent) afin de sélectionner leur programme en conséquence, cela ne suffit pas toujours. Air France à une solution et la propose actuellement sur certains vols long-courriers : Cinema to Go.
Comme son nom l'indique, cette fonctionnalité permet – sans surcoût – de terminer un film une fois arrivé à destination. Via un code donné dans l'avion, les voyageurs pourront s'identifier sur un site et terminer de regarder la vidéo depuis un smartphone, une tablette ou un ordinateur. Les films que vous n'avez pas eu le temps de regarder seront également accessibles sur ce site ajoute la société.
Cinema to Go n'est par contre disponible que sur les vols AF065 reliant Los Angeles et Paris Charles de Gaulle, exclusivement effectué en Airbus A380 aux dates suivantes : les 7, 11, 12, 13, 14, 18,19, 20 et 21 mai 2016. Ce service est lancé à l'occasion du 69e Festival de Cannes qui se déroulera du 11 au 22 mai prochain.
Une partie des films proposés à bord seront d'ailleurs sur ce thème avec quelques titres primés lors des précédentes éditions : Le pianiste (Palme d'or 2002), L’enfant (Palme d'or 2005), Persepolis (Prix du Jury 2007), Entre les murs (Palme d'or 2008), L'échange (Prix Spécial 2008), Inglorious Bastards (Prix d'interprétation masculine 2009), Biutiful (Prix d'interprétation masculine 2010), Des hommes et des dieux (Grand Prix 2010), The artist (Prix d'interprétation masculine 2011) et La part des anges (Prix du Jury 2012). Notez que durant le mois de mai, l'ensemble de ces films sera également disponible sur tous les vols long-courriers d'Air France.
Dans tous les cas, Cinema to Go est une offre intéressante qui devrait plaire à certains. Il faudra maintenant voir si Air France la proposera d'une manière ou d'une autre à un plus large public.
Pas le temps de finir votre film avant l’atterrissage ? Pendant #Cannes2016, repartez avec ! #Franceisintheairhttps://t.co/HMRRmXrkCv
— Air France FR (@AirFranceFR) 9 mai 2016
Commentaires (39)
#1
Le concept est très intéressant. Ca sera probablement reconduit. (p-e avec surcout)
#2
Avec le même recradage, le son cracra et la même censure ?
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#3
Et le même écran LCD de 2002 qui ressemble à un grillage.
#4
Initiative un peu gadget mais bien trouvée.
#5
Bonne initiative
#6
quid des films non encore sortis en France et disponibles dans l’avion? Je croyais qu’il y avait une chronologie à respecter avant diffusion en VOD.
#7
Ceci dit pour avoir testé l’A380 en Premium Eco, y a du mieux, notamment des écrans 16:9
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#8
J’ai pris l’A380 en Business et c’est clair que les écrans sont une honte pour 2016 (image floue et tactile à la ramasse).
#9
A condition d’atterrir… vivant.
#10
Pour avoir eu du Seigneur des anneaux pendant un vol Paris Madrid, je ne peux que dire du bien de cette idée…
#11
Hum sympa l’accent frenchie de la miss de la pubs, fait exprès ?
#12
Pour avoir testé ces écrans et les films, autant ramener sa tablette ou son PC pour mater ses films. Regarder des films qu’on n a déjà vu sur un écran en 320x200 @256 couleurs en matrice passive, autant se prendre une tablette Andoid premier prix à 50€. On aura une meilleure qualité.
#13
Marrant comme innovation… Je préfèrerai une carte aviation sur l’écran avec la position en vol, les radiobalises, la position et la fiche d’identité des autres avions que l’on croise, et tous les zinzins dans ce genre.
Les films, soit ils sont excellents et je les ai vus au cinéma, soit ils sont bons et je les ai vu chez moi, soit je m’en fous.
#14
#15
Sur un B777-300ER d’Air France, j’ai eu droit à l’infâme écran de 4,7pouces, résolution 320*240 avec un taux de contraste et des angles de vues proche du néant.
