La liste des territoires sur lesquels les conducteurs d’Uber ne sont pas les bienvenus continue de s’allonger. Après Bruxelles ou Victoria (Australie), c’est au tour de l’État américain de Virginie de hausser le ton contre la société de mise en relation entre piétons et chauffeurs particuliers. Les autorités menacent maintenant d’infliger des amendes aux conducteurs proposant leurs services via Uber.
Après avoir condamné Uber à payer une pénalité civile de 26 000 dollars le mois dernier, le Département des Véhicules motorisés de l’État de Virginie menace maintenant de s’en prendre aux conducteurs s’appuyant sur les services de la firme californienne. La société Lyft, qui a quant à elle dû régler 9 000 dollars pour des motifs identiques, est également visée par cet avertissement.
En cause : le fonctionnement même de ces nouveaux services s’appuyant sur des applications pour mettre en relation un chauffeur avec une ou plusieurs personnes souhaitant effectuer un trajet. Une course souvent moins chère qu’un taxi, mais dont les services s’en approchent... Moyennant rémunération pour le conducteur. Aux yeux des autorités, les chauffeurs vont donc au-delà de ce qui est toléré au titre du co-voiturage (simple partage des frais), de telle sorte que de telles activités nécessitent des autorisations spécifiques.
Les autorités haussent le ton, des amendes de 1 000 dollars à la clé
« Depuis plus de six mois, le Département des Véhicules motorisés (DMV) alerte Uber technology Inc. (Uber) de l’obligation d’obtenir une autorisation avant d’opérer en Virginie » tonne aujourd’hui le responsable de l’institution dans un courrier transmis à la firme californienne et relayé par CNET. « Je vous rappelle clairement qu’Uber doit cesser d’opérer en Virginie. Sinon, le DMV sanctionnera les conducteurs d’Uber qui n’ont pas l’autorisation de transporter des passagers à titre lucratif ».
L’avertissement semble donc extrêmement sérieux. Selon le site spécialisé PilotOnline, les chauffeurs pourraient avoir à payer 1 000 dollars par infraction constatée, soit environ 730 euros.
Interdictions en série pour Uber
L’État de Victoria, en Australie, n’a de son côté pas hésité à infliger des amendes de plus de 1 700 dollars, comme nous vous l’expliquions le mois dernier. Les déboires juridiques continuent ainsi de s’accumuler pour Uber et ses semblables. En avril, le tribunal de commerce de Bruxelles a exigé d’Uber la cessation de ses activités de covoiturage entre particuliers via UberPOP. Pour chaque nouvelle infraction, une astreinte de 10 000 euros est prévue. En France également, la société américaine est dans le collimateur de la justice, puisque le Parquet de Paris a ouvert le 2 avril dernier une enquête préliminaire pour « pratiques commerciales trompeuses », comme nous l’avons révélé.
Commentaires (83)
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Ah ben ca alors, je croyais qu’il n’y avait qu’en France que ce service était génant? On m’aurait menti?
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Les politiques sont vraiment des nuls d’un côté il veulent la FrenchTech et startup Nation et de l’autre il interdisent tous les nouveaux business induis par les nouvelles technologies.
On le voit dans la culture ou ils ont tué toutes initiatives avec un modèle ou il faut être capable de payer des avances astronomiques.
Dans la location saisonnière avec le lobby des hôteliers ils font la chasse, tuant par la même les 2-3 champions français comme Sejourning ou BedyCasa par faute de marché intérieur alors que Airbnb peux se reposer sur son marché US
Ou encore en bloquant les sytemes de revente de billet entre particulier.
bref, gros fail en France ne vous faite pas enfumé pour faire de la startup vaut mieux aller à l’étranger
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Taxis mis à part. Le problème c’est plutôt des histoires d’assurances et le fait que des particuliers proposent des services payants (on est loin du partage des frais d’essence) sans aucun contrôle, ni légitimité professionnelle (pas de siren/siret, pas de TVA…). Tu montes un business officiel et un gars viens casser les prix parce qu’il n’a aucun frais et une assurance de particulier. Tu ne crois pas que ça t’énerverais ?
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Le faux covoiturage est vu par tous les états de la même manière :
Du travail dissimulé sous une couche de fausse entraide, en plus, je me demande ce que tout ça donne niveau assurance en cas d’accident.
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bien des domaines ont une telle restriction , exemple , l’aviation , la license PPL permet de transporter des passagers mais uniquement à titre gratuit ou partage des frais , avec un surcout d’assurances par passager
De plus , en lisant mon contrat d’assurance VL il est bien spécifié loisir et trajet boulot , en aucun cas usage à titre pécunier , quid de la responsabilité en cas d’accident ?
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Xavier, il aurait été intéressant de préciser nommément le service d’uber qui est en cause, à savoir Uber Pop, si j’ai bien compris ton article.
Il y a bien deux “‘problèmes” Uber actuellement dans la monde, le problème VTC qui concurrence de front les taxis traditionnels, mais réalisé par des pros, avec toutes les contraintes administratives que cela engendre (fiscalité, assurance, création d’entreprise, formation…), et le service de covoiturage payant, sur lequel Uber prend son pourcentage, et réalisé par des particuliers, sans les contraintes, et obligations d’un pro.
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déréglementation bla… bla … bla bla
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droit d’entreprendre bla… bla … bla bla
dérégulation bla… bla … bla bla
optimisation fiscale bla… bla … bla bla
bla… bla … bla bla
bla… bla ……. bla……bla
on tend vers une solution qui va satisfaire tout le monde
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Vous avez gagné, je lance la force universelle sur NXI
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Roooh les entrechats ! Je me souvenais pas que c’était si rock n roll le générique. Presque synthé punk.
edit : encore un ptit ? l
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Avec tous vos liens faudra pas venir pleurer quand adsense et consorts vont vous proposer ce genre de site
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Ouais ben j ai posé un oeil sur les nouveaux (enfin le reboot qui passe sur D17 en ce moment (c’était avant une série sympa me regardez pas comme ça) et franchement ceux des années 80 ont l’air de vrais hommes à côté :s
edit :
Voilà :http://www.angelusyodason.com/WordPress/wp-content/medias//2012/06/sso_post.jpg
Je me demande quand est ce que comme pour les mousquetaires le chevalier du cygne va enfin avouer que c’est une fille travestie en mec :p
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J’aimais bien les originels de Asgard aux chevaliers d’or…. La suite non.
C’est mon côté rebelle (le même qui me fait détester Metallica à partir de Load).