Tesla  augmente discrètement le prix de son option « pilotage automatique »

Tesla augmente discrètement le prix de son option « pilotage automatique »

Près de 20 % de hausse tout de même

Avatar de l'auteur
Sébastien Gavois

Publié dans

Sciences et espace

26/08/2016 2 minutes
43

Tesla  augmente discrètement le prix de son option « pilotage automatique »

Le pilotage automatique de Tesla est désormais facturé 3 300 euros lors de la commande d'une voiture, une hausse qui ne s'accompagne d'aucun autre changement. 

Sans tambour ni trompette, Tesla vient d'augmenter le prix de sa fonctionnalité pilotage automatique. Elle passe ainsi de 2 800 à 3 300 euros (soit environ 20 % de plus tout de même). Cette hausse se fait a priori sans aucun changement sur les fonctionnalités ou sur le matériel embarqué. Activer cette option après la livraison de la voiture coûte toujours le même prix : 3 400 euros, soit 100 euros de plus au lieu de 600 euros précédemment. 

En effet, comme l'a confirmé un porte-parole à nos confrères d'Electrek, cette hausse est censée « mieux refléter la valeur du produit » ; une fonctionnalité toujours en bêta pour rappel. Un point que nous confirme le constructeur, en précisant que les tarifs des options sont ajustés « périodiquement ». Ce dernier ajoute que « les changements récents ne reflètent pas l’ajout d'un ou plusieurs équipements à notre système Pilotage automatique ». 

Néanmoins, le pilotage automatique devrait s'améliorer prochainement avec l'arrivée de la version 8.0 du logiciel de Tesla. Lors d'une conférence de presse, Elon Musk expliquait qu'il s'agira « seulement d'une mise à jour logicielle de sorte qu'elle sera applicable à toutes les voitures », reste à voir dans quelles conditions. Tesla nous confirme que les mises à jour logicielles à distance continuent d'être proposées gratuitement.

Cette hausse de prix arrive alors que le régulateur américain poursuit son enquête sur un accident mortel impliquant une Tesla Model S avec le pilotage automatique activé. Pour rappel, le constructeur automobile avait déjà expliqué les « conditions extrêmement rares au moment de l'impact », tandis que le Conseil national de la sécurité des transports américains indiquait dans son rapport préliminaire que la voiture roulait trop vite.

tesla Pilotage automatique

 

43

Écrit par Sébastien Gavois

Tiens, en parlant de ça :

Sommaire de l'article

Introduction

Commentaires (43)


C’est l’assurance de Tesla qui a revu son contrat à la hausse&nbsp;<img data-src=" />


Pour activer l’option, il faut raquer en plus du fait qu’on l’a déjà payée?


non, c’est juste que tu peux prendre l’option en “seconde monte”, tu n’es pas obligé de la prendre d’origine, vu que ce n’est qu’une activation logicielle, c’est très simple à mettre en oeuvre.


C’est en prévision des futurs procès! <img data-src=" />


Après quand tu en es à t’acheter une Tesla tu peux encaisser une hausse de 20% <img data-src=" />


bon ben blague déjà faite déception :‘(


Sauf quand tous les autres prix ont déjà pris une secousse.



Typiquement, mon voisin me disait que, désormais, il&nbsp; ne pourrait pas acheter une Model S après toutes les hausses, alors qu’il a une des premières (la seconde, pour être précis) commercialisée en France.



Il y a un moment où ça va finir en pécher de gourmandise chez le californien!


3300 € pour une option qui vous encastre dans un camion, bof…


C’est moins cher qu’un camion où s’encastre une Tesla, tout est relatif !


&nbsp;Tu as l’intégrale d’Harry Potter avec <img data-src=" />








will31 a écrit :



non, c’est juste que tu peux prendre l’option en “seconde monte”, tu n’es pas obligé de la prendre d’origine, vu que ce n’est qu’une activation logicielle, c’est très simple à mettre en oeuvre.



Ça signifie que si tu ne prends pas l’option, tu as quand même acheté (et payé !) la voiture équipée (et alourdie) de tous les actionneurs liés au pilotage automatique ?



Ce n’est hélas pas nouveau comme phénomène.


A la fois 500 euros sur une voiture a 100 000 euros c’est quoi ….








inextenza a écrit :



Il y a un moment où ça va finir en pécher de gourmandise chez le californien!





Surtout, il y a bien un moment où il va falloir que Tesla gagne de l’argent, parce que pour l’instant c’est déficit sur déficit… Augmenter le prix peut être un moyen d’y arriver, vu que la clientèle ciblée est quand même essentiellement des gens qui n’ont pas des fins de mois difficiles.









coucou_lo_coucou_paloma a écrit :



Ça signifie que si tu ne prends pas l’option, tu as quand même acheté (et payé !) la voiture équipée (et alourdie) de tous les actionneurs liés au pilotage automatique ?



