C’est finalement une relaxe générale qui a été prononcée hier à l’encontre des membres du groupe Facebook « qui te dit où est la police en Aveyron » condamnés l’année dernière à un mois de suspension de leur permis de conduire. La cour d’appel de Montpellier a ainsi « blanchi » une dizaine d'internautes qui avaient décidé de contester leur condamnation.
Un groupe Facebook est-il un « dispositif » ?
La décision du tribunal correctionnel de Rodez, rendue le 3 décembre 2014 (et révélée dans nos colonnes), avait suscité beaucoup de réactions. Les quinze internautes condamnés avaient été poursuivis par le procureur de la République, lequel expliquait à l’époque vouloir « tuer dans l’œuf » ces groupes Facebook servant à signaler la présence des forces de l’ordre (contrôles d’alcoolémie, radars, etc.). Selon lui, ces pratiques mettaient « en péril tous les contrôles routiers ».
La justice avait donné raison au ministère public, considérant que ces individus avaient eu accès à des informations permettant d’éviter des contrôles. Le magistrat en charge du dossier s’était appuyé sur l’article R413-15 du Code de la route, qui interdit de faire usage de tout « dispositif » de « nature ou présenté comme étant de nature à (...) se soustraire à la constatation [d’infractions routières] ». Aux yeux du juge, le groupe Facebook litigieux s’apparentait effectivement à un dispositif immatériel ayant « clairement » pour « destination » de passer entre les mailles du filet « de par son propre intitulé », insistait la décision, « au-delà des informations que ses membres [pouvaient] également donner sur les embarras routiers et/ou les conditions de circulation ».
Revirement attendu en appel
Seule une partie des condamnés a semble-t-il décidé de faire appel de ce jugement, puisque Centre Presse Aveyron rapporte qu’une « relaxe générale » a été prononcée hier après-midi par la cour d’appel de Montpellier au profit de 13 internautes (sur 15). Si la motivation du juge n’est pas encore connue, le ministère public avait requis en juin dernier la confirmation des condamnations prononcées en première instance, tout en demandant « une individualisation des peines en fonction du degré d’implication et des antécédents judiciaires des prévenus », indiquent nos confrères.
Pour Maître Josseaume, l’un des avocats de la défense, ce nouveau jugement « crée un rééquilibrage entre ce qui est accepté par l'administration et les pratiques spontanées d'usagers. Il aurait été injuste que l'État accepte des outils d'aide à la conduite qui donnent des informations sur les contrôles et qu'il interdise des pages Facebook fournissant un service identique », a-t-il déclaré au Figaro. Les condamnations décidées par le tribunal de Rodez avaient à cet égard choqué dans la mesure où même les forces de l’ordre signalent parfois leurs contrôles sur leurs propres pages Facebook...
Face à ce qui est désormais perçu comme une autorisation d’utiliser de tels groupes, le Parquet pourrait être tenté de se pourvoir en Cassation.
Commentaires (263)
#1
Un jugement logique, merci les tribunaux de l’avoir joué a la régulière.
#2
Il faudrait savoir, c’est interdit ou pas ?
Parce que soit on condamne tout ceux qui signalent, soit aucun, pas 2⁄15…
J’espère bien qu’il y aura appel et jugement différent, histoire de montrer que se soustraire à la loi ne fait pas jurisprudence " />
#3
Normal,cela ne tenait pas debout comme disait leur avocat.
#4
Bien je suis content de constater que l’action policière n’a pris le pas sur la liberté de réunion et d’information de notre pays. C’est quelque chose de positif à célébrer en ces temps de tentations sécuritaires.
#5
Il y en a p-e que 2⁄15 qui n’ont pas voulu faire appel non? ^^
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#9
Boah, il suffira de créer un groupe Facebook “qui te dit où se trouvent les plus beaux poulaillers d’Aveyron” (ou autre terme au sens plus “flou” que poulets, mais néanmoins compréhensible, style “les plus belles voitures bleues” ou “dermatologues pour avoir la peau lisse”) et hop… " />
Spéciale dédicace au signalement des radars devenus signalement des “zones de danger”. Tiens, le “groupe FB qui te dit où se trouve les zones de danger d’Aveyron” ça marche aussi et du coup j’imagine que c’est 100 % légal… non ? " />
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#11
la simple idée de vouloir interdire ça est tellement incroyable…
#12
Je suis bien d’accord mais pour le coup, j’avais peur du coté “pour l’exemple” ou “mesure de dissuasion” qui ne devrait pas exister dans les tribunaux.
