Google  Maps : nouveau design pour les cartes, des centres d'intérêt mieux  identifiés

Google Maps : nouveau design pour les cartes, des centres d’intérêt mieux identifiés

Un mélange d'algorithmiques et de vérifications sur place

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Sébastien Gavois

Publié dans

Logiciel

26/07/2016 2 minutes
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Google  Maps : nouveau design pour les cartes, des centres d'intérêt mieux  identifiés

Google chamboule le design de Maps qui arbore désormais un style plus épuré, tout en mettant mieux en avant certaines informations comme les centres d'intérêt. 

Google vient d'annoncer une mise à jour de son service de cartographie Maps. Cette fois-ci, c'est le design des cartes qui a été revu afin de vous permettre de « mieux explorer le monde autour de vous ».

Mieux mettre en avant certaines informations, en supprimer d'autres

Tout d'abord, les éléments qui « ne sont pas absolument nécessaires » comme le contour des routes ont été supprimés, tandis que la typographie de certaines informations comme les noms des quartiers, des routes et des centres d'intérêt a été renforcée. Selon Google, cela permet de rendre plus lisibles les informations utiles, mais chacun pourra se faire une idée directement depuis l'application.

Dans le même temps, Maps propose une palette de couleur « plus subtile et équilibrée » afin de vous aider à « différencier facilement les caractéristiques artificielles ou naturelles et d'identifier rapidement des lieux comme les hôpitaux, les écoles et les autoroutes ». Le détail des couleurs et de leur fonction est présenté ici : 

Google Maps

Des zones d'intérêts plus visibles sur les cartes

Enfin, il est question d'une mise en avant de certaines « zones d'intérêts » qui sont désormais affichées avec une teinte orangée. Il s'agit de lieux où « il y a beaucoup d'activité et de choses à faire » explique Google.

Pour les identifier, la société de Mountain View utilise un algorithme maison qui permet de détecter les zones avec la plus grande concentration de restaurants, bars et boutiques. Dans certains cas où la densité est très importante (New York par exemple), les zones d'intérêts sont validées à l'aide d'une vérification humaine sur place.

Ces changements sont dès à présent disponibles sur le site web de Maps, ainsi que sur les applications mobiles pour Android et iOS

Un mode Wi-Fi seulement en approche ? 

Sachez enfin que selon nos confrères d'Android Police, Google serait en train de proposer une option Wi-Fi seulement à certains utilisateurs de Maps. L'application ne fonctionnera alors que dans vos zones hors connexion, sauf si vous êtes connecté en Wi-Fi évidemment. Cette fonctionnalité n'a par contre pas été déployée à grande échelle pour le moment.

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Écrit par Sébastien Gavois

Tiens, en parlant de ça :

Sommaire de l'article

Introduction

Mieux mettre en avant certaines informations, en supprimer d'autres

Des zones d'intérêts plus visibles sur les cartes

Un mode Wi-Fi seulement en approche ? 

Le brief de ce matin n'est pas encore là

Partez acheter vos croissants
Et faites chauffer votre bouilloire,
Le brief arrive dans un instant,
Tout frais du matin, gardez espoir.

Commentaires (65)


Pour Android, rien de mon côté, pas de nouvelle version “encore”.


Je trouve que les routes se distinguent moins bien sur la nouvelle version.


Les changements de design de Google vont rarement dans le bon sens…

Ils vont encore déplacer les boutons ?


Je trouve aussi regrettable d’avoir supprimé les contours gris des rues.


Pas mal du tout cette upgrade

Par contre, pour les daltoniens, je trouve que la différence est pas assez marqué entre zone d’intérêts et végétation. Heureusement que les zones d’intérêts sont plus pales sinon je verrais pareil !








bilbonsacquet a écrit :



Les modifications vont dans le sens d’Apple Plans :



http://www.macg.co/ailleurs/2016/06/google-maps-et-plans-deux-representations-di…





Y’a de l’inspiration on dirait…&nbsp;<img data-src=" />



Sauf qu’Apple a conservé le contour gris des rues dont parlait Piwi82, ce qui est bien plus lisible.



