La police a interpellé hier un homme de 18 ans qui s’était filmé en train de faire du « train surfing » sur un RER, avant de diffuser ses « exploits » sur Internet. La RATP craint que cela ne donne des idées à certains, et affirme qu’elle dénoncera aux autorités tous ceux qui seraient tentés d’en faire de même.
La vidéo, publiée le 2 novembre dernier sur le profil public d’un utilisateur de Facebook, comptabilise à ce jour près de 470 000 vues. Elle fut manifestement filmée à l’aide d’un téléphone portable par l’un des protagonistes. On y voit deux jeunes s’agripper au RER lors de son départ de la station de Neuilly-Plaisance (Seine-Saint-Denis). Le train s’élance alors, et pendant près de deux minutes, file à vive allure – pour le plus grand plaisir des deux compères, qui semblent s’amuser de cette situation en dépit des nombreux poteaux ou autres murs qui les frôlent.
Cette vidéo n’a cependant pas fait rire du tout la RATP, qui a déposé plainte après avoir eu vent de ce film, comme l’explique l’AFP. L’établissement public en charge de l’exploitation des RER a précisé avoir alors transmis à la police « tous les éléments » dont il disposait.
Résultat : l’auteur de la vidéo, âgé de 18 ans, a été interpellé hier puis placé en garde à vue pour « mise en danger de la vie d'autrui ». Une infraction passible d'un an de prison et de 15 000 euros d'amende. Son complice n’a quant à lui toujours pas été arrêté.
La RATP craint que ce « buzz » ne donne des idées à certains
Cet événement ne semble par ailleurs pas être isolé, puisqu’une seconde vidéo de « train surfing » a été mise en ligne il y a peu selon Le Parisien. Les faits se seraient déroulés cette fois sur une rame de la ligne H du Transilien, à partir de la gare de Deuil-Montmagny. Deux autres jeunes auraient été filmés par un tiers.
Craignant que le buzz suscité par ces vidéos ne fasse des émules, la RATP souhaite dissuader rapidement ceux qui seraient tentés de les imiter. « De tels comportements revêtent un caractère dangereux, irresponsable et répréhensible. Dangereux par les risques mortels qu’ils font encourir à leurs auteurs, mais également à tous ceux qui pourraient être amenés à voir leur intégrité physique menacée par les conséquences de tels actes » a ainsi fait savoir le transporteur, affirmant qu’il saisirait « immédiatement les autorités judiciaires » pour toute nouvelle vidéo.
Rappelons qu’un jeune homme est mort l’année dernière en tentant de se filmer depuis le toit du métro de la ligne 6, à Paris, ce qui avait au passage provoqué une fermeture momentanée de la ligne concernée.
Commentaires (127)
#1
Sélection naturelle j’ai envie de dire ….
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ça ose tout et c’est bien à ça qu’on les reconnait.
#3
Le premier soucis des transiliens/RER, ce sont les usagers.
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placé en garde à vue pour « mise en danger de la vie d’autrui »
C’est un peu tiré par les cheveux comme motif. Il se met en danger tout seul, mais la vie d’autrui.. Je vois pas..
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Ce serait bien mieux si il n’y en avait pas
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#7
entre ceux qui ne peuvent s’empêcher de sauter dans la ram quand les portes se ferment et ceux qui gravent des trucs sur les fenêtres sans oublier ceux qui fument (pas que du tabac) dans les trains… on est garnis…
#8
mouai, ca depend de quel point de vue et a quel niveau. La sncf reste assez miserable dans sa gestion de son reseau.
#9
Tant qu’ils ça pendant les heures creuses, on s’en fout!!
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#10
un arrêt d’urgent du conducteur du train qui les voit faire ces conneries et donc bien secouer ses propres passagers.
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#12
on ne sait jamais ce qu’il peut arrive, il suffit que ce con tombe pendant le trajet et qu’il atterisse sur quelqu’un et que cela provoque des accidents en chaine par exemple … il met donc bien potentiellement la vie d’autrui en danger …
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Elle fait mal son boulot apparemment
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#14
Sur la ligne A, il y a tellement de travaux que j’en suis a croire que la SNCF joue le role des parents chiant, interdiction de sortir apres 21h que ce soit en semaine ou le week end ….
#15
Copain !!!! Tu passe quand ça se trouve on se croise !
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Le quart d’heure entre le val d’argent et st Laz parait super long des fois.
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#18
Et sinon c’est pas nouveau ce phénomène, à Nantes un jeune est mort comme ça y a pas loin d’une dizaine d’année.
