[MàJ] Bientôt du très haut débit dans les avions

[MàJ] Bientôt du très haut débit dans les avions

Et même les trains et les bateaux

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Nil Sanyas

Publié dans

Internet

26/08/2013 3 minutes
126

[MàJ] Bientôt du très haut débit dans les avions

Si l'on importune toujours les passagers au décollage des avions avec leurs appareils électroniques, internet se répand néanmoins un peu plus chaque jour dans le mode de transport grand public le plus rapide du monde. Toutefois, des technologies comme l'ESOMP, pour « Earth Stations on Mobile Platforms », pourraient permettre une forte montée en débits.

Tres haut debit satellite monde
Source : OFCOM

Du 50 Mb/s dans les avions

Depuis plusieurs années, lorsqu'une compagnie propose un accès à internet, cela passe généralement par des antennes terrestres. Les vols au-dessus de l'océan offrent toutefois aussi un tel service, ceci grâce aux satellites. La technologie Earth Stations on Mobile Platforms pourrait toutefois donner un coup de fouet aux débits internet dans les avions. En effet, l'ESOMP pourrait permettre des débits élevés (50 Mb/s en téléchargement et 5 Mb/s en upload), pour des coûts de fonctionnement bien inférieurs à ceux actuels. Cela pourrait ainsi pousser les compagnies aériennes à généraliser l'accès à internet dans leurs avions, même s'il faut s'attendre à des tarifs non négligeables dans un premier temps, la cible étant les clients de voyage d'affaires.

 

Selon la presse britannique, qui s'appuie sur un document récemment dévoilé par l'OFCOM (l'équivalent de l'ARCEP), l'ESOMP ne sera bientôt plus une théorie. Des compagnies comptent faire des tests commerciaux cette année et l'année prochaine, et le Royaume-Uni ne compte pas manquer le coche. L'OFCOM a donc proposé d'autoriser les fréquences nécessaires à l'ESOMP sur son territoire, à savoir celles entre 27,5 et 30 GHz.

 

« Ces bandes ne sont pas utilisées par les systèmes de radio terrestres au Royaume-Uni et sont déjà disponibles pour les autres types de stations de satellites » note l'autorité britannique. Cette dernière a lancé une consultation sur ce sujet et espère proposer des licences dès l'an prochain. Cela signifie donc que de l'autre côté de la Manche, du très haut débit pourra être disponible dans les avions pour les compagnies qui le souhaiteront.

En France aussi ?

Selon la BBC, l'OFCOM travaille sur ce dossier depuis au moins deux ans, ceci en compagnie de ses homologues français, allemands et luxembourgeois. Notre confrère précise que ces derniers préparent eux aussi leur système de régulation pour autoriser l'ESOMP, tandis que les États-Unis ont déjà franchi le pas il y a peu.

 

Questionnée sur ce sujet, l'ARCEP nous a répondu que la France « permet déjà l’autorisation de ces systèmes « ESOMP ». Il faut que l’opérateur en fasse la demande à l’ARCEP, comme c’est le cadre habituel de l’autorisation de systèmes satellite. » L'Autorité de régulation a toutefois précisé qu'une « facilitation de ces démarches dans le cadre français est en cours de réflexion », ceci à l'instar du Royaume-Uni.

 

Pour le moment, en France, des sociétés comme Air France et KLM proposent depuis peu du Wi-Fi (via satellite) pour 10,95 euros l'heure ou 19,95 euros le vol complet, ceci pour les vols en direction de New York et Panama. D'autres compagnies, telles Lufthansa, American Airline et Singapore Airlines, proposent depuis un moment un accès internet à bord.

 

Wi-Fi Air France

 

Notez que cette technologie ne profitera pas uniquement aux avions. Les trains pourraient par exemple profiter de l'ESOMP, sachant qu'ils passent régulièrement dans des zones mal desservies par les réseaux 3G et 4G. Les bateaux sont eux aussi concernés.

Écrit par Nil Sanyas

Tiens, en parlant de ça :

Sommaire de l'article

Introduction

Du 50 Mb/s dans les avions

En France aussi ?

Commentaires (126)


BF4 au dessus de l’Atlantique <img data-src=" />


Si ça fait comme pour l’internet dans le TGV, non merci. Quitte à ne pas avoir internet pendant 2 heures, je préfère encore m’abstenir plutôt que de raquer.








Industriality a écrit :



BF4 au dessus de l’Atlantique <img data-src=" />





Faut voir le ping. <img data-src=" />



Ça doit être bien pour surfer, mais pour jouer.









zefling a écrit :



Faut voir le ping. <img data-src=" />



Ça doit être bien pour surfer, mais pour jouer.







En mode commander ça le fait !!!



<img data-src=" />



Déjà utilisé l’internet dans le Thalys et franchement assez étonné de la qualité. Après pour le TGV, c’est surtout une meilleure couverture 3G qu’on a besoin.



Pour les avions, si le prix est pas exorbitant ce serait pas mal. 20€ pour un vol de 5h je trouve ça raisonnable <img data-src=" />


Les 50Mb, j’imagine que c’est pas mutualisé ?








Industriality a écrit :



BF4 au dessus de l’Atlantique <img data-src=" />







Le ping satellite est relativement élevé donc tu pourra jouer hors ligne seulement à BF4.



<img data-src=" /> Remarque par contre ça pourrai servir pour simcity <img data-src=" />





En effet, l’ESOMP pourrait permettre des débits élevés (50 Mb/s en téléchargement et 5 Mb/s en upload), pour des coûts de fonctionnement bien inférieurs à ceux actuels.



Débit partagé entre tous les passagers ? <img data-src=" />


Est-ce que des petits malins pourraient exploiter la chose depuis le sol ? <img data-src=" />


Ca peut être pas mal au cas où le système radio ne marche plus dans l’avion, il reste Internet au commandant de bord pour contacter la tour de contrôle <img data-src=" />








Industriality a écrit :



Megashark vs Giant Octopus au dessus de l’Atlantique <img data-src=" />



<img data-src=" />

<img data-src=" />









taralafifi a écrit :



Ca peut être pas mal au cas où le système radio ne marche plus dans l’avion, il reste Internet au commandant de bord pour contacter la tour de contrôle <img data-src=" />





j’imagine bien un fofo de pilotes pour communiquer




  • j’ai un problème pour déployer les trains d’atterrissage

  • RTFM N00b ! <img data-src=" />

  • <img data-src=" />



    <img data-src=" />







    Constance a écrit :



    Est-ce que des petits malins pourraient exploiter la chose depuis le sol ? <img data-src=" />





    si le wifi ou autre de l’avion porte à 10km, pourquoi pas… pendant les quelques secondes où l’avion les survole









lol51 a écrit :



Si ça fait comme pour l’internet dans le TGV, non merci. Quitte à ne pas avoir internet pendant 2 heures, je préfère encore m’abstenir plutôt que de raquer.