Je suis d’ailleurs étonné que les associations de la “sécurité” routière et les politiques ne soient pas en pleine crise médiatique pour montrer leurs déceptions.
#13
Il est vrai que de voir des politiques demander aux tribunaux de “donner” des sentences lourdes pour l’exemple est triste, aprés pour la sécurité routière, les politiques s’en méfient car cela peut être trés impopulaire en période pré électorale de’être trop pro-sanction.
#14
#15
#16
En même temps, rien ne t’empêche de respecter les limitations de vitesse et ainsi ne pas te prendre de PV." />
C’est si dur que ça de rouler à 110 au lieu de 120?
Ou t’as à tout prix un besoin maladif de pousser ta caisse à fond comme un kéké juste pour te dire que t’es “tro 1 louxor de ouft” alors que tout ce que tu as fait c’est appuyer sur une pédale d’accélérateur…
" />
#17
Je crois me souvenir qu’il y en avait qui étaient également poursuivis pour outrage en première instance. C’est peut-être sur ça que les deux ont été condamnés…
Bref, effectivement, j’attends aussi le jugement complet…
#18
Effectivement, j’aurais pu le voir comme ça. Je suis devenu peut être un peu trop docile.
Après j’aimerais savoir si leurs erreurs est du a l’incompétence, a la pression, au copinage ou autres.
#19
#20
Bla bla bla.
Quand tu vois un radar planqué juste après une voie
d’accélération sur une rocade, donc à un endroit où tu fais plus gaffe à
t’insérer dans le flux plutôt qu’à pas rouler à 95 au lieu de 90, faut
avoir les bollocks pour sortir ça sans perdre une dent… " />
(et comme je te vois venir : non, je ne me suis pas personnellement fait avoir par ce truc… )
#21
C’est archi faux.
Je tourne la poignée.
#22
Mais faire peur n’est il pas le seul moyen de faire ralentir les automobilistes ? Je me pose sérisuement la question, au vu des dépassements que je “subis”, certains que sont ces doubleurs de ne pas être sanctionnés.
Après, on peut clairement discuter de la pertinence de l’emplacement de certains radars.
#23
Je ne connais rien de toi et ne te juge pas.
Je te dis juste qu’il suffit de respecter le code et éviter de faire le kéké au volant pour ne pas avoir de PV.
Après si tu te sens visé, je suis désolé pour toi.
#24
Tout n’est pas blanc ou noir…
Sur certaines routes, la signalisation peut être floue à un point qu’on ne sait plus à combien on doit rouler.
Exemple : il m’est arrivé plusieurs fois, sur route comme sur autoroute (coucou l’A75/A750) de voir un panneau “110 Rappel” en me disant (fk, j’ai pas vu le 110 précédent, tu devrais faire plus gaffe). Et comme j’y passe souvent, les fois d’après je fais gaffe… ben le panneau 110 avant le rappel, y’a pas. J’ai même mis un passager sur le coup la dernière fois (tu regardes QUE les panneaux et tu me dis). Si un radar est là au rappel, bim, flashage. Alors que je n’étais pas prévenu.
Un simple panneau qui a été démonté en zone de travaux et oublié d’être remis. Ca peut porter à conséquence…
Sur ce même tronçon, (et beaucoup d’autres), il n’est pas rare de voir la limitation de vitesse changer 4 à 5 fois sur 1 km (110 > 90 > 110 > 90 > 70). C’est normal, la signalisation force à ralentir en zone de danger, mais au lieu de changer autant de limitations de vitesse sur si peu de distance, autant fixer une vitesse basse sur ce tronçon et un point, une barre). J’ai plus l’impression de scruter mon compteur que la route (merci le limiteur de vitesse).
