[MàJ] Orange : 3G / 4G sur le réseau de la RATP, pour Sosh et les MVNO aussi

[MàJ] Orange : 3G / 4G sur le réseau de la RATP, pour Sosh et les MVNO aussi

Sosh et les MVNO ne sont pas oubliés

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Sébastien Gavois

Publié dans

Société numérique

13/12/2013 3 minutes
65

[MàJ] Orange : 3G / 4G sur le réseau de la RATP, pour Sosh et les MVNO aussi

Après SFR et Bouygues Telecom, c'est au tour d'Orange d'annoncer que ses clients pourront bénéficier de la 3G / 4G dans le métro et le RER parisien d'ici quelques jours. Comme prévu, la couverture comprend la ligne 1 du métro, ainsi que les lignes A et B du RER. Bonne nouvelle, les clients Sosh ainsi que les MVNO pourront aussi en profiter.

RATP

 

Au mois de juillet l'année dernière, SFR annonçait la signature d'un accord avec la RATP afin de proposer de la 3G / 4G à ses clients. Pour rappel, c'est la régie de transport qui s'occupe d'installer les équipements passifs ainsi que les antennes. D'autres opérateurs étaient alors invités à se joindre à ce déploiement, moyennant finance évidemment.

 

Quelques mois plus tard, Bouygues Telecom emboîtait le pas à son concurrent (en novembre 2012) et il aura donc fallu attendre un an de plus pour qu'Orange en fasse de même. Hasard ou pas du calendrier, cette annonce a lieu alors que SFR ouvre officiellement les portes de son Campus.

 

« Bientôt, les clients de la RATP abonnés aux offres Orange et ayant un équipement compatible pourront profiter des services 3G, H+ et 4G (selon leur  offre) sur l’ensemble de la ligne 1 du métro, ainsi que sur la plus grande partie des lignes A et B du RER ». Contacté par téléphone, le service presse de l'opérateur précise qu'il ne s'agit que de quelques jours d'attente et qu'aucune démarche particulière ne sera nécessaire.

 

L'opérateur nous confirme également que les clients Sosh pourront en profiter, en 3G seulement par contre, tous comme ceux des MVNO exploitant le réseau d'Orange. Dans ce dernier cas, la connexion disponible dépendra de l'accord passé avec Orange. Ainsi, ceux de NRJ Mobile auront accès à la 4G, les autres à la 3G. Du côté de Free Mobile, la situation est plus complexe et Orange nous renvoie vers ce dernier afin d' en savoir plus. Nous l'avons donc contacté.

 

Le réseau 3G / 4G de la RATP va continuer à s'étendre et, d'ici 2015, 170 stations du réseau seront connectées, touchant ainsi 75 % des utilisateurs de la RATP, d'après les estimations d'Orange. D'ici 2016, la totalité du réseau de la RATP devrait être couvert, un délai qui s'est donc quelque peu rallongé puisqu'il était auparavant question de 2015.

 

D'ici peu, les clients Bouygues Telecom, Orange et SFR pourront profiter de la 3G / 4G dans le métro parisien. Reste à voir si Free Mobile compte en faire de même pour ses clients dans un avenir proche.

Écrit par Sébastien Gavois

Tiens, en parlant de ça :

Sommaire de l'article

Introduction

Commentaires (65)


SOSH aussi?! Ce serait génial!


Hey cool, comme ça ils pourront faire autre chose que téléphoner !!








Gigatoaster a écrit :



SOSH aussi?! Ce serait génial!





quand ils parlent d’orange, je pense que SOSH est compris dedans, enfin j’espère.



pour la ligne 1, ça captera même entre les stations ?



la ligne 1 et le RER A ?



pfff!!! tout ça ? wwoouuuaaahhhh !

<img data-src=" />


@Gigatoaster : Vu que Sosh et Orange ont le même réseau (même société) et qu’il est ouvert aux deux en 3G, je ne vois pas pourquoi SOSH serait bloqué.