Tu sais que y a vol de plus de 12h ?<img data-src=" />





Du 50 Mb/s dans les avions





C’est plus de 10 fois mon débit max en cuivre <img data-src=" />









DUNplus a écrit :



Tu sais que y a vol de plus de 12h ?<img data-src=" />







+1, un vol de 10h avec juste les films proposés (y en a 1 ou 2 bien, le reste non merci), c’est très long (surtout si en plus tu es fumeur)









DUNplus a écrit :



Tu sais que y a vol de plus de 12h ?<img data-src=" />







Quoi <img data-src=" /> Je pensais que Paris - San Francisco ça se faisait en téléporteur intergalactique <img data-src=" />









John Shaft a écrit :



+1, un vol de 10h avec juste les films proposés (y en a 1 ou 2 bien, le reste non merci), c’est très long (surtout si en plus tu es fumeur)







&gt; e-cig &lt;









Takoon a écrit :



&gt; e-cig &lt;







Les trucs qui font de la fumée ? Passe pas en cabine ça.



Pour l’instant, j’ai testé les patchs, ça marche plutôt pas mal









John Shaft a écrit :



+1, un vol de 10h avec juste les films proposés (y en a 1 ou 2 bien, le reste non merci), c’est très long (surtout si en plus tu es fumeur)





La derniere fois je me suis tout les film que je veut pas payer.<img data-src=" />

Et je me suis rendu compte que les scène de crash d’avion est censurer dans un avion.<img data-src=" />





nemesis93_75 a écrit :



Quoi <img data-src=" /> Je pensais que Paris - San Francisco ça se faisait en téléporteur intergalactique <img data-src=" />





Ben non<img data-src=" />









John Shaft a écrit :



+1, un vol de 10h avec juste les films proposés (y en a 1 ou 2 bien, le reste non merci), c’est très long (surtout si en plus tu es fumeur)





Ahh, les drogués… <img data-src=" />









John Shaft a écrit :



Les trucs qui font de la fumée ? Passe pas en cabine ça.



Pour l’instant, j’ai testé les patchs, ça marche plutôt pas mal





‘Tite pilule pour dormir, réveil à l’arrivé <img data-src=" />









DUNplus a écrit :



Et je me suis rendu compte que les scène de crash d’avion est censurer dans un avion.<img data-src=" />







C’est comme s’interdire de regarder Titanic en mer. <img data-src=" />









DUNplus a écrit :



Et je me suis rendu compte que les scène de crash d’avion est censurer dans un avion.<img data-src=" />







Avant Air France (et d’autres) censuraient même les scènes un poil violente au motif que ça pouvait “exciter” les passagers. Ça ne m’a plus l’air d’être le cas. (constaté sur 1 ou 2 flims)







zefling a écrit :



Ahh, les drogués… <img data-src=" />







Qui aimerait bien ne plus l’être mais ne trouve pas la “disipurinu”, comme ils disaient dans South Park <img data-src=" />







okeN a écrit :



‘Tite pilule pour dormir, réveil à l’arrivé <img data-src=" />







Je m’interdis ce genre de médocs. <img data-src=" />









John Shaft a écrit :



Avant Air France (et d’autres) censuraient même les scènes un poil violente au motif que ça pouvait “exciter” les passagers. Ça ne m’a plus l’air d’être le cas. (constaté sur 1 ou 2 flims)





Je me demande comment ils vont faire avec les VOD via leur WIFI, je peu regarder “Danger dans le ciel” ou pas?<img data-src=" />









knos a écrit :



Le ping satellite est relativement élevé donc tu pourra jouer hors ligne seulement à BF4.



<img data-src=" /> Remarque par contre ça pourrai servir pour simcity <img data-src=" />







Quasiment 1s de ping si c’est du satellite géostationnaire (et j’imagine que ce sera le cas).









DUNplus a écrit :



Je me demande comment ils vont faire avec les VOD via leur WIFI, je peu regarder “Danger dans le ciel” ou pas?<img data-src=" />







<img data-src=" />



ou “Y-a-t-il un pilote dans l’avion ?” <img data-src=" />



Le mieux serait de mater “Le territoire des loups” où il y a un des crashs aériens les plus bluffant que j’ai vu ces dernières années



ça aurait été utile dans Lost <img data-src=" />








okeN a écrit :



‘Tite pilule pour dormir, réveil à l’arrivé <img data-src=" />







Pas besoin de médocs avec moi. Quand j’ai sommeil, ça vient tout seul.



Et pour le reste, une bonne liseuse.



Ou un netbook pour me passer ma série documentaire préférée.



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />



Sinon, la couverture de l’Europe de l’est et de la Scandinavie est prévue, miam pour mes prochaines vacances ! (pas l’année prochaine, c’est deux jours à Zurich).









lol51 a écrit :



Si ça fait comme pour l’internet dans le TGV, non merci. Quitte à ne pas avoir internet pendant 2 heures, je préfère encore m’abstenir plutôt que de raquer.







oui mais 14heures de vol… c’est long :(



Gratuit sur les vols Norwegian depuis un bon moment (deux ou trois ans ? ), Très apprécié. <img data-src=" />


L’un des problèmes des trains et rer, ce sont les tunnels.








Tristan77 a écrit :



Gratuit sur les vols Norwegian depuis un bon moment (deux ou trois ans ? ), Très apprécié. <img data-src=" />







C’est bon à savoir, j’ai prévu d’aller en Norvège pendant l’été 2015.



J’ai bien compris qu’il s’agit d’une technologie terrestre, mais en plein milieu de l’océan c’est quoi, des plateformes flottantes qui relais le signal ou le signal passe par des satellites dans les zone non couvertes ?








knos a écrit :



Le ping satellite est relativement élevé donc tu pourra jouer hors ligne seulement à BF4.



<img data-src=" /> Remarque par contre ça pourrai servir pour simcity <img data-src=" />







SISI, tu cheats avec le lag serveurs. <img data-src=" />









Nnexxus a écrit :



Quasiment 1s de ping si c’est du satellite géostationnaire (et j’imagine que ce sera le cas).





J’ai le même en ce moment ! Je suis chez Numéricable avec Labox !<img data-src=" />









Commentaire_supprime a écrit :



C’est bon à savoir, j’ai prévu d’aller en Norvège pendant l’été 2015.





