Sur les terminaux Android, il existe plusieurs applications de cartographie et de navigation GPS, telles que Google Maps, Nokia HERE ou TomTom. Cette dernière vient d’ailleurs d’être mise à jour et de changer de modèle économique pour passer au freemium.
Alors que cela fait maintenant plus de deux ans que TomTom est disponible sur Android, son éditeur a décidé de revoir en profondeur son offre. Il vient en effet de lancer sa nouvelle application TomTom Go Mobile en remplacement de l'ancienne. On y retrouve donc les mêmes fonctionnalités avec des informations trafic, l'indication des zones de danger, un mode hors-ligne, ainsi que l'accès à toutes les cartes, y compris avec les bâtiments en 3D.
Petite subtilité par contre : alors que l'application peut désormais être téléchargée gratuitement sur le Play Store, il faudra passer à la caisse pour continuer à en profiter au-delà de 75 km dans le mois. Les tarifs des achats dans l'application sont de 19,99 euros pour un an de navigation avec un kilométrage illimité et de 49,99 euros pour trois ans. Un changement de cap qui permettra certainement à TomTom de toucher de nouveaux utilisateurs qui pourront tester son service de manière limitée.
Sur son support technique, TomTom explique que ses anciens clients ne sont pas oubliés : « Nous pensons que les utilisateurs actuels de l’application de navigation pour Android doivent pouvoir passer gratuitement à une offre de navigation illimitée durant trois ans sur notre nouvelle application. Étant donné que les achats intégrés ne peuvent être offerts gratuitement, nous avons dû mettre en place une offre de remboursement pour nos utilisateurs existants. Cela signifie que nos utilisateurs actuels devront payer une somme minime [NDLR : 0,50 euro] pour mettre à niveau leur application, et pourront ensuite nous contacter afin que nous les remboursions ». Tous les détails de la procédure à suivre se trouvent par ici.
TomTom ajoute enfin que son ancienne application de navigation GPS sera supportée jusqu'au 1er octobre 2015. Les cartes continueront donc d'être mises à jour et « vos services continueront à fonctionner jusqu’au terme de votre abonnement » précise la société. Pour télécharger TomTom Go Mobile, c'est par ici que ça se passe.
Commentaires (50)
#1
Et si toutes les 75 bornes on fait une pose, on efface les données, puis l’application, on la recharge, et on repart ? " />
#2
Salut,
J’avoue que j’ai du mal à voir pourquoi des applications comme cela restent payantes (ou freemium) alors que d’autres applis sont aussi bien (voire mieux sur l’interactivité) et totalement gratuites (Waze)…
#3
On peut pas dire que Waze est mieux que TomTom… Ou alors c’est qu’on a jamais essayé TomTom
#4
Waze c’est Google donc bon… c’est comme Maps, on sait bien comment Google se finance ;)
Pour cette nouvelle application : testée ce matin, la carte europe occidentale téléchargée (5 Go tout de même), et effectivement je n’ai dû payer que 0,50 euros.
Tout semble bien fonctionner, je n’ai plus aucun crash de l’application (que j’avais avec celle d’avant).
Attention juste à un réglage : par défaut l’application ne tourne pas en arrière plan si on verrouille le portable (pour utiliser le GPS juste avec le son mais sans le regarder), il faut activer cette possibilité dans les options, et ça roule.
#5
Sur les terminaux Android, il existe plusieurs applications de cartographie et de navigation GPS, telles que Google Maps, Nokia HERE ou TomTom.
Il existe aussi MapFactor Navigator, qui est gratuit si on utilise les cartes Open Street Map, avec la possibilité d’acheter des cartes TomTom.
#6
Sinon y’a Nokia Here, qui stock les maps en local pour ceux qui voyagent et veulent éviter le roaming.
#7
Euh… j’ai essayé les deux… Ok l’interface de Tom Tom est un poil mieux et sans pub… Mais niveau trafic Waze est largement devant !
Sinon en très bon interface, Maps fonctionne très bien.
Le gros avantage de Tom Tom est qu’on peut se passer d’un connexion internet… mais on perd les infos temps réel…
#8
#9
OsmAnd même pas mentionné :( Triste !
#10
Ouais. Dans le tout gratuit, c’est souvent toi le produit.
#11
Perso j’utilise Mappy GPS
La carte de France est gratuite, après on paye juste des autres pays
Il y a la recherche d’adresses avec Pages Jaunes, ce qui est vachement pratique pour les adresses de boites situés dans les zones industrielles etc.
Au fil de versions il se vraiment amélioré et je dois avouer que mon tomtom autonome reste maintenant à la maison car je trouve mon tel plus performant .
#12
Je suis un adepte de Nokia Here effectivement mais je vais peux être essayer TomTom pour voir. On ne sait jamais.
#13
Ha, merci. Je vois qu’il y a la gestion des POI des “appareils photos du bord de la route”. Il va falloir que je teste ça.
#14
#15
#16
Itou, mais que veux-tu…
Sinon ca fait 3 ans que j’utilise les cartes d’OSM, ca marche très bien, la granularité fine en plus.
#17
J’aime bien cette façon de financer l’appli. En effet il n’y a pas vraiment de raison que ça soit gratuit car il y a un coût qui est réel, et c’est donc normal de le facturer.
#18
75km, c’est un peu ridicule ; c’est pas ce que je fais dans un jour normal.
#19
Oui c’est le TMC via le rds radio FM !
