Juste après le lancement d'American Truck Simulator, SCS Software vient d'annoncer que le volet précédent de sa série, Euro Truck Simulator 2, allait profiter sous peu d'un DLC mettant en avant notre douce France.
Au début du mois SCS Software donnait le feu vert pour le lancement de son dernier titre : American Truck Simulator. En trois semaines, il s'est écoulé à plus de 200 000 exemplaires selon les chiffres de Steam Spy avec un taux de satisfaction de 92 % sur Steam. Tout semble se dérouler correctement jusqu'ici, pourtant, au vu du contenu très limité disponible aujourd'hui (deux camions et seulement deux États accessibles), ce score était loin d'être assuré. L'éditeur promet toutefois d'étendre très prochainement les possibilités offertes, avec un nouveau véhicule et un agrandissement de la carte.
Il n'y a pas que sur son dernier né que le studio travaille, puisqu'il a annoncé hier vouloir aussi apporter un peu de contenu sur le volet précédent de la série : Euro Truck Simulator 2. Trois ans après ses débuts, il profitera dans les mois à venir d'un troisième DLC destiné à étendre le terrain de jeu.
Après avoir poussé les frontières vers l'est avec l'extension Going East et en direction du nord avec Scandinavia, la conquête de territoire se fera à l'ouest, avec un volet entièrement consacré à l'Hexagone et temporairement baptisé Vive la France. En plus d'apporter des tracés supplémentaires vers le littoral atlantique, ce DLC est l'occasion pour le studio de revoir en grande partie les décors du jeu. Une refonte complète de la région parisienne est à l'ordre du jour, mais pour l'instant, nous n'avons le droit qu'à quelques images issues de zones rurales.
SCS Software n'a ni précisé de date de lancement pour ce module additionnel, ni de tarif. On rappellera tout de même que les DLC précédents s'affichent sur Steam à 9,99 euros pour Going East et 17,99 euros pour Scandinavia.
Commentaires (55)
#1
Un DLC spécial France ? Trop cool.
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Sait-on si il y aura les opération escargots ? Les paysans qui bloquent tout avec leurs tracteurs ? Ou mes gitans qui crament des pneus ?
Je suis impatient.
#2
Un DLC avec une dose de survival à Calais.
#3
Visuellement je m’attendais à une belle merde, et en fait c’est plutôt joli. Ce n’est pas au niveau des productions AAA actuelles, bien sûr, mais c’est pas mal quand même.
Enfin bon le succès de ce type de jeu me fascinera toujours :)
#4
Je vais pouvoir faire chauffer le g27 sur les longs trajets :)
#5
Rien que les 2 premiers commentaires donne le ton 
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#6
Kevin, est-ce que t’as prévu de le streamer celui là? Avec un marcel, un béret et une baguette tu deviendrai la star de twitch
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#7
Le jeu a trois ans, en plus. Pour moi, ETS2 est un must have.
#8
#9
on ne peut pas comprendre le succès de ce jeu tant qu’on ne l’a pas essayé.
moi aussi j’étais dubitatif, puis un pote me l’a offert sur steam.
il y a une vrai ambiance dans ce jeu, c’est très reposant, technique mais pas trop non plus ( la première marche arrière pour déposer la remorque c’est le pire lol ) et on se surprend à enchainer les livraisons au fur et a mesure.
après clairement c’est pas le type de jeu fait pour jouer 8h d’affilé en try hard. mais on passe très vite 1h ou 2 sans s’ennuyer ni voir le temps passé.
il y a une quantité astronomique de mods, donc un peu à la bethesda, on se fabrique son propre jeu et on prend encore plus plaisir à y jouer.
#10
Effectivement c’est pas dégueulasse, et sur les screens ça fait bien français en tous cas
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#11
Nos campagnes sont quand même super propre 
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#12
Ben justement c’est plutôt les villes qui le sont, dégueulasses.
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Après y a un aspect très “parfait” parce que c’est un jeu, mais c’est pas si éloigné de ce qu’on peut croiser dans certaines cambrousses (enfin par chez moi du moins).
#13
Bonne nouvelle ça , il me tarde…
#14
Ah ben enfin !! Depuis le temps que c’était attendu par la commu francophone :)
#15
Bravo le sous titre !!! :-p
#16
Dire que j’attends toujours un DLC du même type pour train simulator
#17
J’attends un builder in-game pour le camion.
Genre mettre une grue pour les contenaires, faire une cabine plus longue.
Choisir son nombre d’essieux et quantité de carburant.
Et un aspect confort et recupération de la fatigue.
#18
Est-ce qu’il y la gestion du fameux disque pour les contrôles routiers? D’ailleurs, il y a des contrôles routiers dans le jeu?
#19
Il y aura le mode “traversée de la Lorraine par l’A31” ?
Si vous arrivez à faire Luxembourg-Toul sans vous arrêter pour accident et sans vous faire flasher, vous gagnez le prix “Chanceux de l’année”.
