Uber a dévoilé hier une nouvelle identité graphique. Le changement est pour le moins radical, mais illustre parfaitement la volonté actuelle de l’entreprise de changer son image. Il n’est plus question pour le service de VTC de continuer à véhiculer un sentiment de luxe, place à l’abordable.
Un carré variant du noir à l’anthracite, un « U » stylisé représentant le trajet d’un point A à un point B, une écriture argentée, un cadre, une police aux accents futuristes sérieux : le logo utilisé jusqu’à présent par Uber avait été conçu pour inspirer le luxe. Dans la pratique, le tarif est plus ou moins élevé que celui des taxis, en fonction des courses et du créneau horaire.
Du luxe au service populaire et courant
Mais l’image d’Uber passe également par la manière dont le service était fourni à la base : des berlines noires, des hommes en noir. Seulement voilà, le contexte dans lequel évolue Uber a largement changé depuis quatre ans, quand le logo a justement été changé. Il s’agissait sans doute d’un service de luxe, dans le sens supplémentaire et non-essentiel : on prenait un Uber pour avoir « l’assurance » d’une bonne expérience, avec une voiture récente et un chauffeur aux petits soins. C’est en tout cas l’image populaire.
Et justement, cet aspect populaire est manifeste aujourd’hui. Il n’est plus vraiment question de luxe dans la pratique : Uber, comme n’importe quel autre service de VTC, est devenu un bien de consommation courant. « Commander un Uber » est une expression courante, et l’usage est rentré dans les mœurs, pratiquement autant que pour les taxis, les trains, l’avion : bref, un mode de transport comme un autre.
Une identité vieille comme une coupe de cheveux des années 90
Le changement d’identité visuelle présenté hier est justement une manifestation de cette prise de conscience. Fini donc le logo noir et argenté, place à la géométrie, aux couleurs et à la suggestion. Travis Kalanick, PDG de l’entreprise, n’y va d’ailleurs pas de main morte : « Vous est-il déjà arrivé de regarder la coiffure de quelqu’un en vous disant “Lui, il est resté dans les années 90 ?”. C’est à peu près ce à quoi je pense lorsque je regarde le logo et le design d’Uber aujourd’hui ». Il insiste clairement sur l’idée de casser définitivement l’image de luxe qui accompagne Uber, en rappelant notamment qu’à l’origine, il s’agissait d’un « service de limousine pour une centaine d’amis à San Francisco ». Uber, aujourd’hui, c’est 400 villes découvertes réparties dans 68 pays.
A look 5 years in the making—see how our journey with you shaped who we are. https://t.co/Ff5e6x8XJvhttps://t.co/cWD59Wwm6U
— Uber (@Uber) 2 Février 2016
Le logo a été simplifié, la structure de l’ensemble tient dans un carré repris désormais pour de nombreuses signalétiques et les thèmes colorés sont différents d’un pays à l’autre : « Au Mexique, nous nous sommes inspirés du célèbre rose mexicain et des motifs des tuiles locales ; en Irlande, de l’architecture géorgienne et des verts luxuriants ; et au Nigeria, de l’Ankara, utilisé en raison de ses couleurs vives et de ses motifs géométriques ». L’idée est même de faire varier la palette en fonction de chaque ville à terme.
Une nouvelle icône pour les applications
L’icône elle-même de l’application change du tout au tout :
Là encore, on se débarrasse du sobre, du classieux et on fournit à la place une nouvelle identité, très géométrique. Certains lui reprocheront de ne plus clairement identifier Uber en tant que tel, puisque le grand « U » disparait avec le reste. Mais le PDG indique que, comme pour l’ensemble des changements, ces éléments visuels soient reconnaissables facilement, et de loin. Uber restera donc un service que l’on peut presque comparer dans sa présentation globale aux Men In Black, mais l’ambiance que l’entreprise veut véhiculer passe de l’agent K à l’agent J : il lui faut une note de « cool ».
Objectif rempli ?