#20
Et le plugin « Courbes de niveau » est gratuit sur F-Droid :-)
#21
Un GPS limité à 75 km par mois, déblocable via un in-app. Je croyais presque qu’on était le 1er avril. " />
#22
Here > all
#23
Et si je rentre en marche arrière, ça remet mon compteur à 0?
#24
Pour les TOMTOM, les haut de gamme bénéficient de la carte SIM intégrée, pour profiter du HD Traffic gratuitement sans smartphone.
#25
Pour avoir tester 2 gps l’un avec l’info trafic via les ondes (navigon), et l’autre via les données internet (TOMTOM), je peux t’assurer que le 1 er n’a strictement aucun intérêt en raison d’une trop faible mise à jour des données d’une granulométrie moisie et d’une couverture et d’infos quasi que en région parisienne.
Le principe est bon mais je n’ai jamais eu vraiment l’usage du trafic via les ondes : infos trop tardives (t’es déjà dans le bouchon - ou tu te fais chier à contourner un bouchon qui n’existe plus depuis 2 h…) manque de précision : 2km de bouchons sur un tronçon de 30 km ça aide pas à savoir où tu dois sortir …
Via la connexion de mon tel, le tomtom (infos par gps) me fourni des données assez justes (positions, temps, durées) et ce même en dehors de Paris et au final, c’est assez fiable
#26
Et pour les moyens de gamme gratuit à vie mais partage de connexion via le tel (tomtom go 40 50 et 60) pour 150€ en moyenne.
Etrangement, ça marche plutôt bien comme connexion, malgré le fait que le tel est aussi en bleutooth avec la voiture en meme temps… tellement l’habitude que y’ait toujours un truc qui merde que ça m’épate à chaque fois …
Par contre il a fallut plus d’un an pour que tomtom se mette à vraiment débugguer leur gps et ça c’est inadmissible pour des produits payants … et toutes les fonctionnalités ne sont pas encore implémentées … et our le coup le SAV est nul (1 mois de galère pour restaurer le trafic et les cartes gratuites à vie)
#27
Sinon, en GPS offline payant mais très bon et peu connu : NAVIGON (maintenant GARMIN). Acheté la licence en 2009, toujours en utilisation, sans problèmes, map des radars, etc.
Même si je tends à utiliser de plus en plus Waze pour les bouchons…
#28
#29
En tout cas passer d’une application “à vie” à une application “illimitée en km pour 3 ans”, ca n’est pas vraiment une affaire, mais une régression ! ! ! !
Si c’était pour raquer régulièrement, j’aurai regardé ailleurs que chez TOMTOM !
#30
C’est quoi l’appli ? Tomtom Navigation GPS ?
Oups entre temps j’ai trouvé !
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#35
Impressionnant : l’appli TomTom a besoin de :
pour donner une position GPS ? Non mais sérieux.
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J’essaie de comprendre le modèle économique de TomTom.
TomTom ne veut plus vendre de GPS dédiés ?
#40
Un système de navigation ou les cartes de toute l’Europe ne sont pas préchargées à mon avis ça craint
c’est pour ça que j’ai toujours eu ou bien un Navigon sur le smartphone ou un GPS (tomtom Europe)
Le roaming n’est pas encore gratuit
Waze ça utilise bien le forfait non ? ( désolé si je me trompe)
#41
Tomtom se fait tailler des croupières par Garmin et autres avec les MAJ à vie, ou les Navigon à 50€ sur smartphone donc ils réagissent
#42
Expérience personnelle : Waze est vraiment très fort pour éviter les bouchons (rocade de Bordeaux) et en région parisienne il m’a fait passer par des endroits improbables, mais en passant au-dessus de l’autoroute, j’ai compris pourquoi ^^
A titre d’info, dans le journal Autoplus, ils ont comparé par 2 fois Waze et d’autres logiciels / appareils. Waze a toujours été le plus efficace dans leurs essais.
#43
Je ne vois où le commentaire du Store comprend que seule l’info trafic est payante. La navigation est gratuite jusqu’à 75km/mois et je comprends que l’option d’upgrade à 0€50 permet de débloquer le compteur pour 3 ans… Mais au bout de 3 ans, l’ancien utilisateur doit payer plein tarif s’il souhaite continuer à utiliser l’application sans limitation de kilométrage !
#44
Certes je trouve dommage que ça ne soit plus inclus “à vie” les mises à jours de carte, mais bon là j’ai déjà 3 ans inclus, et au-delà ça sera 45 ou 50 euros pour 3 ans c’est pas énorme pour financer un service plutôt correct.
De temps en temps j’utilise Maps, et il n’est pas du tout aussi pertinent, souvent il me fait perdre du temps et passer par des drôles de détours ou petites routes…
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Ca a bien changé depuis le temps que je ne l’ai pas utilisé alors parcequ’à l’époque(4-5 ans) Tomtom c’était le champion pour t’envoyer t’embourber au millieu des champs ou d’une forêt si tu voulais jouer au plus con à suivre sans réfléchir ses indications farfelues " />
Pour avoir testé également Navigon, Garmin Mapsource, et Viamichelin, tous étaient nettement plus pertinent que Tomtom sur leurs itinéraires.
En milieu urbain embouteillé Waze reste plus pertinent grâce à se gestion communautaire d l’info-traffic, et tout ça gratuitement.
Les seules choses que je reproche à Waze c’est son incapacité à fonctionner correctement en zone blanche (s’il n’y a rien à calculer ou à signaler ça marche quand même) et les plantage sur les longs parcours (+500km)