Dans une tribune intitulée « La dangereuse hégémonie des géants du Net et de leurs services commerciaux », publiée dans Le Monde, le président de la SNCF et le PDG de l’agence de voyages Voyageurs du monde déplorent fermement les dangers portés par certains géants, comme Google, vis-à-vis des consommateurs, mais aussi de l'économie française et européenne.
Une menace « insidieuse, parce que silencieuse »
Pour Guillaume Pépy, président de la SNCF, et Jean-François Rial, numéro un de Voyageurs du monde, « Internet est un outil de liberté et d'ouverture sur le monde », notamment en ce qu’il permet aux internautes de préparer leurs voyages de manière beaucoup plus pratique, par exemple pour « chercher une destination, comparer des tarifs, acheter des billets, réserver un hôtel »...
Seulement, ils voient un danger à l’hégémonie de « géants, pour la plupart américains ». Dans leur ligne de mire, se trouve notamment Google, qui, outre son moteur de recherche, propose « aussi un comparateur des offres de transport et d'hébergement, un éditeur de contenus avec Zagat (guide de restaurants) et Frommer's (guide de voyages), et un éditeur de services avec Google Flights (comparaison des offres aériennes) ».
Problème selon eux : Google se retrouve ainsi « dans la position d'orienter l'internaute sur toute la chaîne de valeur, de la recherche à la réservation », ce qui leur permet de douter de la neutralité des informations fournies par la société de Mountain View. D’après Guillaume Pépy et Jean-François Rial, « Google revendique l'exhaustivité et la pertinence des résultats de ses recherches. Mais ces résultats pourraient être biaisés à son seul bénéfice. Et l'utilisateur ne sait rien de la manière dont ses données privées sont utilisées pour lui présenter des résultats adaptés à son profil... et au profit des annonceurs ». Les deux patrons soulèvent ainsi la présence d’une menace « puissante », « mondiale » et « insidieuse parce que silencieuse ».
Des propositions pour un cloisonnement des informations commerciales
Mais au-delà du consommateur européen, « dont les choix seraient rétrécis et orientés sans qu'il le sache », les deux patrons défendent aussi les intérêts, légitimes, de leurs entreprises. Ils expliquent ainsi pressentir « un tsunami économique » qui pourrait balayer le modèle des industries du transport et du tourisme.
Afin d'y faire face, Guillaume Pépy et Jean-François Rial militent pour une séparation de « la recherche d'informations des services commerciaux consacrés au tourisme et aux transports, dans lesquels la concurrence est nécessaire ». Tout en réclamant plus de transparence, ils proposent également la mise en place d’un « organisme de surveillance indépendant, chargé de garantir le respect des règles de conduite ». Et pour réunir d’autres acteurs qui pourraient se sentir concernés, les deux patrons précisent que « tous les secteurs marchands du Net sont concernés ».
D’après eux, c’est « l'avenir de l'économie digitale française, européenne, [qui] est en jeu », dans la mesure où « sans réaction, elle passera sous la tutelle de grands écosystèmes très fermés, tous assis sur une maîtrise de plateformes logicielles propriétaires, orientant le consommateur comme bon leur semble ». Ils concluent : « Et ce n'est ni le consommateur ni le citoyen qui y gagnera ».
Commentaires (83)
#1
Et être président de la SNCF et le PDG de l’agence de voyages Voyageurs du monde en même temps, il est quoi, un nain ? C’est juste qu’il l’a mauvaise qu’un autre se fasse + de pognon que lui faut croire
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#2
Et créer un modèle traitant toute la chaine de valeur en France ou en Europe, cela ne lui est pas passé par la tête?
Oui, il y a une certaine position dominante de Google (entre autre car il est cité dans l’article), mais je pense que leur arrière pensée est clair comme l’eau de roche … perdre le peu de part de marché qu’ils ont dans le domaine de la gestion end-to-end du voyage.
#3
Y a encore des gens qui utilisent Google de nos jours ?
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Adresse Web :
http://donttrack.us/
#4
venant d’une boite qui est la seule sur le marché français du transport ferroviaire et dont l’état est actionnaire à 100%, ça me fait doucement rigoler.
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la SNCF qui se fait le chantre de la concurrence? c’est l’hopital qui se fout de la charité là!
#5
Pour concurrencer Google, il faudrait déjà commencer par la recherche sur Internet… et quand on voit ce qui se passe actuellement on peut dire que ce n’est pas gagné…
Disons qu’a force de se développer et de tout vouloir dominer, Google va devoir faire face à un problème: des actions en justice qui pourraient conclure à la scission de Google en 2 entreprises distinctes:
Pour l’instant, vu que le point d’entrée du Web pour la plupart des internautes est Google (du moins en occident), la concurrence est faussée dès le départ…
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C’est sure que voyages-sncf.com ça n’a rien à voir…. Il est pas trop crédible le bonhomme là…
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« sans réaction, elle passera sous la tutelle de grands écosystèmes très fermés, tous assis sur une maîtrise de plateformes logicielles propriétaires, orientant le consommateur comme bon leur semble »
c’est pas un peu ce qui se passe pour la SNCF depuis longtemps ?
« la recherche d’informations des services commerciaux consacrés au tourisme et aux transports, dans lesquels la concurrence est nécessaire »
Ha oué sur le web la concurrence est nécessaire, mais aprés quand l’Europe exige la mise en place de concurrence dans les transport ferroviaire, là pour le papy Pepy c’est différent, et il a droit de raler contre cette concurrence déloyale qu’on veut lui imposer !
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Le bonhomme est certes non-objectif et mal placé pour donner des leçons mais le fait est que ses critiques vis-à-vis de Google et autres sont plus que pertinentes. Et nous allons subir de plein fouet dans les dix ans à venir le verrouillage en cours de tous les bouts de la chaine.
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Hé oui Mr Pépy…. C’est la concurrence, la fin d’un monopole.
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Diviser pour mieux reigner
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La SNCF, qui a mis pendant des années, des bâtons dans les roues de toutes les agences de voyages et plateformes de réservations en ligne (ex: www.capitainetrain.com) pour que seule elle puisse vendre des titres de transports…
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Les commentaires de Mr Pepy sur le sujet de la neutralité ont le mérite de me faire rire et pleurer en même temps. Bravo.
#16
Google revendique l’exhaustivité et la pertinence des résultats de ses recherches. Mais ces résultats pourraient être biaisés à son seul bénéfice.
Il base toute son analyse sur des supposition et il oublie les conflits d’intérêts qu’il y a entre la défense du consommateur et le profit de son entreprise.
Alors, malgré le fait que Google soit une grosse boite opaque, si il veut qu’on le prennes au sérieux :
1 - Qu’il prouve que Google abuse de sa position dominante en favorisants certains services (agences de voyage, compagnie aérienne…) pour en tirer du bénéfice.
2 - Qu’il portes plainte !
#17
Seulement, ils voient un danger hégémonie de gants, pour la plupart américains .
“Wake up néo”…
Peut être qu’ils sont américains car il y a moins d’entraves/taxes la bas et que donc ils ont pu se développer…
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T’as raison, vive la concurrence! –>https://www.capitainetrain.com/
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C’est évident qu’il n’est pas le mieux placé pour faire la morale…..
" /> payer une place pour un même trajet, mêmes prestations et voir des différences aussi grandes : 15€ à 90€…..je trouve cela minable. On nous fait payer de plus en plus pour du vent et le pire c’est que le consommateur ne se rebelle pas en général 
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(j’ouvre une parenthèse
Mais,pour en revenir à notre sujet, sur le fond, il a raison….. Le capitalisme se résume de plus en plus à un monopôle ou une position dominante ou une entente tacite sur les prix…..
Le fait qu’il soit dans le rôle de l’hôpital qui se fout de la charité, n’enlève rien à un fond de réalisme et de vérité dans ce qu’il dit . .
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Ca serait pas un simple coup de stress du a l’ouverture a ka concurrence face a des outils qui permettent simplement et rapidement de prouver que le service de la SNCF est loin d’etre le meilleur et le moins cher ?
Il y a toujours un interet commercial derrière ce genre de discours. Ce qui en détruit complètement la portée.