Reste un “petit” problème pour Plans, les cartes sont toujours aussi merdiques <img data-src=" />


Je viens de màj sur iOS, je vois pas la différence…


Sur Android, la nouvelle présentation est sympa, par contre sur l’ordinateur je trouve ça beaucoup trop clair lorsque l’on a un écran n’ayant pas beaucoup de contraste…


+1



Distinguer du blanc et du gris 20%, quand on a un zoom assez petit, et que donc on voit une plus grande étendue, et donc des batis plus petits, c’est très peu lisible…

Y’a pas moyen de personnaliser nous même les shapes? (c’est mon métier, je pourrait me rendre au moins pour moi ça plus lisible&nbsp;<img data-src=" />)&nbsp;



Bing Cartes est bien mieux sous cet aspect


Et quand on a même pas d’écran, c’est encore plus galère <img data-src=" /> !



/troll








piwi82 a écrit :



Je trouve aussi regrettable d’avoir supprimé les contours gris des rues.





Tout pareil, rien qu’en voyant les 2 copies d’écran en haut de l’article, je préfère largement celle de gauche.

Et comme dit par ailleurs, pour le coup, je préfère celle de Bing.



C’est brouillon :/


Pour moi c’est l’inverse, j’arrive mieux à me repérer sur celle de droite a priori (à voir avec l’utilisation). Comme quoi…


De pire en pire leur choix de légende. Déjà que le passage des autoroutes en orange “un peu plus” orange que les nationales étaient profondément stupide… Avant, au Japon en tout cas, les autoroutes étaient vertes, les nationales orange ce qui permettait de les distinguer du premier coup d’oeil. Et puis il y a du avoir un designer qui trouvait ça moche et qui a tout saccagé vraisemblablement…

&nbsp;

Quand comprendront-il qu’une carte n’est pas sensée être design mais lisible rapidement. Un domaine dans lequel les cartes Michelin ont toujours excellées.



En plus Google ne proposant que des cartes en ligne, rien ne les empêche de laisser choisir facilement différentes légendes suivant l’activité, comme sur le Géoportail.


Pareil je préfère l’ancien contour.



<img data-src=" />


Sympa. Mais j’attends encore d’avoir à nouveau une version light de google maps. Sur mon pc de bureau, qui a une gpu vraiment pourrie, j’ai l’impression que gmaps a la lourdeur d’un Lotus Notes.


J’ai une grosse question pour l’équipe de NextInpact : vous faites pas mal d’article sur Google Maps (au moins 5 articles depuis le début de l’année), en soit ça ne me dérange pas, au contraire.



Par contre, sur OpenStreetMap, il n’y a rien du tout (dernier article trouvé: avril 2014, sur la base de données d’adresses). Or il y a matière à faire des articles techniques&nbsp; de qualité, par exemple sur la cartographie 3D des villes, l’utilisation des données OSM par Médecin sans Frontière pour calculer la propagation des épidémies, ou encore comment certaines villes utilisent OSM pour mieux intégrer et gérer les bidonvilles.



Je pose donc sérieusement la question : Pourquoi donc un tel parti-pris pour les techno Google sur NextInpact et une si totale absence du reste ?? (EDIT: Bing ou l’IGN sont également très absent, il n’y a pas que OSM) D’autant qu’un article comme celui-ci est assez peu informatif, on dirait presque une pub pour la nouvelle version de Google Maps, pas vraiment d’explication des choix qui ont été fait, des études, du fonctionnement de l’algo…



Il me semble que c’est assez néfaste de favoriser à ce point le plus gros acteur de cartographie du web…&nbsp; et j’en viens à me poser une question :&nbsp; Quelle est la part de financement de Google dans NextInpact ? Sachant ça, au moins des choses seront claires.