Cela étant, et comme très souvent dans ce genre de cas, changer son identité visuelle, surtout après une phase d’expansion qui a vu le service entrer dans les habitudes, peut se révéler un mouvement périlleux. Casser une image qui ne correspond plus à un service est une chose, casser « toute » l’image en est une autre. C’est le problème rencontré par les marques fortes : leur logo est parfaitement connu, assimilé et fait partie intégrante du service. Une rupture importante dans l’identification visuelle, comme c’est le cas ici, peut être perçu de manière négative par une partie des usagers, qui auraient alors le sentiment de ne plus être en terrain familier.
Mais Travis Kalanick n’en démord pas : « Le Uber d’avant était noir et blanc, un peu froid, un peu distant. Une image qui n’a pas grand-chose à voir avec ce qu’est Uber aujourd’hui, un réseau de transport tissé au cœur des villes ». Qu’on se le dise, Uber souhaite avant tout afficher un visage plus humain. Il ne reste finalement plus qu’à attendre les réactions des principaux intéressés : les clients.
Commentaires (102)
#1
C’est loupé, UBER, tout le monde connait, le logo noir et blanc, ils ont perdu leur identité viruelle avec ces logos tout moche
#2
Mon conseil, rotation de 90° vers la droite du logo de l’application “rider” et on passe d’un C à l’envers à un U moche.
De rien, c’est gratuit. " />
#3
C’est Übermoche
#4
A propos d’ appli, ils feraient mieux de mettre à jour celle pour WP: Elle reste en anglais, on peut même pas indiquer la destination etc… Du grand n’importe quoi.
#5
Avec 1% de parts de marché, faut pas s’attendre à plus de 1% des fonctionnalités. " />
#6
Ah ouais elle marche très bien sur mon tel j’ai un 950XL
#7
Il y a des gens qui sont si attachés que ça à un logo " />
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Je ne vais pas être très sympa, mais j’ai une très nette tendance à trouver l’exercice présentant et critiquant un logo à la fois superficiel et inepte. Par ailleurs ça ne veut rien dire “très années 90”.
En outre… j’avais surtout l’impression qu’Uber était un machin de pauvres pas un truc de luxe. Donc, bref.
Sinon j’aime bien quand on met de la couleur, marre du noir et du gris sinistres et omniprésents. D’ailleurs le noir n’est pas spécialement chic : à force d’être ultra-répandu il en est devenu vulgaire . :-)
#10
Moi j’aime bien. Cela dit je m’en fiche je n’utilise pas Uber.
#11
Je suis pas sûr que l’appli Uber ait été téléchargée 10 millions de fois sur Windows Phone. Il y a 271 avis sur l’application sur le Windows Store France, contre 2500 sur l’Apple Store. Si on se base sur la proportion d’avis il y a 10 fois plus d’utilisateurs sur iOS que sous Windows Phone.
Sinon à lire les avis sur le Windows Store, ça a l’air de bien marcher pour certains, donc ça doit être un bug aléatoire, ou lié au hardware.
#12
Je suis sûr qu’il y a moyen de contrepéter le titre de cette news. Laissez-moi trouver.
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C’est pas ce qu’il dit. Il dit qu’il y’a probablement 20 millions de Windows Phone.
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La forme, le fond, tout ca.
#16
J’ai l’impression qu’il y a eu une mise à jour, je l’ai utilisée la semaine dernière, et ça m’a demandé la destination quand j’ai commandé, donc ils ont fait un effort.
Il manque surement des fonctionnalités présentes sur les autres plateformes, mais au moins, la commande est totalement opérationnelle.
#17
Vincent Hermann, ta redaction devient insupportable a toujours devoir y inserer en pseudo conclusion et ouverture une negation et quelque soit le sujet que tu abordes. Ca en devient penible et fatiguant.