&nbsp;

C’est un DLC si tu préfères. :p



A mon avis c’est tout sauf une blague, vu que y’a eu des accidents l’assurance augmente donc le prix à payer pour le client aussi.


Tesla a indiqué il y a peu n’avoir souscrit aucune assurance pour couvrir les risques liés à l’autopilot.


C’est comme certain entreprise, il doit faire de l’auto-assurance.








coucou_lo_coucou_paloma a écrit :



Ça signifie que si tu ne prends pas l’option, tu as quand même acheté (et payé !) la voiture équipée (et alourdie) de tous les actionneurs liés au pilotage automatique ?





Les actionneurs c’est quoi ? La direction est déjà équipé pour la direction assistée et le moteur est électrique.

Au pire il y a les capteurs, mais ils sont probablement déjà utilisé par d’autres options.









Zig76 a écrit :



Tu as l’intégrale d’Harry Potter avec <img data-src=" />







<img data-src=" />



Je faisais surtout référence au fait que la Tesla soit plutôt une voiture réservée aux très très riches, du genre de ceux qui ne se posent même pas la question du prix.



Accessoirement une forte augmentation de prix est une stratégie typique dans le haut de gamme : en augmentant les prix d’un coup tu coupes l’accès aux moins riches de tes clients mais la somme d’argent apportée par les autres est supérieure à celle que tu aurais eu en gardant les mêmes prix, et ça peut même augmenter l’intérêt.








Hugues1337 a écrit :



&nbsp;

C’est un DLC si tu préfères. :p





ça veut dire “Dans Le Camion” ? &nbsp;<img data-src=" />









picatrix a écrit :



ça veut dire “Dans Le Camion” ? &nbsp;<img data-src=" />





Bien trouvé&nbsp;<img data-src=" />



Moi j’ai de quoi m’offrir l’option <img data-src=" />

… mais pas la voiture <img data-src=" />


Oui enfin Amazon perd de l’argent aussi hein… juste que les investissements sont + elevé que les benefs.. Ils sont rentable sur chaque vente de voiture, mais la boite global perd de l’argent ( R&D massive et construction de la fameuse méga factory )








picatrix a écrit :



ça veut dire “Dans Le Camion” ? &nbsp;<img data-src=" />





Excellent. T’as tué le game là&nbsp;<img data-src=" /><img data-src=" />



C’était justement là le problème de mémoire. Il n’y a pas spécialement d’autres capteurs mise à part une caméra. Ils n’ont pas un seul lidar … L’option n’est “que” du soft quasiment.&nbsp;








CryoGen a écrit :



Moi j’ai de quoi m’offrir l’option <img data-src=" />

… mais pas la voiture <img data-src=" />





Pareil. Comme ça la voiture que j’ai pas roule toute seule (dans mes rêves)









Crillus a écrit :



Je faisais surtout référence au fait que la Tesla soit plutôt une voiture réservée aux très très riches, du genre de ceux qui ne se posent même pas la question du prix.



Accessoirement une forte augmentation de prix est une stratégie typique dans le haut de gamme : en augmentant les prix d’un coup tu coupes l’accès aux moins riches de tes clients mais la somme d’argent apportée par les autres est supérieure à celle que tu aurais eu en gardant les mêmes prix, et ça peut même augmenter l’intérêt.







wép, ca s’appelle la stratégie “Apple” <img data-src=" />



—–&gt;[]



Ça se jailbreak ? <img data-src=" />








Crillus a écrit :



Je faisais surtout référence au fait que la Tesla soit plutôt une voiture réservée aux très très riches, du genre de ceux qui ne se posent même pas la question du prix.



Accessoirement une forte augmentation de prix est une stratégie typique dans le haut de gamme : en augmentant les prix d’un coup tu coupes l’accès aux moins riches de tes clients mais la somme d’argent apportée par les autres est supérieure à celle que tu aurais eu en gardant les mêmes prix, et ça peut même augmenter l’intérêt.









Et des chauffeurs de taxi (par exemple), qui ne roulent pas non plus sur l’or.

avec les avantages bonus eco, les ennuis (poluution, circulation alternée,…) avec certaines villes /exemple Paris/ l’investissement n’es pas anodin.



Voiture, rouler… blague pourrie mais involontaire… Je sais ou es la porte (pas besoin d’assistance ^^‘) [|-&gt;









Miles Prower a écrit :



Ça se jailbreak ? <img data-src=" />







Une option activable par software, j’ai pensé la même chose.









x689thanatos a écrit :



Une option activable par software, j’ai pensé la même chose.







Sauf si le soft est téléchargé au moment de l’activation de l’option.

Bon après, si y’en a qui veulent se tuer dans en piratant une option qui coûte une blinde…



M’enfin, si on devait faire une news pour toutes les options sur-facturées qui n’apportent pas grand chose de plus… Genre 300 boules pour changer la couleur des étriers de freins. <img data-src=" />



Sacré cynisme, que d’affirmer qu’une option non finalisée, directement impliquée dans un accident mortel, permet de « mieux refléter la valeur du produit ».