#19
ou pas, un accident de personne peut prendre plusieurs heures avant d’etre totalement regle (ca depend du nombre de morceaux a ramasser) puis ensuite faut repercuter le retard sur la suite du traffic. La gestion de ces problemes est de pire en pire a la SNCF, je recois regulierement des emails pour signaler de gros soucis en pleine journee entre 12h et 15h et le soir, cela provoque toujours des retards … le plan vigipirate rehausses n’arrange rien en plus, le moindre bagage oublie provoque un arret casi totale du traffic ces derniers temps …
#20
projection de partie de corp si il cogne quelque chose en bord de voies
le mec qui tombe sur les voies inconscient, le train suivant freine en urgence et projette les occupants
cogner quelqu’un en bord de voie quand le train passe à un quai
entre autre
#21
#22
Cet ete etait deja pas mal … mais je sens que le 2015 va etre un bon cru … faut que je demenage avant …
#23
Comment il a expliqué qu’il se soit retrouvé sur le train :
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“J’etais en equilibre sur le bord d’un pont, puis J’ai glissé chef ”
#24
Les cons de ce genre ça a toujours existé. Ca fait des années qu’il y a des kékés qui s’accrochent aux parechocs des voitures ou des bus pour se faire traîner à vive allure en skate ou patins à roulettes. La nouveauté c’est la mise en scène de ces « exploits », parce que certains idiots pensent que c’est intéressant. Pour paraphraser Warhol, même un quart d’heure de célébrité pour ces immatures cérébraux c’est bien trop.
Je comprends la SNCF et la RATP, à cause de ces idiots le trafic peut être perturbé, et en plus ils pourraient se faire condamner par la justice si le mec se blesse ou meurt. Ca pourrait aussi être le cas des sites qui mettent ces vidéos en ligne, le passé récent nous a montré que certains juges ne maîtrisent pas bien la technologie (euphémisme).
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yep le monde est petit ^^
#26
Cet été il y avait plus de lignes en travaux que de lignes qui circulaient normalement… Si on pouvait s’éviter que des abrutis montent sur les trains en plus, ça serait pas plus mal !!
#27
Pour avoir vu la vidéo, à l’arrivée du train sur la station de destination il frôle extrêmement un con voyageur qui était sur le quai à moins de 50cm du train (et qui regardait pas du tout dans la direction du train).
#28
Il y a quand même d’autres manières spectaculaires de se suicider sans mettre autrui en danger. Par exemple en se jetant d’une falaise ou d’un barrage.
#29
si y’avait que les travaux d’ete
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#30
En l’occurence, l’auteur de la vidéo filme celui qui se met en danger. Donc cette qualification est certes un peu haute mais pas tant que ça tirée par les cheveux. D’autant plus qu’elle risque de faire des émules (jusqu’à une mort ?).
#31
pour la voiture, c’est legal, on passe meme un permis pour cela, je connais pas le permis pour faire du train surfing par contre … apres, pour le reste, c’est comme tout, il y a un certain dgre d’acceptabilite. regarde, par exemple, au japon il est interdit de faire de lu velo avec une deuxieme personne sur le velo …
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Et la vie de toutes les victimes de la RATP qui subissent les aléas du trafic?
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facile, personne ne veut être en retard et perdre du temps a faire un arrêt d’urgence pour des personnes qui font n’importe quoi et qui a priori ne dérange pas leur voyage…
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sur la voie publique, on est forcément plusieurs dans une forte proximité. Sans imaginer qu’un train puisse dérailler par la faute d’un individu accroché sur l’extérieur d’une rame, on peut imaginer beaucoup de cas particulier : des sur-accidents (des accidents en chaîne), un poteau qui tombe sur la voie à la suite d’un éventuel choc avec le corps d’un de ces casse-cou, ou un feu de signalisation qui ne fonctionne plus après un choc ou un léger accrochage, etc.
Ce ne sont que des hypothèses, mais quand ça devient réalité, il faut chercher les responsables et il est trop tard pour réagir. C’est le même problème avec les comportements routiers des automobilistes : on peut se permettre tous les risques, mais si on perd le contrôle de son véhicule ou si un autre automobiliste n’anticipe pas la manoeuvre dangereuse (voulue ou pas), il faut bien savoir, après coup, qui va indemniser les victimes et qui va être puni par la société (amende, prison, etc)
#38
En tant qu’employé à la SNCF je comprends parfaitement la RATP.
Pour répondre à Uzak, (je poste rarement des commentaires donc désolé pour le moment j’ai pas cherché à comprendre comment on cite etc huhu) la mise en danger de la vie d’autrui peut s’expliquer par diverses raisons :
(après j’ai plus d’autres idées)
Faut savoir également que ce genre de conneries, si elles sont perçues par des agents, nous avons ordre d’arrêter à l’urgence TOUS les trains empruntant une zone bien définies (et donc par extension, arrêter aussi les trains qui ne sont pas dans cette zone).