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Pour la partie audio on est guère gâtés non plus : des casques absolument horribles avec des faux contacts en-veux-tu en-voila sur leurs double jacks 3,5mm m*rdiques.
Je pense qu’ils devraient commencer par la déjà.
#16
Ouai mais voilà : Air Chance.
#17
Les écrans sont toujours aussi pourris en ? Mon Dieu, moi qui croyait que je me tapais juste des vieux coucous à chaque fois…
Quand on voit le prix des tablettes chinoises en 1366*768, ils pourraient quand même faire un effort.
#18
#19
#20
Ils ont commencé à renouveler leurs cabines (en classe éco également) l’année dernière. J’en ai profité en juin dernier dans un Boeing 777. Les nouveaux écrans sont classe, en HD, avec une super interface (j’étais vraiment bluffé), port USB et avec un vrai tactile !
http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guidevoyageur/classeetconfort/nouvelle-econ…
Par contre au retour j’ai eu le droit à l’ancienne cabine, ça pique les yeux après avoir eu la nouvelle, pour 10h de vol…
#21
initiative sympa.
pour le conforts des écrans AF, c est comme toutes les compagnies: une cabine équipée il y a 10 ans sera dépassée mais une fraichement faite devrait etre tres correcte. Pour le A380 c est plus choquant…
Quelque soit la compagnie, j ai svt remarqué que les vols avec les vieux coucous sont les plus soldés, donc potentiellement ceux qu on obtient en achetant “au moins cher”.
Exemple extrême en septembre dernier: j ai pris un vol Vietnam Airlines Kuala Lumpur - Hanoi - Paris avec un vieux 767 sur le Hanoi-Paris. Il avait encore des écrans cathodiques entre les rangées, même pas individuels. Typique des années 80. A 30 ans c était sa dernière année d utilisation. Le vol aller simple n’était qu’ à 250€.
6 mois plus tard, le meme vol (VN19) se fait une A350: Vietnam Airlines étant la 2eme compagnie livrée après Qatar Airways. J’imagine que ce meme vol aujourd’hui propose des écrans full HD IPS: un saut qualitatif impressionnant. Le meme vol se vend autour de 400€…
Pour en revenir à Air France, étant une vieille compagnie, ils ont encore une flotte conséquente d avions assez âgés. Donc plus “probable” de tomber sur des équipements dépassés. C est encore pire sur les compagnies américaines style Delta…
#22
d ailleurs, certaines compagnies (me souvient de Sri Lankan) ont fait un choix plus “intelligent”: au lieu d avoir des écrans custom construits dans les sièges, les écrans semblaient être des tablettes standards, juste accrochées sur un socle…
#23
Chez Open sky (Orly-NYC en avion de 114 places par British Airways) ils donnent des ipad. Certains sont HS mais ils sont changés sans soucis.
Par contre si cette offre d’AF pouvait se développer ça se cool j’ai jamais le temps de tout voir.
#24
Bon, sur un vol de 12h, j’ai pas eu le temps de finir de voir mon film ?
Bah dans ce cas, c’est qu’il ne m’intéressait pas et que j’ai préféré regarder 1ou 2 autres films avant après avoir dormi 8h…
C’est une offre qui serait déjà plus logique sur un paris-ny par exemple, non ?
#25
Les gens feraient n’importe quoi pour le divertissement.
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#27
Ces gens qui râlent sur les écrans pour mater un film dans un avion. #problèmesDeRiches
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#28
le concept de mater un film en avion déjà…
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Il n’y a pas besoin d’être riche pour voyager en avion.
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pour regarder les versions censurées spéciales avion ??? non merci…
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#33
Je ne suis pas sûr que l’on ait le temps de voir un film en voyageant en Europe (et donc que ça soit proposé)
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Et puis, c’est bien connu, les trains, c’est fait pour les avoir chez soi en miniature, pas pour monter dedans.
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sur un Paris -> LA tu voles plus de jour… du coup tu dors pas. CQFD ;)
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