2015 ! purée, t’es un sacré planificateur ! Je ne sais même pas où j’irai dans 1 an…









Twiz a écrit :



J’ai bien compris qu’il s’agit d’une technologie terrestre, mais en plein milieu de l’océan c’est quoi, des plateformes flottantes qui relais le signal ou le signal passe par des satellites dans les zone non couvertes ?







C’est du satellite pur et dur cette technologie, il n’y a rien au sol.









Twiz a écrit :



J’ai bien compris qu’il s’agit d’une technologie terrestre, mais en plein milieu de l’océan c’est quoi, des plateformes flottantes qui relais le signal ou le signal passe par des satellites dans les zone non couvertes ?





un petit graph tiré du site de la BBC sur le sujet





http://news.bbcimg.co.uk/media/images/60216000/gif/_60216706_wifi_on_planes_464i…



En gros soit ça tape direct l’avion depuis le Sol (sorte de WIFI puissant) soit ça balance a un satellite pour propager au dessus de l’océan.



http://www.bbc.co.uk/news/technology-23768536









Commentaire_supprime a écrit :



C’est du satellite pur et dur cette technologie, il n’y a rien au sol.





et bien non <img data-src=" />



Puis bon chopper les réseaux klingons ou autres c’est pas terrible









Commentaire_supprime a écrit :



C’est du satellite pur et dur cette technologie, il n’y a rien au sol.





Ok merci, c’est le Earth Stations dans le nom « Earth Stations on Mobile Platforms » qui m’a perturbé. ^^









misterB a écrit :



et bien non <img data-src=" />



Puis bon chopper les réseaux klingons ou autres c’est pas terrible







Merci pour la précision. <img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />



Je préférerai plutôt taper sur les réseaux lankariens, afin de pouvoir commander du fromage de taupe géante du grand nord de leur planète, ou des gilets en laine de grunt.



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />



(faut lire mes nouvelles de SF pour comprendre)










misterB a écrit :



un petit graph tiré du site de la BBC sur le sujet





http://news.bbcimg.co.uk/media/images/60216000/gif/_60216706_wifi_on_planes_464i…



En gros soit ça tape direct l’avion depuis le Sol (sorte de WIFI puissant) soit ça balance a un satellite pour propager au dessus de l’océan.



http://www.bbc.co.uk/news/technology-23768536





Merci pour l’explication !



C’est surtout ça que j’attendais de la news un petit schéma qui explique bien comment cela fonctionne.









Twiz a écrit :



Ok merci, c’est le Earth Stations dans le nom « Earth Stations on Mobile Platforms » qui m’a perturbé. ^^







Voir le post de Mister B à ce sujet.



En fait, c’est une combinaison des deux : stations terrestres au-dessus des terres, et renvoi par satellite pour les océans.









John Shaft a écrit :



C’est plus de 10 fois mon débit max en cuivre <img data-src=" />





25 fois mon débit réel les jours de beau temps.

<img data-src=" /> <img data-src=" /> <img data-src=" />



Bientôt ce gag sera totalement incompréhensible au commun des mortels :



http://www.youtube.com/watch?v=HowQ9_em7_0

<img data-src=" />








indyiv a écrit :



Bientôt ce gag sera totalement incompréhensible au commun des mortels :



http://www.youtube.com/watch?v=HowQ9_em7_0

<img data-src=" />





Clair, mon opérateur vient de sortir une app pour être joignable sur Wifi si il n’y a pas de reseaux <img data-src=" /><img data-src=" />










John Shaft a écrit :



Avant Air France (et d’autres) censuraient même les scènes un poil violente au motif que ça pouvait “exciter” les passagers. Ça ne m’a plus l’air d’être le cas. (constaté sur 1 ou 2 flims)





Faudrait demander a AirFrance de programmer “Snake in the plane” et voir combien de temps le film dure…



Je m’interdis ce genre de médocs. <img data-src=" />



<img data-src=" /> Dormir chimiquement, c’est pas naturel… (pi ca empeche de taper dans l’open bar !)









John Shaft a écrit :



Le mieux serait de mater “Le territoire des loups” où il y a un des crashs aériens les plus bluffant que j’ai vu ces dernières années







J’ai failli arracher les accoudoirs de mon fauteuil pendant les 10 premieres minutes de Flight.









Fouiky a écrit :



J’ai failli arracher les accoudoirs de mon fauteuil pendant les 10 premieres minutes de Flight.







Pas encore vu. Il est sur ma liste



Espérons que ça ne s’accompagne pas d’un très haut débit de la carte de crédit.



<img data-src=" />








John Shaft a écrit :



Les trucs qui font de la fumée ? Passe pas en cabine ça.



Pour l’instant, j’ai testé les patchs, ça marche plutôt pas mal





Pas Je n’ai eu aucun problème pour les utiliser en cabine.



C’est bien gentil leur truc mais je doute que ça marche en vol inversé. <img data-src=" />








Fouiky a écrit :



J’ai failli arracher les accoudoirs de mon fauteuil pendant les 10 premieres minutes de Flight.





ah voui pas mal aussi celui là <img data-src=" />









TaigaIV a écrit :



Pas Je n’ai eu aucun problème pour les utiliser en cabine.





T’aurais eu des problemes avec moi si j’avais ete sur le meme vol. Juste pour le principe. Si t’arrives pas a te passer de clope pendant quelques heures, il y a le patch ou les chewing gum. Le mieux, c’est quand meme de ne rien prendre, pour apprecier la toute premiere seche a l’arrivée comme rarement on apprécie.









Fouiky a écrit :



T’aurais eu des problemes avec moi si j’avais ete sur le meme vol. Juste pour le principe. Si t’arrives pas a te passer de clope pendant quelques heures, il y a le patch ou les chewing gum. Le mieux, c’est quand meme de ne rien prendre, pour apprecier la toute premiere seche a l’arrivée comme rarement on apprécie.







Principe d’être un gros relou, juste par principe je t’aurais envoyé baladé comme tu le mérites.









taralafifi a écrit :



Ca peut être pas mal au cas où le système radio ne marche plus dans l’avion, il reste Internet au commandant de bord pour contacter la tour de contrôle <img data-src=" />





Je te rassure, ce système embarqué est triplé dans un avion commercial <img data-src=" />









TaigaIV a écrit :



Principe d’être un gros relou, juste par principe je t’aurais envoyé baladé comme tu le mérites.







Nan, pas juste faire mon relou… T’es enfermé dans un tout petit espace avec 200 personnes, tu fais un effort, c’est tout. Si ton voisin pete pendant tout le vol, c’est le meme principe.