Voilà voilà je tenais à poster mon commentaire inutile.
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Ah je vois qu’il y a aussi des gens qui empruntent la ligne J, c’est cool.
Elle est plutôt à l’heure celle-ci, comparée à d’autres.
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Mais ni la ratp ni la sncf ne sont à blâmer parce que des débiles veulent faire les cons sur une portière de train.
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Ou Buster Keaton bien avant encore : http://imgur.com/gallery/YhqND
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Ce qui me dérange, c’est pas vraiment le fait qu’il fasse le con avec son pote. Et ça me semble logique que la SNCF porte plainte.
Ce qui me dérange, c’est plutôt le fait de le filmer et de le partager. C’est comme la télé-réalité ou les machins du style Jackass, c’est le concours de celui qui arrivera à être le plus débile et à le montrer.
470.000 personnes qui regardent ça, c’est ce qui est dérangeant dans notre société. Ce sont 470.000 justifications à la connerie du “surfer”
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Mais ça arrive tout le temps ça : je marche dans la rue, je glisse sur une merde de chien, je tombe sur la chaussée, la voiture m’évite, percute un camion de fûts de pression garé à coté, un fût roule et va s’écraser sur une mémé. Ensuite, un attroupement se crée autour de la mémé, le samu est appelé ; en venant, il grille un feu et percute une autre voiture…
Qui met en danger la vie d’autrui ici ? Moi, le chien, la voiture qui évite mal, le camion mal garé, les alcoolos du bar qui vident trop vite les fûts…?
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Darwin
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En theorie, un automobiliste est cense avoir le controle de son vehicule en toute circonstance, donc, toujours en theorie, si il perd le controle de son vehicule meme a cause d’un pieton, cela reste de sa responsbilite, mais la peine sera ammoindrie normalement voir il n’y en aura pas du tout.
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tu viens de résumer la raison d’être du Code civil et du Code pénal. D’ailleurs, pas besoin de le faire exprès pour indemniser une victime ou pour aller en prison (commettre l’irréparable suffit)
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Ça me rappelle ça: Silence on viole à côté de moi
Si les gens sont au point de préférer laisser mourir un mec, même con, plutôt que de risquer d’être en retard, c’est grave.
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Je comprends surtout pourquoi il est interdit de déféquer sur le trottoir
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#63
Des exemples comme ça j’en ai à la pelle, c’est pas ce qui manque les illustrations de l’individualisme en prenant les transports à Paris.
C’est comme ça, chacun pense à lui, et après aux autres…
Le plus rigolo étant de tenir une porte ouverte aux sorties à des personnes agées, et que celles-ci aient peur parce que c’est pas normal un jeune qui est poli et qui tient des portes ^^
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Pour faire simple, si le train se met à freiner, le mec a presque toute ses chances de lâcher prise et de s’écraser dehors. Il est moins dangereux pour lui de le laisser faire ses conneries que d’essayer de l’arrêter en faisant un arrêt d’urgence.
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Pour ne citer que cet exemple, il suffit que le train surfer s’électrocute pour que la personne qui lui viendra en aide soit elle aussi en danger. Pour peu qu’elle ne sache s’y prendre ou n’ai pas compris ce qui se passe. Et l’électrocution est le premier risque pour l’ abruti qui grimpe sur le toit d’un RER. Vu les tensions en jeu il n’est même pas besoin de toucher les fils pour se tuer.
#67
Tout ça pour dire que je trouvais le motif un peu bidon. La plupart des cas que vous citez rentrent dans le cadre de conséquences imprévisibles / imprévues. Là, on a un fait passé dont toutes les conséquences sont connues.
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Clair
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Pas grave, il vous reste la musique
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Ca explique tout ! J’ai pas vu la vidéo (et je regarderai pas: don’t feed the buzz)
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C’est pour ça qu’on favorise davantage la voiture sur le train
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#75
De mémoire, le mec était profondément con… Il s’était pris un poteau qui supporte les caténaires du tramway…
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On se dirait dans un congrès du FN. La majorité des commentaires ici n’a aucun respect pour la vie humaine, c’est débectant.
Ce genre de vidéo pronent le suicide, plus particulière chez les jeunes dans une passe difficile de recherche d’identité et de reconnaissance, j’espère bien qu’on lutte contre elles…
#77
Pourquoi interdire ce genre de pratique ? Ça fait un crétin de moins… Sélection naturelle toussa toussa
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Je penseque mise en danger d’autrui suggère que diffuser ce genre de comportement peut engendrerun effet de mode et donc mettre en danger d’autres personnes.
