Dovetail proposera Flight Simulator X sur Steam et récupère son moteur

Dovetail proposera Flight Simulator X sur Steam et récupère son moteur

Pendant ce temps, Flight sombre dans l'oubli

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Kevin Hottot

Publié dans

Société numérique

10/07/2014 3 minutes
47

Dovetail proposera Flight Simulator X sur Steam et récupère son moteur

Cela fait bien longtemps que Microsoft n'a pas sorti de nouvelle version de son fameux Flight Simulator. La dernière mouture en date remonte déjà à 2006. L'attente se fait plutôt longue, mais ne devrait plus durer bien longtemps. Le développement de la franchise vient en effet d'être confié à un nouveau studio : Dovetail Games. Celui-ci récupère également les droits de distribution pour Flight Simulator X sur Steam.

Flight Simulator X

 

Il faut s'attendre à du changement dans les prochains mois du côté de la franchise Flight Simulator, ce qui n'est pas forcément une mauvaise nouvelle au vu de l'absence de mouvement de la part de Microsoft de ce côté là depuis de nombreuses années. Flight Simulator X est sorti en 2006, et son remplaçant Flight, lancé fin février 2012 a quant à lui vu son développement purement et simplement abandonné quatre mois plus tard. La semaine dernière, Microsoft annonçait même que le mode multijoueur du titre sera définitivement fermé le 14 octobre prochain.

 

Le salut de la franchise Flight Simulator, Microsoft est allé le chercher à l'extérieur. Ainsi, le studio Dovetail Games, à qui l'on doit da franchise RailWorks / Train Simulator vient de signer un accord lui permettant d'exploiter le moteur de simulation mis au point par Microsoft, mais également de distribuer Flight Simulator X : Gold Edition sur Steam.

 

« Dovetail Games est un choix évident quand est venu le moment de proposer sous licence notre moteur de simulation. Nous respectons leur approche concernant la distribution de jeux de simulation de qualité. Nous avons hâte de découvrir leur vision de ce que sera le prochain chapitre dans le domaine des simulations », explique ainsi dans un communiqué Kevin Perry, producteur exécutif chez Microsoft.

 

Le signal envoyé par Microsoft avec cette annonce est plutôt net. Le géant de Redmond ne semble plus décidé à proposer lui-même les simulations aériennes qui ont pourtant fait ses beaux jours jusqu'au début des années 2000. On comprendra également en filigrane que le jeu sur PC n'est visiblement plus dans les priorités de l'entreprise, qui semble décidément se focaliser de plus en plus sur la Xbox côté jeu vidéo. Cela dit, la société ne cesse d'affirmer le contraire. Quoi qu'il en soit, Flight Simulator X : Gold Edition est attendu pour la fin 2014 sur Steam, et le prochain jeu exploitant son moteur de simulation devrait débarquer courant 2015.

Écrit par Kevin Hottot

Tiens, en parlant de ça :

Sommaire de l'article

Introduction

Commentaires (47)


Microsoft sort encore des jeux ?

J’ai plutôt l’impression qu’ils ont abandonné ce secteur se qui est plutôt étrange car il est en pleine expansion et qu’il rapporte de plus en plus (d’autant plus qu’ils avaient un paquet de franchises).

Ils doivent vouloir se recentrer sur leur cœur de métier.








Tornado_OLO a écrit :



Microsoft sort encore des jeux ?

J’ai plutôt l’impression qu’ils ont abandonné ce secteur se qui est plutôt étrange car il est en pleine expansion et qu’il rapporte de plus en plus (d’autant plus qu’ils avaient un paquet de franchises).

Ils doivent vouloir se recentrer sur leur cœur de métier.





T’as pas du suivre les actualités récentes mais ils font des consoles de jeu depuis bientôt 15 ans.