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des berlines noires, des hommes en noir : Donc c’est la nouvelle façade des MIB." />" />
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#26
Les 1% c’est de manière global et sur les nouvelles ventes cela ne donne pas le nombre de téléphone en activité. Dans certaines des villes couvertes par Uber le nombre d’utilisateur de Windows Phone peut représenter un pourcentage bien plus important. C’est dommage pour un service exclusivement utilisé sur des smartphone de se couper d’une partie de client potentiel.
Pour entrer l’adresse de destination sur l’appli Windows Phone il faut cliquer sur Fare Quote pas très intuitif mais sinon l’appli marche bien.
#27
Personnellement, je pense que, au contraire, l’article est très analytique et sans concession à l’émotionnel (négatif ou positif). Ici, on est loin du pamphlet ou de l’opinion personnelle.
ça change des articles de Numérama ou de Presse Citron, où l’engagement émotionnel du pseudo-journaliste fait ressembler son article à une chronique ou à un edito.
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#29
Uber veut casser son image luxueuse
finalement il va se faire aimer des taxis parce que eux aussi veulent casser, non pas l’image mais la gueule des chauffeurs Uber.
#30
Grace a cette news maintenant je sais a quoi resemble le logo d’origine " />
#31
Uber, une image luxueuse ?!
On doit pas parler du meme service VTC low-cost
#32
Bon, ok, avant de dire tes conneries habituelles, si tu sortais une source ? J’ai l’honnêteté de dire que je n’en ai pas, essaye de faire de même. " />
#33
iOS c’est 1 milliard de devices en 2015, pas 800 000. Mais bon, tu as un problème d’échelle on dirait. Dire qu’il y a 200 millions de WP pour 0,8 millions d’iOS, tu perds toute crédibilité (enfin, pour ce que tu avais déjà…).
#34
Et comparer une appli résolument tournée vers le mobile avec la version desktop de Windows 10, comment dire… Uber est fait principalement pour héler une voiture quand on est en déplacement. Dire que l’application est potentiellement utilisée par tous les postes bureautique compris c’est se mettre le doigt dans l’oeil. Ce qui intéresse principalement Uber c’est les parts de marché des mobiles.
(et dire que WP fait 14% de PDM en France, c’est bien, mais la France, c’est quel pourcentage du CA d’Uber ?)
#35
Je comprends plus rien Uber c’est pas interdit en France ?
#36
Je reprends ce message parce qu’il est (comme d’habitude) bourré d’imprécisions, vide de toute source, et donc de tout intérêt objectif.
L’App Store iOS c’est 100 milliards (100 000 000 000) de téléchargements depuis sa création il y a 8 ans.
Le rythme de progression des téléchargements est passé de 0 en 2008 (il y a 7 ans, pas 8), à 25 milliards en 2012, et 100 milliards en 2015.
iOS c’est 1 milliard (1 000 000 000) d’appareils activés en 2015 (il faut ajouter quelques dizaines de millions depuis, mais je ne chipote pas). Pas en 2017, en 2015. Et ce n’est pas un objectif comme pour Microsoft (objectif qui reste à atteindre et donc hypothétique, merci de ne pas le prendre pour une réalité acquise), c’est un fait.
Le nombre d’applications disponible sur l’App Store iOS n’est pas d’un milliard comme tu l’as écrit, mais de plus d’1 million 400 mille (1 400 000) depuis 2015. Il faut ajouter à cela les 700 000 applications iPad (même s’il existe la possibilité de faire des applications universelles, ce que tu ne sembles pas connaître).
Tu parles du côté universel des applications Windows, mais sache qu’il existe aussi des applications qui tournent sur Apple TV , iPad, iPad Pro, iPhone et iPod (le concurrent du Zune " />).
Tu parles ensuite de la fragmentation des applications, en racontant comme à ton habitude n’importe quoi. Il n’y a pas pour chaque album de BD une application, il y a des petits programmes comme iBooks (entre autres) qui permettent de regrouper des livres pour les lire. J’ai ainsi une centaine de livres, tous regroupés dans la même application (qui accepte les formats ouverts s’il te venait l’envie de troller sur la fermeture d’Apple). Tout comme il ne faut pas une application par morceau de musique. Chez Apple on sait bien faire les choses, et faire des groupements sémantiques quand il le faut.
