Volvo veut remplacer les clés de voiture par une application mobile

Volvo veut remplacer les clés de voiture par une application mobile

Mobile partout, sécurité nulle part ?

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Sébastien Gavois

Publié dans

Sciences et espace

22/02/2016 3 minutes
64

Volvo veut remplacer les clés de voiture par une application mobile

Volvo annonce qu'il « prévoit de devenir le premier constructeur automobile au monde à proposer des voitures sans clé à partir de 2017 ». La sacro-sainte clé sera alors remplacée par une application mobile et une connexion Bluetooth. Un concept intéressant, mais quid de la sécurité ?

Depuis plusieurs années, les voitures sont de plus en plus connectées et leurs propriétaires peuvent interagir avec de nombreux éléments (climatisation, GPS, autoradio, etc.). Il est même parfois possible d'aller plus loin avec la gestion automatisée de certaines manœuvres, en attendant que les voitures entièrement autonomes arrivent.

Volvo veut dématérialiser les clés de voitures, ce qui soulève certaines questions

De son côté, Volvo mène des tests afin de franchir une étape dans un registre un peu différent : remplacer les clés de voiture par une application mobile et une connexion Bluetooth sur son smartphone. « La nouvelle application Volvo permet à la clé numérique sur le téléphone portable du client de faire tout ce qu'une clé physique fait actuellement, telle que le verrouillage ou le déverrouillage des portes et du coffre, et la possibilité de démarrer le moteur » explique le constructeur.

Volvo n'aborde par contre pas la question de la sécurité, et des problèmes que cela peut engendrer. En effet, qui dit application mobile et liaison Bluetooth, entraine automatiquement un risque de piratage. S'il est possible d'ouvrir et de démarrer la voiture à distance sans clé, la moindre faille faciliterait grandement la vie des voleurs.

Les nombreux cas de piratages qui remontent régulièrement à la une des journaux ne sont pas vraiment rassurants. De plus, que se passera-t-il le jour où l'on ne perd son téléphone ou que ce dernier ne dispose plus de batterie ? Il faudra ainsi pouvoir revenir à une bonne vieille méthode.

Dès lors, quelle sera réellement la plus-value apportée par l'utilisation du téléphone par rapport à un module physique dédié exploitant le Bluetooth ? Car comme pour le paiement mobile, cela ne sera pas forcément plus rapide (il faut le sortir, le déverrouiller, lancer l'application, etc.).

Une fonctionnalité intéressante pour les locations/échanges de voitures

Parmi les débouchés envisagés, le constructeur met en avant les services de location de voitures. Pour rendre la voiture à la fin de son contrat, il serait en effet aisé de la garer dans un parking, de la fermer à clé, de signaler sa position et de partir directement. Et ce, sans avoir besoin de faire la queue pour rendre des clés.

Afin de tester tout cela dans la pratique, une expérimentation sera mise en place durant le printemps 2016 par l'intermédiaire de la société de partage de voiture Sunfleet qui se trouve à l'aéroport de Göteborg en Suède.

Dès 2017, certaines voitures vendues par Volvo seront équipées avec cette technologie. Le fabricant annonce fièrement qu'il sera alors « le premier constructeur automobile au monde à proposer des voitures sans clé ». Certainement conscient des risques et des réticences de certains, il ajoute que des « clés physiques continueront à être proposées à toutes les personnes qui le souhaitent ». 

Volvo clé application mobileVolvo clé application mobileVolvo clé application mobile

Écrit par Sébastien Gavois

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Sommaire de l'article

Introduction

Volvo veut dématérialiser les clés de voitures, ce qui soulève certaines questions

Une fonctionnalité intéressante pour les locations/échanges de voitures

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Commentaires (64)


#InternetOfShit


Quand la technologie flirt avec l’inutile. Quid du type en panne de batterie? Il rentre à pattes?


pour les voitures de loc (et pour le reste), ce sera surtout du pimp.

parce que bon  faut quand même installer l’appli et la paramétrer chez le client

à part si le mec loue un tas de voitures par an

ou si c’est une flotte avec des besoins particuliers


Les clés sans contact ca arrange les assurances…. “ ah ben ya pas effraction  lors du vol de votre voiture… donc on ne rembourse pas” 

Alors sur une appli mobile…. avec les saloperies commencent a circuler  sur les smartphones….





 

 


Les voleurs de voiture n’ont pas attendu le bluetooth pour voler des voitures. Je pense même que ce ne sera pas l’angle d’attaque le plus facile pour la majorité des voleurs, et que la tringle aura encore de beaux jours devant elle.