Vu que c’est répété au bas mot3fois dans l’article que la RATP redoute ça
#81
Entre l’effet de groupe et le coup du poteau, quel est le plus probable ? Et je pense que le marge de proba entre les deux est immense, même si les deux sont du domaine du possible.
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Si c’est tous les jours c’est plus du retard
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#85
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Rien à ajouter…
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#90
Pour ton entorse, le maitre du chien qui n’a pas ramassé les déjections de son chien!
pour le reste, c’est non maitrise du véhicule, même si le gars va te haïr d’avoir déboulé à l’arrache…
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Laissez faire la sélection naturelle.
#92
Ah oui c’est vrai, il faut les excuser, c’est pas de leur faute, ce sont des victimes de la société.
J’oubliais les bien pensants existent encore (13% quand même ! ).
#93
La sélection naturelle pour le genre humain actuel ne favorise pas l’intelligence.
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Je pense que pour être tenté de les imiter, il faut être au moins aussi givré que les 2 compères.
#98
Et quand le train arrive à quai (pas toujours doucement) il peut heurter violemment quelqu’un. Donc oui, mise en danger d’autrui
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#100
En fait sur une vidéo on voit le gars en gare d’arrivée qui percute une personne attendant justement le RER.
Si la bousculade est bien puissante et que la personne tombe du mauvais côté du quai, ou se prend un mauvais coup sur la tempe par exemple, la situation peut vite déraper pour l’autrui en question….
Bon désolé pour la répétition, je viens juste de voir la même réponse plus haute.
Mea culpa^^
#101
#102
Ca dépend des gares. Souvent c’est assez audible quand la personne ne met pas le micro dans sa gorge.
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#104
Ça dépend des gares, ils ont parfois la bonne idée de faire les annonces quand le train arrive ou qu’un sans arrêt passe, et la c’est inaudible
#105
Sauf que quand tu prends ta voiture et que tu conduit normalement, tu es dans une situation normale par rapport à l’utilisation prévue de ton véhicule. Si accident il y a, il est malheureusement prévu dans les statistiques. Si par contre tu l’utilises pour rouler à contre sens sur l’autoroute, tu mets ta vie et celle des autres en danger. Là, c’est clairement une utilisation non prévue du RER et l’accident potentiel à des chances très élevées de se dérouler.
#106
Dans la notion de mise en danger de la vie d’autrui, il y a celle d’acte sciemment effectué. Alors à moins que tu ne marche volontairement dans la merde de chien dans le but de glisser cela reste un accident de la vie quotidienne, en principe couvert par ton assurance responsabilité civile.
#107
Inscrit toi sur le fil twitter de ta ligne de RER et tu verras qu’un accident qui arrive à 14h impacte très souvent les personnes qui rentrent du bureau à 18h.
#108
Un point à prendre en compte est la position du gars par rapport à la rame. Si il s’accroche entre 2 wagons ou au niveau de “l’armoire électrique” (je ne sais pas comment ça s’appelle mais c’est la partie ou il semble être accroché sur la photo), personne ne peut le voir depuis l’intérieur. Vue les rames de RER, je ne vois d’ailleurs pas ou il pourrait s’accrocher qui serait visible par les passagers à moins qu’ils ne mettent la tête dehors (impossible aussi) car ça fait bien longtemps qu’il n’y a plus de poignées ou de barres au niveau des portes et de support pour qu’il puisse poser ses pieds.
#109
C’est super ça ! Moi qui vient de la banlieue sud, j’ai déja les travaux annuels qui coupent la lignes C de début Juillet à mi Aout entre Austerlitz et Invalides, si en plus on me coupe la ligne A, ça va être le pied d’aller travailler…
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#111
Mais que fait donc la police dans ces cas-là : Train-surfing de masse en Inde
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de ce genre :
Attention images choquantes inside
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Après les mecs qui te font chier en se suicidant sur les rails, voilà ceux qui surf sur les RER. Le monde perd la tête.
La RATP et la SNCF font déjà très bien leur travail de nous pourrir la vie, si les usagers les aident …
#116
#117
C’est l’auteur de la vidéo qui a été inculpé du motif de mise en danger de la vie d’autrui, à savoir le con qu’il filmait agrippé au RER.
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#121
Il parait justement que la traduction de ses derniers mots donne ça :
Ils n’ont pas cru à mon génie, ils l’auront cuit !
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j’ai vu la vidéo sur mon Facebook et je peux vous dire que les commentaires n’étaient pas élogieux. Ils se sont bien fait descendre, comme quoi, il n’y a pas que des ado attardés sur Facebook
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#125
Ben non, ta voiture est conçue pour te transporter en sécurité, rien à avoir avec ce que ce jeune connard a fait, mais alors, rien du tout…
#126