Burj Khalifa : la plus haute tour du monde débarque dans Street View

Burj Khalifa : la plus haute tour du monde débarque dans Street View

Fait-il beau là haut ?

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Sébastien Gavois

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25/06/2013 2 minutes
61

Burj Khalifa : la plus haute tour du monde débarque dans Street View

Google vient d'annoncer que Street View disposait désormais d'une nouvelle destination : Dubaï aux Émirats arabes unis. Cela ne concerne par contre pas toute la ville, mais principalement la tour Burj Khalifa (intérieur et extérieur) ainsi que ses environs proches.

Burj KhalifaBurj KhalifaBurj Khalifa

De gauche à droite : la tour Burj Khalifa, une vue d'en haut puis enfin de la piscine du 76e étage

 

Gerald Donovan, un photographe anglais, dévoilait fin janvier une photo panoramique à 360° de la ville de Dubaï. Afin de réaliser cette image de 2,6 gigapixels, il était monté en haut de la tour Burj Khalifa, la plus haute du monde avec ses 828 mètres. Pour rappel, cette tour était aussi à l'honneur du quatrième et dernier épisode des aventures d'Ethan Hunt : Mission impossible Protocole fantôme.

 

Cette fois-ci, c'est une équipe de Google qui était sur place afin de capturer des images de cette tour mythique afin de les intégrer dans Street View, son service de cartographie en ligne. En plus du traditionnel tour des environs, des images de l'intérieur sont également disponibles, dont une piscine au 76e étage.

 

Tous les niveaux ne sont évidemment pas présents et seuls neuf d'entre eux sont de la partie : -1, 0, 43, 76, 123, 124, 153, 153 et 154. Pour changer d'étage il suffit d'appuyer sur le niveau désiré dans la barre de gauche :

 


Agrandir le plan

 

Des photos ont également été prises en haut de la tour en extérieur, mais sur ce point le rendu est loin égaler la réalisation de Gerald Donovan. Quoi qu'il en soit, Google précise que c'est la première fois qu'un gratte-ciel fait son apparition au sein de Street View. Il y a par contre fort à parier que ce ne sera pas le dernier.

 

De plus amples informations sont disponibles ici, tandis qu'une vidéo de présentation a été mise en ligne par Google :

 

Écrit par Sébastien Gavois

Tiens, en parlant de ça :

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Commentaires (61)


cette ville fait vraiment penser à un truc de science fiction…


828 mètres, faut le faire !



Rien que pour la vue, ça doit valoir le coup de faire le voyage sur place.


Dubaï est sans doute l’archétype de la plus mauvaise façon dont les êtres humains peuvent exploiter les ressources disponibles sur notre planète… C’est un environnement aux conditions très hostiles pour la vie humaine, la logique la plus basique milite pour qu’on aille s’installer ailleurs, mais voila il se trouve que quelques personnes avec des milliards de dollars y habitent, du coup on va créer des îles artificielles, on va désaniliser l’eau de mer, on va créer des fontaines en plein milieu du désert…



Je me demande bien ce qu’il adviendra de ce lieu le jour où les pétrodollars seront épuisés, car l’économie de ce lieu ne repose sur rien d’autre.


La Sky City chinoise ne va pas tarder à lui ravir le titre :

http://www.tuxboard.com/sky-city-plus-haut-building-du-monde-en-chine/



Il y a aussi la Tour du Royaume, en Arabie Saoudite, qui doit pointer à 1000 mètres une fois terminée. Le projet initial était de 1609 mètres, mais la résistance du sol est insuffisante.








Pr. Thibault a écrit :



Dubaï est sans doute l’archétype de la plus mauvaise façon dont les êtres humains peuvent exploiter les ressources disponibles sur notre planète… C’est un environnement aux conditions très hostiles pour la vie humaine, la logique la plus basique milite pour qu’on aille s’installer ailleurs, mais voila il se trouve que quelques personnes avec des milliards de dollars y habitent, du coup on va créer des îles artificielles, on va désaniliser l’eau de mer, on va créer des fontaines en plein milieu du désert…



Je me demande bien ce qu’il adviendra de ce lieu le jour où les pétrodollars seront épuisés, car l’économie de ce lieu ne repose sur rien d’autre.