En tout cas pour la 3G, le réseau 4G n’étant pour le moment pas ouvert à Sosh (ça devrait arriver bientôt selon les rumeurs).








JoePike a écrit :



la ligne 1 et le RER A ?



pfff!!! tout ça ? wwoouuuaaahhhh !

<img data-src=" />







Ca concerne pas mal de monde déjà, notamment ceux qui vont à la défense ;)









JoePike a écrit :



la ligne 1 et le RER A ?



pfff!!! tout ça ? wwoouuuaaahhhh !

<img data-src=" />







Vu que ce sont les lignes les plus chargées et surtout les plus centrale … c’est déjà pas mal car quand tu vois le monde qui va en direction de marne la vallée ou boissy le soir, tu sais que t’en couvres pas mal de monde, et les stations de la A couvre à peu près toute les stations les plus stratégiques de paris qui soient sous terre





Par contre, je m’étais abonné chez sosh y’a 2-3 semaines et j’ai fais la demande, comme par hasard y’a 2 jours, pour passer chez bouygues justement parce que je n’avais pas la 3G de pyramide à la sortie des tunnels du A en direction de Cergy et ça me faisait bien chier



J’ai comme un doute sur le fait que Xavier Niel file du fric à la monopolistique RATP pour poser des antennes à sa place…


Cool ! Encore plus d’ondes à 50cm de nos têtes ! Tout ça pour qu’on puisse appeler des gens dans un lieu qui n’est pas prévu pour ça !








curuba a écrit :



Cool ! Encore plus d’ondes à 50cm de nos têtes ! Tout ça pour qu’on puisse appeler des gens dans un lieu qui n’est pas prévu pour ça !





<img data-src=" />



On pouvait déjà appeler, la tu pourras juste charger des pages internet



Ce qui, en soit, ne me réjouit pas plus que ça.

Lors d’un formation, on m’a expliqué qu’en gros, les antennes étaient calées le long des voies, dans les tunnels. Donc tu te trouves avec un émetteur posé à 50cm de ta tête et pas possible d’y échapper puisque tu es coincé dans le waggon :p



C’est assez sale (comme les Robins des Toits qui utilisent du CPL à la maison tout en dénonçant les antennes x) )








curuba a écrit :



Ce qui, en soit, ne me réjouit pas plus que ça.

Lors d’un formation, on m’a expliqué qu’en gros, les antennes étaient calées le long des voies, dans les tunnels. Donc tu te trouves avec un émetteur posé à 50cm de ta tête et pas possible d’y échapper puisque tu es coincé dans le waggon :p



C’est assez sale (comme les Robins des Toits qui utilisent du CPL à la maison tout en dénonçant les antennes x) )







Je doute que les antennes posées aient la même puissance que celles sur le pylône qui arrose 15km à la ronde, voire celles sur les toits d’immeuble.









SebGF a écrit :



Je doute que les antennes posées aient la même puissance que celles sur le pylône qui arrose 15km à la ronde, voire celles sur les toits d’immeuble.







Espérons <img data-src=" />









curuba a écrit :



Cool ! Encore plus d’ondes à 50cm de nos têtes ! Tout ça pour qu’on puisse appeler des gens dans un lieu qui n’est pas prévu pour ça !







Au contraire, on aura plus de gens qui joueront à Candy Crush plutôt que nous emmerder à appeler tata Jeannine dans le métro <img data-src=" />







curuba a écrit :



C’est assez sale (comme les Robins des Toits qui utilisent du CPL à la maison tout en dénonçant les antennes x) )







Ben vaut mieux du CPL que du Wifi non ?









megadub a écrit :



Ben vaut mieux du CPL que du Wifi non ?