Enfin bref, un message qui n’avait pas vraiment de sources factuelles (pour les miennes, tous mes chiffres viennent d’ici : https://en.wikipedia.org/wiki/App_Store_(iOS) et sont aisément vérifiables).
Et pour finir sur un petit troll, le store Microsoft contient 690 000 apps (source : https://en.wikipedia.org/wiki/Windows_Store), mais il n’est pas précisé combien sont réellement universelles. Si tu veux t’amuser, tu peux essayer de chercher une source là-dessus… " />
#37
Uber Pop est interdit, mais pas Uber. Uber c’est un service de VTC (avec des chauffeurs étant “professionnels”), alors que Uber Pop ça permettait à tout à chacun de faire son petit commerce de VTC.
La France a fait interdire Uber Pop après un peu de grogne des taxis. " />
(https://fr.wikipedia.org/wiki/Uber_(entreprise)#UberPop)
#38
Bah personnellement puisque c’est un peu le sujet de la news au fond hein…Je trouve cette refonte de charte graphique excellente. J’ai encore du mal à comprendre la signification des icones et je les trouves un brin abstraites. (en même temps, vous prenez pas mal d’icone, elles sont abstraites comme celle de google chrome par exemple…)
Y’a un article sympa un peu critique aussi sur cette nouvelle charte graphique :http://www.grapheine.com/actulogo/uber-nouveau-logo
#39
Y’a pas un peu de “The Persuaders” (Amicalement Vôtre) dans la photo ???
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Lu trop vite, et rater le paragraphe." />
#43
Ahhh ok je comprends mieux merci.
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Je trouve aussi !
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#49
" />Je comprends pas, il y a une option pour supprimer son compte, pourquoi tu ne l’utilise pas ?
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J’ai pas été jusqu’au bout (pour des raisons évidentes " />), mais :
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" /> Si j’ai cassé pentest, qui Vincent va sworder maintenant ?" /> Je crois que j’ai tendu le baton pour me faire battre. " />
#53
Toi, pour propagande Apple " />
" />
#54
D’où mes messages sont une quelconque preuve que j’ai du matériel Apple ?
envoyé depuis mon iPhone
#55
#56
Sinon y a un truc encore plus facile : ne viens plus.
Merci, ça soulagera tout le monde.
#57
On va voir si Pentest a vraiment disparu :
Le gouvernement en place est très gentil, et fait de très bonnes réformes pour la liberté des citoyens. Tout le monde peut s’estimer fier d’être Français.
#58
moi aussi " />
#59
#60
" /> J’ai mis du vin dans mon eau maintenant, j’achète toujours du Apple, mais reconditionné. " />
Du coup je trolle plus que 5 fois plus vite seulement en vrai, mais je garde le marketing à 7x plus. " />
#61
#62
Laelen, il est grand temps que tu revois ton mode d’expression. Encore une série de commentaires de ce genre et c’est le ban. Les dialogues de sourds qui finissent en insultes et qualificatifs méprisants, ça n’a rien à faire ici, et ça vaut pour toi aussi MacGuiPro.
#63
Pardon, je me suis laissé emporter… " />
#64
Laelen, c’est quoi tu ne comprends pas exactement dans le concept “propos irrespectueux” ?
#65
Si vous ne aimez pas, filtrez-vous et arrêtez de pourrir les commentaires
#66
Apple devrait en prendre de la graine et changer son logo pourri des années 80 également.
Il ne fait ni luxe ni populaire.
#67
Quand bien même, c’est à nous de gérer ça, ce n’est pas à toi de faire justice, et clairement encore moins en utilisant de jolis sobriquets. Encore une fois, si tu ne veux plus en entendre parler, tu le filtres, et tu ne seras plus importuné. Pour le reste, on s’en chargera.