Fouiky a écrit :



Nan, pas juste faire mon relou… T’es enfermé dans un tout petit espace avec 200 personnes, tu fais un effort, c’est tout. Si ton voisin pete pendant tout le vol, c’est le meme principe.





Mon voisin ferait bien de péter pendant le vol, c’est comme ça qu’il fonctionne et c’est ce qu’il doit faire pour préserver ça santé, ce qui est bien plus important que de stupides apparence. J’espère que tu ne mets ni parfum ni déodorant ni des matières qui pourraient ne pas convenir à tes voisins, sans parler du choix des couleurs, que ton haleine est parfaite, que ta voix est agréable que tu ne consommeras que de l’eau pendant le vol (les odeurs de café, thé, coca, jus d’orange et alcool me sont insupportables).









TaigaIV a écrit :



Principe d’être un gros relou, juste par principe je t’aurais envoyé baladé comme tu le mérites.





Par principe d’enfumer les gens avec ton truc qui pue?

Tu mérite de te faire sortir en plein vol.<img data-src=" />









Fouiky a écrit :



Nan, pas juste faire mon relou… T’es enfermé dans un tout petit espace avec 200 personnes, tu fais un effort, c’est tout. Si ton voisin pete pendant tout le vol, c’est le meme principe.



Tu le balance comme terroriste en disant que c’est une bombe et voilà…bon te reste à sortir ‘Air breeze” mais bon.<img data-src=" /><img data-src=" />









lol51 a écrit :



Si ça fait comme pour l’internet dans le TGV, non merci. Quitte à ne pas avoir internet pendant 2 heures, je préfère encore m’abstenir plutôt que de raquer.







Dans le train j’ai pas testé, mais sur les vols aux US en général un tunnel DNS (dns2tcp) et t’as le net gratuitement.









DUNplus a écrit :



Par principe d’enfumer les gens avec ton truc qui pue?

Tu mérite de te faire sortir en plein vol.<img data-src=" />





Pour enfumé les gens il faudrait qu’il y ait de la fumée, ce qui n’est pas le cas. Pour ce qui est de l’odeur tout dépend du produit utilisé dans de nombreux cas ça ne sera pas pire qu’un chewingum, un bonbon et bien moins pire que les bouteilles de parfum qu’une bonne partie des passagers c’est versé sur le corps avant de partir. D’ailleurs on m’a souvent dis ‘ça sent bon c’est quoi ?‘. Tu ne sais absolument pas de quoi tu parles.









TaigaIV a écrit :



Mon voisin ferait bien de péter pendant le vol, c’est comme ça qu’il fonctionne et c’est ce qu’il doit faire pour préserver ça santé, ce qui est bien plus important que de stupides apparence. J’espère que tu ne mets ni parfum ni déodorant ni des matières qui pourraient ne pas convenir à tes voisins, sans parler du choix des couleurs, que ton haleine est parfaite, que ta voix est agréable que tu ne consommeras que de l’eau pendant le vol (les odeurs de café, thé, coca, jus d’orange et alcool me sont insupportables).







Quand tu prends l’avion (ou plus genéralement quand tu vis en société), tu mitiges les nuisances que tu fais aux autres. Si ces nuisances ne sont pas suffisament mitigées du point de vue de la personne assise a coté de toi pour 10 heures, il est normal qu’elle te le dise, non ?



Quant a fumer pour preserver sa santé, j’vais juste commenter avec ca : <img data-src=" />









Fouiky a écrit :



Quand tu prends l’avion (ou plus genéralement quand tu vis en société), tu mitiges les nuisances que tu fais aux autres. Si ces nuisances ne sont pas suffisament mitigées du point de vue de la personne assise a coté de toi pour 10 heures, il est normal qu’elle te le dise, non ?



Quant a fumer pour preserver sa santé, j’vais juste commenter avec ca : <img data-src=" />





D’où ma liste de nuisance tout à fait comparable qui sont pourtant largement acceptées. A partir du moment ou l’on essai m’imposer une morale dépassant largement le cadre de ce qui est nécessaire à la vie en société tu comprendras que je n’accepterais pas de m’y plier, à moins que l’on aille jusqu’au bout et que l’on respecte également la mienne et la petite liste que je viens de te fournir et qui me semble aussi légitime que la tienne.









TaigaIV a écrit :



Pas Je n’ai eu aucun problème pour les utiliser en cabine.





Tiens, ça doit dépendre des vols, j’ai fait un France-Italie il y’a quelques jours et les e-cigarettes étaient clairement annoncées comme interdites.









MrJul a écrit :



Tiens, ça doit dépendre des vols, j’ai fait un France-Italie il y’a quelques jours et les e-cigarettes étaient clairement annoncées comme interdites.





A priori ça dépend des compagnies.









MrJul a écrit :



Tiens, ça doit dépendre des vols, j’ai fait un France-Italie il y’a quelques jours et les e-cigarettes étaient clairement annoncées comme interdites.





Tant mieux!<img data-src=" />









Lumina a écrit :



L’un des problèmes des trains et rer, ce sont les tunnels.







Mine c’est vrai ca, si l’avion passe sous un tunnel ca fonctionne toujours?<img data-src=" />



Up tu 72 by sattelite.



Donc si il y a bateau+ avion+train, cela va être vitesse tortue pour 1 bras.


Sinon du wifi potable et pas hors de prix dans les aéroports ca serait bien avant de penser aux avions!








gunmoule a écrit :



Sinon du wifi potable et pas hors de prix dans les aéroports ca serait bien avant de penser aux avions!







Les deux ! Quiconque à le bonheur / malheur de voyager beaucoup (professionnellement ou non) sait à quel point celà change la vie (une bonne tablette aussi).









Tristan77 a écrit :



Les deux ! Quiconque à le bonheur / malheur de voyager beaucoup (professionnellement ou non) sait à quel point celà change la vie (une bonne tablette aussi).







Je veux dire par la que c’est techniquement faisable depuis des lustres dans les aéroports, mais toujours rien à l’horizon. Alors dans les avions faut s’attendre à faire chauffer la CB









Commentaire_supprime a écrit :



C’est bon à savoir, j’ai prévu d’aller en Norvège pendant l’été 2015.







J’en reviens, tu verra que la ba, y a même le wifi dans les bus/speedboat/… :)









taralafifi a écrit :



Ca peut être pas mal au cas où le système radio ne marche plus dans l’avion, il reste Internet au commandant de bord pour contacter la tour de contrôle <img data-src=" />







@PapaTangoCharlie #Crash #SapinDeNoel #VDM #PlusPrèsDeToiMonDieu



Oui ça se tient en 140 caractères ton idée <img data-src=" />



C’est pas Wifi On Board mais Wikileaks On Board pour faires des boites noires volantes un peu le Cloud Computing enfin dans les nuages en francais.