Pas vraiment:

Les ondes du wifi portent principalement autour de l’émeteur (donc on évitera de mettre la Freebox à côté du lit du bébé)



Concernant le CPL, on se retrouve avec tout le réseau électrique de la maison qui rayonne. Et la, les fréquences dépendent de ton réseau électrique. Mais concrètement, c’est toute la maison qui émet :p

(et pour être tout à fait sincère, je cumule CPL ET WIFI chez moi <img data-src=" /> )



Bon après, crade, pas crade… Je sais pas ce qu’on peut en dire, sachant qu’on met nos téléphones à côté de notre cerveau en permanence.



http://thf.ref-union.org/CPL/cpl_f2mm.pdf









Gigatoaster a écrit :



SOSH aussi?! Ce serait génial!







Oui Orange nous confirme que c’est aussi pour Sosh et les MVNO, l’actualité a été mise à jour d’ailleurs <img data-src=" />









curuba a écrit :



Concernant le CPL, on se retrouve avec tout le réseau électrique de la maison qui rayonne.







Là je ne saisis pas… ça rayonne, OK… mais ça passe pas plus les murs que le rayonnement du simple courant électrique non ?



Enfin, si on en est là, faut couper la TV et la radio aussi <img data-src=" />



Euh…d’ici quelques jours ?!? je bosse sur le projet et je peux vous dire qu’Orange n’est pas associé au projet 3G/4G pour le moment (bien qu’en discutions avec la RATP), seuls Bouygues et SFR sont swappés…








TelcoCed a écrit :



Euh…d’ici quelques jours ?!? je bosse sur le projet et je peux vous dire qu’Orange n’est pas associé au projet 3G/4G pour le moment (bien qu’en discutions avec la RATP), seuls Bouygues et SFR sont swappés…







S’il s’agit juste de signer un accord, ce sera pas forcément long. Les infras techniques sont en place non ?









Lafisk a écrit :



Vu que ce sont les lignes les plus chargées et surtout les plus centrale … c’est déjà pas mal car quand tu vois le monde qui va en direction de marne la vallée ou boissy le soir, tu sais que t’en couvres pas mal de monde, et les stations de la A couvre à peu près toute les stations les plus stratégiques de paris qui soient sous terre

…..

Par contre, je m’étais abonné chez sosh y’a 2-3 semaines et j’ai fais la demande, comme par hasard y’a 2 jours, pour passer chez bouygues justement parce que je n’avais pas la 3G de pyramide à la sortie des tunnels du A en direction de Cergy et ça me faisait bien chier





Je sais qu’elles sont chargées je suis parisien intra muros <img data-src=" />

mais les chiffres donnent ( selon les sources open data ) entre 200 et 230 millions de passagers par an sur la 1 et entre 360 millions et 400 sur le RER A

un total de 600 millions par an et ce pour un total RATP de entre 3,2 milliards et 3,4 milliards

A la louche ça fait 20% des passagers

On parle de couverture , et 20% des passagers de la RATP ne me semble pas extraordinaire.

si c’était 20% des piétons ou des foyers on hurlerait au scandale

Maintenant je comprend que ce soit le début de la couverture , mais c’est surtout un effet d’annonce car dès qu’on parle de la ligne 1 ou du RER A tout le monde est impressionné

mais bon c’est tout relatif d’après moi

<img data-src=" />









megadub a écrit :



Là je ne saisis pas… ça rayonne, OK… mais ça passe pas plus les murs que le rayonnement du simple courant électrique non ?



Enfin, si on en est là, faut couper la TV et la radio aussi <img data-src=" />







Tout dépend à quelle “puissance” ça rayonne. Après, je m’y connais pas assez pour te dire si c’est vraiment très dangereux ou non (d’autant que comme je t’ai dis, j’utilise cette techno chez moi :) ). Mais il faut savoir que c’est pas nécessairement plus propre que du wifi.









JoePike a écrit :



On parle de couverture , et 20% des passagers de la RATP ne me semble pas extraordinaire.







