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the_Grim_Reaper

INpactien depuis le mardi 06 novembre 2007

1433 commentaires

29
juin
2015

Altice veut se restructurer pour faciliter de nouveaux rachats


La corse rapporte de l'argent elle ^^'

Roh le troll de malade ! :troll:
 La seule chose que la corse a apportée depuis son rachat à l'Italie, ce sont des emmerdes .
24
juin
2015

Bouygues refuse l'offre de rachat d'Altice (Numericable-SFR) à l’unanimité

La remarque était sur le faite que Vivendi pourrait penser qu'ils auraient pu négocier à plus finalement, même si contexte différent.
 
 Ca n'allait pas au dela de ça.
24
juin
2015

Bouygues refuse l'offre de rachat d'Altice (Numericable-SFR) à l’unanimité

Quelle réactivité ! :pciwin:

Le châtelain n'a pas eu envie de céder la demeure familiale, on dirait. :D

Très bonne nouvelle pour les consommateurs, en tout cas. J'offre le champagne ! :fete:

(J'imagine que le gouvernement est aussi en train de le sabrer, en ce moment) :transpi:
:prof: Il ne vendra pas sa femme, le chateau est déjà parti...
Ce soir on débouche le champagne !
 

 (C'est fou hein comme Bouygues est "aimé" aujourd'hui. Monsieur Drahi fait décidément l'unanimité.)
Je vais sortir la bouteille avec 24h de retard ^^
Je vais donc rester chez BT,  ça c'est une bonne nouvelle ...... pour l'instant.  
+1, le forfait moble BT avec l'itinérance Europe et Dom intégrée dans le forfait c'est franchement le plus pratique, pas besoin de faire des calculs sur combien de temps ou de data je peux encore manger avant d'être bloqué ou hors forfait.
Le cours du pop' corn s’effondre !!!:heben:
Au contraire, c'est comme les feux de l'amour, SFR-NC va revenir et faire une proposition encore plus indéscente à BT, qui rendra furibar Vivendi d'avoir "brader" SFR à NC...

J'ai plutôt la rancune tenace, personnellement, il en faudrait beaucoup pour que je retourne à cette crèmerie.
J'ai la rencune tennace envers NC d'une part (bloquage à 30M FTTLA depuis des années alors qu'a côté ils ont 200M, puis politique locale de NC), et SFR d'autre part (couverture en baisse, config par défaut de la data du tel qui te fait bouffer hors forfait, plantages réguliers du réseau et des services).

Puis bon, politique commerciale qui fait augmenter les prix pour un service limité (méthode NC sus cité) en vendant un rêve d'un meilleur service...
  
J'ai entendu sur France Info que Martin a du mal à lâcher Bouygues Télécom, car c'est son "bébé", la seule grosse entreprise du groupe qu'il a créé, dont il n'a pas hérité.

Donc j'imagine que jeter le bébé, ça serait aussi jeter l'eau du bain (la crédibilité de Martin en tant que patron).
:transpi:
Une mère peut vendre son enfant, pourquoi Martin pourrait pas vendre "femme et enfant" ?
Dans les milieux autorisés, on s'autorise à penser que pour fêter ça Bouygues Télécom va offrir dans pas long un nouveau week-end data 4G illimité à ses clients.
Le week-end du 14 juillet avec le pont... 4 jours... + le week-end du 15 aout, 2 jours ^^ 
Ce serait domage que Bouygues lache l'affaire alors que leur reseau est bien mieux que celui de sfr et qu'ils ont moyen de leur grapiller des clients dans les mois a venir. Honnetement, la seule raison d'aller chez sfr est de profiter d'une de leur offre promo (journée guerrière red, promo virgin ...).
 Perso, je profite de l'offre 1€/mois pour 6Go de data, couplé a l'abo en promo a 4€ chez free (telephone dual sim) et ca me convient tres bien, j'espere bien profiter de cette offre jusqu'a terme.
SFR c'est bien pour ce genre de promo, comme Free le fait aussi, mais dans les deux cas, faut une zone couverte, ce qui n'est pas mon cas, que ce soit @home ou @taf.
22
juin
2015

Le gouvernement prêt à saper l'Open Data sur les données de transport

Ce qui est bien c'est qu'on va enfin avoir des délégations de service public au contour clair, car actuellement, notamment pour les TET, il n'y a rien, et donc la SNCF fait n'importe quoi.
 
Avec les TER, les régions ont appris à gérer leur délégation de service correctement (c'est à dire taper sur les doigts de la SNCF, définitions d'objectifs, politique TER cohérente...). Ce que ne fais pas l'état pour les lignes non rentables (réseau TET). Avec une obligation de l'ouverture de la concurence sur le ferroviaire on va avoir :
 
 - Une diversité de l'offre sur les relations à fort potentiel (i.e. TGV et axe nationaux principaux)
 
- Des appels d'offre définies correctement, et donc financées pour les autres lignes (financement public par l'impot, car relevant d'une mission de service public)

 
 On va en finir avec le bordel actuel, ou l'état donne en gros quelques objectifs à la SNCF, qui se paie avec un taxe sur les billets des autres relations.

Pour les AO, c'est de l'utopie, c'est mieux qu'avant, enfin, moins pire, mais vu qu'elles n'ont que rarement des compétences sur toute l'infra que cela représente, elle s'appuies sur les transporteurs (SNCF, Véolia, Transdev, RATP Dev, ...) que ce soit pour définir l'offre de service, ou le reste.
 
 Effectivement, l'état avait ses priorité, et c'est toujours le cas, y'a qu'à voir les contours du Grand Paris et les mélanges de genre de la région IDF pour les Franciliens niveau transport.
 