Accessoirement, si les gars de Dovetail Games pouvaient patcher FSX pour gérer les processeurs dual-core et plus ce serait sympa, parce que là, à part un Pentium 4 de 2005 overclocké à 30 GHz y’a rien qui peut le faire tourner à 60 images par secondes au delà du 320x240.








lincruste_2_la vengeance a écrit :



Accessoirement, si les gars de Dovetail Games pouvaient patcher FSX pour gérer les processeurs dual-core et plus ce serait sympa, parce que là, à part un Pentium 4 de 2005 overclocké à 30 GHz y’a rien qui peut le faire tourner à 60 images par secondes au delà du 320x240.







Aucune chance à priori : il faudrait entièrement repenser le moteur du jeu… Autant faire un nouveau FS



Tous nos jeunes qui vont rentrer de Syrie, à défaut de ne plus pouvoir aller sur leurs sites favoris, vont pouvoir s’ouvrir un compte Steam pour s’entrainer pour leurs prochaines missions <img data-src=" />








lincruste_2_la vengeance a écrit :



Accessoirement, si les gars de Dovetail Games pouvaient patcher FSX pour gérer les processeurs dual-core et plus ce serait sympa, parce que là, à part un Pentium 4 de 2005 overclocké à 30 GHz y’a rien qui peut le faire tourner à 60 images par secondes au delà du 320x240.







Le SP1 sorti en 2008 n’est pas sensé corriger ça ?









John Shaft a écrit :



Aucune chance à priori : il faudrait entièrement repenser le moteur du jeu… Autant faire un nouveau FS







S’ils récupèrent le moteur pour les épisodes suivant, ils vont forcément le prévoir un minimum multicoeur. On pourrait donc espérer qu’ils patchent FSX.









kade a écrit :



Tous nos jeunes qui vont rentrer de Syrie, à défaut de ne plus pouvoir aller sur leurs sites favoris, vont pouvoir s’ouvrir un compte Steam pour s’entrainer pour leurs prochaines missions <img data-src=" />







Ya les gens de Lockeed qui on repris le moteur pour faire Prepar3d… C’est un poil moins moche et ça tourne mieux.



Tout de même ça serait sympa d’avoir un simulateur d’avion qui pique pas les yeux (même si sur lock on flaming cliffs 3 c’est tout de même plus que correct)









rbag a écrit :



Ya les gens de Lockeed qui on repris le moteur pour faire Prepar3d… C’est un poil moins moche et ça tourne mieux.



Tout de même ça serait sympa d’avoir un simulateur d’avion qui pique pas les yeux (même si sur lock on flaming cliffs 3 c’est tout de même plus que correct)





Il me semble qu’il utilise également un moteur vieillissant (DCS World) qui va être remplacé par un moteur plus moderne, DCS Edge qui en théorie devrait permettre le multi-GPU et pleins d’autres choses http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=115306).



C’est surtout ça la question : qu’est-ce que ça veut dire pour Prepar3d, qui était basé sur le rachat de la propriété intellectuelle de FS X par Lockheed-Martin ? Dovetail va faire un concurrent de plus, ou Lockheed-Martin perd le contrat ?



(Au passage, en simulateur qui pique pas les yeux, y’a quand même X-Plane… La V10 est vraiment pas mal quand on pousse un peu les curseurs, elle est juste extrêmement gourmande côté carte graphique.)


Cool sur Steam ça en finira avec le système d’authentification de licence de Microsoft! <img data-src=" />



Et un changement de studio en quoi ça ferait “attendre moins longtemps la nouvelle version”…








herisson26 a écrit :



C’est surtout ça la question : qu’est-ce que ça veut dire pour Prepar3d, qui était basé sur le rachat de la propriété intellectuelle de FS X par Lockheed-Martin ? Dovetail va faire un concurrent de plus, ou Lockheed-Martin perd le contrat ?





Dovetail a obtenu une licence pour le moteur de simu, ça ne devrait logiquement pas influer sur les travaux de Lockheed Martin









TaigaIV a écrit :



Il me semble qu’il utilise également un moteur vieillissant (DCS World) qui va être remplacé par un moteur plus moderne, DCS Edge qui en théorie devrait permettre le multi-GPU et pleins d’autres choses http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=115306).