C’est précisément pour éviter à ce petit état de disparaître qu’ils convertissent leur économie du pétrole vers le tourisme.



Aller s’installer ailleurs… Mais à quel endroit? Plus aucune terre émergée de cette planète n’est disponible.









Commentaire_supprime a écrit :



828 mètres, faut le faire !



Rien que pour la vue, ça doit valoir le coup de faire le voyage sur place.





déja que les 300m de the Shard a Londres (plus haute d’Europe) sont impréssionants <img data-src=" /><img data-src=" />









Pr. Thibault a écrit :



Dubaï est sans doute l’archétype de la plus mauvaise façon dont les êtres humains peuvent exploiter les ressources disponibles sur notre planète… C’est un environnement aux conditions très hostiles pour la vie humaine, la logique la plus basique milite pour qu’on aille s’installer ailleurs, mais voila il se trouve que quelques personnes avec des milliards de dollars y habitent, du coup on va créer des îles artificielles, on va désaniliser l’eau de mer, on va créer des fontaines en plein milieu du désert…



Je me demande bien ce qu’il adviendra de ce lieu le jour où les pétrodollars seront épuisés, car l’économie de ce lieu ne repose sur rien d’autre.





un truc comme ça <img data-src=" />









TBirdTheYuri a écrit :



La Sky City chinoise ne va pas tarder à lui ravir le titre :

http://www.tuxboard.com/sky-city-plus-haut-building-du-monde-en-chine/



Il y a aussi la Tour du Royaume, en Arabie Saoudite, qui doit pointer à 1000 mètres une fois terminée. Le projet initial était de 1609 mètres, mais la résistance du sol est insuffisante.







Allez, encore un effort et bientôt on aura des ascenseurs orbitaux reliés à des stations spatiales <img data-src=" />



Quand le désert aura recouvert tous ça ce serai magnifique comme ville fantôme.








TBirdTheYuri a écrit :



La Sky City chinoise ne va pas tarder à lui ravir le titre :

http://www.tuxboard.com/sky-city-plus-haut-building-du-monde-en-chine/



Il y a aussi la Tour du Royaume, en Arabie Saoudite, qui doit pointer à 1000 mètres une fois terminée. Le projet initial était de 1609 mètres, mais la résistance du sol est insuffisante.





90 jours pour la construire <img data-src=" /><img data-src=" />










TBirdTheYuri a écrit :



Aller s’installer ailleurs… Mais à quel endroit? Plus aucune terre émergée de cette planète n’est disponible.





Et la Creuse alors, tu y pense à la Creuse <img data-src=" /><img data-src=" />









Pr. Thibault a écrit :



Dubaï est sans doute l’archétype de la plus mauvaise façon dont les êtres humains peuvent exploiter les ressources disponibles sur notre planète… C’est un environnement aux conditions très hostiles pour la vie humaine, la logique la plus basique milite pour qu’on aille s’installer ailleurs, mais voila il se trouve que quelques personnes avec des milliards de dollars y habitent, du coup on va créer des îles artificielles, on va désaniliser l’eau de mer, on va créer des fontaines en plein milieu du désert…



Je me demande bien ce qu’il adviendra de ce lieu le jour où les pétrodollars seront épuisés, car l’économie de ce lieu ne repose sur rien d’autre.





Ne t’inquiètes pas pour le middle east.