D’ailleurs, quelle est la différence profonde avec une clé à ondes radio, comme en proposent Renault ou Fiat, si ce n’est que le téléphone devient le vecteur?



Le problème qui rend la clé mécanique incontournable, c’est la batterie, côté téléphone et côté voiture <img data-src=" /> (d’ailleurs la clé sans fil Fiat dissimule une partie mécanique.)


Questions subsidiaires:




  • Si on a plus de batterie (sur ton téléphone), on fait comment pour prendre sa voiture ?

  • Si on se fait voler son portable, comment on récupère sa voiture ?



    (Pas tapez si c’est répondu dans la news, j’ai juste lu les titres)


en plus de la sécurité, on peut remettre en cause la fiabilité de se baser sur un périphérique qui tombe régulièrement en panne de batterie.

quid en cas de perte/vol? (le téléphone portable doit quand même être l’un des objets les plus volé actuellement)

comment on fait si une mise à jour de l’appli est nécessaire pour ouvrir sa voiture mais qu’on a pas de réseau?



non, pour moi c’est une fausse bonne idée s’il n’y plus de solution de secours (clé classique).








Charly32 a écrit :



Les voleurs de voiture n’ont pas attendu le bluetooth pour voler des voitures. Je pense même que ce ne sera pas l’angle d’attaque le plus facile pour la majorité des voleurs, et que la tringle aura encore de beaux jours devant elle.





Ça dépend des failles, comme indiqué dans l’article. Si un moyen d’automatiser le piratage se fait jour, toutes ces voitures peuvent êtres considérées comme non verrouillées. Installe juste l’app “VolvoHack” et tu ouvres/démarre ce que tu veux, sans le côté louche ni la perte de temps de “je sort une tringle et je bidouille la porte”.







Charly32 a écrit :



D’ailleurs, quelle est la différence profonde avec une clé à ondes radio, comme en proposent Renault ou Fiat, si ce n’est que le téléphone devient le vecteur?





Je dirais, rien à part que le téléphone devient le vecteur. Mais c’estd éjà important : tu n’installes pas d’homebrew, d’OS louche ou d’appli venant d’obscures appstores russes sur une clef dédiée.



Sinon ils sont au courant qu’aujourd’hui 75% des vols de voiture se font sans fracturation grâce à leurs systèmes sans clé (je parle de tous les constructeur) ?



Nan parce que créer une appli c’est bien mais une appli sécurisée c’est mieux


Faut déjà avoir l’app compatible avec son OS mobile.


Il faut réfléchir en bonne intelligence.

&nbsp;

1: Bien sûr, le véhicule sera toujours équipé de clés/serrures ou fourni avec un badge mains libres.

&nbsp;

2: D’ailleurs, le but à mon avis est de dématéraliser ce badge mains libres dans le téléphone. C’est évident que cette “application” devra tourner en continu et pourra être utilisée sans interagir avec le téléphone, sinon l’intérêt de la chose est nul. &nbsp;Cela voudrait donc dire avoir sa connexion BT constamment activée, bof pour la batterie, mais pas ingérable


bah c’est pas du tout évident:







la news a écrit :



Le fabricant annonce fièrement qu’il sera alors « le premier constructeur automobile au monde à proposer des voitures sans clé ». Certainement conscient des risques et des réticences de certains, il ajoute que des « clés physiques continueront à être proposées à toutes les personnes qui le souhaitent ».




”-Alors Vous téléchargez l’App.




  • Je ne le trouve pas sur mon store

  • Ah bah faut acheter un iPhone ou un Androphone.

  • ….”


T’as une source?







Altair31 a écrit :



Questions subsidiaires:




  • Si on a plus de batterie (sur ton téléphone), on fait comment pour prendre sa voiture ?

  • Si on se fait voler son portable, comment on récupère sa voiture ?



    (Pas tapez si c’est répondu dans la news, j’ai juste lu les titres)





    &nbsp; Pas de mystère, il y aura toujours une bonne vieille clé secondaire de fournie (et il faudra pas oublier de la prendre :siffle: )





    V_E_B a écrit :



    Ça dépend des failles, comme indiqué dans l’article. Si un moyen d’automatiser le piratage se fait jour, toutes ces voitures peuvent êtres considérées comme non verrouillées. Installe juste l’app “VolvoHack” et tu ouvres/démarre ce que tu veux, sans le côté louche ni la perte de temps de “je sort une tringle et je bidouille la porte”





    &nbsp;Effectivement, ça pourrait ouvrir la porte aux “carjack kiddies”. D’un autre côté, si t’es pas suffisament malin pour apprendre à ouvrir une voiture “à l’ancienne”, il y a peu de chance que tu sois assez malin pour la refourguer sans te faire toper.