En effet c’est plus joli… vivement.









rbag a écrit :



En effet c’est plus joli… vivement.





Si j’ai bien suivi il n’y aura plus de mises à jour de DCS:World, l’objectif c’est de passé à Edge (mais à ma connaissance il n’y a pas de date officielle, road map non officielle :http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=116893 )



Au passage, ils viennent de baisser un peu le prix des modules.



Pour une fois qu’ils font ça

il faudrait qu’ils le fassent aussi pour Age of Empire








TaigaIV a écrit :



Si j’ai bien suivi il n’y aura plus de mises à jour de DCS:World, l’objectif c’est de passé à Edge (mais à ma connaissance il n’y a pas de date officielle, road map non officielle :http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=116893 )



Au passage, ils viennent de baisser un peu le prix des modules.







Bon ils indiquent late 2014 alors que les précédentes news parlent de 2013… ils ont du tomber sur un sacré os.



Et sinon il y a Flightgear….<img data-src=" />


Xplane est bien meilleurs et tourne sur bien plus de plateformes que le Flight Sim’ de MS…


Il va sortir sous linux ?





Ok je sors <img data-src=" />








Tirr Mohma a écrit :



Il va sortir sous linux ?





Ok je sors <img data-src=" />









Pas de besoins de FS:http://www.x-plane.com/downloads/x-plane_10_demo/



J’espère juste qu’ils ne vont pas se contenter de sortir des dizaines de milliers d’addons comme ils le font pour Rail Simulator.


Je croyais que c’était Prepar3D de Lockheed Martin le successeur !!!!!!!! ils avaient pourtant repris la licence.




On comprendra également en filigrane que le jeu sur PC n’est visiblement plus dans les priorités de l’entreprise, qui semble décidément se focaliser de plus en plus sur la Xbox côté jeu vidéo.



Tiens encore cette enfonçage de porte ouverte.

Cela fait depuis la xbox 1 que Ms a abandonné le Pc de manière progressive (abandon du jour au lendemain des drivers pour la gamme sidwinder qui était très populaire, passage de leur licence Pc vers la console (miltdow madness par exemple), de moins en moins de titres développés pour le PC (on se souvient d’alan wake où Ms a refusé d’éditer la version Pc voir refusé que celle -ci sorte avant presque 2 années ) pour pleinement l’abandonner vers 2005 à quelques exceptions près (un petit FSX).



C’est bizarre car avant l’e3, ils ont ressortit la ritournelle, on n’oublie pas le Pc et on prépare des titres.


On aura donc droit à énormement d’avion en DLC, nombreux pack de DLC, si ce sont les gars de Rails Works.

Dans un sens tant mieux vu que ce jeu est déjà mort, si ça peut donner du baume au coeur aux accro du porte-monnaie.








lincruste_2_la vengeance a écrit :



T’as pas du suivre les actualités récentes mais ils font des consoles de jeu depuis bientôt 15 ans.





Retire moi un doute mais une console ce n’est pas une franchise de jeu vidéo si ?



non Loockeed martin, qui fait Prepa3d a acheté la licence ESP, moteur sur lequel est basé FSX, ils n’ont pas racheté FSX.

De plus, LM n’a acheté cette licence ESP que pour une difusion pro, il n’ont pas le droit de la vendre au grand public pour le loisir, Et c’est bien précisé sur leur site au chapitre des licences, aucune n’est faite pour le “Personal Consumer

Entertainment”

http://www.prepar3d.com/product-overview/prepar3d-license-comparison/



Perso, j’attends rien de bon de cet éditeur pour FS, ils ne seront interessés que par faire un jeux qui rapporte (faut bien se rembourser des frais de licence) , pas un simulateur, bref, ça donnera plus un MS Flight 2 qu’un FS11.

“La société travaille d’ores et déjà sur l’exploration de nouveaux concepts et espère pouvoir lancer un jeu sur le marché courant 2015”. Tout est dit

D’ailleurs, si ma mémoire est bonne (car on parle de ça depuis quelques semaines déjà), ils ont peut etre les droits pour diffuser fsx, mais le moteur qu’ils ont achetés c’est celui de MS Flight, pas celui de FSX il me semble.