Les Français avaient choisi bleu pour autoroute, rouge pour nationale, jaune pour départementale et blanches pour rues et chemins vicinaux. Après l’Europe à rajouter le vers (route Européenne), qui vient en complément d’un autre classement (souvent autouroute). Enfin, les Agglos et ittinéraires à fort ont les panneaux de direction en vert (sauf si via autoroute où c’est bleu).

Michelin n’a rien inventé sur ces cartes (mais en effet, c’est très lisible). Et sur leur site, c’est aussi très lisible à ce que je vois


Vu ce changement dès le week end dernier - vraiment agréable et plus clair!


En même temps, Google Maps est beaucoup plus utilisé qu’OSM, et 5 articles en 7 mois, c’est pas énorme non plus. (Coucou Molotov.tv <img data-src=" />)

Autrement dit, le moindre changement sur un produit Google a beaucoup d’INpact.



Il y a aussi bien plus à dire niveau actualités côté Google Maps que côté OSM. Certes, il y a bien les exemples que tu décris, mais ça reste assez limité, et ne concernent pas vraiment la France à ce que je sache.








adrieng a écrit :



Il me semble que c’est assez néfaste de favoriser à ce point le plus gros acteur de cartographie du web…&nbsp; et j’en viens à me poser une question :&nbsp; Quelle est la part de financement de Google dans NextInpact ? Sachant ça, au moins des choses seront claires.







sans aller jusque là il est vrai que des articles sur Bing Maps et OSM ne seraient pas du luxe!



Si tu as peur du financement du site par google il y’a une solution, s’abonner ! ca fera baisser la part de financement des entreprises ! Tu as moyen d’agir directement ! Vas y fonce


Question de goût.

C’est assez impressionnant toutes ces news en rafale de Google qui se recoupent vers un même but : limiter la consommation d’énergie.

Qui dit pas de contour dit quoi ?




  • des traits en moins à gérer à chaque requette infinitésimale

  • du stockage en moins

  • de la complexité en moins (sur les raccords)

  • plus d’informations sur la carte de l’utilisateur (l’épaisseur du trait prend de la place)

  • moins de transfert de données



    A l’échelle d’un particulier, c’est peanuts et cacahuette … mais à l’échelle de toutes les recherches Google, ça doit leur faire une sacré économie d’électricité et de temps de calcul, voir de transfert de données.

    D’ailleurs …. même sur ma bécanne en zoom, j’ai le sentiment (placebo ?) de plus de réactivité.



    Alors Ok, ça fait un peu plan de métro comme ça, mais personnellement je trouve plus d’utilité que de problème.


Je n’attends plus des cartes topographiques style IGN (et donc dispo hors connexion) et maps sera parfait. <img data-src=" />


La nouvelle version bugge énormément chez moi, soit je dézoome et je ne vois pas les rues, soit je zoome et à ce moment là j’ai juste le contour grossier de la zone que je regarde, sans les rues, ni rien d’autre.


Je trouve l’utilisation de Deepmind plus INpressionnante en ce qui concerne la gestion d’éléctricité! <img data-src=" />



http://www.numerama.com/tech/183835-google-utilise-une-ia-pour-reduire-sa-factur…


Mais c’est un cercle vicieux : si on ne parle que de ce qui est ultra-majoritaire, alors les alternatives auront d’autant plus de difficulté à émerger et trouver leur public…



D’autant que l’article est de basse qualité, c’est une resucé du communiqué de Google visiblement, il n’y a pas vraiment d’analyse, de test ou d’explication.



Je persiste à croire que d’autre système cartographique (OSM ou d’autre) pourraient générer des articles bien plus intéressant sur le plan technique et politique, puisque c’est le cœur de métier de NextInpact.


Je suis abonnée jusqu’en septembre 2017… Je préfère rester consistant avec mes idées ;-)


parce qu’il y a du nouveau côté OSM? Vu qu’on n’en entend jamais parler, c’est que c’est probablement identique à il y a 5 ans.