Auxquelles tu peux ajouter les lignes aériennes ce qui est déjà pas mal pour un lancement <img data-src=" />



Et dans le RER A t’as des stations comme Chatelet-les Halles où le traffic est TRES important aussi <img data-src=" />



Enfin, ligne 1 et RER A ce sont les lignes touristiques par excellence ;)









curuba a écrit :



Cool ! Encore plus d’ondes à 50cm de nos têtes ! Tout ça pour qu’on puisse appeler des gens dans un lieu qui n’est pas prévu pour ça !





Au contraire, ça va réduire la puissance des émissions vu que les téléphones capteront plus :)

Mais bon, je pense que ça coûterait moins cher de bloquer les ondes GSM, foutre du Wifi, …



Pendant ce temps on parle de mettre du wifi en libre accès dans quelques gares…



J’adore cette entreprise jeune et réactive qu’est la sncf <img data-src=" />


Sosh et les MNVO du réseau Orange, cela semble être d’une logique imparable par contre du côté de Romanichel Mobile on a pas d’informations, ni en réseau propre, ni en itinérance…



<img data-src=" />








megadub a écrit :



S’il s’agit juste de signer un accord, ce sera pas forcément long. Les infras techniques sont en place non ?







Quasiment, mais il faut aussi swapper les baies orange, et vu le taf qu’ont les MOE en ce moment et la période des fêtes jamais propice à du travail intense, j’ai comme un doute…



Au fait, Free va surement pas se casser la tête pour le moment alors que l’itinérance Orange assurera la couverture aux freenautes au moins en 3G <img data-src=" />








GoGator a écrit :



Pendant ce temps on parle de mettre du wifi en libre accès dans quelques gares…



J’adore cette entreprise jeune et réactive qu’est la sncf <img data-src=" />







Entre quatre réseaux 3G/4G où c’est chaque opérateur différent et pour peu que le tien n’y soit pas, et un réseau Wi-Fi qui te donne l’accès que tu sois chez Machin, Truc, Chose ou Bidule, c’est quoi le mieux ?









TelcoCed a écrit :



Quasiment, mais il faut aussi swapper les baies orange, et vu le taf qu’ont les MOE en ce moment et la période des fêtes jamais propice à du travail intense, j’ai comme un doute…







Ben c’est pour ça qu’ils disent “quelques jours” et pas “d’ici la fin de l’année”… et quelques jours c’est moins loin que le 1er trimestre 2014… tout l’art de la com <img data-src=" />









SebGF a écrit :



Entre quatre réseaux 3G/4G où c’est chaque opérateur différent et pour peu que le tien n’y soit pas, et un réseau Wi-Fi qui te donne l’accès que tu sois chez Machin, Truc, Chose ou Bidule, c’est quoi le mieux ?







Surement la 3G avec des abonnés répartis entre les différents opérateurs, parce que des centaines de connexions simultanées en Wifi, j’ai jamais vu fonctionner correctement <img data-src=" />









megadub a écrit :



………



Enfin, ligne 1 et RER A ce sont les lignes touristiques par excellence ;)





exact c’est mon itinéraire à chaque fois que je vais sur CDG

<img data-src=" />

You know what ?

I am a tourist <img data-src=" />









megadub a écrit :



Ca concerne pas mal de monde déjà, notamment ceux qui vont à la défense ;)





La défense c’est RER A ET métro Ligne 1 en plus <img data-src=" />





Bejarid a écrit :



J’ai comme un doute sur le fait que Xavier Niel file du fric à la monopolistique RATP pour poser des antennes à sa place…





Free loue des pilones à Bouygues et consort, pourquoi pas à la RATP ? <img data-src=" />

Accessoirement les locaux RATP sont une propriété privée accueillant du public <img data-src=" />





TelcoCed a écrit :



Euh…d’ici quelques jours ?!? je bosse sur le projet et je peux vous dire qu’Orange n’est pas associé au projet 3G/4G pour le moment (bien qu’en discutions avec la RATP), seuls Bouygues et SFR sont swappés…





t’es un vendu au département télécom de la RATP ? <img data-src=" />





JoePike a écrit :