    Ou bien alors les Volvo deviendront les nouvelles Autolib <img data-src=" />



C’est une décision 100% marketing pour qu’on parle de Volvo autrement qu’en tant que marque vieillotte.&nbsp;

La preuve en est cette news.

&nbsp;




La nouvelle application Volvo permet à la clé numérique sur le téléphone portable du client de faire tout ce qu’une clé physique fait actuellement





clés physiques continueront à être proposées à toutes les personnes qui le souhaitent



Vu que tout le monde demandera à avoir les clés physiques et se rendra compte que c’est plus pratique, l’appli smartphone va prendre la poussière chez les utilisateurs…


Le tout développé par les chinois ? Volvo appartient à Geely…


Si je change ou perd mon téléphone, est ce que Volvo va me facturer 200-300 euros un nouvelle appli “clé”?


Comme clef principale, c’est bidon. Mais comme clef secondaire, pourquoi pas. Plutôt que de payer xxx€ pour faire une troisième et une quatrième clef de la voiture.

&nbsp;








Grumlyz a écrit :



C’est une décision 100% marketing pour qu’on parle de Volvo autrement qu’en tant que marque vieillotte. 

La preuve en est cette news.





Tu ne t’intéresse pas aux caisses pour dire ça, Volvo n’a pas une image vieillotte, enfin plus depuis 15 ans <img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />



Autant Mercedes a fait beaucoup d’efforts (surtout sur la dernière classe A) pour rajeunir son image.

Autant pour moi Volvo = cheveux blancs.








Grumlyz a écrit :



C’est une décision 100% marketing pour qu’on parle de Volvo autrement qu’en tant que marque vieillotte. 

La preuve en est cette news.







Dire que Volvo a une image vieillotte c’est sacrément se planter.

Volvo a super bien négocié son virage contrairement à Saab.



Et pourquoi pas la double authentification dans les voitures:



-Un smartphone pour la déverrouiller automatiquement quand on approche

-Un code à taper sur le tableau de bord pour la démarrer (transporteur 2 inside?)









Grumlyz a écrit :



Autant Mercedes a fait beaucoup d’efforts (surtout sur la dernière classe A) pour rajeunir son image.

Autant pour moi Volvo = cheveux blancs.





C’est pas ce que penses bcp de nos jours, Volvo a une image moderne maintenant et bien plus originale que les 3 Allemands.



On est loin du break des 80’s <img data-src=" />





il serait en effet aisé de la garer dans&nbsp;un parking, de la fermer à clé





Mais puisqu’il n’y a plus de clé… <img data-src=" />


Plus de batterie plus de téléphone et plus de voiture? ?


Ca ne règle aucun problème en cas de batterie vide/perte ou vol du mobile.








ActionFighter a écrit :



Faut déjà avoir l’app compatible avec son OS mobile.







Exactement…



Bon, faut vraiment que j’arrête tous mes plans d’activité légale et laborieuse, et que je suive une formation intense de programmation orientée sécurité.

Entre les clés de voiture (et la voiture elle-même bientôt), les clés de maison (et toute la domotique qui va avec), les cartes bleues sans contact, et que sais-je encore, les pirates informatiques voient une ère nouvelle de richesses s’ouvrir devant eux. <img data-src=" />



De la simple blagounette (hop, je désactive l’éclairage chez le voisin) à l’acte de terrorisme (détournement du système de pilotage des voitures autonomes) en passant par le simple cambriolage (“ah, on peut pas vous rembourser, la porte de votre appartement n’a pas été fracturée”) nous assistons à l’émergence d’une véritable industrie… <img data-src=" />



Le pire étant qu’effectivement, au-delà du cas d’usage précis de la location d’équipement (voiture/maison/etc) pour laquelle effectivement le loueur (compétent) dispose de procédures et d’assurance dédiées, pour le quidam moyen, je vois pas en quoi ça apporterait un confort significatif.

Et puis, le coup du téléphone qui devient le pire SPOF qu’on ait pu imaginer, non ça me tente pas…


Et pourquoi ne pas simplement se dire que l’ID de la clef est enregistré dans la puce NFC de la carte SIM ou du téléphone et ceci fonctionnera sans batterie il me semble.

l’application sera juste utilisé pour mettre à jour l’ID et éventuellement permettre le partage de l’ID sur d’autres téléphone (femme, famille).