Le pétrole, il se tarit en UAE, c’est pour cela qu’ils ont ouvert dubai au tourisme en plus de tonnes d’investissements qu’ils ont dans l’économie internationale…









misterB a écrit :



déja que les 300m de the Shard a Londres (plus haute d’Europe) sont impréssionants <img data-src=" /><img data-src=" />





pfff c’est plus haut la tour Eiffel <img data-src=" />









RaYz a écrit :



pfff c’est plus haut la tour Eiffel <img data-src=" />





et bcp plus aéré <img data-src=" /><img data-src=" />



Moi au moins je peux dire que je vois le Mordor tout les matins <img data-src=" /><img data-src=" />



http://www.thenational.ae/business/industry-insights/property/saudi-shoots-for-t…



6 ans de construction, c’est déja plus raisonnable que le chateau de carte chinois <img data-src=" />








misterB a écrit :



et bcp plus aéré <img data-src=" /><img data-src=" />



Moi au moins je peux dire que je vois le Mordor tout les matins <img data-src=" /><img data-src=" />





Manquerait plus que le soleil pour faire l’oeil de Sauron mais bon, comme on est à Londres… <img data-src=" />









RaYz a écrit :



Manquerait plus que le soleil pour faire l’oeil de Sauron mais bon, comme on est à Londres… <img data-src=" />





http://p.twimg.com/A3wOGRJCYAEXUxc.jpg:large









misterB a écrit :



et bcp plus aéré <img data-src=" /><img data-src=" />



Moi au moins je peux dire que je vois le Mordor tout les matins <img data-src=" /><img data-src=" />





<img data-src=" /> Ca c’est le mordor et je le vois tous les matins.<img data-src=" />









misterB a écrit :



http://www.thenational.ae/business/industry-insights/property/saudi-shoots-for-t…



6 ans de construction, c’est déja plus raisonnable que le chateau de carte chinois <img data-src=" />







En plus du délai de construction, ce qui m’a surpris c’est le coût total d’à peine plus de 400 millions d’euros pour une tour de 800 mètres.



Quand on voit que les autres mega structures du genre fleurtaient avec le milliard…









Alucard63 a écrit :



<img data-src=" /> Ca c’est le mordor et je le vois tous les matins.<img data-src=" />





ça c’est un décapsulateur <img data-src=" /><img data-src=" />



Si la Burj Khalifa fait bien 828m de haut, la plates-forme d’observation se situe à 450m d’après wiki. C’est la même hauteur que la plus haute plate-forme d’observation de la Tokyo Sky Tree. Perso, je préfère aller au japon <img data-src=" />








SebGF a écrit :



En plus du délai de construction, ce qui m’a surpris c’est le coût total d’à peine plus de 400 millions d’euros pour une tour de 800 mètres.



Quand on voit que les autres mega structures du genre fleurtaient avec le milliard…





Quand on voit les scandales avec les voies de trains et autoroute qui tiennent pas a cause de travail baclé et des materiaux cheap utilisés, je me dis que je ne foutrais jamais les pieds dans cette tour <img data-src=" />









misterB a écrit :



ça c’est un décapsulateur <img data-src=" /><img data-src=" />





Le monde Arabe est vraiment hypocrite: pas le droit de boire d’alcool mais un décapsuleur géant en guise de tour.<img data-src=" />









Alucard63 a écrit :



Le monde Arabe est vraiment hypocrite: pas le droit de boire d’alcool mais un décapsuleur géant en guise de tour.<img data-src=" />





tu peux ouvrir une bouteille géante d’orangina si tu veux <img data-src=" /><img data-src=" />









SebGF a écrit :



En plus du délai de construction, ce qui m’a surpris c’est le coût total d’à peine plus de 400 millions d’euros pour une tour de 800 mètres.



Quand on voit que les autres mega structures du genre fleurtaient avec le milliard…









misterB a écrit :



Quand on voit les scandales avec les voies de trains et autoroute qui tiennent pas a cause de travail baclé et des materiaux cheap utilisés, je me dis que je ne foutrais jamais les pieds dans cette tour <img data-src=" />





+1 pour MisterB <img data-src=" /> Je pense que si j’y mets les pieds ce sera uniquement entre l’année 2 et l’année 5 d’exploitation. Parce que pour arriver à ce prix, au-delà des économies sur les salaires des ouvriers (vive la Chine <img data-src=" />), ils ont quand même du prendre des matériaux moins qualitatifs qu’à Dubaï (d’autant que ce n’est pas le même standing cible).

À part ça, le délai de 90 jours est une fumisterie, ils jouent sur le concept. En vérité, ils affichent 90 jours parce qu’ils comptent assembler des pièces prémontées (genre on amène un sol entier, et hop on pose).

Forcément, compter le temps d’assemblage des briques de LEGO sans compter le temps de conception, de réalisation (et de tests/certification j’ose espérer) desdites briques, on a beau jeu de se la péter “on le fait en 90 jours”.



Bref, bon concept pour eux et, s’il s’avère que la qualité suit, concept à réutiliser ailleurs. Encore que, dans les faits, je me demande si c’est possible ailleurs qu’en Chine (coût du transport des pièces ? coût de la main-d’oeuvre ? coordination ?)…



EDIT : Je me pose une question quand même quand je vois les schémas de cette page http://www.tuxboard.com/sky-city-plus-haut-building-du-monde-en-chine/) comment font-ils pour “monter” la grue au fur et à mesure des étages ??



Cette tour a été construite par Samsung.

Prend ça Apple <img data-src=" /> <img data-src=" />








0zmaster0 a écrit :



Si la Burj Khalifa fait bien 828m de haut, la plates-forme d’observation se situe à 450m d’après wiki. C’est la même hauteur que la plus haute plate-forme d’observation de la Tokyo Sky Tree. Perso, je préfère aller au japon <img data-src=" />







J’habite pas loin de la Sky Tree ^^. D’ailleurs j’ai pris cette vidéo avec un bel impact de foudre au sommet de cette tour lors d’un orage depuis le huitième étage de l’immeuble où je vis <img data-src=" />

et boom !









Mudman a écrit :



Cette tour a été construite par Samsung.

Prend ça Apple <img data-src=" /> <img data-src=" />





Apple a une division BTP ?



Mais c’est vrai qu’on y reconnait la Samsung Touch<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />









romjpn a écrit :



J’habite pas loin de la Sky Tree ^^. D’ailleurs j’ai pris cette vidéo avec un bel impact de foudre au sommet de cette tour lors d’un orage depuis le huitième étage de l’immeuble où je vis <img data-src=" />

et boom !







<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />



Quand j’y suis aller en période hanami l’année dernière, il ne l’avait pas encore inauguré <img data-src=" />









Citan666 a écrit :



À part ça, le délai de 90 jours est une fumisterie, ils jouent sur le concept. En vérité, ils affichent 90 jours parce qu’ils comptent assembler des pièces prémontées (genre on amène un sol entier, et hop on pose).

Forcément, compter le temps d’assemblage des briques de LEGO sans compter le temps de conception, de réalisation (et de tests/certification j’ose espérer) desdites briques, on a beau jeu de se la péter “on le fait en 90 jours”.





EDIT : Je me pose une question quand même quand je vois les schémas de cette page http://www.tuxboard.com/sky-city-plus-haut-building-du-monde-en-chine/) comment font-ils pour “monter” la grue au fur et à mesure des étages ??







Déjà pour commencer quand on veut parler ingénierie et coût on s’informe un peu avant de critiquer.



Commençons par les coûts, il est absolument viable tout simplement parce que les temps de mobilisation sont extrêmement court pour un projet de BTP. Nous ne sommes pas du monde de BTP mais participons à des projets de BTP ici en Afrique quand l’infra informatique est requise. Il faut savoir qu’en Europe les coûts sont gonflés par le temps humain et les matériaux comme l’acier. A dubaï les coûts sont artificiellement gonflés pour les raisons que vous pouvez imaginées ( j’ai réaliser un projet là bas qui avait été facturé prés de 6 fois la valeur en Afrique pour la même infra).



Maintenant venons en au génie civil, pourquoi je souris quand je lie les gens sur la vitesse de réalisation :) . Tout simplement que cette compagnie de BTP va utiliser une nouvelle méthode de construction encore appelé BCR ( béton compacté au rouleau). Ce béton apporte une résistance qui n’as pas son pareil par rapport aux méthodes d’aujourd’hui, cette méthode proviens du monde des barrages hydro dont les maîtres à ce jour sont les canadiens, brésiliens et enfin chinois. C’est pourquoi les pièces sont préfabriquées pour obtenir une qualité de résistance presque incroyable.



La tour de dubaï avait pompé le mélange du sol pour le laisser se solidifier en hauteur avec les temps qu’il faut et le coût aussi et de plus il est impossible d’emmener un compacteur à cet hauteur vu le poids du bourzin. J’ai eu à participer grâce à mon boulot à 3 construction de barrage hydro utilisant cette technique et c’est bluffant voilà pour l’éclairage









misterB a écrit :



Quand on voit les scandales avec les voies de trains et autoroute qui tiennent pas a cause de travail baclé et des materiaux cheap utilisés, je me dis que je ne foutrais jamais les pieds dans cette tour <img data-src=" />





Les autoroutes sont mauvaise aux UAE?



Parce que j’avais pas cette impression. En même temps le goudron doit prendre cher par 45/50° C….



j’ai oublié de lister les avantages de ce type de béton révolutionnaire:

forte résistance à la flexion, forte résistance à compression, peu d’eau utiliser( mélange quasi sec), emboitement solidaire,pas besoin d’armature en acier ( chute des coûts), pas de coffrages, surface rigide, aucun joints. Bref … j’en oublie








Alucard63 a écrit :



Les autoroutes sont mauvaise aux UAE?



Parce que j’avais pas cette impression. En même temps le goudron doit prendre cher par 45/50° C….





En chine <img data-src=" /><img data-src=" />

http://www.planetizen.com/node/61377





Mais apparemment ça risque de couter cher a bcp

http://www.wired.co.uk/news/archive/2013-03/21/china-concrete-sand-quality-scand…









Commentaire_supprime a écrit :



828 mètres, faut le faire !



Rien que pour la vue, ça doit valoir le coup de faire le voyage sur place.







depuis que j’ai vu le documentaire d’Arte sur le sable et la mafia du sable, j’ai changé d’avis sur l’architecture …



Le sable : enquête sur une disparition









TBirdTheYuri a écrit :



C’est précisément pour éviter à ce petit état de disparaître qu’ils convertissent leur économie du pétrole vers le tourisme.



Aller s’installer ailleurs… Mais à quel endroit? Plus aucune terre émergée de cette planète n’est disponible.





Je me demande quel genre de tourisme on peut faire là-bas ? Une ville climatisée en plein désert, remplie de centre commerciaux. Pas de vieille ville, pas de ruines, pas d’histoire ?









misterB a écrit :



En chine <img data-src=" /><img data-src=" />

http://www.planetizen.com/node/61377





Mais apparemment ça risque de couter cher a bcp

http://www.wired.co.uk/news/archive/2013-03/21/china-concrete-sand-quality-scand…





Oh le titre racoleur du Wired <img data-src=" />. Il ne parle même pas de la véritable technique utilisé. Il confond le béton usuel et le BCR. et le “could” veut tout dire franchement un article assez ….<img data-src=" />









nlougne a écrit :



Oh le titre racoleur du Wired <img data-src=" />. Il ne parle même pas de la véritable technique utilisé. Il confond le béton usuel et le BCR. et le “could” veut tout dire franchement un article assez ….<img data-src=" />





ça va alors, Aucuns bulding ne va se gauffrer ni aucun train ne risque rien a cause du beton de merde utilisé sur les voies <img data-src=" /><img data-src=" />



Bah non il y a des fraudeur partout, juste que je trouve l’article très plat. Les chinois ont cette réputation de merde avec raison, je me souviens encore d’un projet au Congo ( Brazzaville) où il a fallu refaire environ 30km de route :) . Par exemple la photo sur l’article présente la méthode du béton conventionnel largement utilisé dans le monde qui n’est pas mais en aucun cas celle utilisé pour ce projet. Ce béton (BCR) est d’une qualité qu’il est difficile de rater son coût sur la résistance, maintenant il faudra que le sol puisse supporter le poids de l’ensemble.








Alucard63 a écrit :



Ne t’inquiètes pas pour le middle east.



Le pétrole, il se tarit en UAE, c’est pour cela qu’ils ont ouvert dubai au tourisme en plus de tonnes d’investissements qu’ils ont dans l’économie internationale…







Rien qu’à voir que les champs élysée appartiennent majoritairement à des émira.. <img data-src=" />



Dans ce cas ils parlent aussi d’autres tour construites avec un beton moisi qui aurait des problemes de structure, c’est pas super rassurant quand même <img data-src=" />








Groumfy a écrit :



depuis que j’ai vu le documentaire d’Arte sur le sable et la mafia du sable, j’ai changé d’avis sur l’architecture …



Le sable : enquête sur une disparition







Marrant, j’aurai pas cru que le sable du désert était impropre à la construction. C’est con, quand on y pense <img data-src=" />









ed a écrit :



Je me demande quel genre de tourisme on peut faire là-bas ? Une ville climatisée en plein désert, remplie de centre commerciaux. Pas de vieille ville, pas de ruines, pas d’histoire ?





Tourisme de luxe bien sûr. Le même qu’à Saint Tropez ou Las Vegas. Du tourisme orienté glandouille/casino/champagne sur fond de yachts de luxe.









raoudoudou a écrit :



Marrant, j’aurai pas cru que le sable du désert était impropre à la construction. C’est con, quand on y pense <img data-src=" />







Ouais ça rappelle le sketch de Coluche sur les Technocrates.

La réalité a rattrapé le sketch <img data-src=" />

Etre dans le désert et être obligé d’acheter du sable en Australie <img data-src=" />









nlougne a écrit :



Déjà pour commencer quand on veut parler ingénierie et coût on s’informe un peu avant de critiquer.



Commençons par les coûts, il est absolument viable tout simplement parce que les temps de mobilisation sont extrêmement court pour un projet de BTP. Nous ne sommes pas du monde de BTP mais participons à des projets de BTP ici en Afrique quand l’infra informatique est requise. Il faut savoir qu’en Europe les coûts sont gonflés par le temps humain et les matériaux comme l’acier. A dubaï les coûts sont artificiellement gonflés pour les raisons que vous pouvez imaginées ( j’ai réaliser un projet là bas qui avait été facturé prés de 6 fois la valeur en Afrique pour la même infra).



Maintenant venons en au génie civil, pourquoi je souris quand je lie les gens sur la vitesse de réalisation :) . Tout simplement que cette compagnie de BTP va utiliser une nouvelle méthode de construction encore appelé BCR ( béton compacté au rouleau). Ce béton apporte une résistance qui n’as pas son pareil par rapport aux méthodes d’aujourd’hui, cette méthode proviens du monde des barrages hydro dont les maîtres à ce jour sont les canadiens, brésiliens et enfin chinois. C’est pourquoi les pièces sont préfabriquées pour obtenir une qualité de résistance presque incroyable.



La tour de dubaï avait pompé le mélange du sol pour le laisser se solidifier en hauteur avec les temps qu’il faut et le coût aussi et de plus il est impossible d’emmener un compacteur à cet hauteur vu le poids du bourzin. J’ai eu à participer grâce à mon boulot à 3 construction de barrage hydro utilisant cette technique et c’est bluffant voilà pour l’éclairage





Je te remercie pour ces précisions.

Cela étant, je ne vois pas en quoi ce que j’ai dit est faux, c’est moi-même qui ai relevé que :




  1. le faible coût dépendait forcément en grande partie du faible coût de main-d’oeuvre en Chine par rapport à d’autres pays.

  2. le délai de 90 jours est une fumisterie parce qu’il ne prend en compte que l’assemblage. Pour faire une comparaison cohérente avec d’autres projets gérés de manière classique il faudrait aussi prendre en compte le temps de fabrication des pièces.

    Le seul point où tu viens me contredire avec justesse concerne la qualité du matériau, tu noteras cependant que je n’avais émis aucune certitude. <img data-src=" />









ed a écrit :



Je me demande quel genre de tourisme on peut faire là-bas ? Une ville climatisée en plein désert, remplie de centre commerciaux. Pas de vieille ville, pas de ruines, pas d’histoire ?





Le même genre de tourisme que l’on fait dans des cités/Etats du même type.

Singapour par exemple.







Citan666 a écrit :



À part ça, le délai de 90 jours est une fumisterie, ils jouent sur le concept. En vérité, ils affichent 90 jours parce qu’ils comptent assembler des pièces prémontées (genre on amène un sol entier, et hop on pose).

Forcément, compter le temps d’assemblage des briques de LEGO sans compter le temps de conception, de réalisation (et de tests/certification j’ose espérer) desdites briques, on a beau jeu de se la péter “on le fait en 90 jours”.





LEGO ou pas, ça reste une perf extraordinaire de monter une tour de plus de 800 m en 90 jours.

Déjà pour que ça tienne il faut creuser, et pas qu’un peu pour une tour de cette hauteur. C’est très costaud.









servalx a écrit :



Le même genre de tourisme que l’on fait dans des cités/Etats du même type.

Singapour par exemple.







Singapour il reste encore quelques quartiers “ethniques” et des food market qui montrent qu’on n’est pas dans une métropole américaine.










servalx a écrit :



Le même genre de tourisme que l’on fait dans des cités/Etats du même type.

Singapour par exemple.





LEGO ou pas, ça reste une perf extraordinaire de monter une tour de plus de 800 m en 90 jours.

Déjà pour que ça tienne il faut creuser, et pas qu’un peu pour une tour de cette hauteur. C’est très costaud.





Dans leur précédente démonstration, le temps de montage a été calculé en excluant le terrassement du site, la construction des fondations et celle des sous-sols.

Quand le chrono démarre, la dalle du RDC est déjà prête.









ed a écrit :



Je me demande quel genre de tourisme on peut faire là-bas ? Une ville climatisée en plein désert, remplie de centre commerciaux. Pas de vieille ville, pas de ruines, pas d’histoire ?





Prend un billet tu comprendras: C’est moderne il y a plein de lieux ou s’amuser, c’est surement la ville la plus multiculturelle du monde….



Les UAE c’est pas l’arabie saoudite c’est très ouvert et un occidental peut vraiment s’amuser là bas, qu’il aime picoler ou qu’il soit un bon musulman.<img data-src=" />



Note: Quand je dis les UAE c’est surtout valable pour Dubaï, Abu Dhabi j’ai cru comprendre que c’était un peu moins fun…









TBirdTheYuri a écrit :



Dans leur précédente démonstration, le temps de montage a été calculé en excluant le terrassement du site, la construction des fondations et celle des sous-sols.

Quand le chrono démarre, la dalle du RDC est déjà prête.





Bientôt ils vont compter a partir du 78em étage <img data-src=" />



Par contre en général monter la tour n’est pas le plus dur, c’est tout ce qui va à l’intérieur le plus long<img data-src=" />



livrée en 90 jours oui, mais 100% opérationelle ?









misterB a écrit :



Bientôt ils vont compter a partir du 78em étage <img data-src=" />



Par contre en général monter la tour n’est pas le plus dur, c’est tout ce qui va à l’intérieur le plus long<img data-src=" />



livrée en 90 jours oui, mais 100% opérationelle ?







Faut rajouter 900 jours de plus pour garnir l’intérieur (ascenseurs, climatisation, fluides, électricité…)



Sinon le Burj Khalifa c’est bientôt has been les gars. L’avenir c’est la future Kingdom tower de Jeddha: 1km de haut….<img data-src=" />








Alucard63 a écrit :



Sinon le Burj Khalifa c’est bientôt has been les gars. L’avenir c’est la future Kingdom tower de Jeddha: 1km de haut….<img data-src=" />





ça fait juste 5h que j’en ai parlé <img data-src=" /><img data-src=" />



#15 <img data-src=" />









misterB a écrit :



ça fait juste 5h que j’en ai parlé <img data-src=" /><img data-src=" />



#15 <img data-src=" />





Tu postes trop aussi: je peux pas tout lire.<img data-src=" />



<img data-src=" />



Pffeu vous faites pitié ! La Kingdom Tower est has been avant d’avoir été construite

<img data-src=" />



Je vous présente la tour X-Seed 400



<img data-src=" />








SuperNarco a écrit :



Pffeu vous faites pitié ! La Kingdom Tower est has been avant d’avoir été construite

<img data-src=" />



Je vous présente la tour X-Seed 400



<img data-src=" />





J’en entends parlé depuis les années 90 de cette tour <img data-src=" /><img data-src=" />



La Kingdom Tower, elle au moins commence à sortir de terre <img data-src=" />









baldodo a écrit :



Singapour il reste encore quelques quartiers “ethniques” et des food market qui montrent qu’on n’est pas dans une métropole américaine.





Tu veux de l’ethnique ?

Avec plus de 60 % d’immigrés à Dubaï tu vas en trouver ! <img data-src=" />.

Plus sérieusement Dubaï Singapour même combat. Des malls partout et un intérêt culturel ultra limité.







TBirdTheYuri a écrit :



Dans leur précédente démonstration, le temps de montage a été calculé en excluant le terrassement du site, la construction des fondations et celle des sous-sols.

Quand le chrono démarre, la dalle du RDC est déjà prête.





Effectivement ça réduit la portée de l’exploit.









servalx a écrit :



Effectivement ça réduit la portée de l’exploit.







J’ai lus quelque part qu’ils allaient faire 3 étages par jours.. Même si la dalle du RDC à déjà été faites, ca n’enlève en rien que ces chinois sont sacrément balèze question vitesse ^^.










ed a écrit :



Je me demande quel genre de tourisme on peut faire là-bas ? Une ville climatisée en plein désert, remplie de centre commerciaux. Pas de vieille ville, pas de ruines, pas d’histoire ?







Faux. Dubai a une vieille ville. Clair, c’est pas ce que les touristes vont voir en premier mais ça vaut vraiment la peine d’y aller avant qu’elle soit complètement rongée par les gratte-ciels. On y trouve notamment un vieux fort datant de 1800.



Sinon je suis entièrement d’accord avec le reste… ville climatisée est le mot juste. Que d’énergie dépensée bêtement, la station de ski et les terrasses plein air climatisées en sont le parfait exemple. <img data-src=" />



J’ai visité Dubai en 1 jour, et ça m’a largement suffi !





Burj Khalifa : la plus haute tour du monde débarque dans Street View





François Hollande : le gouffre financier le plus profond monde débarque à l’Elysée <img data-src=" />








josagama a écrit :



François Hollande : le gouffre financier le plus profond monde débarque à l’Elysée <img data-src=" />





Merci Nico <img data-src=" />









misterB a écrit :



ça fait juste 5h que j’en ai parlé <img data-src=" /><img data-src=" />



#15 <img data-src=" />





Et moi au #4… <img data-src=" />