Ceci dit, une telle&nbsp;« option&nbsp;» représente des mises-à-jour permanentes, et il serait peut-être plus pertinent de la proposer en tant qu’abonnement annuel plutôt qu’à l’achat. Cela serait peut-être moins vendeur… Peut-être que dépenser beaucoup, une seule fois, pour acquérir une option d’exception paraît censé au moment d’acheter une voiture qui l’est tout autant, et moins quand il s’agit de renouveler un abonnement après avoir constaté son aspect gadget ?



Toujours est-il qu’on ne peut que féliciter Elon Musk pour sa capacité à faire parler de lui. Tesla n’est pas l’unique voiture proposant des options de conduite autonome, mais c’est celle dont on parle le plus. Certes, les concurrents déjà sur le marché ont des fonctionnalités plus limitées, que l’on pourrait qualifier d’aides, plutôt que de conduite autonome.


Si l’option se télécharge à l’achat, que se passe t’il si la connexion se coupe au moment de l’update (genre bios carte mere).

La voiture devient une brique ^^



A la base partir sur ce sujet était plutôt une blague (le jailbreak).

Mais en étant plus sérieux, de par nature, une voiture entierement connectée es elle meme déja un risque.


D’après ce que pas mal de sources disent, l’OS d’une Tesla est basé sur du Linux (et plus précisément une Ubuntu custom). Enfin on devrait dire “les OS” car il semblerait que ce soit plusieurs micro systèmes reliés entre eux dédiés à des tâches spécifiques. D’ailleurs il y a eu aussi des cas de hacking permettant de prendre le contrôle de la caisse à distance, comme pour le Uconnect côté FCA entre autres.



Le système des Tesla est bien connecté et régulièrement mis à jour.

Après quelques recherches sur le sujet, c’est visiblement un partenariat avec des opérateurs qui permet aux Telsa d’être connectées au Net (Orange en France). Elles embarquent des puces 4G et ont le Wi-Fi.

D’ailleurs le GPS embarqué est basé notamment sur Google Maps, le système d’Infotainment a des applis du genre Spotity, etc.



Donc peu de chances qu’un ajout de software brique la caisse, c’est un poil plus haut niveau que les smartphones ;)








SebGF a écrit :



M’enfin, si on devait faire une news pour toutes les options sur-facturées qui n’apportent pas grand chose de plus… Genre 300 boules pour changer la couleur des étriers de freins. <img data-src=" />





T’es très loin du compte là, pour ce prix là chez Porsche t’as à peine les contours d’aérateurs peints <img data-src=" /> (je ne parle même pas de Ferrari ou Lamborghini où on te facture +1500€ un porte gobelet <img data-src=" />)



Et c’est légal de faire payer une option normalement réservée aux Crash Test Dummies? Enfin, tant qu’il y aura des gens prêt à payer…

C’est quand même énorme quand on y pense, Tesla, dans un génie marketing, n’a pas besoin de dépenser un sou en test réel, mais en plus se font du fric car les acheteurs sont prêts à payer pour ça… Chapeaux! <img data-src=" />


Je pense que ça reste possible… L’erreur es humaine <img data-src=" />



Par contre le coup de la maj par 4g me fais penser à autre chose… Il ne faut pas qu’il y ai de grosse mise à jour sinon ça va douiller sur le forfait <img data-src=" />








x689thanatos a écrit :



Je pense que ça reste possible… L’erreur es humaine <img data-src=" />



Par contre le coup de la maj par 4g me fais penser à autre chose… Il ne faut pas qu’il y ai de grosse mise à jour sinon ça va douiller sur le forfait <img data-src=" />





Tu as toujours le wifi sinon..&nbsp;<img data-src=" />



Je ne connais que des contre-exemples, des gens qui ne sont pas très très riches, mais qui au contraire, calcule un cout de revient et un amortissement sur 8 ans.

En Norvège, tiens, ils seraient tous très très riches?


Ca fait très SFR… encore une fois, quand la même voiture passe de 75k€ à presque 100k€ par augmentations successives et sans évolution, fatalement, ça écluse pas mal de clients…








Sans intérêt a écrit :



Sacré cynisme, que d’affirmer qu’une option non finalisée, directement impliquée dans un accident mortel, permet de « mieux refléter la valeur du produit ».





Ça reste malgré tout une belle prouesse technique et technologique. Il y a très clairement un énorme effort de conception et d’ingénierie derrière. Donc oui, cette option bêta a de la valeur à l’heure actuelle malgré le drame autour d’elle…



oui, enfin, je trouve pas le prix complètement délirant non plus. Regardez le prix d’un simple GPS intégré sur les marques premium.&nbsp;