Snowden pourra rester connecter en permanence…avec NSA New Storage Area…

<img data-src=" />



Un Echelon de plus pour pomper les donnees des gens en direct live par satellite.

<img data-src=" />


Par contre la 3G/4G dans tous les métros/RER Parisiens et Français c’est pas ça… <img data-src=" />


Norwegian le propose gratuitement sur certain de ses vols.

Sinon les trains danois, norvégiens et suédois le propose aussi (c’est gratuit si on est en première classe) avec juste des coupures dans les tunnels.









Commentaire_supprime a écrit :



Sinon, la couverture de l’Europe de l’est et de la Scandinavie est prévue, miam pour mes prochaines vacances ! (pas l’année prochaine, c’est deux jours à Zurich).







Scandinavie : très bien :)

Je viens de faire en 3 semaines:

* Copenhague

* Bergen, Norvège (fjords)

* Oslo, Norvège (par train, il FAUT faire Bergen Oslo par train)

* Longyearbyen, Norvège (Svalbard)

* Tromsø, Norvège

* Helsinki, Finlande (j’ai hésité bus + train ou avion mais c’était plus simple par avion)

* Stockholm, Suède (par ferry)

* Retour à Copenhague (train, en cours)



C’est absolument génial, entre 15 et 25°C sur le continent et 0 à 3°C à Longyearbyen avec de la neige <img data-src=" />









gunmoule a écrit :



Je veux dire par la que c’est techniquement faisable depuis des lustres dans les aéroports, mais toujours rien à l’horizon. Alors dans les avions faut s’attendre à faire chauffer la CB







Aéroport de Copenhague : Inscription, validation email puis internet gratuit

Aéroport norvégiens (testé à Oslo et Tromsø) : code envoyé par SMS avec validité de 2 heures (fonctionne avec un numéro francais)

Aéroport d’Helsinki : Accès quasi direct



Donc c’est plus les Aéroport francais qui sont en retard <img data-src=" />









Alpha Centauri a écrit :



Aéroport de Copenhague : Inscription, validation email puis internet gratuit

Aéroport norvégiens (testé à Oslo et Tromsø) : code envoyé par SMS avec validité de 2 heures (fonctionne avec un numéro francais)

Aéroport d’Helsinki : Accès quasi direct



Donc c’est plus les Aéroport francais qui sont en retard <img data-src=" />







Aéroport de Genève : 1 heure gratuite avec code d’accès par SMS (fonctionne avec un numéro français, aucun problème).



Comme tu dis pour les aéroports français…









okeN a écrit :



‘Tite pilule pour dormir, réveil à l’arrivé <img data-src=" />





Si tu arrives…









Bourrique a écrit :



25 fois mon débit réel les jours de beau temps.

<img data-src=" /> <img data-src=" /> <img data-src=" />







La moitie de mon débit réel les jours de mauvais temps <img data-src=" /> <img data-src=" /> <img data-src=" />

Moi aussi je sais le faire <img data-src=" />



Sinon moi, je dors dans l’avion et je me lève a l’arrivée et je suis pret pour une nouvelle journée, pas besoin de ces conneries <img data-src=" />









Goghvan a écrit :



Déjà utilisé l’internet dans le Thalys et franchement assez étonné de la qualité. Après pour le TGV, c’est surtout une meilleure couverture 3G qu’on a besoin.







C’est surtout vrai entre Paris et Bruxelles: passé Bruxelles en direction des Pays-Bas, la connexion est plus qu’instable <img data-src=" />









lol51 a écrit :



Si ça fait comme pour l’internet dans le TGV, non merci. Quitte à ne pas avoir internet pendant 2 heures, je préfère encore m’abstenir plutôt que de raquer.





va dire ça quand tu te tapes 11h de vol et que tu te tapes des films de merde <img data-src=" />



Cool, on pourra suivre les prochains crashs en live streaming HD <img data-src=" />








ActionFighter a écrit :



Cool, on pourra suivre les prochains crashs en live streaming HD <img data-src=" />





<img data-src=" /><img data-src=" />

Ce ne sera plus des spoof-movies, mais des plouf-movies…









ActionFighter a écrit :



Cool, on pourra suivre les prochains crashs en live streaming HD <img data-src=" />





et aussi Titanic 2 !









Drepanocytose a écrit :



<img data-src=" /><img data-src=" />

Ce ne sera plus des spoof-movies, mais des plouf-movies…





<img data-src=" />







Yutani a écrit :



et aussi Titanic 2 !





Pensez à prendre une cam waterproof pour vos prochaines croisières <img data-src=" />









CUlater a écrit :



<img data-src=" />

<img data-src=" />





http://www.youtube.com/watch?v=iwsqFR5bh6Q









ActionFighter a écrit :



Pensez à prendre une cam waterproof pour vos prochaines croisières <img data-src=" />





faudrait demander les caméra que James Cameron a utilisé pour Abyss <img data-src=" />



On n’arrive toujours pas à avoir ce très haut débit en ville…pourquoi on y arriverait dans les avions ? <img data-src=" />








Yutani a écrit :



faudrait demander les caméra que James Cameron a utilisé pour Abyss <img data-src=" />





Trop tard. Elles équipent déjà le prochain navire de Costa Croisières <img data-src=" />









ActionFighter a écrit :



Cool, on pourra suivre les prochains crashs en live streaming HD <img data-src=" />







Excellent <img data-src=" />









ActionFighter a écrit :



Trop tard. Elles équipent déjà le prochain navire de Costa Croisières <img data-src=" />





Costa croisières : croisières en immersion totale <img data-src=" />



Au moins avec le net et un smart IP65, tu pourras te renseigner pour savoir quelle espèce de requin va te bouffer…









Drepanocytose a écrit :



Costa croisières : croisières en immersion totale <img data-src=" />





<img data-src=" />



D’ailleurs, ils feraient mieux de se brancher directement sur les câbles sous-marins, parce qu’une fois immergés, s’il n’y a que du 56k, ça risque de gueuler chez les passagers qui voudront partager leurs derniers instant sur Instagram <img data-src=" />









Drepanocytose a écrit :



Costa croisières : croisières en immersion totale <img data-src=" />



Au moins avec le net et un smart IP65, tu pourras te renseigner pour savoir quelle espèce de requin va te bouffer…





<img data-src=" />

là sérieux tu m’a achevé <img data-src=" />









Drepanocytose a écrit :



Costa croisières : croisières en immersion totale <img data-src=" />



Au moins avec le net et un smart IP65, tu pourras te renseigner pour savoir quelle espèce de requin va te bouffer…





Pfffff, vous n’etre pas possitive d’un poile.