Et bien que la licence ne le permette pas, comme la plupart des passionnés de simulation de vol (civil) sur FSX, je suis passé à LM Prepar3d dont la V2 a déjà apporté de très grosses améliorations par rapport à FSX.








Tornado_OLO a écrit :



Retire moi un doute mais une console ce n’est pas une franchise de jeu vidéo si ?





Ils publient des franchises diverses sur la console en question.



Halo

Forza MotorSports

Killer Instinct

Project Gotham Racing

Sunset Overdrive

Gear of Wars

Fable









Tornado_OLO a écrit :



Retire moi un doute mais une console ce n’est pas une franchise de jeu vidéo si ?





Pouf pouf. Reprenons ce débat passionnant:





Microsoft sort encore des jeux ?

J’ai plutôt l’impression qu’ils ont abandonné ce secteur





http://fr.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Studios#Xbox









Ellierys a écrit :



Ils publient des franchises diverses sur la console en question.



Halo

Forza MotorSports

Killer Instinct

Project Gotham Racing

Sunset Overdrive

Gear of Wars

Fable







Je m’étais arrêté au PC parceque pour moi Flight Simulator c’est sur PC.

Au temps pour moi <img data-src=" />









Adakite a écrit :



Pas de besoins de FS:http://www.x-plane.com/downloads/x-plane_10_demo/





+1 <img data-src=" />



Pour les conaisseurs, FS est une bouse.



X-Plane est le logiciel utilisé par les écoles de pilotage, bien plus réaliste, et il est dispo sur Linux (et marche même mieux sur cette plateforme !)









Tornado_OLO a écrit :



Je m’étais arrêté au PC parceque pour moi Flight Simulator c’est sur PC.

Au temps pour moi <img data-src=" />





Ah oui après sur PC c’est le grand désert… on a le droit à un remake d’Age of Empires / Mythology une fois l’an et c’est marre <img data-src=" />









LeJediGris a écrit :



Et sinon il y a Flightgear….<img data-src=" />





Yep ce simu commence a être pas mal.









seb2411 a écrit :



Yep ce simu commence a être pas mal.









Oui et très “ouvert” avec une bonne communauté <img data-src=" />



Pour les conaisseurs FS, X-plane est une bouze ;)

X-plane n’est pas certifié pour la formation, c’est une légende urbaine. c’est un ensemble XP+matériel qui l’est, et dans un cadre très précis.

Flightgear commence à être pal mal c’est vrai avec la nouvelle mouture. Très impressionnant. D’ailleurs, XP n’a pas décollé lors de l’abandon de FS, il a trop de lacune. Et au dire d’un bon nombre de pilotes réels, il n’est ni mieux ni moins bien qu’FS en terme de simulation du vol, il est juste différent, mais on trouvera toujours des pilotes réels pour préférer l’un ou l’autre.

Pour l’avoir essayé (la v9), il ne m’avait pas convaincue . un peu plus fluide mais avec tellement moins de fonctionnalité (la v10 à amélioré pas mal de choses). Et beaucoup moins d’addons autour, c’est surtout ça. La communauté XP est beaucoup trop restreinte à mon goût.

Et n’étant pas piltoe réel, j’attache de l’importance au graphisme (puisque je ne peux juger de la qualité des modèles de vol) et j’aime beaucoup moins le rendu de XP (l’autogen est affreux au niveau des couleurs).

Non, XP n’a jamaisi été et ne sera jamais le remplaçant de FS, il restera un truc un peu marginal.








lincruste_2_la vengeance a écrit :



Accessoirement, si les gars de Dovetail Games pouvaient patcher FSX pour gérer les processeurs dual-core et plus ce serait sympa, parce que là, à part un Pentium 4 de 2005 overclocké à 30 GHz y’a rien qui peut le faire tourner à 60 images par secondes au delà du 320x240.