Enfin pour la location il suffira de faire mettre à jour sa pusse via son appli. Pour autorisé son ID a être affecté à une date d’utilisation et un ID véhicule.



ça me semble complètement réalisable surtout que je ne vois aucune différence entre l’utilisation d’une Puce NFC et la clef sans contact d’aujourd’hui à part la distance d’utilisation.



Et enfin pour le vole je pense que c’est plus compliqué. Si un voleur utilise son téléphone qu’il a acheté avec un sa carte bleu… Bonjour le retraçage facile. Par ailleurs s’il utilise un téléphone volé pour voler une voiture bah… Faudra bien penser à faire la déclaration de vole :)








Jarodd a écrit :



Ca ne règle aucun problème en cas de batterie vide/perte ou vol du mobile.







Petite question,

ce probleme n’existe t’il pas déja actuellement avec les clés? Tu fais comment si tu la perds/casse?



Non je ne me plante pas.

Chacun a l’image qu’il se fait selon son parcours et ses expériences, il n’y a pas de vérité absolue là-dessus.

C’est comme Samsung, ils auront beau mettre tous les millions qu’ils veulent dans leur communication, l’expérience que j’ai avec la marque fait qu’ils auront toujours l’image généralement assez cheap.

En règle générale, je ne fait plus confiance à une marque ou une autre, ils ont tous de bons et mauvais modèles, dans tous les domaines et ça évolue tout le temps.


Normalement tu as un double des clés quelque part. Pas forcément un 2e smartphone (ou pas forcément avec le même OS/version).

Statistiquement il y a plus de vols de mobile que de clé de voiture.

La clé ne tombe pas en panne de batterie.

La clé n’est pas piratable par bluetooth.








Jarodd a écrit :



La clé ne tombe pas en panne de batterie.





Sauf les clés (physiques) dotés d’un système antidémarrage, auquel cas elles possèdent une pile bouton à l’intérieur. Mais ça n’empêche pas, au moins, d’entrer dans la voiture si ladite pile est à plat <img data-src=" />









Grumlyz a écrit :



Non je ne me plante pas.

Chacun a l’image qu’il se fait selon son parcours et ses expériences, il n’y a pas de vérité absolue là-dessus.

C’est comme Samsung, ils auront beau mettre tous les millions qu’ils veulent dans leur communication, l’expérience que j’ai avec la marque fait qu’ils auront toujours l’image généralement assez cheap.

En règle générale, je ne fait plus confiance à une marque ou une autre, ils ont tous de bons et mauvais modèles, dans tous les domaines et ça évolue tout le temps.





Ce n’est que ton point de vue, pas celui d’un pannel représentatif



Donc je vas t’avouer un truc, on s’en cogne <img data-src=" />



Tout ça parce que t’as une voiture de vieux&nbsp;<img data-src=" />


“Si à 3 ans on n’a pas de smartphone, on va rater sa vie.”








Grumlyz a écrit :



Tout ça parce que t’as une voiture de vieux&nbsp;<img data-src=" />





J’ai pas le permis <img data-src=" />



Putain, obligé de prêter mon téléphone quand je prête ma caisse! Enfin je dis ça, c’est pas comme si j’avais les sous de m’acheter une Volvo&nbsp;<img data-src=" />


Smartphone volé = voiture volée


Mince, j’ai oublié mon chargeur dans la voiture :p








Grumlyz a écrit :



Non je ne me plante pas.

Chacun a l’image qu’il se fait selon son parcours et ses expériences, il n’y a pas de vérité absolue là-dessus.

C’est comme Samsung, ils auront beau mettre tous les millions qu’ils veulent dans leur communication, l’expérience que j’ai avec la marque fait qu’ils auront toujours l’image généralement assez cheap.

En règle générale, je ne fait plus confiance à une marque ou une autre, ils ont tous de bons et mauvais modèles, dans tous les domaines et ça évolue tout le temps.









Il n’y a certes pas de vérité absolue, mais c’est toi qui parle de l’image générale de la marque, qui serait vieillotte.



Or il se trouve que rien que sur ce fil de discussion, c’est l’image que tu en as, alors que 3 personnes ont une image radicalement différente.

Ca n’en fait pas une vérité absolue, mais ca montre une tendance.