Bonus : quittez l’A4 et rentrez sur l’A31. Seuls ceux qui connaissent le coin comprendront.
#20
Super ! Va falloir que je me le paye !
" /> mais pas tant que ça, les Grenoblois me comprendront…
Est-ce qu’un mod “Rocade sud de Grenoble après 17h” est prévu ? Rien que Saint Egrève-Meylan avec un mod pareil, ça garantit tout de suite au moins deux à trois heures de jeu !
#21
#22
#23
Paris n’a le monopole de pas grand chose en fait.
Ça me fait penser que j’ai le jeu et que je ne l’ai toujours pas lancé, pourtant il tourne sous Linux.
#24
ça prend 1h au pire en passant par bastille, ou 40min par les montagnes .
Je comprends pas ce délire de bouchons Grenoble champions du monde, à marseille m’a fallut 2h pour en sortir en fin de journée.
Mais c’est sur que si tu fous un semiremorque polonais dans Grenoble aux heures de pointes, tu peux taper très fort
#25
Dans American truck oui.
Dans Ets2 y’a un mode réseau où sur un serveur ils ont limité la vitesse.
Mais selon la remorque et le tracteur, tu as dû mal à faire des pointes.
Il y’a des radars et un contrôle de la lumière et du temps de fatigue.
#26
Ça m’a fasciné jusqu’à ce que je finisse par tenter, pour offrir à mon volant et son pédalier, les 3 pédales :)
Rouler sans rien penser, mettre les centaines de webs radio selon le pays traveré. C’est reposant. Dommage qu’il n’existe pas une fonction radio automatique qui bascule sur une station du pays traversé.
Sauf le parking, si on reste en vue intérieur avec FaceTrackNoIr.
Avec un Oculus Rift, le paradis ^^
La gestion de sa flotte est pas mal.
Même si basique.
#27
Ça veut dire quoi “contrôle de la lumière” dans ce contexte ?
#28
Une amende si les mauvais feu sont allumés. Feu de position en pleine campagne. Ou s’ils ne sont pas allumés en ville.
Très basique, mais j’arrive encore à me faire piéger.
Et la fatigue peut t’endormir au volant et là c’est le drame ^^
#29
#30
Ah ok, je me demandais si c’était un aspect plutôt technique ou une contrainte de jeu ! C’est plutôt basique mais ça doit en effet rajouter un peu de réalisme combiné aux autres paramètres, sympa !
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Merci
#31
Le côté technique vient du fait des rampes que tu mets ou pas. Et où tu les mets. En campagne ça change l’éclairage.
Sinon, avec l’éclairage standard, tu suis les bandes blanches devant toi et c’est tout. Au loin tu vois les feux arrières des autres véhicules et c’est tout.
Par contre avec les rampes ça soulagé ^^
#32
Le côté technique vient du fait des rampes que tu mets ou pas. Et où tu les mets. En campagne ça change l’éclairage.
Sinon, avec l’éclairage standard, tu suis les bandes blanches devant toi et c’est tout. Au loin tu vois les feux arrières des autres véhicules et c’est tout.
Par contre avec les rampes ça soulagé ^^
#33
Avec le camion de c’est pas sorcier ?
Marcel !
#34
Jamais je ne me suis emm..dé autant que dans ce jeu…
Je n’arrive pas à comprendre l’intérêt. Tu conduis, sur des routes répétitives, où toutes les sorties où les virages se ressemblent. Tu vas chercher des remorques; toujours les mêmes (4 ou 5 modèles de mémoire) dans des parkings qui ressemblent comme 2 gouttes d’eau à celui où tu dois amener la cargaison.
Tu te fais des millions en quelques jours tout en achetant des camions; connaissant la situation des artisans du secteur, ça laisse songeur…
Je ne sais pas. Je n’ai jamais vraiment accroché.
Si! Si je n’arrive pas à m’endormir, en 1⁄4 d’heure, c’est nickel.
#35
En fait, la raison pour laquelle tu le détestes est précisément la raison pour laquelle d’autres l’adorent.
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#36
#37
Je m’installe confortablement et je lis les commentaires…
#38
Y a-t-il un DLC “contrebande” ?