Je sais qu’elles sont chargées je suis parisien intra muros <img data-src=" />

mais les chiffres donnent ( selon les sources open data ) entre 200 et 230 millions de passagers par an sur la 1 et entre 360 millions et 400 sur le RER A

un total de 600 millions par an et ce pour un total RATP de entre 3,2 milliards et 3,4 milliards

A la louche ça fait 20% des passagers

On parle de couverture , et 20% des passagers de la RATP ne me semble pas extraordinaire.

si c’était 20% des piétons ou des foyers on hurlerait au scandale

Maintenant je comprend que ce soit le début de la couverture , mais c’est surtout un effet d’annonce car dès qu’on parle de la ligne 1 ou du RER A tout le monde est impressionné

mais bon c’est tout relatif d’après moi

<img data-src=" />





Le RER est resté pendant des années la ligne la plus utilisée quotidiennement au monde, elle s’est faite doublé y’a quelques années par une ligne d’asie.

Pour les chiffres c’est grosso merdo 1.68 millions de voyages/jours sur le RER A et B sur l’année écoulée <img data-src=" />



Mouais, bizarre comme annonce. Pas convaincu que ce soit opérationnel “dans quelques jours”.

Au passage, ne pensez pas avoir de MIMO partout… (2 infra antennaires ça coute cher)



Concernant les ondes il vaut mieux avoir plein d’antennes de faibles puissances que quelques unes de fortes puissances. De plus la configuration du métro (tunnels = pas en champs ouvert mais dans des tubes donc couverture galère) impose cette multiplication. Au passage les handovers (passage d’une station radio à une autre) vont être sympas.

Je ne sais pas dans quelle classe radio ils vont déployer mais rien qu’avec le CHSCT RATP je pense qu’ils n’ont pas intérêt à émettre trop fort <img data-src=" />


Perso sur SFR et usager du RER B quotidiennement, je n’ai de la 3G qu’à Châtelet et Gare du Nord mais c’est loin d’être régulier, la couverture est un peu bizarre à vrai dire.



Je crois même qu’il n’y a qu’à Châtelet que j’ai toujours de la couverture.








the_Grim_Reaper a écrit :



Free loue des pilones à Bouygues et consort, pourquoi pas à la RATP ? <img data-src=" />





Deux différences.

Bouygues n’a pas de monopole (chose haït par Xavier).

Bouygues loue des pylones, pas des antennes.



Et ça, ça change tout.



(Accessoirement, Bouygues il a de gros engins de chantier pour venir convaincre Xavier de lui donner de l’argent, le RATP elle a que des train, c’est moins intimidant :p)



On reparlera de ce que Niel aime ou pas quand il annoncera être dispo dans le métro aussi OK ? <img data-src=" />



Ca me fait rire la naïveté de certains… c’est rafraichissant quelque part <img data-src=" />








SebGF a écrit :



Entre quatre réseaux 3G/4G où c’est chaque opérateur différent et pour peu que le tien n’y soit pas, et un réseau Wi-Fi qui te donne l’accès que tu sois chez Machin, Truc, Chose ou Bidule, c’est quoi le mieux ?







C’est le retard à l’allumage qui m’embête, pas l’initiative ;)









Bejarid a écrit :



Deux différences.

Bouygues n’a pas de monopole (chose haït par Xavier).

Bouygues loue des pylones, pas des antennes.



Et ça, ça change tout.



(Accessoirement, Bouygues il a de gros engins de chantier pour venir convaincre Xavier de lui donner de l’argent, le RATP elle a que des train, c’est moins intimidant :p)





Naïvement, et comme précisé autre part, les espaces RATP sont des espaces privés accueillant du publique et pas un pylône perdu en pleine brousse ou sur un tôt d’immeuble. Il y a des contraintes réglementaire à prendre en compte.

