Free Mobile vient d'annoncer avoir signé un accord avec la RATP afin d'« étendre la couverture mobile du métro et du RER parisiens à la 3G et à la 4G ». L'opérateur rejoint ainsi Bouygues Telecom, Orange et SFR.
Le déploiement de la 3G et de la 4G dans le métro et le RER parisien a débuté en juillet 2012 avec un premier accord signé entre SFR et la RATP. Pour rappel, c'est cette dernière qui s'occupe de la mise en place des équipements passifs (les antennes par exemple) pour tous les opérateurs. Si les clients de SFR étaient les premiers à pouvoir en profiter, ceux de Bouygues Telecom ont pu faire de même quelques mois plus tard (en novembre 2012). Il aura ensuite fallu attendre près d'un an pour qu'Orange soit concerné (en décembre 2013).
Quoi qu'il en soit, c'est désormais au tour de Free Mobile de rejoindre ses trois concurrents en annonçant à son tour avoir « signé un accord pour étendre la couverture mobile du métro et du RER parisiens à la 3G et à la 4G ». De son côté, « la RATP se réjouit de la signature de cet accord qui permettra aux abonnés de Free Mobile qui accèdent déjà aujourd'hui à la 2G de se connecter pendant leurs déplacements sur les réseaux de la RATP en 3G et 4G ».
La disponibilité n'est pas immédiate, mais les clients pourront en profiter « très prochainement », sans plus de détails. Le communiqué de presse de l'opérateur ne précise pas la liste des stations éligibles à la 3G et/ou à la 4G. Pour rappel, l'année dernière la ligne 1 ainsi « la plus grande partie des lignes A et B du RER » étaient équipés en 3G/4G, tandis que les dernières estimations tablaient sur 170 stations fin 2015 et la totalité du réseau de la RATP d'ici 2016.
Commentaires (61)
#1
Mouais, j’ai vadrouillé sur Paris la semaine dernière, et c’est pas encore ça niveau réseau chez SFR !
C’est même très aléatoire. Après ça reste du métro, donc on peut largement se passer d’avoir la 3G pendant quelques minutes.
#2
En tant que provincial marseillais j’ai été choqué de découvrir que j’avais du réseau dans le métro parisien
" />
Certes ça touche du monde mais je trouve que ça reste gadget comparé à l’obligation de couverture du territoire …
#3
wait and see, mais c’est une bonne nouvelle.
#4
Il y en a ici qui savent comment ça fonctionne techniquement la diffusion du signal dans le métro ?
#5
Ils veulent pas plus s’occuper de l hygiene du metro ? :(
J’ai toujours préféré prendre ma voiture même si je perds 20 minutes ^^
Bonne news pr ceux qui prennent le metro
#6
Tips : ne pas toucher aux rampes, barres ou sièges.
" />
Attention cependant aux freinages
#7
Ah le RER, ses odeurs, le brut des freins, les gens en mode psychopathes, les suicides, les incidents techniques…ça ne me manque plus depuis que j’ai quitté la France.
" />
#8
#9
Mouais, j’avais bien du réseau data dans le métro quand j’étais chez sfr, mais depuis que je chuis sez choss, je n’en ai jamais vu…
" />
#10
Pareil ! par contre je te garantis que quand t’y retourne tu prends cher >< .
#11
J’y ai droit Dimanche je retourne pour les fêtes de fin d’années. Je prendrai un taxi. Oh wait
" />
#12
#13
Nous voiture
" />
#14
une fois j’ai pris le métro la ligne 13 je crois
un mec avait laché une caisse… je vous raconte pas l’attente jusqu’à l’arret ou je devais descendre
#15
Désolé, mais j’ai toujours trouve ce comportement tout a fait incroyable.
Sous la raison égoïste que le métro c’est pas propre et qu’on est entassés, on se donne le droit de polluer. En plus c’est plus long, ça coûte cher, et c’est dangereux pour les piétons et les cyclistes.
(et les voitures ne sont pas des exemples de propreté… tut te prends les gaz d’échappement, et va compter le nombre de bactéries dans tes sièges et sur ton volant. A mon avis c’est pas mieux que le métro).
Je suis pas écolo a tout point de vue, mais je comprends pas ce comportement. Les déplacements en voitures devraient être interdit pour un trajet faisable en métro dans Paris. Cette ville est ultra polluée, faudrait être responsable.
