avatar de Alucard63

Alucard63

INpactien depuis le mardi 07 mars 2006

2956 commentaires

20
octobre
2014

Google va davantage rétrograder les sites « pirates »


pas au sens de neutralité du trafic, mais c'est pas anodin de trier les résultats selon leur légalité :)

La neutralité du net ce n'est ne pas privilégier le transport d'un contenu. Qu'un site privé décide d'un classement particulier des liens n'est pas un problème de neutralité du net.

Si Google ne te convient pas tu peux aller voir une autre crémerie.
16
octobre
2014

[MàJ] Uber condamné à 100 000 euros d’amende par la justice française


Je veux bien que tu me dises en quoi la loi limite les possibilités du covoiturage. Covoiturage, donc la pratique consiste à partager les frais d’un déplacement. Il y a eu plein d’aménagement ces dernières années de ce côté-là, notamment sur la prise en compte du covoiturage pour les accidents de parcours (qui sont considérés comme des accidents du travail).

De même, tous les contrats d’assurance intègrent cette clause (en tout cas, chez les assureurs sérieux). Bref, je ne vois pas ce qui m’empêche, aujourd’hui, de faire du covoiturage. Après, je ne peux pas gagner d’argent en roulant, mais ça, c’est différent. De la même manière que je peux aller repeindre gratos le plafond d’un copain, mais que je ne peux pas le faire payer parce que je ne suis pas artisan.

Maintenant, si tu préfères qu’on puisse tout faire sans jamais payer de charges / d’impôts et sans contrôle, c’est ton droit de le penser, mais ce n’est pas le fonctionnement de notre société. Et l’histoire et les exemples montrent quand même qu’un peu de contrôle, c’est pas mal en fait, et que la mutualisations des dépenses, c’est pas mal aussi, genre, pour que tout le monde puisse avoir accès aux soins…

Les impôts c'est une chose. Mais empêcher une activité en est une autre.

Mettre tout le monde sur un pied d'égalité: ok. Mais empêcher volontairement un service de fonctionner non.
16
octobre
2014

[MàJ] Uber condamné à 100 000 euros d’amende par la justice française


Bas la loi y répond, elle définit ce qui est du covoiturage et ce qui ai jugé comme le métier de taxi sans licence. 
Tu cherche à partager tes frais de voiture de manière ponctuelle => covoiturage
Tu cherche à gagner de l'argent de manière régulière => taxi
Et me dit pas que uberPOP c'est du covoiturage :
"Et pour cause. En vigueur sur Paris depuis février dernier, UberPOP impose de fixer le prix de chaque course à 4 euros minimum, puis 35 centimes la minute et 80 centimes le kilomètre"

Qui dit taxi dit assurance, encadrement,...
Le juge à déclarer ca comme un service de taxi, ils respectent les lois imposés aux taxis.

La loi y répond mais pas correctement. 

En limitant les possibilités du covoiturage elle sur valorise artificiellement un travail sans grande plus value. Ce qui est doublement pénalisant:

1) Pour le client qui paye plus cher un service basique car l'état lui interdit d'accéder à celui qu'il désire
2) Pour la société qui utilise mal ses ressources humaines

Donc oui la loi y répond, mais pas correctement à mon sens.
16
octobre
2014

[MàJ] Uber condamné à 100 000 euros d’amende par la justice française


S'ils rentrent dans une autre voiture, les victimes dans celles-ci seront-elles indemnisées par leur assurance étant-donné que la voiture a été utilisé pour un usage commercial non prévu par les conditions de l'assurance ?

Ton chacun pour sa gueule me semble vite trouver ses limites, tu n'est pas tout seul au monde, d'autres gens utilisent les routes...

De plus ton histoire du libre choix en connaissance de cause ne tient même pas vu que Uber ne donne pas les infos qui parmettraient aux consommateurs de connaitre le cadre exact de ces prestations (Peu doivent être au courrrant qu'ils ne sont pas couvert en cas d'accident justement)

Les deux points tiennent la route à mon sens.

Le seul truc c'est de voir la loi autrement. La loi doit donner un cadre mais pas limiter le commerce.