Par contre, font chier entre antennes et pylones didioux, peuvent pas tout louer non ? <img data-src=" />



Et en parlant de train, la RATP n’a que des trains de chantier pour les voies, les rames de RER/métro et les bus appartiennent petit à petit au STIF depuis le 9 décembre 2009 <img data-src=" />

Pour le monopole tu repasseras, la SNCf exploite aussi du RER en RP <img data-src=" />

Pour les lignes existantes ce sont les invest consentis par la RATP (et la SNCF) qui font qu’elle garde l’exploit jusqu’en 2034 pour le ferré, vu que le STIF ou l’état n’avaient pas voulu sortir les soux pour leur matos.



Pour en revenir à Niel, en etant le seul a ne pas être présent dans les transports, il va peut être commencer à avoir du mal à vendre ses abo aux non clients Free ADSL. Niel n’aime pas les monopoles quand ça ne l’arrange pas, mais n’est pas contre quand ça l’arrange, un vrai bon capitaliste.









JoePike a écrit :



Je sais qu’elles sont chargées je suis parisien intra muros <img data-src=" />

mais les chiffres donnent ( selon les sources open data ) entre 200 et 230 millions de passagers par an sur la 1 et entre 360 millions et 400 sur le RER A

un total de 600 millions par an et ce pour un total RATP de entre 3,2 milliards et 3,4 milliards

A la louche ça fait 20% des passagers

On parle de couverture , et 20% des passagers de la RATP ne me semble pas extraordinaire.

si c’était 20% des piétons ou des foyers on hurlerait au scandale

Maintenant je comprend que ce soit le début de la couverture , mais c’est surtout un effet d’annonce car dès qu’on parle de la ligne 1 ou du RER A tout le monde est impressionné

mais bon c’est tout relatif d’après moi

<img data-src=" />







20% pour 1 ligne de metro et une de RER, sachant qu’il y a 14 lignes de metro, plus A, B, C, D, E, L et surement d’autre que j’oublie … 2 lignes qui regroupent à elles seule 20% des utilisateurs tu trouves pas ça extraordinaires … sachant que comme je l’ai dit, la A et la 1 passent toutes les deux par les stations les plus stratégiques de paris … donc si ça représente carrément beaucoup de personne contrairement à ce que t’as l’air de penser









the_Grim_Reaper a écrit :



La défense c’est RER A ET métro Ligne 1 en plus <img data-src=" />







Oui mais faire chatelet - La défense avec la 1, faut avoir du temps à perdre ou que la A soit HS (comme mon post là, en fait <img data-src=" />).









Lafisk a écrit :



20% pour 1 ligne de metro et une de RER, sachant qu’il y a 14 lignes de metro, plus A, B, C, D, E, L et surement d’autre que j’oublie … 2 lignes qui regroupent à elles seule 20% des utilisateurs tu trouves pas ça extraordinaires … sachant que comme je l’ai dit, la A et la 1 passent toutes les deux par les stations les plus stratégiques de paris … donc si ça représente carrément beaucoup de personne contrairement à ce que t’as l’air de penser





Chatelet-Les Halles est la plus grosse gare d’échange souterraine du monde accessoirement <img data-src=" />









Lafisk a écrit :



20% pour 1 ligne de metro et une de RER, sachant qu’il y a 14 lignes de metro, plus A, B, C, D, E, L et surement d’autre que j’oublie … 2 lignes qui regroupent à elles seule 20% des utilisateurs tu trouves pas ça extraordinaires … sachant que comme je l’ai dit, la A et la 1 passent toutes les deux par les stations les plus stratégiques de paris … donc si ça représente carrément beaucoup de personne contrairement à ce que t’as l’air de penser







+1 sauf que la L, il me semble que ce n’est que SNCF.

Et puis vous parlez de la A + 1 mais il y a aussi la B qui sera, au moins, partiellement couverte.









the_Grim_Reaper a écrit :



Niel n’aime pas les monopoles quand ça ne l’arrange pas, mais n’est pas contre quand ça l’arrange, un vrai bon capitaliste.