Pour ceux qui voient normalement aussi. Ça manque de contraste et ce genre de chose est fatiguant à la longue.


Les commerces deviennent plus visibles et les rues moins visibles, peuvent le renommer en Google Mall <img data-src=" />


“les éléments qui « ne sont pas absolument nécessaires » /../ ont été supprimés”

Ca serait une bonne idée d’appliquer également cette démarche à la version Android de Maps qui depuis quelques versions se retrouve affublée, de façon non facultative, de l’affichage des addresses de ses contacts sur la vue carte. A propos d’éléments “pas absoluments nécessaires”, on est en plein dedans je trouve.


euh oui, la situation du côté d’OSM a beaucoup évolué depuis 5 ans… Perso je paye NextInpact pour me tenir informé des évolutions importantes dans la techno… Que Google maps change un peu ses couleurs de carte, je m’en tape un peu.



Par contre, la mise en place du projet Missings Maps ou Humanitarian OpenStreetMap est vraiment intéressant, d’un point de vue technique, organisationnel et politique mais non, rien sur NextInpact, c’est dommage.


Côté OSM, les améliorations de la carte sont permanentes, et les nouveautés dans l’éco-système OSM sont quasi quotidiennes.

Pour rester local, il y avait la grand-messe annuelle, le State of the Map France, fin mai à Clermont-Ferrand.


Je trouve les cartes moins lisibles déjà, ça demande un bon écran et bon éclairage (surtout pas au soleil dehors par exemple).


Les cartes topos ont un niveau de détails les rendant payantes.&nbsp;Le merveilleux&nbsp;Locus&nbsp;sur Android (entre autres) permet de souscrire un abonnement IGN pour les utiliser, mais&nbsp;uniquement&nbsp;online pour l’instant.

Les autres cartes, dont OpenStreetMap/OSM sont elles utilisables offline.


Perso j’aime beaucoup! Comme quoi les goûts toussa… <img data-src=" />

Sinon tu peux désactiver cet affichage dans les options de Maps (menu “mes adresses”!).


Bien sûr, mais la différence avec GM, c’est qu’ils n’ont pas de service com…


C’est parce qu’il y a des millions de gens qui utilisent Google Maps vu qu’il est installé de base sur presque tous les appareils Android. Alors que OSM pratiquement personne ne l’utilise, il n’y a même pas d’application officielle !








frikakwa a écrit :



Perso j’aime beaucoup! Comme quoi les goûts toussa…





D’ou ma remarque sur le coté “non facultatif”, si on laisse le choix ça me va, bien entendu.





Sinon tu peux désactiver cet affichage dans les options de Maps (menu “mes adresses”!)



Pas trouvé comment le faire globalement.

Me semble qu’on peut juste le faire addresse par addresse, mais j’ose espèrer que ce n’est pas cette manip à laquelle tu penses: quand on a quelques centaines de contacts, bonjour!



Je pensais à ça effectivement.

Tu as testé en “désautorisant” les contacts dans les permissions?


C’est normal qu’il n’y ait pas d’appli officielle puisque c’est principalement une base de donnée.

Quant à l’utilisation de ces données, si ça n’atteint probablement pas le niveau de Google Maps, c’est probablement bien plus utilisé que ce que tu penses, peut-être même par toi, sans que tu t’en rendes compte. Exemple récent et local :

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Le-parcours-du-tour-de-franc…



&nbsp;Il y a aussi Facebook qui commence à utiliser les données OSM :

http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=55220








frikakwa a écrit :



Tu as testé en “désautorisant” les contacts dans les permissions?





A l’instant. Ca ne change rien (j’ai pourtant effacé cache et données de l’application, supprimé l’autorisation “téléphone” pour faire bon poids, et relancé)

Par contre, la recherche d’addresse de contacts dans maps ne fonctionne plus en supprimant cette autorisation (logique)

Clairement pas une solution viable donc.