Je passe aussi sur certaines zones où la limitation est juste intenable (coucou Marseille, Tunnel Prado Carénage en travaux (rainurage) : à 50 (normal, c’est dangereux), que je tiens (grâce au limiteur), et je me fais klaxonner, houspiller, pousser par tout le monde, taxi y compris (merci pour l’engueulade vitre baissée cher ami “professionnel de la route”, mais j’ai pas envie de récolter une prune parce que tu sais pas respecter un 50). Idem à la sortie de Marseille, A50, une zone de travaux à 3 voies, 50 km/h, tu tombes la vitesse, tu te fais coller, pousser, queues de poisson, etc. Au final, tu crains plus pour ta sécurité qu’autre-chose, tu te remets dans la vitesse “de tout le monde” pour rester dans le flux, au risque d’être flashé.
Alors la réponse est “mais tous les autres ne respectent pas, ça ne justifie pas qu’il faille rouler comme eux”. C’est vrai, 100 x vrai, 1000 x vrai, mais il y a la réalité du terrain et franchement, à certains endroits, vu à quel point le simple fait de respecter la vitesse peut sembler “dangereux” (parce que les autres ne le font pas)… ben parfois on est tentés d’accélérer “pour ne plus être un intrus/obstacle mouvant dans le flux”.
Un radar à cet endroit calmerait les gens… à l’endroit du radar. On freine avant, on accélère ensuite. Le radar de tronçon a été inventé pour éviter ça (re A50, La Valentine). Même chose, mais sur une plus longue distance. On ralentit avant, on accélère après le tronçon.
Tout ça pour dire que je n’ai hélas pas la solution, mais simplement… tout le monde n’est pas nécessairement un chauffard qui en a rien à fiche du tiers comme du quart et qui roule à la vitesse qu’il veut … simplement il y a des cas où un simple “rappel à la loi” serait nettement plus pédagogique qu’un gros 90 Euros et 1 point pour 4 ou 5 km/h en trop pour avoir ralenti trop tard après le panneau d’entrée d’agglomération " />
#25
La peur est toute relative hélas…
Une prune à 135 euros fera plus peur à un smicard dans sa Clio qu’à un type qui gagne 10 briques par mois dans sa Merco… " />
(sorry pour le double post, je n’arrive plus à éditer mon précédent)
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Montpellier la ville d’où est le groupe c’est le summum du n’importe quoi niveau vitesse. Ils sont en train de faire une nouvelle A9 et bien ils ont baissé la vitesse sur l’ancienne A9 pour protéger les travailleurs alors que ceux ci sont sur la nouvelle A9.
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c’est toujours le dilemme quand tu mets des règles, je pense : soit tu verrouilles tout pour être sûr que tout le monde agisse au mieux, ou bien tu laisses des marges de manoeuvre qu’une petite part utilisera quasi nécessairement…
#36
Les panneaux doivent être présent pour signaler un radar automatique. En effet, pour qu’une contravention puisse être établie, il faut une personne qui constate l’infraction (cas des radars mobiles). Pour pallier cela, ils ont rendu l’obligation du panneau qui prévient du radar, et plus besoin de mettre un flic derrière le radar.
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Heu non c’est généralement que les gens conduisent mal.
Il y a de rares cas où les radars sont mal placés, ou il y a trop de changements de vitesse ou ceci cela certes.
Mais en général les gens qui se font avoir conduisent comme des débiles du vroum vroum et c’est tout. Et typiquement les gens qui mettent en place ce genre de groupes sont généralement les plus kékés.
Ce qui est anormal c’est que les signaleurs de “danger” soient légaux, pas que ces gens aient été condamnés, rouler vite ça pollue, c’est dangereux, et ça crée des embouteillages quand jacky est obligé de freiner et déclenche une cascade de freinages derrière, ça fait chier tout le monde et il n’y a pas d’excuse.
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Non mais laisse tomber jamian tu sais pas te contrôler ni conduire donc c’est normal que tu te fasses avoir…
Tu devrais arrêter d’essayer d’argumenter avec des mecs comme js2082 car pour eux de toute façon tous les gens qui ont des pv c’est juste des glands ou des jacky qui ne savent pas conduire et c’est tant mieux s’ils se font chopper.