Exactement… Orange c’était de la merde jusqu’à ce que Free fasse l’itinérance chez eux… là Orange est devenu le meilleur réseau <img data-src=" />



Comme quoi la qualité du réseau ça tient à peu de chose : suffit que Niel en dise du bien <img data-src=" />



la A c’est quand même:

Elle est de loin la plus chargée du réseau avec 309,36 millions de voyageurs en 2011, soit 1,14 million de voyageurs par jour ouvrable





Si pour toi, 1,14 million de personne c’est pas “extraordinaire” … je sais pas ce qu’il te faut








the_Grim_Reaper a écrit :



Chatelet-Les Halles est la plus grosse gare d’échange souterraine du monde accessoirement <img data-src=" />





Rien d’étonnant c’est une fourmilière ce truc







tybreizh a écrit :



+1 sauf que la L, il me semble que ce n’est que SNCF.

Et puis vous parlez de la A + 1 mais il y a aussi la B qui sera, au moins, partiellement couverte.







Oui, j’ai pas spécialement fait de distinction car je prends en compte la totalité des utilisateurs de ce genre de transport, mais si tu limites à ceux juste RATP, alors c’est encore plus gros d’ailleurs …









tybreizh a écrit :



+1 sauf que la L, il me semble que ce n’est que SNCF.

Et puis vous parlez de la A + 1 mais il y a aussi la B qui sera, au moins, partiellement couverte.





La à sera couverte jusqu’à l’interco SNCF, vers cerge/Poissy jusqu’au Nanter Pref, pour la B tout le sud jusqu’à l’interco SNCF en souterrain à Gare du Nord. Les autres lignes de RER sont pur SNCF.





Lafisk a écrit :



la A c’est quand même:



Si pour toi, 1,14 million de personne c’est pas “extraordinaire” … je sais pas ce qu’il te faut





Une progression du trafic voyageur de 2 à 4% par ans <img data-src=" />









tybreizh a écrit :



Oui mais faire chatelet - La défense avec la 1, faut avoir du temps à perdre ou que la A soit HS (comme mon post là, en fait <img data-src=" />).







Ouais mais faire La Défense-Chatelet avec la 1 ça permet d’être assis

<img data-src=" />









the_Grim_Reaper a écrit :



La à sera couverte jusqu’à l’interco SNCF, vers cerge/Poissy jusqu’au Nanter Pref, pour la B tout le sud jusqu’à l’interco SNCF en souterrain à Gare du Nord. Les autres lignes de RER sont pur SNCF.







Après Nanterre pref, il y a la 3G de toute facon (sauf sur certaines portions)







the_Grim_Reaper a écrit :



Une progression du trafic voyageur de 2 à 4% par ans <img data-src=" />







Surtout avec les nouvelles tours à la défense et les concentrations SOGE, AXA and co côté Fontenay…









JoePike a écrit :



Ouais mais faire La Défense-Chatelet avec la 1 ça permet d’être assis

<img data-src=" />







huh, pas toujours, mais c’est certain que tu as plus de chance que sur la A.









tybreizh a écrit :



Après Nanterre pref, il y a la 3G de toute facon (sauf sur certaines portions)



Surtout avec les nouvelles tours à la défense et les concentrations SOGE, AXA and co côté Fontenay…





BNPP aussi <img data-src=" />



Oui, moins dortoir est à côté de VDF <img data-src=" />









the_Grim_Reaper a écrit :



Une progression du trafic voyageur de 2 à 4% par ans <img data-src=" />







Vu qu’on a déjà surchargé la A …. je dirais non merci … <img data-src=" />









the_Grim_Reaper a écrit :



t’es un vendu au département télécom de la RATP ? <img data-src=" />







Non, petit sous-traitant…









Lafisk a écrit :



Vu qu’on a déjà surchargé la A …. je dirais non merci … <img data-src=" />





<img data-src=" /> C’est pas une proposition.