Apres, si le contenu de ton message était :



“Il s’agit d’un coup marketing, parceque MOI, J’en ai une image vieillotte personnellement”, dans ce cas je suis parfaitement d’accord avec cette formulation. Chacun en a l’image qu’il souhaite :)









Jarodd a écrit :



1-Normalement tu as un double des clés quelque part. Pas forcément un 2e smartphone (ou pas forcément avec le même OS/version).

2-Statistiquement il y a plus de vols de mobile que de clé de voiture.

3-La clé ne tombe pas en panne de batterie.

4-La clé n’est pas piratable par bluetooth.







1- Je ne vois pas en quoi il est plus “normal” d’avoir 2 clé que 2 smartphone.

En 2014, 61% des Francais possedaient un Smartphone, 41% un portable standard, et 46% une tablette. Vu qu’on arrive à 140% il y a donc énormément de redondance ici au niveau des appareils susceptibles d’ouvrir/fermer une voiture.

En 2011, 32millions de personnes se disaient en couple, soit pas loin de 50% de la population francaise. Ce qui augments fortement les chances d’avoir un ou plusieurs appareil dans le foyer.

Avantage?

Monsieur part chercher sa belle mere à 500km de la France, il perd sa clé… il attend que madame lui apporte le double ce qui lui laisse le temps de trucider la belle mere.

Monsieur par chercher sa belle mere à 500km de la France, il perd sa clé… madame pourrait lui dévérouiller à distance si elle a pairé son telephone à leur voiture…



2- Statistiquement, je ne vois pas comment quelqu’un un iphone verouillé arriverait à demarrer ma voiture grace à lui, alors que le FBI n’arrive pas à acceder aux données du tueur aux states.



3- Ouvre ta clé, il y a bien une pile. Bien plus chiante à changer le jour ou elle est vide, que de brancher ton smartphone.



4- Par bluetooth non. Mais il y a bien des brouilleurs d’ondes t’empechent de vérouiller ton véhicule.





Au fait les refractaires, rien ne vaut un bon vieux bloqueur de volant ou de levier de vitesse…



a quand la voiture a ouverture avec lecteur d’empreinte digitale :p


c’est l’évolution logique du réalisme dans les jeux vidéos : avant on jouait aux jeux de voitures en basse résolution sur son portable, puis la résolution s’est améliorée et là c’est le top, on pianote sur le portable, aussitôt une portière de voiture s’ouvre et on joue comme dans la vraie vie, avec des piétons qui crient vraiment quand on les écrase, avec des vrais policiers qui vous poursuivent…

&nbsp;

La seule question que je me pose : comment voit-on qu’on a fait un top score ?








roberto300 a écrit :



Smartphone volé = voiture volée









Ah bon?



Si tu voles mon téléphone qui est vérouillé à cet instant, merci de me dire comment :



1- Tu dévérouilles mon mobile en moins de tentatives qu’il n’en faut pour faire un reset total de l’appareil.

2- Comment tu en déduis où est garé mon véhicule



Apres2avoir surfé avec son smartphone, volvo permettra de rouler avec ! Plus serieusement et pour revenir à l’argument de la vliture2de location, le proprio doit tj faire un etzt2des lieux du coup il doit être present lors de la remise des clés. Pour le Bluetooth, si l’on a pas de clé physique, comment ouvre t’on la porte5em cas5de panne de batterie. Pour le bt, la techno est trop visible de l’extérieur. Pas bon


Si on te vol le mobile, le voleur pourra pas embarquer la voiture car il lui faudra le code à taper sur l’écran de bord.



Après si tu oublie/perd tes clé ou smartphone dans tout les cas faut un autre moyen pour l’ouvrir, et la pourquoi pas un lecteur d’empreinte sur la poignée ?


Et bien sûr tu files ton téléphones à ton garagistes? Mais non il a son appli qui ouvrent toutes les portes. Enfin ….tout le monde aura l’appli qui ouvrent toutes les portes.








Wikus a écrit :



Sauf les clés (physiques) dotés d’un système antidémarrage, auquel cas elles possèdent une pile bouton à l’intérieur. Mais ça n’empêche pas, au moins, d’entrer dans la voiture si ladite pile est à plat <img data-src=" />





Enfin la pile bouton généralement t’as le temps de la changer avant qu’elle soit vide. Perso ma 307 de 10 ans d’âge m’avertit que la pile est usé quand j’ai mets les clés sur le contact et dans ce cas je la change tout de suite. Puis bon j’ai changé la pile qu’une fois en 8 ans.