#46
Il y a 3 types de personnes devant un radar : ceux qui pilent (débiles) ceux qui maintiennent leur vitesse (gens normaux dont moi, j’ai un régul vitesse) et ceux qui passe à 10-15 km/h en dessous de la limitation (débiles). selon mon observation il y a donc 90% de débiles sur la route… j’ai bon ?
Moi ce qui me chagrine, c’est le manque d’agent sur les routes hors contrôle de vitesse ou d’alcool, là y’a personne, or les gens les plus dangereux ne sont pas ceux qui se font flashé à 95km/h (soit 100 réel) qui représente 80% voir plus des flashs mais bien les mongoles de la route, ça coupe les lignes blanches, les zébras, les feux, les stops, se mettent sur la voie de gauche pour aller à droite, roule à contre sens, j’en passe et des meilleurs (je précise je fais N1 A115 A15 A86 matin et soir), et ça c’est quotidien.
Mais c’est sur, niveau retour sur investissement, c’est nettement moins glamour qu’un bon vieux radar fixe multivoix double-sens à 70kmh sur une 2x2 voies avec terre plein central !
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j’aurai vraiment peur de monter dans ta voiture .. tu dois être un danger public sans même t’en rendre compte.
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Et allez…
Le classique discours du “c’est pas ma faute, c’est la faute aux autres, à la route, à la police, à Denis, aux illuminatis, aux russes, aux américains, au monde entier, etc…” " />
C’est toujours la même histoire. Dans le lot de ceux qui se prennent un pv pour excès de vitesse, il y en a toujours qui n’assument jamais leur mauvaise conduite et qui ont toutes les excuses du monde pour se dédouaner: c’est jamais leur faute, toujours celle du monde.
Bref, assume un peu plus, corrige ta conduite et tu verras que, comme par miracle, tu n’auras plus de PVs." />
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Beaucoup résument les limites de vitesse à un problème de sécurité routière, hors, ce n’est pas le seul argument.
Si la vitesse du périph’ a été limitée à 70km/h, c’est pour la pollution, pas pour la sécurité.
#62
Etude allemande, TRUCAGE !!!!!! PasTaper
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Des agents à la place des radars ?
@Paradise … Pas de CT ? Qui dédommage la partie adverse en cas de grave accident ?
Ha oui, l’assurance biensûr … Bah non, le véhicule n’était pas censé roulé… Donc en gros, il y a deux procédures disjointe, et donc autant de temps en plus pour indemniser la personne blessée…
PS : Je ne suis pas pour les radars automatiques, simplement contre les cs de manière générale…
#66
#67
grosse blague, à 70km/h, beaucoup de moteurs sont en sous-régime, et polluent alors plus que la normale… Il parait que c’est aussi pour le bruit, et la différence de bruit est de moins de 10 dB en roulant à 70km/h par rapport à avant.
Quand on croise au minimum 6 radars automatiques sur environ 15km de périph, ca commence à faire beaucoup pour une simple lutte contre la pollution " />
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Je fais partie des Boloss qui roulent en dessous de la vitesse autorisée en passant devant un radar automatique, en effet, je ne fait pas confiance aux machines, ont sais jamais, car après avec l’administration, pour contester c’est toujours compliquer. Maintenant j’ai bien rigolé en lisant tout les commentaires. Surtout ceux des donneurs de leçon, qui n’ont jamais de PV, peut être tout simplement car il n’y a pas les forces de l’ordre quand ils sont en infraction. Quand au radar, j’avoue que souvent je ne comprend rien, pourtant j’ai le permis depuis 2004. Mais à qu’elle vitesse doit on passer devant un radar poster juste après le panneau de fin de ville à 50 km ou à la vitesse autorisé qui est de 90 ? Deuxième exemple sur la RN 104 à hauteur de Corbeil Essonne, le premier radar est situé à l’entrée de la cuvette. Limitation à 90 KM/H, (Tirelire), un peu après le radar, la 4 voie passe à 110 KM/H. A la sortie de la cuvette nouveau radar, limitation à 110 normalement, mais 10 m après le radar, il y a un panneau 90. Alors comment fait on pour passer du 110 au 90 en si peu de distance, et à combien flash le radar, Alors oui la boloss que je suis passe devant à 90.