Enfin, perso, j’ai changé de sens pour aller bosser, y’a du coup nettement moins de monde le matin <img data-src=" />









GoGator a écrit :



C’est le retard à l’allumage qui m’embête, pas l’initiative ;)







Le Wi-Fi dans les gares ça fait déjà quelques temps que ça se développe, ou alors c’était réservé à ceux qui avaient des abonnements grand voyageur, je ne sais plus…



Il reste les lignes :

2

3

3 bis

4

5

6

7

7 bis

8

9

10

11

12

13

14

RER C (ca capte parfois certes)

RER D

RER E



Bon après tout il n’y a que 4 millions de personnes qui prennent les transports en commun tous les jours en idf …








the_Grim_Reaper a écrit :



<img data-src=" /> C’est pas une proposition.



Enfin, perso, j’ai changé de sens pour aller bosser, y’a du coup nettement moins de monde le matin <img data-src=" />







c’est sur que si tu pars de paris vers la banlieue t’es tranquille avec Wilson <img data-src=" />



Moi perso, ce matin j’ai eu le droit à un bon blocage de 35 minutes dans les tunnels avant Nanterre préfecture sympa, mais c’est pas comme si ça arrivait souvent









jiph a écrit :



Il reste les lignes :

Bon après tout il n’y a que 4 millions de personnes qui prennent les transports en commun tous les jours en idf …







Donc 14 pour la ligne A, donc c’est pas tellement choquant qu’on s’occupe de la où y’a le plus de monde car bon j’aurais plutôt choqué de voir la 7 bis couverte en premier …









jiph a écrit :



Il reste les lignes :

2

3

3 bis

4

5

6

7

7 bis

8

9

10

11

12

13

14

RER C (ca capte parfois certes)

RER D

RER E



Bon après tout il n’y a que 4 millions de personnes qui prennent les transports en commun tous les jours en idf …





Va faire une demande à Transilien SNCF <img data-src=" />









SebGF a écrit :



Le Wi-Fi dans les gares ça fait déjà quelques temps que ça se développe, ou alors c’était réservé à ceux qui avaient des abonnements grand voyageur, je ne sais plus…







A strasbourg c’est grand voyageur en effet, et le seul wifi libre est sur sfr









TelcoCed a écrit :



Non, petit sous-traitant…







Donc vendu <img data-src=" />



MERCI gathor pour la màj de la

news <img data-src=" />


Pour info sur le RER A que je prends tous les jours de Sucy à la Défense, j’ai de la 3G jusqu’à Fontenay, soit 15 à 20 minutes sur un trajet de 55 minutes.








Lafisk a écrit :



Donc 14 pour la ligne A, donc c’est pas tellement choquant qu’on s’occupe de la où y’a le plus de monde car bon j’aurais plutôt choqué de voir la 7 bis couverte en premier …







Je critique pas l’ordre, je critique les délais.

en 2013, tu as la 3G sur 2 lignes.



Ils ont 9 ans de retard.

Ils ont même une techno de retard !



Alors ok, faut pas se plaindre, à Londres il y a rien du tout ^^.









jiph a écrit :



Je critique pas l’ordre, je critique les délais.

en 2013, tu as la 3G sur 2 lignes.



Ils ont 9 ans de retard.

Ils ont même une techno de retard !



Alors ok, faut pas se plaindre, à Londres il y a rien du tout ^^.





Apparemment ils vont rattraper les deux générations d’un coup (3G/4G), ce qui est plutôt positif.









jiph a écrit :



Il reste les lignes :

2

3

3 bis

4

5

6

7

7 bis

8

9

10

11

12

13

14

RER C (ca capte parfois certes)

RER D

RER E



Bon après tout il n’y a que 4 millions de personnes qui prennent les transports en commun tous les jours en idf …





Dont 220k/j pour la seule ligne 1

1,2 M/j pour le RER A

860k/j pour le RER B



donc on couvre si je suis ta stats : 2,280 M de voyageurs par jour, soit plus de 50%….



alors oui y’a d’autres lignes, mais celle-là sont de loin les plus fréquentées.