Faut regarder Man vs wild, histoire d’apprendre a bouffer tout ceux que tu vois et boire ton pipi sans vomir!!!<img data-src=" />



Personnellement ==&gt; <img data-src=" />









Alpha Centauri a écrit :



Norwegian le propose gratuitement sur certain de ses vols.

Sinon les trains danois, norvégiens et suédois le propose aussi (c’est gratuit si on est en première classe) avec juste des coupures dans les tunnels.







Scandinavie : très bien :)

Je viens de faire en 3 semaines:

* Copenhague

* Bergen, Norvège (fjords)

* Oslo, Norvège (par train, il FAUT faire Bergen Oslo par train)

* Longyearbyen, Norvège (Svalbard)

* Tromsø, Norvège

* Helsinki, Finlande (j’ai hésité bus + train ou avion mais c’était plus simple par avion)

* Stockholm, Suède (par ferry)

* Retour à Copenhague (train, en cours)



C’est absolument génial, entre 15 et 25°C sur le continent et 0 à 3°C à Longyearbyen avec de la neige <img data-src=" />







Tu as donc raté Ålesund? et Stavenger (avec Preikestolen)?



Donc les personnes qui se disent électrosensibles ne vont définitivement plus pouvoir prendre l’avion, car être enfermés dans une boîte en métal contenant plusieurs routeurs wifi… <img data-src=" />








DUNplus a écrit :



Faut regarder Man vs wild, histoire d’apprendre a bouffer tout ceux que tu vois et boire ton pipi sans vomir!!!<img data-src=" />



Personnellement ==&gt; <img data-src=" />





Chaque fois que je le mate, le mec fait un piège qui ne marche pas, et finit par bouffer le premier truc dégueu qui lui tombe sous la main <img data-src=" />



Alors donc, rien de bien nouveau en fait.

Ce dont il s’agit c’est de la bande de frequences dite “Ka”

Ce qui se passe, c’est que les britanniques viennent d’autoriser l’utilisation de cette bande de frequences pour les Earth Stations on Mobile Platforms (ESOMP)

On parle de Earth Stations car un avion, bien qu’il vole a 40000 pieds, reste une station terrestre (contrairement a un satellite, qui, lui, est une Space Station) car il est toujours dans l’atmosphere terrestre.

Mais de quoi s’agit-il vraiment, en fait ?

Eh bien c’est simple, il s’agit d’Inmarsat (une societe britannique, tiens donc…) qui est en train de travailler sur leur 5eme generation de satellites (I-5) afin de fournir ce qu’ils appellent “Global Xpress”.

Pour pouvoir fournir le service, ils doivent avoir l’autorisation de tous les pays qu’ils comptent couvrir (et comme c’est global, ben ca veut dire tous les pays du monde) d’utiliser cette bande de frequence. Et comme ils sont britanniques, ben ca parait normal qu’ils commencent par se faire approuver la bas.



Pour les plus curieux, vous pouvez trouver des infos ici :

http://www.igx.com/



Quant au ping, ben on ne fait pas de miracle. La vitesse de la lumiere etant ce qu’elle est (300000km/s), comme les satellites sont geostationnaires (soit a 36000 km d’altitude) et que pour faire un ping, on parcourt grosso modo 4 fois cette distance ( 1- de l’avion vers le satellite (on neglige l’altitude de l’avion, 10km c’est peanuts par rapport a 36000km), 2 - du satellite vers la station au sol, 3 - la reponse de la station au sol vers le satellite, 4 - la reponse du satellite vers l’avion) ce qui fait qu’avec un peu de maths, le temps minimal (si on ne compte pas la latence des reseaux terrestres, et qu’on considere une bande passante infinie) est de : 4*36000 / 300000 = 0.48s

Donc un minimum physique théorique de 480ms, mais dans la pratique ca sera surement plutot de l’ordre de la seconde, bref, on oublie les jeux en ligne :-P








Fanfwe a écrit :



Donc un minimum physique théorique de 480ms, mais dans la pratique ca sera surement plutot de l’ordre de la seconde, bref, on oublie les jeux en ligne :-P







Ça dépend quel jeu. Si c’est du tour par tour (échecs etc…) ça reste tout à fait possible.



Je rajouterai a mon post precedent qu’Inmarsat a prevu de lancer une constellation de 3 satellites pour couvrir l’ensemble du globe (sauf les pôles, bien entendu), le premier devant etre lancé d’ici la fin de l’année et les 2 autres l’année prochaine.

Mais…

… ils sont tous les 3 prévus au lancement sur fusée Proton, au Kazakhstan, et malheureusement, le dernier lancement d’une fusée Proton a fini en missile ballistique (http://www.youtube.com/watch?v=EJ5__1PPgNQ ) ce qui risque probablement de retarder les lancements des satellites d’Inmarsat.








NiCr a écrit :



Donc les personnes qui se disent électrosensibles ne vont définitivement plus pouvoir prendre l’avion, car être enfermés dans une boîte en métal contenant plusieurs routeurs wifi… <img data-src=" />





On appelle ça la sélection naturelle



——&gt; []



Maintenant il faudra voir à utiliser les mêmes fréquences partout… Après les 30GHz doivent être assez peu utilisées hors communications spaciales vu la propagation donc il ne doit pas être trop compliqué de se mettre d’accord sur une bande de fréquence dédiée….




Bientôt du très haut débit dans les avions

Bon, c’est pas pour dire mais, n’est ce pas normal… qu’il soit très haut le débit… vu qu’il est dans un avion… non??? <img data-src=" />



Désolé <img data-src=" /> <img data-src=" />








cestchouette a écrit :



http://www.lemonde.fr/sante/article/2013/08/26/les-cigarettes-electroniques-pas-…







lobbying préparatoire à une taxe. classique de nos jours.









Industriality a écrit :



BF4 au dessus de l’Atlantique <img data-src=" />







Flight Sim, et si on traverse une turbulence, un “désolé, je me suis trompé de commande” en regardant le voisin <img data-src=" />









John Shaft a écrit :



Je m’interdis ce genre de médocs. <img data-src=" />





Alors il reste la méthode naturelle<img data-src=" />





<img data-src=" />



et youporn pour s’envoyer en l’air !