 Le fait que les AO ont la mains sur l'offre de transport est un plus, l'inconvénient pour certaines, c'est que l'état ne mets plus à la poche pour la SNCF our ça, et qu'un département pauvre (population / endetement) va avoir du mal à s'en sortir, au contraire des grosses métropoles style Marseille, Lyon, Toulouse, Lille, ... 
 Avant on avait du transport en régiment lent, mal glander, demain ce sera un transport a 2 ou 3 vitesses en fonction des régions (régions IDf, régions avec grosses aglo, région sans grosses aglo).
 
 Un truc super qui peine a arriver c'est l'interropérabilté sur les transports, qu'avec une carte de Toulouse on puisse réserver un abo d'une semaine à Marseilles, Lyon ou Paris. Le soucis, faut mettre à niveau une grosse partie des systèmes, et des cartes, qui ne sont pas compatibles actuellement, et la, on retombe sur ka partie qui me plait le plus, il faut payer, mais qui paye ? Et surtout, techno particulière en sans contact, même si c'est la plus ouverte des 3 utilisées dans le transport.
 Les plus demandeurs ? Ceux qui représentent le plus en volume de population ? d'infra de transports ?Partage équitable entre régions ?
 Rien que cette question ça fait plus de 2 ans que ça traine, parce que personne ne veut payer.
22
juin
2015

Le gouvernement prêt à saper l'Open Data sur les données de transport

Autant pour air france j'arrive à comprendre. L'entreprise est sur un secteur concurentiel par contre la RATP et la SNCF sont des entreprises publiques en position de monopole sur des services publics...
En cette période de risque d'attentas toussa toussa, ça aide à faire passer la pilule.
Si tu peux prédire avec précision que le RER X arrivera dans la gare Y à l'instant T, tu fait tout sauter on ne peut plus facilement et de loin. 
 
Après, service public ça ne veut pas dire service gratuit, faut pas confondre les deux :p
Vivement d'ailleurs, si ça peut donner un coup de pied au *** , et éviter de faire tout le temps grèves etc...
La différence, c'est surtout que t'auras moins de lignes, vu que les lignes non rentables ne seront plus exploitées, ou alors par les sociétés qui le font déjà actuellement parce que l'état est majoritaire.
 
Y'a une chose à comprendre avec la loi en question, les sociétés n'auront pas d'obligation de service si elle ne rentrent pas dans leurs frais. Actuellement, certaines lignes sont exploitées a perte, mais sont renflouées par le jeu des vases communicants.
 Demain, comme pour les TER en région, si les lignes ne sont pas rentables, et que les collectivités ne veulent/peuvent pas aligner pour arriver à l'équilibre sur l'exploitation, ce sera perdu pour les usagers.
22
juin
2015

Altice (NC-SFR) veut se payer Bouygues Telecom, Iliad (Free) partenaire de l'opération

Skype répond en partie à ce besoin quand je suis chez Wouam, mais hors de chez Wouam, ça m'arrive aussi d'appeler longtemps, et pas forcément des personnes avec Skype.
Viber and Co, j'ai du mal à coller des données dedans, et un peu comme Skype, tout le monde ne l'utilise pas, après faudrait mixer le tout, et ça devient un peu bordélique.
 Sinon, autant prendre un forfait tablette et tout faire passer par un numéro virtuel rataché à un compte sur l'un des softs, mais bonjour le prix de la data a l'tranger si pas de wifi dispo :/
22
juin
2015

Altice (NC-SFR) veut se payer Bouygues Telecom, Iliad (Free) partenaire de l'opération

Humour tout ça.

C'est macabre comme humour, surtout, c'est déprimant dès le lundi de penser à Drahi comme ça, je vais demander à me faire arrêter :(
22
juin
2015

Altice (NC-SFR) veut se payer Bouygues Telecom, Iliad (Free) partenaire de l'opération

oui tu as un délai de 4 mois à partir de la modif unilatérale du contrat :chinois:

mais c'est pas dit qu'ils fassent les modifs et que tu puisse en tirer avantage :D
En même temps, la politique d'Altice, c'est d'augmenter le prix des forfaits tous les ans de 1 à 5€/mois, il vont pas changer de politique comme ça.
C'est de cette manière que NC a un ébita des plus déconcertant par rapport aux autres avec de la fibre by NC plafonnée à 30M en zone dense.
 
 Le bon plan, c'est d'attendre le rachat final de BT, de prendre un nouveau tel avec reconduction 24mois et de couper court après 2 ou 3 mois.
 
Et cette facilité pour obtenir de l'argent des banques, il n'y a pas à dire on tient un cador! Vivement qu'il soit Ministre du budget!
Heu... il va nous foutre dans la merde, on est déjà en surendettement au niveau de l'état, faut pas pousser non plus !
Drahi ne sait que vivre a crédit sur le dos des autres.
22
juin
2015

Altice (NC-SFR) veut se payer Bouygues Telecom, Iliad (Free) partenaire de l'opération

Je crois que même Vincent finirait le bras en feu :D Breaking : Passe-partout candidat pour 2017 avec passe murailles comme premier ministre!!!
 
Mais ce sont les meilleurs :D
Vincent va faire appel à David, et la, va y avoir du sang sur les murs et les news, façon Halloween...
 
Josephine Ange gardien comme ministre de l'écologie, N°2 du gouvernement ^^
 
 Je ne juge pas, je regarde pas leurs news...
22
juin
2015

Altice (NC-SFR) veut se payer Bouygues Telecom, Iliad (Free) partenaire de l'opération

Les banques vont pas pleurer, c'est TOI qui va raquer. Un masstodonte pareil c'est Too Big to Fail.

Il s sont pas encore "too big to failed" chez Altice. Au pire ce sera de la revente morcelée.
Pour Orange et les historique c'est le cas, lié au cuivre et aux couts de l'infra.