Faut aller voir du côté de X-Plane pour ça.





La dernière mouture en date remonte déjà à 2006





les mecs d’alquaida doivent s’emmerder








LeJediGris a écrit :



Oui et très “ouvert” avec une bonne communauté <img data-src=" />





Oui j’ai l’impression que la communauté a énormément grossis depuis que MS s’est désintéressé de FS.





Et ben moi, mon simulateur, il écrase tous vos simulateurs.

Et même qu’il fait aussi les véhicules terrestres: voitures, motos et même vélo.



Son nom: GTA, pardi!!!





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BBT33 a écrit :



Faut aller voir du côté de X-Plane pour ça.







Il y a une odeur de brûlé ici…<img data-src=" />

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lincruste_2_la vengeance a écrit :



Accessoirement, si les gars de Dovetail Games pouvaient patcher FSX pour gérer les processeurs dual-core et plus ce serait sympa, parce que là, à part un Pentium 4 de 2005 overclocké à 30 GHz y’a rien qui peut le faire tourner à 60 images par secondes au delà du 320x240.







Hum… le SP1 permet d’exploiter plusieurs coeurs. Mon Q6600 (4 coeurs pour mémoire) de l’époque était presque exploité à 100% avec ce SP.



Mais c’est vrai qu’à sa sortie, c’était dur dur… D’ailleurs je change moins souvent de machine depuis que MS ne sort plus de nouvelle version de FS.









Aurell a écrit :



Hum… le SP1 permet d’exploiter plusieurs coeurs. Mon Q6600 (4 coeurs pour mémoire) de l’époque était presque exploité à 100% avec ce SP.



Mais c’est vrai qu’à sa sortie, c’était dur dur… D’ailleurs je change moins souvent de machine depuis que MS ne sort plus de nouvelle version de FS.





En effet mais le plus gros problème c’est que pendant que le processeur travail un max la carte graphique se tourne les pouces…









gerard_le a écrit :



En effet mais le plus gros problème c’est que pendant que le processeur travail un max la carte graphique se tourne les pouces…





oui, vieux moteur graphique, beaucoup d’opérations sont logiciels, la carte graphique travail très peu. LM travaille beaucoup là dessus sur P3D.









nirgal76 a écrit :



Non, XP n’a jamaisi été et ne sera jamais le remplaçant de FS, il restera un truc un peu marginal.





Si pour toi la qualité de la simulation importe peu mais que tu apportes beaucoup d’importance aux beaux graphismes, c’est sûr..



C’est vrai que x-plane, même en version 10, reste assez moche par rapport a FS et à fortiori Prepar3d… Et la qualité de l’immersion c’est important pour le plaisir de vol.








wagaf a écrit :



Pour les conaisseurs, FS est une bouse.



X-Plane est le logiciel utilisé par les écoles de pilotage, bien plus réaliste







J’aime beaucoup X-Plane, mais je dois mettre un gros bémol, là.

X-Plane a un modèle de vol naturellement plus réaliste (il calcule des forces à la volée, morceau d’avion par morceau d’avion, là où FS applique un modèle de vol global), ce qui permet de gérer des trucs amusants comme les effets réalistes de l’arrachage d’un volet (essayez de dépasser Vfe avec les volets sortis sur un Bombardier 415, puis de vous poser sans casse, vous m’en direz des nouvelles !).

Mais encore faut-il que les appareils soient modélisés au plus près de la réalité, et là ça dépend beaucoup plus de l’éditeur de l’avion que du logiciel utilisé : celui qui a accès à l’avion original et à ses pilotes et qui est prêt à passer beaucoup de temps sur les détails arrivera à un résultat très réaliste, celui qui travaille à partir de plans restera très approximatif. Il n’y a qu’à voir la différence de qualité entre les trois ou quatre DC-3 qui existent sous XP9/10 : celui de Heinz peut se piloter directement d’après manuel (en fait, j’ai eu beaucoup de mal à le poser au début, en testant vite fait au pifomètre, jusqu’à ce que j’apprenne que les pilotes réels font l’approche à 85 kt et l’arrondi entre 65 et 70 kt, et depuis je fais des trois-points assez réussis quasiment à chaque fois), les autres peuvent avoir une dizaine de nœuds d’écart sur les vitesses de décrochage…



Par ailleurs, XP n’est pas “le logiciel utilisé par les écoles”, mais “un des”. Ni XP ni FS n’ont d’agrément particulier, mais il existe des simulateurs professionnels homologués, qui tournent sous XP, FS ou P3D, peu importe.