Les probabilités de tomber en panne de batterie sur son smartphone sont bien plus grande que de tomber en panne de pile sur sa clé ou sur sa carte qui ne servent qu’à ça (sauf si tu la files à ton bébé de 2 ans qui appuie toute la journée sur le bouton).









eirikur a écrit :



&nbsp;

1: Bien sûr, le véhicule sera toujours équipé de clés/serrures ou fourni avec un badge mains libres.

&nbsp;



&nbsp;

Pourquoi faire un système compliqué avec clé ET appli si les clé prennent le dessus de l’appli (en secours ou second facteur de sécu) ?









Wikus a écrit :



Sauf les clés (physiques) dotés d’un système antidémarrage, auquel cas elles possèdent une pile bouton à l’intérieur. Mais ça n’empêche pas, au moins, d’entrer dans la voiture si ladite pile est à plat <img data-src=" />







Non, le système antidémarrage est alimenté coté véhicule, et un ptit champs magnétique vient lire le code dans la clé.









PtaH a écrit :



1- Je ne vois pas en quoi il est plus “normal” d’avoir 2 clé que 2 smartphone.







Au hasard pake les véhicules sont vendus avec 2 clés ? :x









PtaH a écrit :



Ah bon?



Si tu voles mon téléphone qui est vérouillé à cet instant, merci de me dire comment :



1- Tu dévérouilles mon mobile en moins de tentatives qu’il n’en faut pour faire un reset total de l’appareil.

2- Comment tu en déduis où est garé mon véhicule







Donc tu pars du principe que pour démarrer l’user devra faire une action sur son téléphone. Et dans ce cas précis, la clé physique sera plus rapide.



Si en revanche l’user n’a pas besoin de faire une action sur son tel, alors oui le vol du tel = vol de la voiture.



Pour l’instant ca va etre difficile de faire mieux que les cartes mains libre actuelles, solides, autonomie inégalable, synchro immédiate , sans parler de la portée



&nbsp;


Certes mais tu ne charges (changes) pas ta pile tous les jours, si ? Le risque d’être à plat de smartphone est plus important <img data-src=" />


Il ne vole pas la voiture mais peut quand même entrer dedans.

Tu vas me dire que c’est pareil si on perd les clés (et tu auras raison), sauf que la clé ne dit pas où est la voiture, alors que le smartphone est peut-être capable de la géolocaliser.








PtaH a écrit :



Ah bon?



Si tu voles mon téléphone qui est vérouillé à cet instant, merci de me dire comment :



1- Tu dévérouilles mon mobile en moins de tentatives qu’il n’en faut pour faire un reset total de l’appareil.

2- Comment tu en déduis où est garé mon véhicule





Facile, je cherche la Volvo ^^









MuadJC a écrit :



Facile, je cherche la Volvo ^^







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<img data-src=" />



C’est sur que c’est pas la marque la plus vendue en France, surtout qu’elle se positionne assez haut niveau tarif.

Mais je pense que les nouvelles S,V et XC vont les relancer un peu.

Suffit de voir, même les Kékés des cités ont adopté le XC90 pour parader en ville <img data-src=" />



Une amie enseignante (en CE1) m’a dit qu’au moins 3 de ses élèves ont un téléphone portable. Et non, on ne parle même pas d’un téléphone qui fait juste téléphone / SMS avec un forfait à 2 euros hein. Plutôt les derniers modèles à 600 ou 700.&nbsp;<img data-src=" />








Paraplegix a écrit :



Si on te vol le mobile, le voleur pourra pas embarquer la voiture car il lui faudra le code à taper sur l’écran de bord.

&nbsp;





Ah ? S’il y a un code a taper, alors je préfère largement le principe de la clé actuel : Tu approche la main de la poignée, la voiture s’ouvre, et tu démarres dans la foulée. A quoi bon vouloir faire un système entrée main libre, si c’est pour devoir taper un code pin dans la voiture.



La réponse est simple en termes de sécurité.



Il y a déjà eu un antécédent avec une des versions du système Uconnect du groupe FCA qui a été piraté sur certains modèles et permettait de prendre le contrôle à distance de fonctions du véhicule. Pas catégorie “je baisse tes vitres en plein hiver par -50 pour te faire chier” hein, catégorie ils avaient accès aux commandes de frein, d’accélération et de direction.



https://www.youtube.com/watch?v=MK0SrxBC1xs



Bref, la fausse bonne idée du moment, à nouveau.


apparemment, ce bug&nbsp; ne leur a rien “apprit”, puisque –&gt; “rebelote” !

dans le genre “bonne/fausse”idée, ils en tiennent une couche !!! <img data-src=" />