Bon à savoir! Du coup je confirme… pas commode de ne plus avoir les contacts qui apparaissent! <img data-src=" />








frikakwa a écrit :



Je trouve l’utilisation de Deepmind plus INpressionnante en ce qui concerne la gestion d’éléctricité! <img data-src=" />



http://www.numerama.com/tech/183835-google-utilise-une-ia-pour-reduire-sa-factur…







Pas mal.



Je me demande si on ne pourrait pas laisser une IA gérer les stock d’arme nucléaire aussi.



Je suis parano ou depuis quelque temps, je trouve que Maps me propose que des commerces et restos ou autres trucs payant en premier plan sur la carte alors qu’avant, il me proposait aussi des parcs et autres truc non monétaire.



C’est bien pour cette raison que de vouloir uniformiser le code couleur dans tous les pays est une grossière erreur, et encore plus d’utiliser un gradient avec la même teinte pour différent type de routes. Et là, en plus de baisser le contraste entre le fond de carte et les routes. Au Japon les autoroutes sont indiquées en vert, légende autrefois reprise par Google, tout en gardant du jaune pour les routes nationales pour le coup plus facile à distinguer du vert que le bleu officiellement utilisé sur place.

&nbsp;

Et pour le coup, en terme d’invention, Michelin ne reprend pas directement ce code couleur puisque utilisant une légende spécifique pour les autoroutes et les routes nationales séparées par un terre plein central. Légende qui change d’ailleurs suivant l’échelle avec distinction entre portion payantes et gratuites à certaines échelles. Et ce qu’ils n’ont pas réinventé, ils n’ont pas cherché à le changer pour faire “joli” mais illisible comme s’entête à faire Google. Et à savoir si c’est Michelin ou l’Etat qui est à l’origine de ce code couleur sur les panneaux, je serais très curieux de le savoir car Michelin a massivement participé au balisage des routes, stratégie pour vendre du pneu au début de l’automobile donc rien n’est moins sur de ce cote.



Ça sans même parler de l’utilisation massive de taille ou d’effet de typographie afin d’indiquer la visibilité des directions. Mais, c’est une autre histoire. Le fait par contre de vouloir faire beau pour faire beau, c’est détruire un existant petit à petit en le rendant de moins en moins fonctionnel <img data-src=" />



On va bientôt se retrouver avec des cartes en noir et blanc <img data-src=" />








stephane.p a écrit :



C’est normal qu’il n’y ait pas d’appli officielle puisque c’est principalement une base de donnée.

Quant à l’utilisation de ces données, si ça n’atteint probablement pas le niveau de Google Maps, c’est probablement bien plus utilisé que ce que tu penses, peut-être même par toi, sans que tu t’en rendes compte. Exemple récent et local :

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Le-parcours-du-tour-de-franc…



 Il y a aussi Facebook qui commence à utiliser les données OSM :

http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=55220







Pour OSM, j’ai utilisé leurs données pour faire des cartes dans mes derniers romans pour des questions de licence. Pas possible avec GM.



Encore une victime de la mode de la nouveauté. c’est désormais moins contrasté, y’a comme un voile partout, on a l(impression d’un dessin d’enfant et au final on voit moins bien surtout avec les polices toutes plus grosses qui marquent moins les différents emplacements.

Bref, c’est mise a jour, c’est plus merdique…

&nbsp;


Je ne vois pas ewn quoi c’est une raison?! On a bien le droit a des articles sur des distributions linux ou sur vivaldi, qui en utilisation par le reste de la population n’est pas tres important. Donc OSM et son cote plus specialisee rentre pour moi dans la meme categorie. Et plus d’articles sur des alternatives a google maps ou des solutions moins populaires sont les bienvenus


La différence ? ils font de la comm’ au minimum à chaque nouvelle release.



OSM ne fait quasi pas de comm’ (ils ne releasent rien eux-mêmes), les projets visibles pour l’utilisateur final ne sont pas chez eux (OSRM et OsmAnd pour les plus connus) et font eux-même peu de comm’.



Pour que des journalistes en parlent, il faut de l’actu racontable. Et les communiqués de presse, ça aide pour savoir qu’il y a qqch à raconter (que ce soit bidon ou pas, style:changement de palette de couleur…).








gvaudan a écrit :



Encore une victime de la mode de la nouveauté. c’est désormais moins contrasté, y’a comme un voile partout, on a l(impression d’un dessin d’enfant et au final on voit moins bien surtout avec les polices toutes plus grosses qui marquent moins les différents emplacements.

Bref, c’est mise a jour, c’est plus merdique…

&nbsp;





Oui voilà c’est ça, on dirait qu’il y a un “voile” sur la map, c’est une horreur.



Oh putain c’est une catastrophe cette mise à jour ! C’est devenu illisible :/


Pour information, le site concurrent de SeLoger.com fondé par le groupe Nexity “Bienici.com” utilise OpenStreet Map. Il permet de visualiser les immeubles en vente en 3D pour certaines villes.


Si je ne dis pas une énormité, il me semble que les cartes de Google sont tracées en SVG (?).

S’agissant donc d’un rendu vectoriel, ça réduit les contours gris à un style de trait n’impliquant que de la consommation (excessivement faible) sur le terminal du client. Rien à voir avec des questions de volume de données à transférer ou les ressources des serveurs, il n’est question que de rendu vectoriel.


Elles sont rendues en SVG les cartes de Google ?


Je pense que c’est du shape (format propriétaire d’esri), étant donné que pour&nbsp;Earth Solidarité&nbsp;ils suggèrent ce format (ce qui est le mieux soit dit en passant je trouve, pour la gestion des requêtes et des données attributaires/métadonnées)



Par contre, je plussois ce que tu dis : il n’y a normalement aucune quantité de donnée de plus transmise par les serveurs sur une app : le serveur de maps renvoit juste les informations sur les couches, que ce soit des ponctuels, linéaires ou surfacique, avec comme champs le type (pour la sémiologie), et le nom (pour nommer les objets); l’application google maps contient une sorte de traducteur (par exemple pour le type AUTOROUTE, couleur 255/0/0, épaisseur 3, étiquetage), et c’est tout. Il n’y a pas plus de donné de transité, vu que tu mets à jour ta sémiologie avec l’app.

Pour les navigateurs web, en revenche je connais un peu moins mais je pense que ça se passe au refresh sur le site quand on y va, ça mets un cookie et ça pèse qqes ko, et après basta





Une carte, c’est très rapidegénérer, si on gère bien les échelles d’affichage, le plus long c’est le requêtage


Rien à dire pour la composante client.



Mais …

Quid de quelques bits en moins par requetes à gérer du côté des serveurs de Google ? On parle là de millions (milliards) de requetes par jour en odre de grandeur.

Stockage, etc etc.

Par exemple, un gris (#798081 par exemple) prends plus de place à stocker que blanc (#FFFFFF) ou noir (#000000) car ça se compresse moins facilement du fait des schémas moins récurrents.



D’ailleurs, …. crée une image .. même svg, avec un trait gris et la même image sans le trait … celle sans trait sera de toute façon plus petite.


Oui, c’était justement à DeepMind que je faisais référence … mais j’avais oublié le nom sur le coup <img data-src=" />


Je réponds 3 ans en retard mais… non tu n’es pas parano!

Google avait annoncé il y a un certain temps déjà la mise en place de la monétisation au sein de Maps.



Voir ici: Google propose de faire des sousous!



Ps: et j’ai retrouvé la news sur NextINpact.


Je trouve la version à droite (donc la nouvelle) beaucoup plus brouillonne. C’est plus lisible et sobre à gauche.








gokudomatic a écrit :



parce qu’il y a du nouveau côté OSM? Vu qu’on n’en entend jamais parler, c’est que c’est probablement identique à il y a 5 ans.





Des cartes plus à jour que chez Google Maps déjà, au moins en ce qui concerne pas mal d’endroits au Luxembourg, pays des travaux permanents.