De toute manière, les simulateurs sont homologués pour des tâches précises : la formation au vol aux instruments, et pour ça l’important c’est de reproduire les procédures de vol IFR et le comportement des outils de navigation (et là, match nul, ils savent tous modéliser un NDB, un VOR/DME ou un ILS) ; l’entraînement au travail en équipage, qui demande surtout un poste de pilotage réaliste (qui dépend de la cabine bien plus que du moteur) ; ou encore la formation au vol asymétrique pour la qualif ME, et là c’est une question de modélisation de l’avion plus que des qualités propres du logiciel.

L’armée de l’air utilise en formation initiale un moteur XP9 et un TB-20 modélisé par leurs soins, Flight Experience utilise une cabine Pacific Simulators pour le 737-800 basée sur un moteur FS (je sais plus si c’est FS9 ou FSX), les deux sont homologués pareil.



Enfin, il y a un domaine où FSX est largement supérieur à XP10 : les procédures radio. XP reste très frustre au niveau des demandes de clairances et des instructions de nav, en particulier côté taxi, et j’ai pas testé les remises de gaz sous FS mais je sais que XP vous oublie purement et simplement dès que vous reprenez de l’altitude après avoir été “clear to land” (et il n’y a rien pour annoncer un “overshoot”).









wagaf a écrit :



Si pour toi la qualité de la simulation importe peu mais que tu apportes beaucoup d’importance aux beaux graphismes, c’est sûr..





Je ne suis pas pilote réel, donc ne peut juger de la qualité du vol simulé, c’est donc évident que je me base sur d’autres choses, faut pas être fufute pour comprendre ça. Et comme j’ai dis plus haut, si on écoute des pilotes réels, t’en trouvera autant dans un camp (X-P) que dans l’autre (FS). Y’a que le gourou Austin et ses adeptes pour croire qu’X-P est supérieur.



Je suis d’accord avec l’analyse d’herisson26. L’un n’est pas meilleur que l’autre, ils sont différents et les deux sont utilisés, complétés par du matériel adéquat, pour l’initiation. Mais pour moi ce qui fait qu’FSX est toujours plus utilisé qu’XP, ce sont les addons disponibles. Encore aujourd’hui, de nombreux éditeurs ou amateurs développent des addons de grande qualité pour FSX, si bien qu’un FSX en 2014 avec des addons n’a plus grand chose à voir avec le FSX sortie en 2006. Même si graphiquement des tas de jeux récents font beaucoup mieux, c’est tout de même le jour et la nuit entre un FSX avec addons et FSX nu.



Pour ce qui est de la prise en charge multi coeurs, cela fonctionne depuis plusieurs années même si FSX a toujours tendance à préférer la montée en fréquence du processeur plutôt que l’augmentation du nombre de coeurs. Malgré tout un PC milieu de gamme de 2013 arrive à faire tourner FSX en 1920x1080 de façon fluide la plupart du temps même avec de nombreux addons à condition de bien le configurer. Mais c’est loin d’être parfait car les fps varient beaucoup en fonction de nombreux paramètres.



@herisson26: Les remises de gaz sont prises en charge par l’ATC de FSX.



MS Flight n’était pas un remplaçant de FSX. Microsoft a voulu surfer sur la mode du Free To Play en multijoueur pour sortie une version plus arcade que simulation dans le fonctionnement bien que les moteurs physique et graphique auraient pu être une bonne base pour un nouveau FS.



Bref, j’ai tout de même hâte de voir ce que va nous pondre Dovetail Games…