Reznor26 a écrit :



Alors il reste la méthode naturelle<img data-src=" />





<img data-src=" />







Pas sûr qu’il soit très naturel le John Matrix <img data-src=" />









Ewil a écrit :



Tu as donc raté Ålesund? et Stavenger (avec Preikestolen)?







Oui <img data-src=" />

À un moment, je me suis dit que j’allais faire Bergen - Trondheim en voiture par la route de l’Atlantique mais j’aime pas conduire <img data-src=" />



Il y a trop de chose à faire en Norvège <img data-src=" />









Goghvan a écrit :



Déjà utilisé l’internet dans le Thalys et franchement assez étonné de la qualité. Après pour le TGV, c’est surtout une meilleure couverture 3G qu’on a besoin.



Pour les avions, si le prix est pas exorbitant ce serait pas mal. 20€ pour un vol de 5h je trouve ça raisonnable <img data-src=" />





Moi je l’ai utilisé dans le thalys (le billet avec était moins cher que le billet sans, allez comprendre…) C’est vachement rapide. Sauf que ça a marché pendant les 10 premières minutes, puis après ça ne marchait plus du tout. En même temps je peux survivre sans internet entre Bruxelles et Paris…



Sinon 20€ pour 5 heures… euh… c’est un peu cher.



Ah ok les shooté du web qui ne peuvent pas s’en passer pendant un voyage <img data-src=" />



Comment arrivez vous à vous faire chier pendant 12H avec les tablettes/pc portable/smartphone qui ont tous de la mémoire qui vous permet d’embarquer des centaines de films/album/livre/jeux…





Le mec prêt à payer 20€ pour 5h de web dans avion…. Pire qu’un tox en manque <img data-src=" />








okeN a écrit :



‘Tite pilule pour dormir, réveil à l’arrivé <img data-src=" />





Moi je n’utilise pas de pilule, et c’est généralement le décollage qui me réveille. Enfin je me rendors après, sans trop de problèmes.







Nnexxus a écrit :



Quasiment 1s de ping si c’est du satellite géostationnaire (et j’imagine que ce sera le cas).





Il y a moyen de faire du MEO aussi, même si vu le prix je ne suis pas sûr que ça soit rentable de payer O3b (ou autre) juste pour un avion. Par contre de mémoire la bande passante est 8======D … (enfin, toujours en mettant le prix)(si vous voulez vraiment payer, allez-y, ça doit avoir un vague impact sur mon bonus, c’est en partie une filiale de ma boite)





Commentaire_supprime a écrit :



C’est du satellite pur et dur cette technologie, il n’y a rien au sol.





Enfin, à un moment ou à un autre, le signal redescend/monte de la terre vers le satellite ;-) sinon pas d’accès à internet.





linkin623 a écrit :



Je te rassure, ce système embarqué est triplé dans un avion commercial <img data-src=" />





En plus un avion qui ne parlerait plus à la radio peut toujours se poser. Bon, le pilote a intérêt à éviter quelque aéroports trop proches de grande ville ou de gens un peu trop sensibles, mais techniquement c’est prévu. Faut juste que la tour de contrôle retrouve comment on fait avec les signaux lumineux.





gunmoule a écrit :



Sinon du wifi potable et pas hors de prix dans les aéroports ca serait bien avant de penser aux avions!





Il y a des aéroports où c’est gratuit. À Nice par exemple (ou alors ça ne l’est plus, ça fait un moment déjà)









Fanfwe a écrit :



Je rajouterai a mon post precedent qu’Inmarsat a prevu de lancer une constellation de 3 satellites pour couvrir l’ensemble du globe (sauf les pôles, bien entendu), le premier devant etre lancé d’ici la fin de l’année et les 2 autres l’année prochaine.

Mais…

… ils sont tous les 3 prévus au lancement sur fusée Proton, au Kazakhstan, et malheureusement, le dernier lancement d’une fusée Proton a fini en missile ballistique (http://www.youtube.com/watch?v=EJ5__1PPgNQ ) ce qui risque probablement de retarder les lancements des satellites d’Inmarsat.





Pour proton, le prochain lancement (occidental, vu que ce n’est pas la même hiérarchie pour les lancements “russes”) est replanifié, les opérations ont repris.



(intranet) Launch activities will now progress, with the ASTRA 2E launch scheduled for 15 September. The launch scheduling of the remainder 2013 is currently being determined.

)

Ça n’aura pas pris tant de retard que ça, juste en dessous de deux mois. (il y ahttp://www.ilslaunch.com/newsroom/news-releases/ils-frob-concludes-glonass-proto… pour une source chez eux)









yoda222 a écrit :



En plus un avion qui ne parlerait plus à la radio peut toujours se poser. Bon, le pilote a intérêt à éviter quelque aéroports trop proches de grande ville ou de gens un peu trop sensibles, mais techniquement c’est prévu. Faut juste que la tour de contrôle retrouve comment on fait avec les signaux lumineux.







Quand je vois comment des pilotes se plantent sur un nouvel avion alors qu’il y a des pilotes auto et l’ILS, je me dit que des signaux lumineux servirait à rien…



Je suis plus aviation militaire, mais un pote son dada c’est les avions de ligne, et je dirai qu’il sait mieux piloter un avion aux instruments qu’un pilote formé à utiliser 20 systèmes ultra complexes et potentiellement sujet à bug…









izbing a écrit :



Ah ok les shooté du web qui ne peuvent pas s’en passer pendant un voyage <img data-src=" />



Comment arrivez vous à vous faire chier pendant 12H avec les tablettes/pc portable/smartphone qui ont tous de la mémoire qui vous permet d’embarquer des centaines de films/album/livre/jeux…







Comme c’est précisé dans l’article c’est tout d’abord réservé aux voyages d’affaires, tu peux continuer à recevoir tes mails et travailler sur tes projets en plein vol.



Beaucoup de gens ont d’autres priorités que jouer a angry birds dans l’avion.



Dans tous les cas c’est une avancée technologique, maintenant dédié a un public beaucoup plus large que les millionnaires et leurs jets. A part pour les problèmes relatifs aux ondes et à la santé, il n’y a pas vraiment de raison de rejeter ce changement…



Pour le prix, il fallait s’y attendre, je m’attendait même à encore plus, il faut bien rembourser l’investissement dans un premier temps et on connait l’avidité des compagnies aériennes…



Mais c’est pas déjà des technos qui se rapprochent de ça qu’ils utilisent dans les avions présidentiels et ce genre de trucs (militaires, diplomatiques…) ?








cocoggu a écrit :



Comme c’est précisé dans l’article c’est tout d’abord réservé aux voyages d’affaires, tu peux continuer à recevoir tes mails et travailler sur tes projets en plein vol.