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“Google revendique l’exhaustivité et la pertinence des résultats de ses recherches. Mais ces résultats pourraient être biaisés à son seul bénéfice.”
Le jour où les sites webs proposeront des API simples pour collecter/rechercher des données, on ne sera plus obligé de passer par Google pour trouver les informations disséminées dans les myriades de pages HTML/CSS/Javascript dynamiquement générées…
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Il pourrait déjà baisser les prix de ses trajets. Plus chers que la voiture…. Il faut arrêter parfois !!!
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Qu’est-ce qu’ils attendent pour faire un concurrent européen à Google ?
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Moi monsieur Pépy, je veux juste que les trains partent et arrivent à l’heure, que a france entière soit desservie par la SNCF, choses pour laquelle elle a été créé, bref un vrai service public.
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Moi, pour un Bordeaux / Paris-Brest, je m’en tire pour quelques d’euros au supermarché et à la pâtisserie du coin
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Ben la sncf n’a qu’à se lancer comme acteur de l’internet.
Devenir FAI par exemple.
Avec 95% des paquets qui arrivent avec moins de 15minutes de retard.
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il n’a pas tort.
mais c’est Guillaume Pépy, PDG de la SNCF, donc aucun crédit ne peut être apporté à ses propos, en particulier sur ce sujet précis.
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Ca me fait rire parce qu’il a qqes années, c’est la SNCF et son site voyages-sncf.com qui étaient pointés du doigt par les autres sites de ventes de billets et séjours, car il n’était plus possible sur le web français de vendre des billets de train sans passer par voyages-sncf.com tellement ces derniers avaient le monopole.
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Le problème dans tous ça c’est que le PDG de la SNCF est mal placé pour écrire une telle tribune sachant que le site voyagesncf.com est un des pires sites de réservation qui soit.
Cela fait des années qu’il est buggé de partout, ce truc date de l’époque soviétique. On ne compte plus les erreurs obligeants de tout recommencer jusqu’à recharger le site.
Et c’est aussi une des rares boîtes à ne pas permettre le paiement par e-carte bleue (sur les billets prem’s) quand tu choisis un billet electronique.
Bref c’est une aberration.
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Depuis le temps qu’on le dit… Marre de ces énarques HEC qui découvrent ça maintenant, quand je pense ce qu’ils sont payés alors qu’ils n’écoutent jamais.
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Et en plus ils ont une tribune pour s’expliquer sur leur retard de pensée inadmissible… Décidément il n’y a pas d’égalité devant l’échec…
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Avant de regarder du coté de Google le président de la SNCF ferait mieux de s’interresser à ce qui se passe dans sa boite et de donner satisfaction à ses usagers, c’est quand meme grace à eux et non à Google qu’il vit comme un Nabab…….
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La concurrence est ouverte dans le ferroviaire pout votre info … Que ce soit dans le fret ou dans le voyageur.
Le truc c’est que personne n’ose venir faire du ferroviaire en France. Thello s’y est collé mais la SNCF a contre attaqué en faisant du TGV en italie.
Même chose pour le frêt Véolia a lacher tous les trafics qu’elle avait pris à la SNCF. La SNCF est une référence mondiale dans le domaine que ca plaise ou non.
Sinon je crois que vous avez pas compris le sens de son message pour certains : il dit simplement que vous risquez de payer plus cher vos voyages car google donne la priorité a ses filiales et partenaires, si vous aimez ca vous regarde. Personnellement, je preferai qu’on m’oriente sur les vrais sites les moins chers quelqu’ils soient, donc je ne peux que le soutenir dans sa démarche même si bien évidemment il prêche pour sa paroisse en premier lieu
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D’après eux, c’est « l’avenir de l’économie digitale française, européenne, [qui] est en jeu », dans la mesure où « sans réaction, elle passera sous la tutelle de grands écosystèmes très fermés, tous assis sur une maîtrise de plateformes logicielles propriétaires, orientant le consommateur comme bon leur semble ». Ils concluent : « Et ce n’est ni le consommateur ni le citoyen qui y gagnera ».
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C’est surtout les manges-merde qui ont un train de retard (elle était facile celle là) qui ont beaucoup a perdre