#39
Et un mod génération des routes en fonction des data openstreetmap ? ^_^
#40
suffit juste de ne pas regarder de télé ou d’écran avant de se coucher , et ton repos sera bien meilleur xD et tu t’endormiras bien mieux
#41
#42
Ca correspond absolument pas au jeu non…
#43
Et le DLC qui ajouterait un peu de piquant ? Non parce que j’ai joué quelques heures bien sympa mais finalement il n’y a jamais de problème sur la route (sauf sur certains échangeurs où il faut “pousser” les voitures vu la gestion immensément merdique du trafic routier) ou avec le camion… Donc même les missions “urgentes” ne représentent aucun défis…
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Le seul truc, à faire sois même, c’est de traverser la manche de temps en temps… marrant de conduire à gauche
#44
Je trouve ça horrible de conduire à gauche et surtout avec un véhicule anglais… XD
#45
Un DLC France réaliste avec un changement de limitation de vitesse tous les 300 mètres et des radars automatiques planqués partout au milieu ça mettrait un peu de piquant supplémentaire
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Plus sérieusement je suis un peu d’accord avec toi, même avec des livraisons urgentes on a quand même largement le temps de se promener en cours de route, faudrait des délais plus serrés pour pimenter un peu les choses (les cargaisons de 50-70 tonnes du mod “oversized load” augmentent déja bien la difficulté vu comment les bahuts galèrent pour les tracter à la moindre cote)
D’ailleurs c’est exactement la même chose avec ATS, la seule véritable différence c’est le flics qui patrouillent sur l’autoroute sinon tout est identique, limite on dirait que c’est juste un nouveau skin pour ETS2.
#46
1>Le grand intéret reste quand même de gérer une boite de vitesse de vitesse , ce qui hélas demande un certain investissement…(volant 900° + pédalier + boitier levier de vitesse ça va chercher dans les 250€ mini neuf
C’est sur qu’en boite auto ou semi auto je suppose que l’on s’endort
2>Reste aussi que c’est l’un des rares jeux avec un support occulus pleinement fonctionnel , c’est pas rien…
3>Le jeu est très ouvert , les mods sont légions et bien foutus…
@Guinnness
D’ailleurs c’est exactement la même chose avec ATS, la seule véritable différence c’est le flics qui patrouillent sur l’autoroute sinon tout est identique, limite on dirait que c’est juste un nouveau skin pour ETS2.
C’est le jeu en fait que personne attend et pourtant il s’en vend des palettes , comme son alter ego Farming simulator 9/11/13/15
Pour ATS : mouais bon SCS ne pouvait pas simplement l’inclure en DLC dans ETS 2 vu le lieu ^^ , par contre il y a un mieux quand même , pousse les gfx à fond , mise à l’échelle à 400% et résolution à 2550*1440 réel ou en virtuel/dsr , tu pourras apprécier à juste titre le boulot fait par SCS
Par contre yep c’est le même principe et c’est bien dommage
Tu vas me dire on attend toujours une physics des camions réaliste …
#47
Non, tu as 11h de conduite avant d’etre fatigué et te prendre une prune.
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Dans ATS, c’est 14h
Pas de controle non plus. C’est vraiment tranquille comme jeu.
Mais sur ATS, tu as les pesées obligatoires. Parce que les etats unis ne sont pas unis sur les lois et reglementations. (Elles sont toujours OK, donc c’est chiant, ça tue la consomation moyenne)
#48
Perso j’attendais surtout d’ATS de vraies villes “à l’américaine” et pas d’avoir l’impression de traverser un petit village de cambrousse quand je roule dans Los Angeles, et bah non raté …
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Les tailles relatives des villes étaient plus “réalistes” dans American Long Haul, d’ailleurs pour moi c’est là la grande déception avec ATS : perso j’attendais un genre de remake remis au gout du jour techniquement d’ALH dont le gameplay était largement plus pointu qu’ETS2 au lieu de juste un “reskinnage” de ce dernier.
Au passage dans ALH on avait de base dans le jeu tous les USA + le sud du Canada et le nord du Mexique là où je vois bien le prix final d’ATS atteindre des sommets délirants avec chaque état vendus à part sous forme de DLC
Heureusement on risque d’avoir rapidement des mods pour palier aux manques du jeu de base
#49
Les pesée n’ont strictement aucun intérêt dans ATS à part te faire perdre du temps, ou te coller des prunes en plus (ils se sont lachés sur les diverses formes d’amendes, et leur coût, pour ralentir artificiellement la progression par rapport à ETS2)
En reprenant le principe d’ALH d’acheter ses propres remorques et en rajoutant la liberté de choisir la nature et le poids de sa cargaison ils auraient pu laisser la possibilité de dépasser le poids maxi de l’équipage, et donc de “jouer” avec la réglementation au risque de se faire gauler, mais non c’était probablement trop demander à SCS
#50
Il faut voir comment le moteur physique est codé. On sait par exemple, qu’il n’y a qu’un point de pivot géré par ensemble routier. Je pense que ça vient plus de là, les “impossibilités”.
#51
A propos du point de pivot unique ça fait des lustres que ça gueule sur leur forum-blog à cause de ça puisque ça empêche les remorques multiples, road train et autres mais SCS a l’air de s’en balancer pas mal et c’est d’autant plus incompréhensible que certains de leurs anciens jeux comme ALH et ET2 géraient ça sans problème et que ça se justifierait tout à fait dans ATS.
Pour le coup des stations de pesée il suffirait d’une gestion même basique style telle puissance/type de tracteur ne peut tirer plus de telle charge(comme dans la réalité en fait) pour qu’elles servent un minimum à quelquechose, pas besoin de modifier le moteur physique pour ça.
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#53