Beaucoup de gens ont d’autres priorités que jouer a angry birds dans l’avion.



Dans tous les cas c’est une avancée technologique, maintenant dédié a un public beaucoup plus large que les millionnaires et leurs jets. A part pour les problèmes relatifs aux ondes et à la santé, il n’y a pas vraiment de raison de rejeter ce changement…



Pour le prix, il fallait s’y attendre, je m’attendait même à encore plus, il faut bien rembourser l’investissement dans un premier temps et on connait l’avidité des compagnies aériennes…







Pourtant en lisant les commentaires j’en ai pas vu un se plaindre de pas pouvoir bosser dans l’avion mais plutot des “ololz les films sont pas bien, cool j’vais pouvoir jouer à BF4 etc…”



Après je rejette pas le progré loins de là étant moi même technophile, je m’étonne juste des mec qui arrivent à se faire chier pendant 12H au jour d’aujourd’hui avec toutes les tablettes/smartphone/pc portable dont on dispose. Du genre : il me faut internet dans l’avions parce qu’avec mes 1200 films, mes 23 000 albums et mes 455 bouquins et mes 122 jeux pc j’vais me faire chier… Ridicule…



Quand à celui prêt à payer 20€ pour 5H de web de qualité incertaine c’est juste pitoyable.



Sinon Internet dans les avions je ne dis pas non c’est seulement les réactions dans les commentaires qui m’inquiète









izbing a écrit :



Pourtant en lisant les commentaires j’en ai pas vu un se plaindre de pas pouvoir bosser dans l’avion mais plutot des “ololz les films sont pas bien, cool j’vais pouvoir jouer à BF4 etc…”



Après je rejette pas le progré loins de là étant moi même technophile, je m’étonne juste des mec qui arrivent à se faire chier pendant 12H au jour d’aujourd’hui avec toutes les tablettes/smartphone/pc portable dont on dispose. Du genre : il me faut internet dans l’avions parce qu’avec mes 1200 films, mes 23 000 albums et mes 455 bouquins et mes 122 jeux pc j’vais me faire chier… Ridicule…



Quand à celui prêt à payer 20€ pour 5H de web de qualité incertaine c’est juste pitoyable.



Sinon Internet dans les avions je ne dis pas non c’est seulement les réactions dans les commentaires qui m’inquiète







Ok c’était plus en réponse aux commentaires, qu’a l’article au temps pour moi !

Mais pour celui prêt à dépenser il y en aura et beaucoup, pour beaucoup de monde 20€ ce n’est pas grand chose. Après c’est sûr c’est un luxe…



Gageons que les prix chuteront dans une dizaine d’années ! (Enfin je suis peut-être bien optimiste quand on voit le prix qu’il faut toujours payer pour un coup de fil dans l’avion…)









cid_Dileezer_geek a écrit :



Bon, c’est pas pour dire mais, n’est ce pas normal… qu’il soit très haut le débit… vu qu’il est dans un avion… non??? <img data-src=" />



Désolé <img data-src=" /> <img data-src=" />



J’y ai pensé mais je n’ai pas osé la faire celle-là… <img data-src=" />



izbing a écrit :



…Du genre : il me faut internet dans l’avions parce qu’avec mes 1200 films, mes 23 000 albums et mes 455 bouquins et mes 122 jeux pc j’vais me faire chier… Ridicule…



Ça prouve juste que ça ne sert pas à grand chose d’avoir avec soi des centaines d’heures de musique et de vidéos en qualité pourrie pour que ça tienne…

C’est de la boulimie audio visuelle et c’est assez courant… <img data-src=" />










linkin623 a écrit :



Quand je vois comment des pilotes se plantent sur un nouvel avion alors qu’il y a des pilotes auto et l’ILS, je me dit que des signaux lumineux servirait à rien…



Je suis plus aviation militaire, mais un pote son dada c’est les avions de ligne, et je dirai qu’il sait mieux piloter un avion aux instruments qu’un pilote formé à utiliser 20 systèmes ultra complexes et potentiellement sujet à bug…







Les pilotes civils ont, dans leur formation, des modules obligatoires de type “poser l’avion en mode primaire”, à savoir avec tout en panne en utilisant seulement le gyrocompas, l’horizon artificiel, l’altimètre et le badin.



Et ils font régulièrement des simulations de pannes comportant le retour en mode primaire.



Les signaux lumineux, c’est prévu. Et ça a servi plusieurs fois pour poser des avions victimes en vol de pannes électriques totales.









Alpha Centauri a écrit :



Oui <img data-src=" />

À un moment, je me suis dit que j’allais faire Bergen - Trondheim en voiture par la route de l’Atlantique mais j’aime pas conduire <img data-src=" />



Il y a trop de chose à faire en Norvège <img data-src=" />







Si t’as bien aimé la Norvège, vas en Islande, c’est encore mieux <img data-src=" />









Reznor26 a écrit :



Mais c’est pas déjà des technos qui se rapprochent de ça qu’ils utilisent dans les avions présidentiels et ce genre de trucs (militaires, diplomatiques…) ?





En quelque sorte. Ils utilisent aussi des satellites geostationnaires, mais ceux de la generation d’avant (Inmarsat-4) qui fonctionnent dans la bande L qui sont des frequences beaucoup plus basses que la bande Ka dont il est question ici. (service BGAN/SwiftBroadband)



L’interet de la bande L par rapport a la bande Ka c’est qu’elle est beaucoup plus traversante, et n’est donc pas affectee par les conditions meteo, et que le pointage de l’antenne n’a pas besoin d’etre tres precis (environ 10 degres de marge) ce qui, sur un avion en vol, est plutot une bonne chose puisque comme l’avion bouge, il faut en permanence pointer l’antenne.

La bande Ka, elle, se voit affectee par la pluie, et demande un pointage d’antenne tres precis. Par consequent, la bande L est beaucoup plus robuste que la bande Ka.



Mais a l’inverse, la bande L permet de transporter moins de donnees que la bande Ka, il est question de maximum 432Kbit/s par canal, et il est autorise jusqu’a 4 canaux par avion, autant dire que les debits ne sont pas follichons, et en plus ca coute tres cher (entre 5 et 10 $ le Mo !), c’est pour cela que ce systeme n’est pas utilisé (ou presque) pour fournir Internet aux passagers des avions de ligne, et est donc plutot réservé aux avions d’affaires, VIP, gouvernementaux et militaires.









Fanfwe a écrit :









Merci bien pour cette réponse intéressante et détaillée <img data-src=" />