Pour le point 1 il me semble que la loi peut aussi y répondre: que tu amènes ton gosse à l'école ou un passager d'un point A à un point B (ta copine par exemple) cela ne t’empêche pas d'être couvert non?

Pour le point 2 c'est pareil. Il y a une différence entre forcer l'information du consommateur par les entreprises d'un côté et vouloir arrêter purement et simplement leur business de l'autre...

Si je suis à 100% pour la protection du consommateur par l'information et des outils de défense contre les arnaques je suis totalement contre des règlementations qui empêchent le consommateur de consommer ce qu'il souhaite. C'est purement contre productif.
16
octobre
2014

[MàJ] Uber condamné à 100 000 euros d’amende par la justice française


Si vous avez un accident grave, qui paiera vos soins et votre invalidité ?
Êtes-vous certain que votre chauffeur est assuré pour une utilisation commerciale ?

Vous risquez gros, car vous devrez vous retourner contre lui pour tout dédommagement : bon courage.
 

Cool story...

Et si je veux prendre le risque quand même, de quel droit peut on m'en empêcher?
 
 Le même problème existe pour le covoiturage longue distance, ça m'a jamais empêché de les prendre.
16
octobre
2014

[MàJ] Uber condamné à 100 000 euros d’amende par la justice française


Je t'arrête tout de suite, il y a d'abord les fumeurs et les vendeurs de shit qui attendent la légalisation et la taxation de leurs activités illégales, chacun son tour.

:fume:
16
octobre
2014

[MàJ] Uber condamné à 100 000 euros d’amende par la justice française


Uber, oui.
UberPOP => dehors le travail dissimulé.

Dans ce cas là pourquoi ne pas se débrouiller pour taxer comme le travail plutôt que d'interdire?
Pourquoi toutes les lois qui sont passées n'ont fait que protéger les taxis de la concurrence? Que ce soit les moto taxis ou les VTC tout le monde s'est fiat baiser...sauf les taxis qui peuvent continuer à roupiller...
16
octobre
2014

[MàJ] Uber condamné à 100 000 euros d’amende par la justice française

Je suis d'accord sur le fait que UberPop c'est vraiment bas de la part de Uber, qu'ils prennent des part aux taxis car ils on un meilleur service légèrement plus cher je suis pour a 9000% :D, mais qu'ils proposent un service comme UberPop je trouve ça assez moche et pas vraiment interessant en temps que client (hormis bien sur pour le prix).

C'est au client de décider pas à l'état.

Si le client veut un "taxi covoiturage", pourquoi doit on lui interdire? Du moment qu'il est conscient ce ce qu'il achète, bien sur.

Pour protéger la caste des taxis? En quoi sont ils si importants pour mériter un tel traitement?
15
octobre
2014

L’Assemblée vote de nouvelles dispositions contre l’obsolescence programmée


1/ Ce n'est même pas mon avis, le système législatif est bâti entièrement dessus.
2/ L'Histoire est un éternel recommencement. Il suffit d'être patient et de pousser les choses du 'bon' côté, le reste viendra de lui-même.
3/ Non, le Léviathan sous son propre poids. On y assiste en direct et au ralenti. Enjoy.

1) Il dit qu'il voit pas le rapport: La loi n'est pas la morale. Il est bien présomptueux de prétendre que le système législatif peut atteindre la morale...même si ça reste le système le moins pire que l'on ait trouvé.
2) Keep dreaming.
3) Bla bla bla...
15
octobre
2014

L’Assemblée vote de nouvelles dispositions contre l’obsolescence programmée


tout comme on parle de rond-point à la place de carrefour à sens giratoire (les rond-points sont à priorité à droite (et sont très rares - bien que certains comme le périph parisien peuvent atteindre des tailles phénoménales), pas les carrefours à sens giratoire), ou de cryptage à la place de chiffrement.
ce n'est pas parce que les gens le disent que ca devient subitement juste.

Faudra que je re-sorte mon Larousse mais ça m'étonnerait que ce sens ne soit pas dans le dico.:langue: