TomTom sur Android : les smartphones récents compatibles, pas les tablettes

TomTom sur Android : les smartphones récents compatibles, pas les tablettes

En théorie, ça aurait dû être le cas

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Sébastien Gavois

Publié dans

Société numérique

07/12/2012 2 minutes
34

TomTom sur Android : les smartphones récents compatibles, pas les tablettes

Disponible depuis deux mois sur Android, TomTom a enfin mis à jour son application afin de lui permettre de prendre en charge plus de terminaux récents. La société annonce avoir également procédé à quelques améliorations et corrections de bugs, tandis que les promotions du lancement sont prolongées à l'occasion des fêtes de fin d'année.

tomtom navigation android tomtom navigation android

 

Lors de son arrivée sur le Play Store au début du mois d'octobre, l'application TomTom était limitée aux smartphones disposant d'un écran avec une définition de 800 x 480 pixels ou de 854 x 480 pixels, ce qui éliminait d'office les terminaux récents qui s'approchent généralement du 720p (1280 x 720 pixels).

TomTom enfin compatible avec les smartphones récents, mais pas encore les tablettes

Cette nouvelle mouture estampillée 1.1 corrige le tir et peut donc s'installer sur tous les terminaux dont la définition est comprise entre 800 x 480 pixels et 1280 x 800 pixels. Notez que l'éditeur précise que les tablettes devraient également être prises en charge, mais d'après nos constatations cela n'est pas le cas. En effet, il n'est pas possible de l'installer sur les 101 XS d'Archos, Nexus 7 de Google, Galaxy Tab 8.9 de Samsung et TF101 / TF300T d'ASUS, alors que la définition de l'écran reste dans les prérequis par TomTom.

 

D'autres améliorations sont de la partie avec, par exemple le téléchargement d'une carte qui continuera même si l'application est en arrière plan. De plus, cette dernière ira s'installer par défaut sur la carte mémoire du terminal, si elle est présente évidemment. D'autres correctifs ont été ajoutés, et la liste complète est disponible ici.

 

Côté tarif, la promotion mise en place pour le lancement a été prolongée pour les fêtes de fin d'année, mais aucune date de fin n'a été dévoilée. Côté tarif, il faut donc toujours 34,99 € pour TomTom France, tandis que la version Européene est vendue 59,99 €. Sachez par contre que certaines fonctionnalités seront à acheter en plus via l'application : HD Traffic et Speed Cameras (zones de danger) par exemple.

 

Vous trouverez la liste complète des déclinaisons de TomTom pour Android 2.2+ via ce lien, ou bien en suivant le QR-Code ci-dessous :

 

tomtom navigation android

Écrit par Sébastien Gavois

Tiens, en parlant de ça :

Sommaire de l'article

Introduction

TomTom enfin compatible avec les smartphones récents, mais pas encore les tablettes

Le brief de ce matin n'est pas encore là

Partez acheter vos croissants
Et faites chauffer votre bouilloire,
Le brief arrive dans un instant,
Tout frais du matin, gardez espoir.

Commentaires (34)




Notez que l’éditeur précise que les tablettes devraient également être prises en charge, mais d’après nos constatations cela n’est pas le cas.





En même temps sur une tablette de 10 pouces ça commence à faire grand sur le tableau de bord. <img data-src=" />


Pourquoi prendre l’app TomTom, alors que Google Navigation fonctionne très bien et est gratuit ? Surtout qu’il indique aussi les perturbations du trafic et calcul l’itinéraire en conséquence.


Si je me souviens bien leurs applis ont des résolutions prédéfinies car sur leurs devices l’appli tourne en framebuffer. Parcontre, sur tablette ça peut être utile, des fois le GPS est sur les genoux du passager…



Parcontre ça serait bien de pouvoir faire tourner iCoyote sur Maemo, ça manque vraiment, pour le GPS y’a déjà Sygic qui tourne très bien.



Oui je sais je devrais prendre un tel Androïd, mais franchement Maemo me suffit amplement pour ce que j’en fais…








Desmaz a écrit :



Pourquoi prendre l’app TomTom, alors que Google Navigation fonctionne très bien et est gratuit ? Surtout qu’il indique aussi les perturbations du trafic et calcul l’itinéraire en conséquence.





Simplement parce que tout le monde n’a pas le forfait data qui va bien, et que parfois le reseau n’est pas dispo, ou bien parce qu’il arrive d’aller à l’étranger.



Tomtom permet de s’affranchir complètement du réseau data pour la navigation (hors alertes trafic & co). Et personnellement, je n’ai jamais trouvé mieux niveau ergonomie d’utilisation.



Mais punaise y sont trop cher…



Comparer TomTom et GoogleNav ça montre une totale connaissance du sujet.



Pour le prix, je le trouve vraiment correct quand on sait le prix auquel ils vendent leurs GPS.



En plus, si c’est comme sur iPhone, les cartes sont mises-à-jour gratuitement ce qui n’est pas le cas sur les GPS TomTom hormis les modèles haut de gamme.








Orphee a écrit :



Simplement parce que tout le monde n’a pas le forfait data qui va bien, et que parfois le reseau n’est pas dispo, ou bien parce qu’il arrive d’aller à l’étranger.

Tomtom permet de s’affranchir complètement du réseau data pour la navigation (hors alertes trafic & co). Et personnellement, je n’ai jamais trouvé mieux niveau ergonomie d’utilisation.

Mais punaise y sont trop cher…







Pour info : Mappy Free est gratuit et surtout fonctionne offline , sans aucun réseau.

Suffit de le copier sur le smartphone/SD avec android injector. et zou !

mises à jour gratuites et l’ensemble est correct.



“D’autres améliorations sont de la partie avec, par exemple le téléchargement d’une carte qui continuera même si l’application est en arrière plan. De plus, cette dernière ira s’installer par défaut sur la carte mémoire du terminal, si elle est de la partie évidemment. D’autres correctifs sont de la partie, et la liste complète est disponible ici.”



Chapeau!


A voir ce que ca donne sur la pratique.








Desmaz a écrit :



Pourquoi prendre l’app TomTom, alors que Google Navigation fonctionne très bien et est gratuit ? Surtout qu’il indique aussi les perturbations du trafic et calcul l’itinéraire en conséquence.





Je me pose la même question.



« On vous propose moins que le concurrent, et on le fait (infiniment) plus cher. Ça vous intéresse ? »









Desmaz a écrit :



Pourquoi prendre l’app TomTom, alors que Google Navigation fonctionne très bien et est gratuit ? Surtout qu’il indique aussi les perturbations du trafic et calcul l’itinéraire en conséquence.





il n’affiche pas ta vitesse, et ça beaucoup de gens le veule, et plein d’autre petites choses.

Pour dépanner, servir 2-3 fois par mois navigation suffit, quand tu as un usage plus poussé il est largué (itinéraire en précisant les différents arrets, etc).



Ou bien on prend Waze, qui fait GPS, détecteur de radars, de dangers divers… gratuitement. <img data-src=" />



Et il marche sur les tablettes.








JCDentonMale a écrit :



Ou bien on prend Waze, qui fait GPS, détecteur de radars, de dangers divers… gratuitement. <img data-src=" />



Et il marche sur les tablettes.







Ouai enfin tu dois pas beaucoup t’en servir, parceque trouver une destination avec Waze, des fois c’est à s’en tirer les cheveux…<img data-src=" />



Ils sont dans les tarifs de navigon.

Apres pour les tablettes faut penser aux camioneurs par exemple, un ami a monte une 7 pouce avec gps et d apres lui c est tres confortable.








BBT33 a écrit :



En plus, si c’est comme sur iPhone, les cartes sont mises-à-jour gratuitement ce qui n’est pas le cas sur les GPS TomTom hormis les modèles haut de gamme.







La page Google Play précise en effet : “Cartographie GRATUITE à vie”



Bien intéressant tout ça.









Funky Sam a écrit :



Justement, quelqu’un sait si les mises à jour des cartes sont gratuites ou payantes ?







Elles sont bien “gratuites”, comme sur IOS.

Il faut bien, car c’est le cas sur Copilot, Navigon, etc…





  • Cartographie GRATUITE à vie. Conduisez toujours avec la carte la plus récente et arrivez plus vite à destination. Pendant toute la durée de vie de votre app, téléchargez chaque année au moins 4 actualisations complètes de la cartographie.



    Précisé sur Google Play



    Et c’est pareil sur les nouveaux modèles de GPS nomades de TomTom. Les versions M bénéficient des mises à jour gratuites. (Les concurrents commençaient à le faire, donc ils se sont alignés)

    J’aimerais bien qu’ils fassent la même chose pour le Carminat <img data-src=" />









Bambou64 a écrit :



Elles sont bien “gratuites”, comme sur IOS.

Il faut bien, car c’est le cas sur Copilot, Navigon, etc…



Précisé sur Google Play



Et c’est pareil sur les nouveaux modèles de GPS nomades de TomTom. Les versions M bénéficient des mises à jour gratuites. (Les concurrents commençaient à le faire, donc ils se sont alignés)

J’aimerais bien qu’ils fassent la même chose pour le Carminat <img data-src=" />







Merci.









Desmaz a écrit :



Pourquoi prendre l’app TomTom, alors que Google Navigation fonctionne très bien et est gratuit ? Surtout qu’il indique aussi les perturbations du trafic et calcul l’itinéraire en conséquence.







Pour ceux qui sont sur Freemobile et qui n’arrivent pas à télécharger les cartes depuis Google en roaming Orange <img data-src=" /> (oui, j’y ai eu droit, avec pourtant un signal 3G au max).









BBT33 a écrit :



Comparer TomTom et GoogleNav ça montre une totale connaissance du sujet.



Pour le prix, je le trouve vraiment correct quand on sait le prix auquel ils vendent leurs GPS.



En plus, si c’est comme sur iPhone, les cartes sont mises-à-jour gratuitement ce qui n’est pas le cas sur les GPS TomTom hormis les modèles haut de gamme.







Par ce commentaire tu démontres juste le contraire. GNav, TomTom c’est kif-kif (Plans quand ils l’auront mis à jour ce sera pareil). La seule chose qui change, c’est que le marché des PND arrive à bout de souffle et que TomTom cherche à se diversifier (d’où partenariat avec Apple, contrat avec la ville de Berlin pour le déploiement d’un outil de gestion routière). Même nous (oui pour une fois je me fais de la pub, aka GeoSense) on fait la même chose, avec les mêmes fonctionnalités, çàd:

-Information trafic live;

-Collecte de données temps-réel;

-Précision à 50m.



La grosse différence entre Google, Apple, nous et TomTom, c’est que nos business modèle pour le trafic est totalement différent. Quand tu achètes du TomTom avec le Live HD, tu paies pour avoir de l’information temps-réel, mais tu envoie de l’information, alors que dans l’autre cas, le deal est simple, tu as l’information précise temps-réel, mais donne nous quelque chose en retour.



D’ailleurs, TomTom est tellement exsangue qu’ils tentent de se recycler dans le service aux autorités de trafic, mais qu’une remarque qui nous est souvent faite est qu’en fait, il font payer très cher quelque chose qu’on peut obtenir avec peu de moyen technique.









pti_pingu a écrit :



GNav, TomTom c’est kif-kif (Plans quand ils l’auront mis à jour ce sera pareil).







Cela a déjà été dit, mais l’avantage de Tomtom, c’est de permettre son utilisation offline. En effet, il y a des gens qui n’ont pas de forfait data ou qui ne veulent pas payer une fortune en roaming data.









Funky Sam a écrit :



Cela a déjà été dit, mais l’avantage de Tomtom, c’est de permettre son utilisation offline. En effet, il y a des gens qui n’ont pas de forfait data ou qui ne veulent pas payer une fortune en roaming data.







Nous et Google faisons l’offline <img data-src=" />



Edit: c’est la première des choses que j’ai implémenté (ben oué, on cible les frontaliers, faut pas déconner non plus <img data-src=" />)









knos a écrit :



En même temps sur une tablette de 10 pouces ça commence à faire grand sur le tableau de bord. <img data-src=" />





Ces tablettes sont utilisé également pour la navigation de plaisance.en “mode satellite”<img data-src=" />









Funky Sam a écrit :



Cela a déjà été dit, mais l’avantage de Tomtom, c’est de permettre son utilisation offline. En effet, il y a des gens qui n’ont pas de forfait data ou qui ne veulent pas payer une fortune en roaming data.







Oui ou tu es chez Free et il faut 3h pour calculer un itinéraire sur GoogleNav…. Vécu il y a 4h de ca <img data-src=" />









pti_pingu a écrit :



Nous et Google faisons l’offline <img data-src=" />



Edit: c’est la première des choses que j’ai implémenté (ben oué, on cible les frontaliers, faut pas déconner non plus <img data-src=" />)





c’est qui nous ? (question sérieuse)









darkbeast a écrit :



c’est qui nous ? (question sérieuse)







Commentaire précédent (où je me faisais de la pub, bon je m’en refais … GeoSense - Luxembourg) <img data-src=" />









pti_pingu a écrit :



Commentaire précédent (où je me faisais de la pub, bon je m’en refais … GeoSense - Luxembourg) <img data-src=" />





Google ne recalcule pas l’itinéraire en offline, sauf si il y a du nouveau depuis peu.

Donc en effet Google fait de l’offline tant que tu ne sors pas de la trajectoire initiale, le moindre imprévu sur la route qui t’oblige à prendre un autre itinéraire et c’est fini…









Orphee a écrit :



Google ne recalcule pas l’itinéraire en offline, sauf si il y a du nouveau depuis peu.

Donc en effet Google fait de l’offline tant que tu ne sors pas de la trajectoire initiale, le moindre imprévu sur la route qui t’oblige à prendre un autre itinéraire et c’est fini…







C’est pourtant prévu dans l’API. Nous perso on utilise CloudMade + solution home made pour le recalcule dynamique









pti_pingu a écrit :



C’est pourtant prévu dans l’API. Nous perso on utilise CloudMade + solution home made pour le recalcule dynamique







Je ne me souviens plus, on peut télécharger plus de 10 segment de carte de 85mo hors ligne avec Gmap maintenant ?



Et je confirme, on ne peut pas avec Gmap hors ligne changer de trajet sans internet.



Si c’est prévu dans l’API peut être nous sortirons il une solution plus tard.









fumoffu a écrit :



il n’affiche pas ta vitesse, et ça beaucoup de gens le veule, et plein d’autre petites choses.

Pour dépanner, servir 2-3 fois par mois navigation suffit, quand tu as un usage plus poussé il est largué (itinéraire en précisant les différents arrets, etc).





Tu es au courant qu’il existe des GPS gratuits qui font ça aussi (NavFree, MappyFree, etc…)







Takoon a écrit :



Pour info : Mappy Free est gratuit et surtout fonctionne offline , sans aucun réseau.

Suffit de le copier sur le smartphone/SD avec android injector. et zou !

mises à jour gratuites et l’ensemble est correct.





je plussoie, je l’utilise depuis peu à cause du manque de précision de certains éléments sur NavFree (même s’il reste un excellent GPS gratuit) <img data-src=" />









Seth-Erminatores a écrit :



Tu es au courant qu’il existe des GPS gratuits qui font ça aussi (NavFree, MappyFree, etc…)







Oui je sais mais le com cité parlé de google nav comme gps <img data-src=" />




Pour la navigation, il vaut mieux utiliser Navit (open source et offline) avec les cartes OpenStreetMap.








von-block a écrit :



Je ne me souviens plus, on peut télécharger plus de 10 segment de carte de 85mo hors ligne avec Gmap maintenant ?



Et je confirme, on ne peut pas avec Gmap hors ligne changer de trajet sans internet.



Si c’est prévu dans l’API peut être nous sortirons il une solution plus tard.







Pour le nombre de segment, là je peux pas te dire <img data-src=" />









Anonymous0112358 a écrit :



Oui ou tu es chez Free et il faut 3h pour calculer un itinéraire sur GoogleNav…. Vécu il y a 4h de ca <img data-src=" />





Oui je confirme, le couple Free/Google Navigation est vraiment lamentable. La dernière fois, il a finit le calcul à l’arrivée pendant que l’iPhone de ma femme nous guidait sans aucune faute sur un trajet très compliqué.



Heu il est à 44, 99 sur mon gs 3