Mais bon c’est HS avec la news.
#16
#17
#18
J’ai été choqué par les métros de Barcelone et de Moscou; tout est nickel 
" />
#19
#20
Complètement d’accord avec toi. C’est ce genre de comportement qui me font penser qu’a défaut de savoir se réguler eux même, on devrait imposer des restrictions aux automobilistes…
Faut bien comprendre aussi que le metro s’améliorerait (peut être) si il y avait plus d’usagé. Donc l’excuse de “c’est bondé” n’est pas si valide…
@aldebourg :
Dit comme ça, c’est en effet très triste :( Mais tant qu’on fera ainsi, on préféra branché là ou y’a le plus de monde… (je suis partisan d’une mutualisation des réseau)
#21
“la totalité du réseau de la RATP d’ici 2016” Enfin !!! Merci !!!
#22
Ah mais c’est super ça, je vais avoir la 3G dans le métro !!!
Mais pas chez moi, à 20km de Paris.
A quand la fibre dans le métro, au lieu des zones résidentielle ?…
#23
Dans le métro/rer sur chaque arrêt ok, mais entre les arrêts aussi?
#24
Je pense que tu n’as pas du prendre souvent les transports en commun à Paris !
Parce qu’entre s’assoir dans la pisse de clodo dans le métro et les racailles qui fume du shit dans le RER et emmerde tout le monde avec leur musique à fond, je comprend ceux qui prenne leur voiture !
Encore plus quand il commence à ce faire tard (genre 21h) et que tu es une femme … bref avant de faire la morale il faut comprendre pourquoi les gens prennent leurs voitures. Donc que la RATP/SNCF fassent des transports sûrs, fiables et propres et on en reparlera. D’autres grandes villes le font cf le commentaire ci-dessus, donc pourquoi pas Paris ? Moi même j’ai pris le métro dans d’autre ville que Paris, et effectivement c’est incomparable !
#25
3G et 4G dans le métro et le RER : au tour de Free Mobile
Et ça fonctionne bien, ou à moitié comme sur le reste du territoire ?
#26
Si ce n’est pas trop indiscret, où vis-tu maintenant ?
#27
#28
Ben oui c’est Free qui s’occupe du nettoyage du métro. Et on ne peut pas déployer du réseau en sous-terrain ET s’occuper de la propreté en même temps, c’est bien connu.
#29
#30
J’ai vecu 2 ans a Paris. Et maintenant a Londres.
En comparant, le metro de Londres est en effet (un peu) plus propre.
Mais bon, si, je connais bien les transports en commun de Paris.
Ok faut faire gaffe avant de s’asseoir, et faut changer de wagon quand y’a des racailles qui font chier.
Mais en voiture, y’en a pas mal qui ont pissé sur la poignée de ta portière, et des racailles avec de la musique a fond dans la voiture a cote dans les bouchons y’en a aussi.
Bref, je suis d’accord que c’est pas le métro n’est pas le paradis et que c’est moins confortable que la voiture. Mais je maintiens ma position comme quoi c’est irresponsable, sous cette excuse de confort et d’hygiène, de prendre la voiture pour un trajet intra-Paris.
Les agressions sur les femmes (ou hommes), c’est une autre histoire, et la je suis d’accord. C’est un gros problème.
#31
« étendre la couverture mobile du métro et du RER parisiens à la 3G et à la 4G »
Ca veut dire que dès qu’on sort de Paris en RER, la couverture n’est plus assurée ? Il y a pas mal de passages dans des tunnels en dehors de Paris…
#32
Dublin :)
#33
Comment augmenter ses tumeurs en quelques années :) Prenez le métro ;)
#34
Justement, aujourd’hui tout les téléphones émettent à fond parce-qu’il y a quasi pas de réseau en sous terrain.
Quand le métro sera couvert on sera moins exposé aux ondes de nos téléphones ;)
#35
#36
#37
Je le prends tous les jours, pour plus d’1h30 et j’ai fais 5 lignes de manière régulière.
Donc vu la justesse de ton jugement je comprend tout a fait que tu ais du mal a comprendre…
#38
#39
#40
Faux. Tu broadcastes à intervalle régulier, là il y aura un nuage de connexions en permanence en 4G de plus est. Le métro deviendra un micro ondes :)
#41
Vu ce que je suis payé, ça serait de pas y aller qui serait bête.
Bref, je connais aussi d’autre metro d’autres villes. Oui, y’a du confort en plus.
Et ?
Ce manque justifie-t-il un total égoïsme de la part des gens ? Car il ne faut pas oublier non plus que tout ceux qui prennent leur voiture au lieu de prendre le metro (quand possible) gênent ceux qui n’ont pas le choix, en plus des problématique de pollution etc.
Bref, je vais pas continuer, tu ne sembles même pas comprendre la problématique… je pense perdre mon temps…
#42
La couverture sosh 3G/4G dans le métro…
je dis bullshit.
J’utilise les transports en commun tous les jours, quand j’étais chez SFR, j’avais une connexion data plus que correct, une fois chez sosh, j’ai du edge au mieux.
#43
#44
#45
#46
Avec 4+ millions de passagers par jour, cela touche une population mobile importante ;)
#47
Et encore, le métro Parisien est beaucoup plus ancien, donc ça peut expliquer qu’il soit peut-être moins efficace que celui de Tokyo.
#48
#49
Prétendre que le métro 4 est bien…
" />
Soit on vit pas dans le même monde, soit tes critères en matière de propreté sont excessivement bas.
Quant aux lignes nickels, y en a pas à part à la limite la 1 et 14. Le reste, notamment la 7, la 12, la 8 et 9, sont bien pourries.
Le RER b est tout simplement une honte, un peu moins pour le A.
Et effectivement, à vous lire, on voit que vous ne connaissez rien aux transports des autres villes.
A coté de Paris, ces transports sont exemplaires.
Plus exactement, c’est les transports parisiens qui sont excessivement pourris.
Le seul avantage des transports de paris, c’est leur fréquence.(pour la rapidité, c’est une autre histoire)
D’ailleurs, la RATP va bientôt changer la signification de son acronyme: ce sera RATP pour Rentre Avec Tes Pieds et Rien A Taper P*tain.
#50
Free … un wagon de retard
#51
Le seul probleme a Paris c’est pendant les heures de pointe
#52
http://www.telcite.fr/services/reseau/
" />
#53
Pour BT, j’aimerai que quelqu’un m indique la couverture exacte car les lignes que j emprunte ainsi que les quais ne sont jamais concernés.
Concernant le débat sur le métro parisien, je pense que son problème majeur c’est son ancienneté et non vétusté (quoi que) . J’ai vu les transports d’autres villes (NY, Londres,Tokyo, Bruxelles, Lille,…) est qu’en général il y a moins de monde (sauf Tokyo). Ensuite, vous oubliez un paramètre majeur : les usagers. C’est comme en informatique pour l interface chaise-clavier !
#54
Le pire c’est plutôt le métro new yorkais. Bas de plafond, fait super chaud, un bruit énorme des qu’un train passe, pas super pratique pour les changements. Niveau propreté c’est pareil que Paris
#55
Suis chez SFR, je passe 2h par jour dans les transports, rarement eu de la 4G la 3G parfois, la 2G pratiquement 90% du temps de transports en tunnel.
Sans compter qu’entre Gare de Lyon et Vincennes, le réseau disparaît.
Et les transports, c’est effectivement plus sale qu’ailleurs. Mais ce sont les français qui le salissent. Donc la propreté commence déjà par soi-même. Tout comme les incivilités, c’est notre marque de fabrique.
#56
A toujours tout vouloir mieux savoir que les autres, on fini par passer pour un idiot.
Libre à toi donc de prendre de haut des personnes dont tu ne connais rien, car au final, tu es le seul a se ridiculiser.
Je ne suis pas parisien à la base et ne connais les métro d’ile de France que depuis 3ans maintenant.
Et oui, comparé aux autre villes de France, et même d’autre pays, la ligne 4 n’a pas a rougir.
Maintenant, libre a toi de préférer ton petit confort égoïste. Cela ne me fera que plus plaisir, le jour ou, comme dans d’autre villes, la circulation automobile sera réglementée par une loi, a défaut de l’être par le bon sens des voyageur.
#57
Tu n’as quand même pas du le prendre souvent le métro/RER ;)
(ou alors tu as une tête de victime)
#58
Toi tu prend le RER A
" />
J’ai la même, Nation c’est le vide, Vincennes et Fontenay également.
Après, je fais pas mal de streaming de musique et avec le cache, ça se passe plutôt bien.
#59
#60
#61