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Tu as sans doute raison dans ton ironie.
Au niveau du code de la route, une voie d’insertion ne peut être limitée à 50km.h-1 … Et de plus, si c’est une voie d’insertion, un radar ne peut être positionné dans celle-ci (courbe, distance…)
Effectivement, s’il y a de trop fortes incohérences dans la pratique et l’aménagement de certaines voies de circulation, il convient d’en référer à l’autorité compétente !
Bien joué pour le ralentissement sur les dos d’âne, vu que l’a vitesse y est limitée à 30kmh !
Quant au réglage des mobiles tu as parfaitement raison, il arrive qu’ils soient mal réglé, d’où une tolérance de 10km.h ! (Contre 5 pour les fixes).
Pour être plus précis, il y a les mobiles en position fixe (5kmh de différence) et effectivement, mal réglé, mal aligné, mieux vaut prévoir le coup et faire en sorte que l’aiguille de vitesse soit pile sur ou en dessous du chiffre de la limite (les compteurs étant calibrés 3kmh de trop !) ce qui laisse 8kmh de marge tout de même !
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La relaxe est totalement logique vis à vis de la loi, je l’avais dit à l’époque, le jugement ne tenait pas debout juridiquement.
Ce qui est interdit c’est d’utiliser des dispositifs avertisseurs au volant (l’article de loi en question sort du code la route qu’on ne peut pas violer assis dans son fauteuil). Sauf à démontrer que les prévenus avaient effectivement consulté cette page Facebook en conduisant le véhicule, la relaxe était obligatoire (ça n’aurait pas passer la cassation).
Je soupçonne le juge de premier instance d’avoir voulu faire peur à l’opinion publique en faisant un exemple tout en sachant très bien que ce serait déjugé en appel.
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Qu’ils foutent exclusivement des radars tronçons, ça évitera tous ces gens étranges qui pilent quand ils arrivent à un radar et évitera les débats / excuses du genre “je dépassais un véhicule, c’est pas ma faute”… " />
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#89
Prétendre en revanche qu’un radar (qui est, rappelons-le, au départ le sujet de la discussion) verbalise autre chose que les excès de vitesse est sans doute l’apanage des gens plein de suffisance persuadés que leurs contradicteurs sont tous des types à qui il manque des points sur leurs permis.
Eh ben, perdu.
Je te laisse rentrer dans ta tour d’ivoire. Fais attention en traversant la route
#90
3615 mavie
pas plus tard qu’hier, sur l’autoroute entre Arles et Aix en provence, une partie de celle ci est limitée à 110 et une petite portion à 70 pour des raisons de travaux.
Bien sagement assis derrière le volant de la voiture de ma boite (je respecte plus le code avec la voiture de ma boite qu’avec ma voiture perso), je mets le régulateur à 75.
Une voiture que je suivais depuis quelques km se trouve derrière moi et me klaxonne / appel de phares. Je regarde dans la voiture : 2 gendarmes qui, en me doublant, me demande d’aller plus vite (!) Fallait les voir m’engueuler depuis leur véhicule…
Je ne comprends plus rien…
#91
#92
Hors de France, il y à bien la reine d’Angleterre qui n’a jamais de pv (et qui n’a pas de permis aussi)." />
Et bientôt on sera flasher dans les deux sens de circulation. Cela arrive, sans compter les radars de chantiers.
#93
#94
Ta-ta-ta-ta-ta, on va pas me faire dire ce que j’ai pas dit. J’ai pas dit que ça existait pas, j’ai dit que j’en connaissais très peu - ce qui induit que j’en connais d’ailleurs donc… Donc très bien pour toi, mais de mon expérience, je connais quand même majorité de gens qui en ont pris une (majoritairement excès de vitesse par inattention). D’ailleurs, ça rejoint ce que je disais sur le fait qu’on ne sait jamais si on va OUI ou NON prendre ou ne pas prendre de PV dans sa vie, ou après son premier PV, ou etc.
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Juste pour dire qu’il m’arrive aussi de voir des panonceaux (rappel) alors qu’aucune indication de ladite limitation les précède.
Du grand n’importe quoi et on y met bien sur des radars…
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Pour pas être emmerder me colle toujours derrière un camion, comme cela personne ne me klaxon." />
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“Poulets rôtis”*
* ça a fait un four !
La “garde des sots” ainsi que le chien de garde, le beau “Cazaneuva”,
d’Adolphe-Bénédito6Joseph ont pourtant dû faire pressions sur le/les
magistrats pour faire un exemple que cela ne serait pas la première
fois.
Bravo pour le courage desdits magistrats !
#111
#112
“Les quinze internautes condamnés avaient été poursuivis par le procureur de la République, lequel expliquait à l’époque vouloir « tuer dans l’œuf » ces groupes Facebook servant à signaler la présence des forces de l’ordre (contrôles d’alcoolémie, radars, etc.). Selon lui, ces pratiques mettaient « en péril tous les contrôles routiers ».”
Il ferait mieux de s’occuper des vrais problèmes plutôt que d’attendre, paisiblement, les “ordres” du gouvernement auquel il doit une obéissance aveugle et sans faille (quelque soir le bord dudit gouvernement).
Quant à la sécurité des usagers, quand ce sont les petits copains de la municipalité qui quittent un stationnement à contre sens et en grillant un feu rouge (siiii !!!!!!), ça ne paraît pas dans la dépêche du Midi, ça !
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Non dans le cas de files ininterrompues tu peux passer par la droite.
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#119
Nan mais 10km au dessus c’est déjà conduire comme un neuneu qui veut gagner 45secondes sur son trajet vroom vroom… Il y a quand même suffisamment de dispositifs d’aide à la conduite pour ne pas conduire le nez sur le compteur. Et les panneaux tu es censé les regarder, ça fait partie du dispositif de sécurité de forcer à la vigilance.
Enfin les gens qui poussent leur audi jacky ou leur bmwrooooooom à 200 ils s’équipent de boitiers coyotte ou de wayze et donc ils se font moins attraper (et ils sont minoritaires heureusement, encore que pas toujours les plus dangereux si leur véhicule est entretenu).
#120
Ce n’est alors pas un dépassement, tu ne te rabats pas sur la file.
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" /> laisse tomber
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Oui, je crois que ça vaut mieux.
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Arrête d’êtres borné comme ça, c’est toléré de rouler a 60 sur une route limité a 90 mais tu fait chier tout ceux qui sont derrière toi.
Tu roules a 60 => le mec arrive a 90 => doit piler comme un tarer (risque d’accident) => puis te dépasse comme un porc car tu ne roule pas assez vite ( et prend des risque).
Pour moi tu es le genre de personne qui sont les plus dangereuse, mais ce n’est pas toi qui les accidents donc tu ne t’en rend pas compte. Mais c’est toi la cause première.
#146
Voilà un exemple de vitesse anormalement réduite, sur une zone limitée à 50 :
 http://www.lepopulaire.fr/limousin/actualite/departement/correze/2015/07/22/un-a…
Tellement exceptionnel que ça passe dans les journaux ! " />
Il faut donc savoir que si vous roulez à 30 parce que vous cherchez une rue, paf on peut vous verbaliser !
Les tribunaux sont aussi faits pour qu’on fasse appel.
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Il n’y a pas de teste de loi mais ça s’appel du BON SENS.
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“le Parquet se pourvoit en Cassation”
Mais oui, et si ça marche pas … il y a toujours le conseil d’état " />
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En effet, il n’y a plus de vitesse minimale sur la voie de droite depuis 2001. Cependant, y rouler avec une vitesse anormalement réduite (sans raison valable) est amendable. De plus, lorsqu’un véhicule roule lentement, il doit activer ses feux de détresse.
Voici un article qui résume cela avec les articles en question :
http://www.antoineruiz.info/?p=77
A+
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Sinon, l’article du Midi Libre est bloqué au taf, du coup, pas possible de savoir si le pourquoi d’une relaxe est évoqué….
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Suis je le seul à trouver ça choquant:
edit: je voulais souligner “criminelle” mais ca marche po…
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Sympa le radar qui flashe tout le temps, il ferait mieux de filmer " />
#186
Faut pas se traumatiser pour ça !
De plus, tu suggèrerais quoi pour couvrir les contraventions, délits et crimes ? La chambre pénale ? C’est pas beau !
Si on veut vraiment s’offenser de tout, pourquoi un cadre qui va demander 250 000 € passe devant la chambre sociale. Il fait l’aumône ? C’est pas du social, c’est un dû. Sa convention de forfait est nulle et il faut lui payer des heures supplémentaires.
#187
#188
Suite à leurs publications, les gens ont plutôt rouler moins vite… mais ce que l’état trouve criminel c’est que les gens ont été moins rackettés ces jours là, et ça c’est intolérable pour les parasites élus (600 000) qui vivent sur le dos des travailleurs " />
#189
#190
Arrêtez de taper sur les automobiliste, occupez-vous des autres problèmes:
Les bactéries résistantes aux antibiotiques font 13.000 victimes chaque année en France
#191
#192
#193
je vote contre : les bactéries ont aussi le droit de vivre ! " />
#194
#195
#196
#197
Si les autoroutes étaient gratuites et les routes moins pourries, il y aurai encore moins de morts.
A force de réduire la vitesse on passera plus sur de temps sur la route qu’au travail lol. Le gouvernement se fout de vous dans vos commentaires.
#198
#199
les gars à rennes ont du bloquer l’envoi du pv alors.
#200
#201
" /> elle ne broute jamais " /> Je ne suis donc jamais en sous-régime " />
#202
Tu es clairement dangereux lorsque tu adoptes ce type de comportement ! Un exemple très bête. Un “kéké” (comme employé par beaucoup ici) qui roule à 110 au lieu de 90 est dangereux pour les autres usagers car il y a une différence de 20km/h entre sa vitesse et celle des usagers “normaux”. Tu es donc tout aussi dangereux que cette personne que tu hais tant.
Pour avoir passé mon permis moto, il y a 3 ans, je te confirme que rouler EN DESSOUS (40 au lieu de 50, 70 au lieu 90…) comme AU DESSUS de la vitesse limite de circulation est ELIMINATOIRE !
Je ne sais plus qui citait les comportements à risques mais je peux en rajouter quelques-uns :
Enfin, je dois faire partie de la catégorie “kéké” que chancun d’entre vous semble détester roulant assez facilement à 10-20 km/h au dessus de la limitation (lorsque la route est pas ou peu chargé bien sûr et que je connais cette route…).
En exemple des radars servant à faire uniquement du chiffres, je peux vous citer l’A28 axe A13-Alençon : autoroute déserte car assez chères, limitation à 110 (on descend jusqu’à 70 pour certains endroits) et plein de radars fixes et mobiles (je n’ai pas souvenir d’avoir pris une fois cette portion sans croiser un radar mobile : jumelle ou hibou).
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Voiture ecole, elle broute dans les champs pour faire le plein.
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" /> J’aurais pourtant cru que c’était Goldoark " />
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Je vous rappelle que je suis en open space, les gars. Me faire rire autant est criminel.
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Ben ils font comment pour vous surveiller alors ? " />
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haha le sous titre gg les gars
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La ville de NY à déjà breveté le concept de la chute de vieux….
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Joli énergumène. Sponsorisé par vaseline.
J’aimerai te voir te faire flasher avec un radar attrape con, comme à l’entrée de Toul dans le 54. Sur la sortie d’autoroute, tu passes de 110/90/70/50 en quoi 150 mètres ! Et les gendarmes 200métres plus loin planqué derrière un buisson avec leur jumelle. C’est très pédagogique.
Si en prenant la sortie, tu n’es pas debout sur la pédale de frein, tu n’es jamais à 50 avant le panneau " />
Te jette 2⁄3 miettes de pain Rhourhou